短文网整理的毕业生实习报告（精选8篇），快来看看吧，希望对您有所帮助。
毕业生实习报告 篇1
一、实习目的：
1、掌握焊接的种类和方法，熟悉钢材等金属材料的焊接方法。
2、熟悉焊接的有关设备，熟悉焊接材料及选用。
3、初步掌握焊条焊接法、氧乙炔气焊等焊接方法。
4、初步掌握气焊、手工焊工艺设计、焊接结构工艺设计。
二、实习地点：
焊接车间。
三实习时间：
20xx年9月2日至203年10月6日。
四、实习内容：
焊接理论知识的培养及实际操作焊条焊接法、氧乙炔气焊。
五、实习工具：
直流焊机、电焊面罩、电焊手套、工服、鉄钳、粉笔、低碳钢钢板块等。
六、实习设备：
直流电焊机（包括焊枪、电缆线）。
七、实习过程及步骤：
实习的任务和要求
（一）主要任务
通过实习操作，使学生掌握焊条电弧焊、气焊、气割、TIG焊和CO2焊的操作技能，通过演示参观，使学生对埋弧自动焊、等离子弧切割焊接、碳弧气刨、电渣焊、电阻点焊有一定感性认识，全面提高学生综合素质和分析问题、解决问题的能力。
（二）基本要求
1.充分熟悉焊条电弧焊的操作技能，能进行碳钢和有色金属的I型坡口平对接双面焊、横角焊和船形焊、管座焊的操作；
2.掌握手工气割和半半自动气割的操作技能，能进行钢板直线气割、曲线气割、管子气割的操作；
3.掌握气焊的操作技能，能进行气焊平对接焊、水平固定管气焊的单面焊双面成形操作；
4.掌握TIG焊的碳钢和有色金属操作技能，能进行TIG水平固定管单面焊双面成形操作，能进行TIG打底，焊条电弧盖面和埋弧焊盖面操作；
5.掌握CO2焊的操作技能，能进行半自动CO2焊平板对接与水平固定管单面焊双面成形操作；
6.了解埋弧自动焊、等离子弧切割焊接、碳弧气刨、电渣焊、电阻点焊的基本操作技能，了解其原理和工艺。
7.掌握焊条电弧焊、气焊、气割、TIG焊、CO2焊和埋弧焊所用设备的组成、使用和维护保养。
8.掌握常用焊接材料、工具、量具的使用方法。
9.具有焊接生产安全知识。
八、实习内容
（一）焊条电弧焊内容：碳钢和有色金属I型坡口平对接操作技术、水平固定管焊操作技术和管座焊操作技术。
要求：单面焊双面成形。
（二）气割与气焊内容：钢板直线气割、曲线气割、管子气割的基本操作，碳钢板气焊平对接焊、水平固定管的气焊。
要求：单面焊双面成形
（三）TIG焊
内容：TIG焊铝及铝合金板的`TIG焊对接焊、不锈钢管的TIG焊对接焊、碳钢的打底焊。
要求：无裂纹、焊缝成形美观。
（四）CO2半自动焊
内容：CO2半自动焊平对接焊和固定管焊接。
要求：单面焊双面成形。
（五）组合焊接
内容：能利用TIG焊打底、焊条电弧焊或者CO2填充和盖面操作。
要求：合理调节焊接工艺参数，残余变形小，焊缝成形美观。
（六）埋弧自动焊、等离子弧切割焊接、碳弧气刨、电渣焊、电阻点焊
内容：演示埋弧自动焊、等离子弧切割焊接、碳弧气刨、电阻点焊的基本操作、观看电渣焊电教片。
要求：对上述焊接方法有基本的认识，了解其原理。
（七）操作技能和焊件质量的考核标准。
毕业生实习报告 篇2
一、实习说明
（1）实习目的：锻炼我的的动手能力，获得直接的感官认识，通过亲自参与产品的生产加工，加深对产品的认识和对企业的了解，为下阶段在部门工作打下基础。
（2）实习时间：20 年 月 日至20 年 月 日
（3）实习部门：成型车间、涂装车间和组装车间
二、实习的主要内容
第一站ㄊ迪坝诔尚统导洌这是我第一次进车间，车间里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环境还行，但是看着作业员面前一堆堆产品，不免对接下来自己十天的实习暗暗担忧。不过担忧是一回事，工作还是要做的，而庆幸的是组长给我们安排的工作都不难，就是有点重。随着时间的推移，慢慢对车间里的环境有所了解，原来紧张的心也慢慢平静下来，对有些常加工的产品也慢慢熟悉了，对不良产品的识别力也有所提高，生产、加工产品的效率也在不断提高。上班期间，听从小组长的安排。接受小组长分配的工作任务在自己的工作区认真地进行作业。当出现一些小的问题和困难时先自己尝试着去解决，而当问题较大自己独自难以解决时，则向小组长、技术员反映情况，请求他们帮助解决。在他们的帮助下С鱿值奈侍夂芸炀捅唤饩隽耍我有时也学着运用他们的`方法与技巧去处理些稍简单的问题，慢慢提高自己解决处理问题的能力，从而让我在工作时的自信心不断增强，对工作的积极性也有所提高。不过在车间久了，慢慢就发现：
1、车间不良品出现时经常未能及时通知组长或未能及时解决造成很大的浪费；
2、车间组长做事能力都很强У是管理人员上还是欠缺火候；
3、做事很快，但是安全意识还不够强烈。同时也能发现操作员的业务水平很高，对于数控机床的熟练程度很高，对于磨具设计员的业务水平也很值得称赞，工人技术过硬。
第二站ㄊ迪坝谕孔俺导洌有了成型车间的基础，到涂装车间我很快就进入了状态。涂装车间的工作很是轻松。我们每天就是重复地上下治具，喷涂和烘烤对于实习生是不能参与的，因为这些对工人的技术要求及安全意识都很高。进车间要穿无尘衣戴无尘帽、进喷涂室要戴防毒面具、烤箱门不能乱拉，这三点是涂装车间工人都必须牢记在心。其次就是制造的工艺质量，必须非常严格，任何细节都不能放过，也正因为如此所以在每个工段的最后都设立了检验点。在涂装车间做的事情虽然少了，但是沈工特意找时间来给我们培训，也因此我拓宽了自己的知识面，学习了很多专业知识。同时学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径，积累了处理人际关系问题的经验方法。也摆好了自己的心态，不会像之前那样浮躁。
第三站ㄊ迪坝谧樽俺导洌与前面两个车间相比组装车间的工作就显得更加简单。组装车间的机器很少基本上都是人在做。如ê附印⑻保护膜、撕天线、贴天线、装螺母、固定······而我的工作就是固定一个？贴保护膜虽然很简单，但是我却因此变得有耐心多了，而且在保证质量和数量的同时，我还可以和身旁的工人交流。
