短文网整理的化工厂冬季防冻心得体会（精选12篇），快来看看吧，希望对您有所帮助。
化工厂冬季防冻心得体会 篇1
化工厂冬季防冻防凝是保证安全生产的主要手段。为了防止所有冻结事故的发生，根据装置的特点，防冻防凝工作也应按照防为主，消为辅的方针进行。加强易冻易凝物品的收发、使用和管理，按基本方法提前预防，按规定认真检查，合理处理冻堵问题，确保安全生产。
一、防冻方法。
化工厂常见的防冻防凝方法有排空、保温、伴热、循环等。冬季防冻防凝应根据设备和管道的运行状态，结合往年防冻过程中的问题和经验，采用一种或多种方法。
排空防冻。防凝方法大致分为三类:
一、地面间歇运行或长期不使用的设备。管道排空处理可按以下步骤进行：
(1)关闭相关阀门，必要时加盲板，防止阀门泄漏；
(2)打开高点排气阀。低点排气阀排空设备中的物料；
(3)用氮气吹扫。更换残留物料；
(4)常开低点排净阀，并定期检查。
第二，地下阀门井内的设施。管道排空，主要是无伴热消防设施(如水炮，消防栓)，从阀门井内关闭根阀，通过排净阀排出阀门上部的水，并保持排净阀常开，消防炮头需向下。
第三，临时使用的设备。管道或软管，使用后及时排空管内介质，用氮气吹扫干净；如果条件允许，可以放在保温厂。
从防冻的角度来看，化工厂的保温主要涉及以下三个方面：
第一，设备、管道及其附件要用保温棉隔热。冬季前，应结合往年的问题，认真检查和完善这项工作，特别注意没有伴热，只靠物料温度防冻的设备、管道末端、盲端和现场压力表的保温，确保保温到位。
二是工厂等室内空间密闭保暖，检查确认工厂门窗。窗帘是否完好，及时投入工厂供暖。
第三，地下阀门井密封保暖。对于阀门井，采用塑料布提前密封，必要时采取保温措施。
就冬季防冻而言，常见的.伴热介质有热水伴热、蒸汽伴热和电伴热。热水伴热适用于操作温度低或不能使用高温伴热介质的条件。蒸汽伴热一般用于管道介质操作温度小于150℃的伴热。
电伴热不仅适用于蒸汽伴热的各种情况，也适用于热敏介质管道，能有效控制温度，防止管道温度过热，适用于分散或远离供气点的管道或设备，以及形状不规则的设备。
伴热介质的选择应结合材料性质、指标要求、施工难度、运行成本等。，并按规范进行施工，以便达到防冻防凝的目的，避免新的问题。
采用循环防冻防凝方法主要用于间歇运行或长期不使用的设备和管道，不采用上述方法(排空、保温、伴热)防冻，或采用上述方法不能满足防冻要求。
这种方法大致分为四种：
一是通过运行设备出口的物料回流到备用设备入口进行循环，常用于备用动力设备的防冻防凝，如通过泵出口单阀旁通管道，或通过单阀阀芯开孔。
二是通过设备入口管道跨接到设备出口管道，常用于停用的换热进出管道防冻，在换热器进出口阀前后连接管径较小的管道，保持进出管道介质循环。
第三，按照正常运行模式进行少量循环，一般尽量关闭备用设备的出口阀少介质循环，满足防冻要求。
第四，少量介质连续或间歇排放。这种方法主要针对无法建立循环管道的末端进行防冻，如软管站、储罐脱水管道和阀门、蒸汽管道低点洗眼器等。
二、防冻检查。
防冻检查是冬季防冻工作中极其重要的一环。定期进行防冻检查可以及时发现和处理防冻过程中的问题，有效避免冻堵问题的进一步扩大。防冻检查主要是检查防冻防凝效果，查漏补缺，进一步完善防冻防凝工作。
主要检查内容及方法如下:
1.蒸汽伴热管道应定期检查疏水器的疏水情况，如果发现疏水异常，应及时进行调查处理。如果不能直接检查疏水情况(如集中在疏水回收站)，可以用温度计或手触摸疏水阀阀体(保温时应预留检测孔)。检查一般要求温度在30℃以上或热是正常的，有时感觉到的温度不一定确认疏水正常，尤其是集中在疏水回收站。
2.热水伴热，用水流指示器检查水流，或者用温度计触电伴热带预留检查位置，检查电伴热带温度是否正常；当伴热热水管道集中回收时，应根据经验避免附件正常热水管道的导热干扰，影响检查判断。
3.有温度指示的电伴热不仅要定期检查温度指示值，还要用温度计或手触电伴热带预留检查位置，防止温度指示不准确，保证电伴热带温度正常。
4.封闭厂房应设置温度计，定期检查门窗密封和加热温度，根据室内温度调节室内加热量；检查阀门井的保温密封情况，必要时监测其内部温度。
5.定期检查排空设备和管道低点是否有物料流出和冻堵，或用扳手敲击管道进行判断。如果发现冻堵，及时检查物料来源，并进行相应的处理。
6.定期检查设备和管道的防冻循环跨线。如果有水流指示器或视镜，观察指示是否正常；如果没有水流指示器或视镜，用测温枪或手触摸设备本体或相关防冻跨线，很难通过温度判断，也可以用听棒判断设备或管道材料的流动情况。对少量外排循环防冻材料，定期检查外排量是否正常。
7.仪器伴热，定期检查仪器伴热箱的密封情况部温度，并根据伴热方式和上述方法检查仪器伴热；此外，可以通过现场和远程传输仪器进行比较，参考正常仪器的指示值来判断仪器是否冻结。
8.无论是长期使用还是备用动力设备，都要定期盘车，提前发现设备是否结冰堵塞；对于无法盘车的设备(如屏蔽泵)，除了防冻循环检查外，启动时应先进行点式，测量易冻部位(如屏蔽泵后座)的温度，正常后再启动。
9.气(汽)路管道末端排净阀。U型弯低点排净阀。软管站阀等，保持适度的开度或定期的排水检查，避免物料在低点累积，造成管道冻堵。
10.对于仪表气体，除了主管道末端和低点定期排水外，还应检测其内水含量，以避免仪表内积累的带水量结冰，导致仪表调节失败。
11.定期检查清洁消耗设施的出水口，低点清洁阀是否有水流出或冻结，发现问题及时疏通，确认根阀是否关闭。
12.定期检查系统的排气口，如储罐呼吸阀和阻火器、紧急排气口、空气压缩机排气口和锅炉安全阀排气口，以确保排气口畅通。
13.定期检查室外风扇入口保护网、滤网、电机等设备冷却散热风扇入口保护网是否冻结。如果设备周围有蒸汽排放或下雪，很容易堵塞。
14.定期检查室外水封罐或液封罐中的液体是否冻结，发现异常及时处理，确保其应有的功能。
15.如遇大幅降温，或夜间，应加强检查，根据温度调节伴热量，厂房暖气量，防冻循环量，不能一劳永逸，避免冻堵。
三、冷冻封闭处理
在解冻过程中，还应结合具体情况进行处理。一般来说，对于小型冻结和堵塞的设备、短管道、仪表、阀门等，冻结和堵塞的表面可直接用蒸汽吹扫溶解。如有保温，应提前解开保温；如果冻结设备较大，管道较长，通常采用铺设临时伴热（如金属软管）和保温的方法缓慢解冻。如果冻结的设备、管道、仪表和阀门易于拆除，可酌情拆除并放置在高温室内解冻
以避免在冻结和堵塞处理过程中发生有毒有害气体和液体喷洒伤人或爆炸等安全事故，在处理过程中需要注意以下几点：
一是检查冻结、堵塞设备、管道、阀门是否开裂、损坏，阀门是否开启、关闭
二是在处理前隔离相关系统
三是，操作应缓慢、缓慢地用低温蒸汽溶解，以防止冻结封堵设备、管道和阀门突然受热损坏第四，在解冻过程中考虑突然疏浚后对仪器和工艺条件的影响，并提前采取对策