三、实习结果
短短的实习期已经结束，静下心来回想这次实习真是感受颇深。实习期间，我对实习车间生产、加工包装产品的整个操作流程有了一个较完整的了解和熟悉。实习中，我拓宽了自己的知识面，学习了很多学校以外的知识，同时提高了独立分析和解决实际问题的能力，提高了实际动手能力，为接下来走到工作岗位打下一定的基础。通过这段时间的学习，从无知到认知，到深入了解，让我深刻的体会到学习的过程是最美的。在整个实习过程中，我每天都有很多的新的体会和新的想法。经过这段时间的实习，我主要有以下感想：
一、要确立明确的目标，并端正自己的态度。我们现在车间实习只是暂时的，只是为我们以后的工作在打基础。但是我们现在做的事情也很重要，我们只有知道了所有的流程才能了解以后我们出错时应该从哪里下手。所以我们要明确自己的目标，同时也要认真、虚心学习，一定不可骄傲、心浮气躁。
二、要有坚持不懈的精神。我刚开始都觉得现在的实习工作是在浪费时间，学习不到什么，而且接下来被分到什么部门完全是个被动过程，便会产生离开的念头，但在这个时候我们一定要坚持，不能轻易放弃。
三、要勤劳，任劳任怨。我们到公司去实习，由于我们不是正式职员，所以公司把我们当学生看待。而且我们是哪里有需要就往哪里走，加班也免费，不过我们无需抱怨，我们还应该自己主动找一些事情来做，从小事做起，这是我们的学习过程，这样公司的同事才会更快地接受你，接下来才会让你做一些相对比较重要的工作。
四、要虚心学习，在工作过程中有很多是我们所不懂的，不懂的东西我们就要虚心向同事请教，当别人教我们知识的时候，我们也应该虚心地接受。同时我们也不要怕犯错。每一个人都有犯错的时候，工作中第一次做错了不要紧，重要的是知错能改。同时在实习的这段时间。我体会到从工作中再拾起书本的困难性。每天较早就要上班工作，晚上较晚才下班回宿舍，深感疲惫，很难有精力能再静下心来看书。这更让人珍惜在学校的时光。
四、实习总结
没有做不到的事，只有不想做的事，没有做不好的事，只有没有尽力去做的。总结过去是为了更好地面对未来，对今后的学习和工作我给自己提出如下要求：加强对autoCAD制图软件、钢结构设计验收规范的学习，以踏实的心态将专业知识学习扎实，提高心理、身体素质为以后全身心的投入工作打好基础，锻炼并提高自己为人处世的能力，最后以饱满的热情走出校园迈向未来。
“科技为本、创新为源”是公司的经营理念，公司现在处于一个高速发展的时期，以独道的战略视角，持规模化运作、规范化经营的发展思路，不断研发和生产市场适销的新材料产品，满足国家重点工程项目的需求，销售网络遍及国内各省市区，远销欧美及东南亚国家，优质的产品和服务为“方大”赢得了国内外用户的普遍赞誉。我们可以看到一个好公司的发展方式及发展思路，这对于我们今后对企业文化的学习有很大帮助。
毕业生实习报告 篇3
生产实习是我们机械专业学习的一个重要环节，是将课堂上学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会，对强化我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的帮助。为期10天的生产实习，我们去了机床厂，在机床厂实习当中，我们学到了许多课本上没有的知识，真的是受益匪浅。
一、实习目的
1、通过在机床厂生产实习，深入生产第一线进行观察和调查研究，获取必要的感性知识和使自己全面地了解机机床厂的生产组织形式以及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续专业课的教学，课程设计，毕业设计打下坚实的基础。
2、在实习期间，通过对典型零件机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具、量具等工艺装备，把理论知识和实践相结合起来，让我们的考察，分析和解决问题的工作能力得到有效的提高。
3、通过实习，广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告，学习他们的好的增产经验，技术革新和成果，实践中的经验，学习他们在机械行中的无私贡献精神。
4、通过参观机床厂，掌握一台机床从毛坯到产品的整个生产过程，组织管理，设备选择和车间布置等方面的知识，扩大知识面，开阔了视野。
5、通过记实习日记，写实习报告，锻炼与培养我们的观察，分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。
二、生产实习的要求
为了达到上述实习目的'，生产实习的内容和要求有：
1、机械零件的加工。
根据实习工厂的产品，选定几种典型零件作为实习对象，通过对典型零件机械加工工艺的学习，掌握各类机器零件加工工艺的特点，了解工艺在工厂中所用的机床，刀具，夹具的工作原理和机构以及定位方式，在此基础上指定其中几个典型的零件进行重点的分析研究，要求如下：
(1)阅读和查阅典型零件的零件图及其加工图，了解该零件在机床中的功用及工作条件，零件的结构特点及要求，分析此零件的加工工序、工艺。
(2)大致了解毛坯的制造工艺过程，找出铸(锻)件、型材的分型(模)面。
(3)深入了解零件的制造工艺过程以及零件的制造前所需要的哪些处理，找出现场加工工艺情况。
(4)对主要零件加工工序、工艺做进一步的分析，并做好工序卡片、工艺卡片。
2、装配工艺。
(1)了解机械的装配组织形式和装配工艺方法和装配工艺所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。
(2)了解个中装配方法中的优、缺点，如何避免缺点;及装配方法使用类型、要求。
(3)了解典型装配工具在装配方法中的工作原理，结构特点和使用方法。
3、基本知识;铣削加工的特点、应用范围。
(1)所实习万能铣床的基本结构、加工范围。