四、其他事项
1、结合往年防冻经验，处理防冻问题，准备防冻材料，如保温材料、疏水阀、金软管、临时接头、防冻手套等
2、冬季来临前，应采取预防措施，投入使用并提前检查各种防冻措施，以便为处理防冻问题提供足够的时间，避免突然冷却，导致防冻措施无法实施
3、及时调整伴热，既能满足防冻液的需要，又能避免因伴热过多、工艺指标过多、仪表说明书不准确等造成浪费。伴热的物料管道应具有膨胀方向，以避免物料加热膨胀造成设备或管道承压。如果有压力表，注意监测其压力。
4、定期进行防冻检查，确保检查质量。同时，根据不同的时段、温度和防冻难度进行重点检查。
5、物料管道运行流动时，伴热管道与伴热物料管道相互伴热。如果管道中的材料停止流动，应重点检查，并适当增加伴热
6、洗眼器伴热温度适宜，避免伴热温度过高造成新的伤害
7、如果由于维修需要临时停止热水或蒸汽伴热，注意避免伴热管和物料管道冻结和堵塞
8、对于有伴热的设备，如果在运行过程中需要散热，应解开隔热层，减少或停止伴热，以避免设备运行时温度过高
9、电伴热应注意伴热带的负荷，防止过载跳闸或火灾；电伴热检修前应切断电源，检修时应考虑伴热材料的防冻措施
10、蒸汽伴热、疏水异常，如水锤，疏水量过小或过大，伴热不热，应及时处理
11、采用循环防冻法，在满足防冻要求的条件下，尽量减少循环量，避免循环量过大造成不必要的浪费
12、与消防阀井类似，地下阀门关闭时，应配备打开井盖和阀门的工具，以便在紧急情况下及时使用
13、及时消除现场跑、冒、滴、漏现象，避免地面结冰、空中挂冰现象，如有及时处理
化工厂冬季防冻心得体会 篇2
20xx年，我乡道路交通安全工作在县委、县政府的领导下，在县交通运输局和道路交通安全综合整治领导小组的关心支持下，为巩固去年“攻坚年”行动成效，进一步深化全乡农村道路交通安全管理工作，切实预防和遏制道理交通事故，紧紧围绕“全县道路交通安全综合整治深化巩固年”这一主题，扎实开展该道路交通安全工作。
一、抓制度建设
成立了以乡长罗忠为组长，副乡长李仕文、派出所所长刘宏峰为副组长，乡党政办、安办、农业技术服务中心、派出所、各联系村干部和各村主任为成员的道路交通安全工作联组，全面负责全乡的`道路交通安全综合整治工作。在罗山村、石马村建立道路交通安全劝导点，由村支书、主任专门负责，做好交通管理和交通劝导工作。进一步统计排查全乡机动车，完善了机动车台账、驾驶员台账、道路情况台账、安全隐患台账、交通事故登记台账、工作日志和勤务管理台账。与各村签订《20xx年度道路交通安全目标管理责任书》，全面落实道路交通安全主题责任。
二、抓宣传教育
利用逢场天，在重点路段、交通要道等地点开展宣传教育活动8次，发放道路交通安全宣传资料1000余份，现场接受群众咨询700余人次。利用村组干部会、村民代表大会、户长会等会议宣传道路交通安全相关知识15次，培训车主、驾驶人员及亲属300余人次。
三、抓排查整治
实行道路交通安全隐患定期排查制度，积极组织村干部、协管员对危险路段、易塌路段及弯道进行排查，发现问题及时整改。排查安全隐患15处，主要是武圣街道和平乐街道车辆乱停乱放和违章占道经营等隐患，对于发现的隐患，乡安办立即通知相应人员进行整改，确保道路交通顺畅。
四、抓现场检查和处罚
为使我乡道路交通秩序不断好转，预防和减少重特大事故，我乡通过上路设卡，联合舟坝交警队加强治理无牌无证车辆，货车、农用车、拖拉机超载、违法载人、无证驾驶等违法现象，预防交通事故的.发生。今年，共出动检查35次，检查货车30余辆，面包车80余辆、客车10辆、三轮车50余辆、摩托车400余辆，对违章车辆进行批评教育150余人次，处罚违章人员30人。
五、存在的问题
1、我乡境内村道路况较差，路窄、弯多、坡陡，且缺乏相应的安全设施，容易诱发和造成事故。
2、群众安全意识还有待进一步提高。
3、道路交通安全管理队伍力量和经费不足，协管员工作热情不高。
化工厂冬季防冻心得体会 篇3
在化工厂工作的冬季，防冻是一项非常重要的任务。下面是我对于化工厂冬季防冻的一些心得体会：
1.防冻剂的正确使用：
防冻剂是防止设备、管道等冻裂的重要物质。要了解防冻剂的冰点、成分和正确的使用方法，并根据天气预报和现场情况及时调整防冻剂的浓度和用量。
2.保温措施：
对于暴露在室外的设备和管道，要采取适当的保温措施，如增加保温层、包裹保温材料等，以减少热量的流失。
3.排水系统的维护：
冬季是排水系统最容易发生问题的季节，因此需要对排水系统进行定期的检查和维护。对于容易结冰的部位，要特别关注并及时采取措施。
4.增加巡检次数：
冬季天气变化无常，需要增加对现场的巡检次数，特别是对关键设备、管道和仪表的监测。一旦发现问题，要及时处理并做好记录。
5.人员培训：
员工是化工厂的第一线，他们需要了解防冻的相关知识和技能。通过培训，可以提高员工的防冻意识和能力，确保他们在遇到问题时能够正确应对。
6.应急预案：
制定完善的应急预案，包括设备故障、管道冻裂等情况的应对措施。定期进行演练，确保员工熟悉应急预案的操作流程。
7.合理安排工作时间：
根据天气情况和现场实际情况，合理安排工作时间，尽量避免在温度较低的时间段进行户外作业。
8.关注天气预报：
及时关注天气预报，了解未来的天气情况，以便提前采取相应的`防冻措施。
总之，化工厂的冬季防冻需要从多个方面入手，包括设备的维护、保温措施的采取、排水系统的检查等。只有全面、科学地考虑并采取相应的措施，才能确保化工厂在冬季的安全稳定运行。
化工厂冬季防冻心得体会 篇4
1月12日讯我校为了更好地践行科学发展观，切实保护学生的安全，全面进行冬季安全教育。我校通过举行多种活动，使安全教育活动有声有色。
首先，我校制定了《冬季安全集中整治》，完善学校各项安全条例。同时加强组织领导，保证了活动的有序开展，在校园内张贴“安全知识图片”，组织学生参观了安全知识图片展。
其次，组织学生观看《平安伴你成长》VCD，通过学生喜欢的动画形象形式让学生了解安全知识，观看后要求每位学生写观后的心得体会，并进行了评奖。
再次，利用宣传栏出了一期“珍爱生命、勿忘安全”为主题的安全教育;开展了一次“关爱生命、安全出行”为主题的班队会。然后各班四天都会出门过马路，虽然有红绿灯，但是总有同学闯红灯，只是为了那几秒钟。如果他们发生了事故，那就是大事情，滚滚的车轮毫不留情。“小红帽”同学们每天去值班，组织同学们过马路，我们要听从他们的安排，尊重自己的生命。
随着冬天的.到来，各种传染病开始猖狂，我们要注意自己的卫生，寝室的卫生，教室的卫生，提前预防，多参加体育锻炼，强壮自己的体魄。
通过学习，我深刻的体会到了我们身边存在的安全隐患，我们要认真学习学校的规章制度，形成良好的生活习惯，作息规律，保护自身的生命安全，财产安全，即是对自己的尊重，也是对家庭的尊重。