(2)万能铣床中铣刀的种类、结构、应用及安装。
(3)万能铣床常用附件的工作原理、加工方法与应用。
(4)万能铣床工件的安装及定位方式。
(5)平面、沟槽导轨面的铣削方法，尺寸以及一些重要精度的检验，铣削用量的选择。
三、生产实习的时间安排
(1)第一周了解车间及工件大体情况。
(2)第一周分析六大件的加工工艺。
四、生产实习的内容
1、万能铣床的主要特点是可以转任何一个角度，所应用的场合一般是单件小批量生产。
2、万能铣床的六大件分别是悬梁、转盘、床身、工作台、床鞍、升降台;该铣床的导轨分为移置导轨和滑动导轨两种导轨，其中滑动导轨需要淬火处理，一般较长的导轨需要淬火。
3、万能铣床在铣齿轮时需要装分度头，装刀时刀具与主轴锥面紧密结合，这样使不易变形;同时铣床的锥度有7：24不能自锁，而莫氏锥度能自锁。
4、牛头刨床加工效率低，应加工窄长面工件，万能磨床可以磨轴类外圆柱、孔、和锥面;以及加工其他东西。
5、工作台面加工需要注意：平行度，平面度，精度等;工作台面表面需要进行淬火处理;在安装时需要用百分表进行精度调整而且精度的调整要与国家标准来对照。
6、床鞍轴承上、下两半圆在镗床上安装好以后再进行加工。
7、升降台之间设计迷宫形油槽的作用是为了让润滑油不易益处，使工作台面能够有效地润滑。
8、轴方向丝杆动，螺母不动;y轴方向丝杆不动，螺母动;z轴方向丝杆动，螺母不动;当丝杆不动螺母不动时就是卡死现象。
9、铣床与刨床加工工件的不同特点：铣床用于加工较大的面(如底面)，加工效率较高;而刨床加工t形槽和窄长面(如导轨面)。
10、粗磨与精磨得基准是统一的，定位时与百分表接触，如果机床本身精度有问题需要人工进行精度的调整。
11、夹紧与孔的大小，接触面的面积大小，水平面是否水平有着密切的联系。
12、工作台一般用铸件毛坯来加工，材料牌号ht250，仅第一步，钳(划线)分为两个步骤：
1）以划线为基准，划出台面余量线、中心线。
2）其余按要求划出各面的余量加工线;此道工序在大件车间完成，在铣床或刨床上加工。
13、升降台的导轨面有两种：水平导轨面、垂直导轨面。
14、砂轮越程槽：为了加工方便而设立的，此砂轮越程槽在刨床上加工;设立的目的是为了防止在加工燕尾导轨时将刀具打坏。
五、实习总结
1、此次机床厂实习以参观学习为主，这是学习的一项重要的环节，目的是开拓我们的视野，巩固和理解理论课程，为我们的毕业设计打下基础。
2、本次实习，我们学到了很多课本上学不到的东西，对数控机床有了一个整体的认识，并对机床主轴有了深刻的理解。虽然实习的时间很短，但是在这段时间内我们学到了好多机床方面的知识，使我们对机床行业有了更进一步的了解。
3、通过这次实习，开阔了我的视野，让我学到了很多有用的东西，加深了我对很多的结构的认识。
通过本次实习，我也对机械行业有了更深的了解，作为一个学机械的同学，一定要有工程意识，对每一个地方都有根据，机械行业是一个比较成熟的行业，很多前辈已经付出了很多的努力，也为我们积累了很多经验，在很多时候我们是可以按照这些经验来的，对我以后踏入本行业打下了一定的基础。
毕业生实习报告 篇4
一、实习基本情况
（一）时间地点
于20xx年xx月x日到20xx年xx月x日，我在xx信息技术有限财务部进行为期xx周的会计专业岗位实习。
（二）实习目的
为加强学生对所学课程的综合理解与应用，培养学生观察、、解决实际问题的能力。
（三）实习方式
根据我们专业的特点，采取分散实习的方式，即由学生自己联系实习单位，企业会计人员现场指导与教师跟踪指导相结合。我所联系的实习单位是某某。
二、实习内容
（一）概况
进入实习单位后，根据实习计划，首先听取实习单位同志对本单位基本情况的介绍，其次在实习单位指导人员的带领下参观企业的各职能部门。主要包括了解以下内容：
企业发展简史及主要经营范围
xxx信息技术有限是按照现代企业管理制度组建成的有限责任，成立于20xx年7月，注册资金xx万元。是一家从事计算机系统集成及应用软件的技术咨询服务、计算机软件的开发与应用；企业管理咨询、企业形象、营销策划；媒体文化传播；息服务；培训管理服务；文化艺术交流策划咨询、商务信息咨询等业务的企业。
（二）实习具体内容
刚开始的一个星期，我只是慢慢了解财务软件的使用和会计处理的流程，并做一些简单的会计凭证。采用的是xx财务软件，刚接触"xx"这个财务软件的时候并不觉得陌生，因为我们之前在课堂上学过，所以早就对这个软件有了初步了解。只要根据资料输入有关的信息就可以了，而且"xx"里面的界面也很清楚明白，所以不会觉得无从下手。从建账、编制记账凭证到记账、编制会计报表、结账都是通过财务软件完成。
由于已经有现成的账套，为了更加熟悉账套建立的流程，所以我自己利用空闲时间尝试重新建一套简单的虚拟账套。
建账流程：核算项目设置→币别设置→会计科目设置→账套选项设置→初始化数据→启用账套；
在对职员的类别设置时：系统预设类别为"不参与工资核算"，我一时大意，忘记了对职员类别进行定义。所以在录入工资数输出工资表等有关工资处理工作中，都没有出现职员。经过师傅的解释，我才知道，必须对职员类别进行定义。这是为了在工资核算中将职员按照工资费用性质进行划分，以便进行工资费用的分配，职员类别还是进行工资分配的依据。
学习了正规而标准的会计流程，我可以说是真正从课本中走到了现实中，细致地了解会计工作的全部过程，熟练地掌握了xx财务软件的操作。
以前，我总以为，当一名出色的会计人员，只要自己的会计理论知识扎实较强，掌握了一定的技术，照芦葫画瓢应该好了。经过了一个星期的实践，我发现，会计其实更讲究的是它的实际操作性和实践性。离开操作和实践，其它一切都为零，离开操作和实践，理论只能成为一种空壳。会计的主要任务就是做账。刚到财务部时我是先看他们以往所制的会计凭证和附在会计凭证上的原始凭证，学习熟悉一贯的会计做账做法。由于以前在学校上过会计模拟实验和会计凭证的手工模拟，所以对于会计凭证不是太陌生，但是在实践中，我发现，并不是凭着记忆再加上学校里所学过的理论就可以完全轻轻松松地熟练掌握会计凭证。因为我们很容易疏忽了会计循环的基石——会计分录。会计分录是标明某项经济业务应借、应贷账户的名称及其金额的记录。在各项经济业务登记到账户之前，都要首先根据经济业务的`内容，运用借贷记账法的记账规则，确定所涉及的账户及其应借、应贷账户的名称及其金额。