化工厂冬季防冻心得体会 篇5
1月23日以来，我局在抗冻救灾方面做了大量扎实而有成效的工作。
一、成立抗冻救灾组织机构。为加强对抗冻救灾工作的领导，23日，我局成立了抗冻救灾工作应急领导小组，同时成立了应急抢险突击大队，下设公路、水路、运管、资江大桥收费站4个分队。
二、对道路情况进行了再次摸底并发布了路况信息。22日至23日，我局公路部门对县道和
主要乡道进行实地察看调查摸底，并将道路状况和通车状况在政府网上发布信息，为大家提供交通信息服务；对冰冻严重不能行车的线路采取封路措施，共制作设置了28块警示牌，其中禁止车辆通行警示牌4块。
三、组织了募捐救助活动。23日，我局组织对受灾困难群众的募捐救助活动，全局干职工人人参与，共捐款8250元，全部转交受灾群众。
四、开展除冰扫雪保通活动。23日至25日，柘溪、平口港组织20人对港口码头及有关场地进行清扫除冰;各客运站场坚持每天扫雪除冰，确保了旅客安全，春运以来，没有发生旅客因路滑摔倒的现象。为了确保县内主要干线的通畅，我们组织了大规模的除冰保通活动。24日组织23人由副局长宋其开、瞿东江带队到207国道长塘镇千丘村地段除冰，该地段系陡坡，500米长，冰层厚约12公分，我们奋战6个小时，将该陡坡地段的冰层全部铲除。23日至24日，组织32人分别到大通线滔溪镇青楠村地段、桃花坳地段和长塘镇罗溪村地段除冰，铲除了11公里的冰雪。
五、救助600名被困群众和130台被困车辆
1月24日晚9时30分，我们接到县领导指示，要我们立即准备去桃江龙溪乡解救被困在该路段的130台车和600多名乘客，我局副局长夏富强、运管所所长蒋勇会同湘运益阳公司副总经理谌小平，在县政府办姚志群副主任的`带领下，紧急调运6台大客车、2吨工业盐，连夜赶往桃江龙溪，到达后将准备好的面包、矿泉水发放给被冰冻和饥饿围困的乘客。随即采取撒盐融冰和人工除冰的方法，一步一步以蜗牛式的步伐前进，经过13小时的连夜奋战，终于在元月25日上午10时将全部被困车辆和人员安全转移到县城。
三天来，我局投入抗冻救灾资金12万元，出动机械8台次，人员128人次，铲除(交通干线)冰雪公里。在24日抗冻救灾行动中，因道路冻滑车辆失控，我局有三台车辆受损，其中一台损失严重，共损失约8万余元，所幸未有人员伤亡。
化工厂冬季防冻心得体会 篇6
针对冬春季节出现的低温雨雪冰冻灾害天气，我乡提前准备，积极应对，工作落实情况总结如下：
一、高度重视，强化责任。坚持以人民为中心的发展思想，以守土有责的'态度和对人民群众生命安全高度负责的精神，提前组织发动，切实加强领导，完善预案，压实责任，认真做好应急防范和防灾减灾工作。
二、加强宣传，密切监测。充分利用手机短信、党建、河长制工作微信群以及电子显示屏等各种形式加强防灾知识宣传和灾害天气中短期预报预警，增强群众的自救互救能力。
三、稳定秩序，确保安全。一是乡村两级加大对重点路段的管控力度，消除安全隐患。二是提前做好除雪机械和各类设备及物资的准备，落实好灾害防范和应急保障措施。三是加强地质灾害的预防、监测、巡察工作，完善紧急安全转移预案。四是组织乡村干部和志愿者扫雪除雪活动，保障群众出行安全。五是联系班子成员和包村干部会同各村加大走访力度，提前转移危房及有安全隐患群众，确保人民群众生命财产安全。六是安排专人负责五保户、低保户、残疾群众以及留守老人和小孩等特殊群体的防冻防灾和减灾救灾工作。
四、加强值守，应急处置。执行24小时值班制度和领导带班制度，加强值班力量和信息报送，确保政令畅通。强化应急备勤，做好处置突发事件的各项准备工作。
在乡党委政府的领导下，庐镇乡全体乡村干部和人民群众众志成城，战胜雨雪冰冻灾害，尽最大力量保证人民群众的生命财产安全。
化工厂冬季防冻心得体会 篇7
20xx年2月11日xx管理处联合高速交警、高速执法进行了冬季交通事故（冰雪天气）的桌面演练会议。演练增强安全防范意识和提高应急处置能力，强化应对在冰雪天气可能发生事故的抢险能力，提高快速反应能力、应急救援能力以及协同作战能力，确保一旦发生突发事故，能够有效组织快速反应、高效运转，最大限度的减少事故危害。
一、演练目的
本次演练，旨在规范管理处由于冰雪等恶劣天气突发事故的应急处置，及时有效的实施应急救援工作，最大程度的减少人员伤亡、财产损失，保护人民群众的生命财产安全。通过桌面演练形式，促进相关人员掌握应急预案中所规定的职责和程序，提高指挥决策和协同配合能力，在交通管制、疏导分流、信息报送、设备检验、应急抢险保通等多项演练任务中，着力提高高速公路管理部门联合处置高速公路突发事件的实战能力。
二、演练总结
1、此次演练检验了《冰雪天气应急预案》的科学性和可操作性，让全体人员更加熟练的掌握了预案的.各项程序，通过演练也找出了冰雪天气应急救援中存在的不足和缺陷。
2、各单位人员更加明确一旦发生事故自己应该干什么，如何应对突发事故。
3、模拟真实事故，预案演练以桌面模拟推演的方式展开，通过演练全面提高各单位人员的应急处置能力，演练涉抢险、救援、交通管制、事故现场清理、信息报送工作。演练充分采取了冰雪天气的应急救援措施和安全处置程序。
4、由于第一次桌面演练，经验不足，道具准备不够充分，很多细节还需要改进，在演练后大家进行了总结、改进，能在以后的桌面演练中达到更好的效果。
化工厂冬季防冻心得体会 篇8
抓好交通安全教育，帮助学生从小养成良好的交通行为习惯，是关系到下一代能否健康成长的工程，也是道路交通管理工作的一项长远之计。为了强化学生交通法规和安全常识的意识，提高学生自我防护能力，我校通过开展形式多样的学习教育活动，加大了安全的宣传力度，增强了全体学生的安全观念，牢固树立了“安全第一，预防为主”的思想。
郑岗村的新农村建设给学校的`交通安全工作带来了一定的.难度，为此学校根据上级有关部门的要求，依据实际情况，把交通安全教育系列活动作为学校德育特色工作，切实加强对学生交通法规教育，增强学生交通安全意识，确保学生交通安全。
现将学校交通安全工作总结如下：
一、加强领导，落实责任。
为落实交通安全工作常态化开展，学校成立交通安全工作领导小组，负责组织和安排学校的交通安全教育工作，做好学生的交通安全教育工作。学校多次召开专题会议，加强各班班主任的责任意识，切实落实到人，确保学生的交通安全。
二、加强宣传，增强意识，落实措施。
学校组织开展多种交通安全知识的宣传教育活动：
1、组织学生开展交通安全社会实践活动，锻炼学生的实际防护能力。学校先后组织学生外出看交通状况，感受交通存在的潜在危险，身临其境，让学生感受“遵守交通法规，珍惜生命”的重要性。加强学生的交通安全知识教育，让学生掌握有关交通安全法规常识，让学生自觉学会维护学校秩序，疏导交通，宣传交通法规。
2、学校开展交通安全教育专题班级活动。各班级利用综合实践课、地方课、主题班会等形式，使学校全体师生受教育率达到100%。实现交通安全教育活动进学校，交通安全知识进学生的目的。