三、实习体会
时间荏苒，x个月的实习很快过去了，回首过去的一个月，内心不禁感慨万千。转眼间跨过实习期门坎，迎接新学期的到来，回首望，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨练。
作为学习了这么长时间会计的我们，可以说对会计基本上能耳目能熟了。有关会计的专业基础知识、基本理论、基本方法和结构体系，我们都基本掌握。通过实践了解到，这些似乎只是纸上谈兵。倘若将这些理论性极强的东西搬上实际上应用，那我们也会是无从下手，一窍不通。下面就是我通过这次会计实习中领悟到的很多书本上所不能学到的会计的特点和积累，以及题外的很多道理。以前，我总以为自己的会计理论知识还算扎实，正如所有工作一样，掌握了规律，照芦葫画瓢准没错，那么，当一名出色的会计人员，应该没问题了。现在才发现，会计其实更讲究的是它的实际操作性和实践性。离开操作和实践，其它一切都零！会计就是实际中学会做账。
在实习期间，我曾觉得整天要对着那枯燥无味的账目和数字而心生烦闷、厌倦，以致于登账登得错漏百出。愈错愈烦，愈烦愈错，这只会导致"雪上加霜"，会计本来就是烦琐的工作。不过慢慢觉得只要你用心地做，反而会左右逢源。越做越觉乐趣，越做越起劲。
总之，在这次会计实习中，我努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化，尽量做到理论与实践相结合。在实习期间我遵守了工作纪律，不迟到、不早退，认真完成领导交办的工作。可谓受益匪浅。
愿我们的努力会让的业绩蒸蒸日上，规模发展更壮大。
毕业生实习报告 篇5
一、实习目的
1.初步了解3G技术
2.初步了解路由器的工作原理及应用
3.初步了解交换机的原理及应用
4.掌握电阻的分辨方法，能够学会掌握基本常用元器件的辨别方法，熟悉实习用产品中零部件的名称
5.学习焊接电路板的有关知识，掌握焊接的基本方法和要求，能够熟练地进行电子元器件的焊接和拆卸
6.提高个人素养，将专业知识与实际工作进行结合，达到理论与实践相结合目的，为即将进入社会做好准备和进行必要的热身及适应
7.培养职业道德和职业技能，培养工程实践观念，培养动手能力及严禁细致一、一丝不苟的科学风，为即将走近社会的学生在心理上提供一些必要的认知理念
二、实习时间
20xx年6月22日——6月28日
三、实习单位
xx牡丹通讯股份有限公司
四、实习内容及过程
（一）理论学习
1)路由的定义
所谓路由就是指通过相互连接的网络把信息从源地点移动到目标地点的活动。一般来说，在路由过程中，信息至少会经过一个或多个中间节点。早在40多年之前就已经出现了对路由技术的讨论，但是直到80年代路由技术才逐渐进入商业化的应用。路由技术之所以在问世之初没有被广泛使用主要是因为80年代之前的网络结构都非常简单，路由技术没有用武之地。直到最近十几年，大规模的互联网络才逐渐流行起来，为路由技术的发展提供了良好的基础和平台。
路由器是用于连接不同网络的专用计算机设备，在不同网络间转发数据单元，是互连网络的枢纽、"交通警察"。我们这样来打个比喻：如果把Internet的传输线路看作一条信息公路的话，组成Internet的各个网络相当于分布于公路上各个信息城市，它们之间传输的信息（数据）相当于公路上的车辆，而路由器就是进出这些城市的大门和公路上的驿站，它负责在公路上为车辆指引道路和在城市边缘安排车辆进出。因此，作为不同网络之间互相连接的枢纽，路由器系统构成了基于TCP/IP的国际互连网络Internet的主体脉络，是Internet的骨架。在园区网、地区网、乃至整个Internet研究领域中，路由器技术始终处于核心地位，其发展历程和方向，成为整个Internet研究的一个缩影。由于未来的宽带IP网络仍然使用IP协议来进行路由（或基于该路由技术的某些改进），路由器将扮演着重要的角色。路由器之所以在互连网络中处于关键地位，是因为它处于网络层，一方面它屏蔽了下层网络的技术细节，能够跨越不同的物理网络类型（DDN、FDDI、以太网等等），使各类网络都统一为IP，这种一致性使全球范围用户之间的通信成为可能；另一方面在逻辑上将整个互连网络分割成逻辑上独立的网络单位，使网络具有一定的逻辑结构。同时路由器还负责对IP包进行灵活的路由选择，把数据逐段向目的地转发，使全球范围用户之间的通信成为现实。
2)路由器的作用
路由器的核心作用是实现网络互连，在不同网络之间转发数据单元。为实现在不同网络间转发数据单元的功能，路由器必须具备以下条件。首先，路由器上多个三层接口要连接不同的网络上，每个三层接口连接到一个逻辑网段。这里面所说的三层接口可以是物理接口，也可以是各种逻辑接口或子接口。在实际组网中确实存在只有一个接口的情况，这种方式我们称之为单臂路由，单臂路由应用很少。其次，路由器协议至少向上实现到网络层，路由器工作在网络层，根据目的网络地址进行数据转发，所以协议至少向上实现到网络层。再次，路由器必须具有存储、转发、寻径功能。
对于不同规模的网络，路由器作用的侧重点有所不同：
在骨干网上，路由器的主要作用是路由选择。骨干网上的路由器，必须知道到达所有下层网络的路径。这需要维护庞大的路由表，并对连接状态的变化作出尽可能迅速的反应。路由器的故障将会导致严重的信息传输问题。
在地区网中，路由器的主要作用是网络连接和路由选择，即连接下层各个基层网络单位——园区网，同时，负责下层网络之间的数据转发。