3、学校利用多种载体，广泛开展交通安全工作宣传活动。学校利用交通安全教育读本、黑板报、宣传栏、宣传画等形式，将交通道路法律法规、交通标志牌等知识宣传到位。
4、加强对学校师生车辆的管理，教育学生严格做到“安全行车、规范停车”，通过教育、检查等形式制约师生遵守交通法规以及校纪校规。学校还通过家长会等形式，对家长进行交通安全教育，要求家长配合学校做好学生日常交通的安全提醒，要严格遵守交通法规，使交通安全教育辐射到社会。
通过交通安全教育活动的开展，使交通安全意识深入人心，使学校交通安全工作落实到实处，使遵守交通安全成为学校全体师生的自觉行为。
化工厂冬季防冻心得体会 篇9
作为一名化工厂员工，在冬季防冻工作中，我深深体会到防冻工作的必要性和紧迫性。
首先，防冻工作对于保证设备正常运行和安全至关重要。低温环境下，如果设备内部存在水垢、油污等问题，则可能导致设备堵塞甚至损坏，严重影响生产。
其次，防冻工作需要我们积极采取预防措施。比如定期检查设备状态、清理堵塞物、更换冷冻机油等。只有提前做好准备，才能确保设备安全可靠。
最后，我觉得防冻工作也是对我们责任心的一种考验。无论在何时何地，我们都应时刻保持警惕，对任何可能发生的`问题做出迅速有效的反应。
总之，冬季防冻工作是一项重要的任务，只有用心去做，才能真正保障设备的安全与稳定。
化工厂冬季防冻心得体会 篇10
近期，为保障机组安全平稳运行，确保机组安全稳定，大唐鲁北发电公司认真总结部署，落实防范措施，扎实做好机组防寒防冻工作。
该公司认真总结往年防寒防冻工作经验，将防寒防冻工作与“安全文明生产综合治理”“安全生产专项整治”工作结合进行，提前制定方案措施，积极开展针对性自查，认真落实整改。同时，多次召开防寒防冻推进会议，制作多张防寒防冻宣传条幅，在统一思想上下功夫，提高全员对防寒防冻工作的重视程度，为工作顺利开展做好思想准备。
该公司按照“全覆盖、有重点、严排查”的'工作方针，对现场的防寒防冻区域进行全面排查，对往年防寒防冻整改区域进行重点复查，对所发现问题及时拍照记录，并第一时间发送到安全生产微信群。同时，该公司提前购买防冻物资，为工作开展提前“屯粮”，提高了整改效率。截至目前，该公司通过采取加装伴热、保温、干燥器等措施，对斗轮机、炉顶热工测点保温柜、输灰压缩空气带水等比较重要的防寒防冻区域进行了有效整改，确保机组平稳“过冬”。
此外，该公司细化责任区域，将防寒防冻责任制通过整改区域划分落实到岗到人，并制定防寒防冻工作考核奖励表，进一步明细奖励考核标准，确保防寒防冻工作执行到位。该公司还成立防寒防冻工作专项检查组，通过健全“三级安全网”，对防寒防冻工作进行督查指导，对发现的问题及时汇总梳理，在防寒防冻推进会上共同商议，拿出解决办法，确保防寒防冻工作顺利开展。
化工厂冬季防冻心得体会 篇11
面对鸡西地区气温不断下降，大唐鸡西热电有限责任公司以保设备安全、抢发电量、保供热工作为重点，提前部署、积极落实防寒防冻工作，切实提高设备御寒能力，为保障冬季安全供电、供热打下坚实基础。