在园区网内部，路由器的主要作用是分隔子网。早期的互连网基层单位是局域网，其中所有主机处于同一个逻辑网络中。随着网络规模的不断扩大，局域网演变成以高速骨干和路由器连接的多个子网所组成的园区网。在其中，各个子网在逻辑上独立，而路由器就是唯一能够分隔它们的设备，它负责子网间的报文转发和广播隔离，在边界上的路由器则负责与上层网络的连接。
3)路由表
路由器的一个作用就是为经过路由器的每个数据帧寻找一条最佳传输路径，并将该数据有效地传送到目的站点。选择通畅快捷的近路，能大大提高通信速度，减轻网络系统通信负荷，节约网络系统资源，提高网络系统畅通率，从而让网络系统发挥出更大的效益来。由此可见，选择最佳路径的策略即路由算法是路由器的关键所在。为了完成这项工作，在路由器中保存着各种传输路径的相关数据——路由表（RoutingTable），供路由选择时使用。常情况下，路由器根据接收到的IP数据包的目的网段地址查找路由表决定转发路径。路由表中需要保存着子网的标志信息、网上路由器的个数和要到达此目的网段需要将IP数据包转发至哪一个下一跳相邻设备地址等内容，以供路由器查询使用。路由表被存放在路由器的RAM上，这意味着路由器如果要维护的路由信息较多时，必须有足够的RAM，而且一旦路由器重新启动，那么原来的路由信息都会消失。路由表可以是由系统管理员固定设置好的（静态路由表），也可以是根据网络系统的运行情况而自动调整的路由表（动态路由表），它是根据路由选择协议提供的功能，自动学习和记忆网络运行情况，在需要时自动计算数据传输的最佳路径。路由器的另一个作用是连通不同的网络。一般说来，异种网络互联与多个子网互联都应采用路由器来完成。
4)路由器MAC地址的研究
MAC地址是网卡的物理地址。每块网卡都有一个唯一的MAC地址。虽然此地址没法改变，但是可以通过软件的方法欺骗系统。克隆就是再生成一个一模一样的，主要的用途是为了共享上网。有的运营商禁止使用路由，只让一台机器上网吗。克隆之后路由器各个口的地址一样，它就会当作只有一台机器了。解决宽带客户端限制路由器共享上网的方法-mac地址克隆。
方法一：
先确定申请上网的电脑单机状态下已经能够上网。就说明该电脑网卡的MAC地址是合法的MAC地址。
进入系统的MSDOS方式，发布ipconfig/all命令，就可以查找到该电脑网卡的MAC地址。例如：00-50-8D-D1-71-A7。再查找合法的MAC地址，将外来的引线从单机电脑的网卡上拔下，插入宽带路由器的WAN端口；将多台客户机的网卡与宽带路由器的LAN端口相连。打开宽带路由器的的电源。在连接宽带路由器的任何一台客户机上启动IE浏览器。在IE浏览器的地址栏中键入这台宽带路由器IP的地址http://192.168.1.1。进入路由器的Web设置页面。单击配置页面左窗口中“网络参数”按钮，选择其中的“MAC地址克隆”按钮。出现“MAC地址克隆”的窗口。在“当前管理PC的MAC地址”的窗口中填入上面找到的“合法的MAC地址”：00-50-8D-D1-71-A7。再单击“MAC地址克隆”按钮，这个MAC地址就会填入“MAC地址”的窗口中。最后，重新启动路由器使设置生效。这样路由器就获得了一个合法的被ISP绑定了的MAC地址。就可以实现多台电脑共享上网了。经验证明，将局域网内所有电脑网卡的MAC地址进行修改也可以共享上网。
方法二：
有些宽带提供商为了限制接入用户的数量，在认证服务器上对MAC地址进行了绑定。此时，可先将被绑定MAC地址的计算机连接至路由器LAN端口(但路由器不要连接Modem或ISP提供的接线)，然后，采用路由器的MAC地址克隆功能，将该网卡的MAC地址复制到宽带路由器的WAN端口。
方法三：
利用宽带路由器的“MAC地址克隆”功能，突破宽带提供商的地址绑定，实现多台计算机共享上网。
以TP-LinkTL-R400+小型路由器为例。从被绑定MAC地址的计算机上进入路由器的Web设置页面后，在主菜单的“基本设置”下选择“初步设置”，在“广域网接口类型”栏中点击“修改”按钮，接着选择“动态IP”。保存之后，返回“初步设置”页面，在“广域网MAC地址”栏的选项之后有一个文本框，其中的内容便是本机的MAC地址，用户可以直接在文本框中修改此MAC地址，把被绑定的网卡MAC地址填入此处。如果你不清楚网卡的MAC地址，可以选择“CloneMAC（MAC地址克隆）”按钮直接将当前计算机的网卡MAC地址克隆到TL-R400+的广域网端口。保存后重新启动路由器就可以生效了。
（二）实践实习
1)实习入场安全教育初次来到xx实习，来到牡丹通讯公司，在这里我们要度过七天的实习时间，因此在实习开始之前我们必须清楚我们实习地方的基本情况。实习的第一天培训，让我们了解到了xx牡丹通老师给我们讲了《入厂安全教育及企业生产组织》讯有限公司的有关情以及此次实习的目的、性质及内容。首先该老师讲解该厂的的历史，xx牡丹通讯股份有限公司是以xx巨龙通信集团有限公司为投资主体的股份制企业。xx巨龙通信设备集团有限公司，简称xx巨龙集团。其前身是邮电部xx电话设备厂（邮电537厂）。该厂始建于1975年，1980年建成投产，该公司已有相当长的一段发展历史，曾经和大唐、华为、中兴并称为中国四大通讯巨头。我国的第一台自主研发的大型数字程控交换机就是该公司研发生产的，对我国的通信发展做了很大的贡献，曾被誉为“通信产业中的一朵奇葩”。接下来老师又给我们介绍了该公司的规模、生产环境、组织结构、产品等其他方面的的内容。让我们充分了解了xx牡丹通讯公司。在介绍公司历史的同时老师也给我们介绍了古都xx的魅力。介绍完这些之后老师有讲了生产安全的重要性，在生产实习的过程中我们应严格遵守实习的`安全制度，同从老师的安排，遵守该公司的规章制度。除此之外，入厂教育还想我们介绍了我们实习的内容安排、考核办法及相关规章制度，根据公司的安排来进行实践。
2)电子工艺元器件分类及识别教育培训老师详细地介绍了电子工艺元器件分类及识别等知识，掌握了这些常用的器件分类辨别方法为我们后面的电路板配装做准备。首先是电阻器，学习了电阻器的分类：固定电阻器、可变电阻器和热敏电阻器。其中固定电阻器具有飞流、分压、阻值不点的特点。在电阻器的标识方面，电阻的的标识可以根据电阻的材料、阻值、精度、使用功率、温度系数等方面的不同进行区分。重点讲解了插性电阻和贴片电阻的标识及识别方法。对于插性电阻有直标法、文字符号法和色标法。其中文字法是用数字单位符号，允许偏差用表示；文字符号法直接用数字法号标识出来；最重要的就是色标法，他是我们应用最多的电阻标识方法。色标法是用4环或5环的不同颜色带来表示电阻，每个色带对应不同的含义：四条带的最下面两条对应主要图形里面的数字，第三条对应乘数，第四条对应误差，五条带的最下面对应主要图形里面的数字，第四条对应乘数，第五条对应误差。除了电阻之外我们还学习了电容器的分类，电感、变压器半导体的分类识别。电容器分为可变电容和固定电容，其标识也分为直标法、文字符号法、色标法。对电感和变压器同样有可变和固定之分，其标识方法也基本相同：直标法、色标法、数码法。
3)车间生产实践在这两天中做过电子板模板，也帮师傅做过焊接，打过下手，虽然很累，但我们没有怨言，因为车间实践是对我们是非常宝贵的一次经历，一切工作都要求我们踏踏实实、认认真真完成。在这两天中更进一步的熟悉了工厂的工作环境，电子产品的生产流程、生产工艺要求，对实习的公司有了更深的认识。
4)焊接知识学习与焊接练习实习当中应用最多的就是焊接，这对我们每个人都是极大地挑战，焊接实习，SMT贴片元器件拆之前培训老师给我们讲解了《工艺概论及焊接知识与操作》卸、焊接工艺要点讲解及焊接练习，为后面的焊接做准备。具体内容为：各种焊接技术介绍；锡焊的理想焊点形状，焊接机理；润湿和接触角；锡焊的4个工艺要素；焊点的质量要求，焊点缺陷及产生原因；各种手工焊接方式，元器件安装要求；实习中焊接技能训练的内容；拆焊技术；浸焊与波峰焊；表面安装技术。
5)在焊接操作的时候一定要遵循基本操作“五步法”
1、准备施焊：准备好焊锡丝和烙铁。此时特别强调的施烙铁头部要保持干净，即可以沾上焊锡（俗称吃锡）。
2、加热焊件：烙铁头对被焊件加热。
3、熔化焊料：焊锡丝放在焊接部位，熔化适量的焊锡。
4、移开焊锡：熔化适量焊锡丝后迅速拿开焊锡丝。
5、移开烙铁：当焊料扩散到一定范围后拿开烙铁。
在焊接过程中，对一般焊点而言烙铁在焊盘上接触大约二，三秒钟这样才不致使因长时间接触电路板而烫坏板子，五步法是掌握手工烙铁焊接的基本方法。特别是各步骤之间停留的时间，对保证焊接质量至关重要，只有通过实践才能逐步掌握。为了能够加深所学到的焊接知识，上完课后我们直接到实训室进行焊接练习，掌握焊接的“五步训练法”。
（三）理论考核
作为此次实践的一次总结，我们在实习的最一天上午进行理论知识考核，对我们从实习以来所学到的东西做一总结、检验，检测实习这几天以来我们的的收获。
五、实习总结及体会
这次实习，是第一次外出生产实习，路途遥远，大家都很积极，努力。实习充满乐趣与激情。尽管实习的时间不是很长，我感觉我学到了不少东西。之前在使用电脑、手机时有的疑问都在实习过程中得到了解决。对于我自己来说，我感觉我有了很大的提升。实习的三大内容里面我最感兴趣的是路由技术。课余时间我也对路由技术研究过，所以这次实习对我来说还是非常有用和重要的。
现在的大学教育真的是在很大程度上是依靠一个人自己的自觉与努力，在学校里能学到的东西很有限，甚至跟不上时代发展的步伐，满足不了工作的要求。而我们自己却有很迷茫，想努力，却不知道从哪儿下手，想有所作为，却不知道怎么才能收获。而这次实习，让我们第一次把理论与实践相结合，在实习中找到了方法。实践很重要，真的很重要，知识只有跟实践结合起来，才能发挥作用，才能知道学习的方向。在大学仅剩的一年里，我觉得，很有必要，静下心来，认真梳理知识，总结经验，能够更好的应对将来的社会与工作。
我们还学会了电子元器件的识别及质量检验，知道了整机的装配工艺，这些都我们的培养动手能力及严谨的工作作风，也为我们以后的工作打下了良好的基础。对于零散的电子元件，通过焊接，才能形成一个完整的系统。而焊接的好坏，就直接影响着这个系统的稳定性。掌握焊接和电子工艺的操作技术，光靠看书本和讲解是不行的。我们必须深入到实习中，毕竟实践出真知。同时，在实习中，我们还必须将书本中的知识很好的应用到实践操作中。
谢谢学校和中兴的老师为我们提供的机会，以后的生活里我会更加珍惜学习的机会，学到更多的东西，回报学校，回报社会。
毕业生实习报告 篇6
一、实习目的
通过对xx高速公路、xx高速公路的实地实习认识，使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
二、实习时间
20xx年x月x日—x月x日
三、实习地点
xx高速公路、xx高速公路的部分施工工地。
xx高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交，止于xx县xxx，路线全长64、714公里。
xx公路是国家规划的西部大通道xx高速公路在xx省境内的重要路段，也是xx省公路主骨架的重要组成部分，是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的xx路口至xx高速公路向东延伸段，已建成的xx至xx高速公路向西延伸段，途经xx国际机场。
四、实习内容
路基部分：路基的实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。
1、路基处理