该公司制定《20xx年冬季防寒防冻方案》，下发防寒防冻措施计划，明确重点设备、区域责任单位、责任人以及技术措施，并对重点部位制定相应的应急预案;组织安监人员、设备责任人联合开展室外设备防寒防冻专项排查，以压力表管、积水管道等薄弱部位为重点，分类施策、对症下药，采取加保温、伴热等方式，切实提高设备御寒能力;维护门窗、玻璃、空调、伴热带等保暖设备设施，做好室外设备设施保暖措施;严格执行防寒防冻定期检查制度，明确责任人，细化责任落实，及时发现、消除设备缺陷;将防寒防冻工作作为管理人员日常检查内容，严抓室外设备设施、环保设备防寒防冻要求落实情况，并对措施执行情况及巡查情况做好详细记录，确保防寒防冻各项措施落实到位，对防寒防冻等措施中存在的问题及时纠正处理;加强冬季设备故障风险预测，成立防寒防冻应急处理小组，梳理防寒防冻物资清单，完成物资储备工作，开展应急演练工作，提高应急处理小组响应速度和处理能力，保障设备稳定运行。
化工厂冬季防冻心得体会 篇12
20xx年10月11日3时30分到13日16时；15日2时到16日2时35分，乌力吉风场先后两次利用电网停电时间进行了秋季安全大检查，这次秋检主要针对主变渗漏油的处理，升压站内各端子箱紧线、清扫，箱变高压侧的密封和各部设备加热装置防寒保温检查，达到了预期的目的。
一、秋检工作总结如下：
1、对220KV母线PT、251、201断路器本体控制回路及其端子箱接线进行紧固，对主变风冷控制柜端子接线进行紧固，对35KV各集电线路及300的CT和控制回路接线进行紧固，对继电保护室各保护盘柜内端子接线进行了紧固。紧线发现升压站内端子箱端子有接线松动的`现象，主变风冷控制柜端子接线松动较多，继电保护室各盘柜内只有个别端子接线松动，总体情况良好。
2、箱变高压室进行密封处理，利用秋检停电的四天时间，对风场66台箱变高压室进行了密封处理，密封过程中对箱变高压室内积土进行了处理。
3、主变渗漏油的处理，对主变本体油污部分进行了清洗，对安全气道、主变低压侧进线套管、CT的连接螺栓进行紧固。安全气道处渗油现象待紧固螺栓后进一步观察。
4、11日，巴盟电业局刘亚彬等人到风场做了220KV避雷器带点测试，主变铁芯电流测试，油样的采集及升压站内各设备及电气连接
点红外测温等工作。红外测温显示升压站内设备及电气连接点一切正常，没有发热部位。
5、12日，临河供电局相关人员到风场给吉素线四方保护定值程序升级，修改相关保护定值并做251断路器传动试验合格，乌力吉风电场按照新保护定值执行。
6、12日内蒙古电科院技术监督检查组到场，对风电场化学、高压和风机监控系统等方面进行检查，要求风场建立风机金属技术检查相关台帐等。
二、防寒保温工作总结如下：
1、对升压站各端子箱、配电盘柜内的加热器和温控装置进行了检查试验，对工作不良的进行了处理和更换。
2、对综合楼、配电室、蓄电池室、车库、水泵房、深井泵房温控装置进行了检查，缺陷排查。
3、和联合动力一起对风机变频器、变桨系统、机舱、齿轮箱和发电机电加热装置和温控装置进行了检查，缺陷排查。
4、在升压站配电室、水泵房、食堂外门装设了棉门帘。
5、加强设备巡视检查，增加机动巡回次数，根据天气变化情况及时投切电采暖装置，合理控制厂用电。
6、风场车辆进行了保养维修。
三、风场设备目前存在的问题：
1、355断路器控制面板显示异常。
2、35KV母线PT319控制面板上相电压显示屏显示不正确。
3、公共测控柜一个显示屏坏，已通知南瑞厂家，但没有到场。
4、发现B25、B32、箱变外围地形有下陷现象。A30风机基础外围地形下陷严重。
这次秋季安全大检查按照既定计划，完成全部工作，为设备安全顺利的越冬做了充分的准备。