该路段位于湿陷性黄土地区，处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后，水还会下渗到路基的黄土上，破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更，就是将原来80公分的土挖掉，先进行全段碾压，碾压后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。
对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。对比二者机能后，该路段全部强夯处理。处理方法工序是：首先进行清表；然后就是按照设计要求打网格，进行土方调配设计；最后确定机械的夯实机能（120吨米，60吨米）。
另外，对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响，处理方法就是先把基坑开挖，然后用大吨级机械进行强夯，保证结构物安全。
对于路堤的处理，用碾压夯实法。其机理是：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小，土的单位重量提高，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性提高。
方法是先原地面进行碾压，用环刀法测定密实度；再进行分层填土碾压，用灌沙法测密实度。压实是意：在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下，压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间（超高路段等需要时，则宜先低后高）。压实时，相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保持压实均匀，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中，经常检查含水量和密实度，以达到符合规定压实度的要求。
土方施工的工序是：粗平——放样——打灰线——精平——测压实度。碾压机械采用羊足碾压实。
2、桥涵
高速公路由于等级高，全线封闭、立交，加上跨河谷等，所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。
这段咸阳机场高架桥全长980米全部采用预应力组合箱梁和现浇梁，单梁跨度为25米，采用张拉工艺，在梁内布置预应力钢角线，减小形变增加承载力。
双星沟大桥是一个2×85米T型钢构桥，其上部工艺采用挂篮悬臂浇筑法。现在两桥墩做到38米左右，设计高度为51.5米，下面桩基深达75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米为合拢段，将两墩硬性的连接在一起，增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注，浇筑中有散热设计。
3、路面部分
路面的实习主要集中在西柞高速公路的工地（沥青路面）。这条高速路采用了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分：上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石；底基层为二灰稳定土。
热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层。高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下面层应采用沥青混凝土混合料铺筑。热拌沥青混合料材料种类应根据具体条件和技术规范合理选用。应满足耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害能力、抗滑性能等多方面要求，同时还需考虑施工机械、工程造价等实际情况。
厂拌法沥青路面包括沥青混凝土、沥青碎（砾）石等，施工过程可分为沥青混合料的拌制与运输及现场铺筑两个阶段。
4、沥青混合料的拌制与运输
在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是3000间歇式拌和机。
在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量（间歇式拌和机）、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度（连续式拌和机）、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。
材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进行摊铺。
5、铺筑
铺筑工序如下：
（1）基层准备和放样
面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层。
为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后进行测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定，宜为100～200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面结构等条件应相同，路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。
（2）摊铺
沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级公路沥青路面应采用机械摊铺。
沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。
（3）碾压
沥青混合料摊铺平整之后，应趁热及时进行碾压。碾压的.温度应符合规定的要求。压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求，沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。
沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。初压用60～80KN双轮压路机以1.5～2.0km/h的速度先碾压2遍，使混合料得以初步稳定。随即用100～120KN三轮压路机或轮胎式压路机复压4～6遍。碾压速度：三轮压路机为3km/h；轮胎式压路机为5km/h。复压阶段碾压至稳定无显著轮迹为止。复压是碾压过程最重要的阶段，混合料能否达到规定的密实度，关键全在于这阶段的碾压。终压是在复压之后用60～80KN双轮压路机以3km/h的碾压速度碾压2～4遍，以消除碾压过程中产生的轮迹，并确保路面表面的平整。
碾压时压路机开行的方向应平行于路中心线，并由一侧路边缘压向路中。用三轮压路机碾压时，每次应重叠后轮宽的1/2；双轮压路机则每次重叠30cm；轮胎式压路机亦应重叠碾压。由于轮胎式压路机能调整轮胎的内压，可以得到所需的接触地面压力使骨料相互嵌挤咬合，易于获得均一的密实度，而且密实度可以提高2～3%。所以轮胎式压路机最适宜用于复压阶段的碾压。
6、接缝施工
沥青路面的各种施工缝（包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等）处，往往由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的平整度和耐久性，施工时必须十分注意。本路段采用的半幅机械施工，中间设计有分隔带。在施工中有两台机械同步摊铺，则机械间的纵缝应注意处理。
7、排水设施
整个路面为一个拱型，所以一般路面采用坡面向两侧漫流，流入公路两边的边沟中排走；在道路曲线的地段，公路外侧设有超高，采用单面排水，在中央分隔带设有雨水管道，收集曲线外侧路面的雨水，再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。
五、实习总结
通过这次外业的道路实习，使我们对高速公路的路基、路面的设计与施工有了一次比较全面的感性认识，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运用。近年来，我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。
20xx年2月的我很荣幸加入了xxx股份有限公司，成为了该公司的其中一员开始实习工作。转瞬之间我已经进入公司实习三个月的时间了，在这段实习的时间里，我感触良多，对公司的了解也日益深刻。
首先，公司在我们入司之后，公司对我们这些新员工进行了为期一个月的培训，这是其他企业少有的，而且给我们讲课的讲师有一些还是公司的领导：X总，X总，还有好几位主任、站长等。分别对我们进行了相关工作的培训以及指导，并用生动形象，具体的切身经历告诉我们在燃气公司工作的注意情况。也从很多事故层面上给我们提出了工作要求。
培训开始，我们首先上了三天的文化课，讲的是公司的发展与文化，让我们对新奥有更深的认识。
之后是各种岗位的理论课，讲解各个岗位的工作原理和规范，中间还穿插了岗位模拟实操，让我们将理论与实践结合，为以后上岗工作打下基础。我们还有为期四天的军训，让大家体会到团结的含义。
摸底考试之后，我被分配到客服部。进入客服部，发现客务部很温馨，因为部门里的每个人都平易近人，报到后，主管给我安排了一个师傅之后，第二天开始来上班。就这样，我的职场生涯正式开始了。
刚开始上班，师傅让我去跟维修员工作，了解管道燃气安装到使用以及维修的过程和重点。跟了几天，我发现几个要点：
第一，未使天然气的用户对于天然气的认知程度并不高，对于安全，环保，节能等优点都不太了解，大部分都只知道天然气比液化气便宜，所以我们在跟用户介绍的时候一般会说25立方的天然气大约抵得上一瓶半的液化气，突出液化气的价格优势，这样用户就会更有使用天然气的欲望了。
第二，用户对于安全格外重视，所以我们在用户受理业务时，在施工安装过程，在维修员上门维修时，以及安检员上门安检的时候都会跟用户介绍天然气的安全优势和安全注意事项，让用户真正放心的使用我们天然气。
还有一些小收获就不提了，然后就回来呼叫中心开始接触各种业务的处理，首先是回访。回访主要是向用户确认我们工作人员的工作认真程度，这个还是蛮好完成的工作。后来就听师傅接电话，记住说话的一些技巧以及各种情况的应付的方法，我们接电话受理的业务一般分为：勘察、布管、开通、维修、咨询以及投诉。我听几天后开始尝试接听电话了，很紧张，还好有我师傅在我旁边，一边听一边指导我，渐渐的也就熟悉了工作流程，开始自己独自受理业务，到这里，我才算是真正进入了工作状态。我终于能比较独立的工作了，还有那些需要改进的，就要在以后的工作中慢慢发现了。
在这次实习之后，在公司我学到了许多有关天然气的业务知识，也学到了许多为人处世的知识，结交了一些朋友。这段工作谈不上辛苦，但是其中的快乐与欣喜却不少，生活过得很充实。翻开笔记，哪怕是只言片语也在述说我学到的知识，我相信过程就是结果，只要我用心去想，去做，哪怕再辛苦，也会有收获。
毕业生实习报告 篇7
实习目的：
选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采用实地考察跟踪其物流全过程的方法，对垫江物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。
实习方式：
采用实地调研的方式，具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工，每人负责不同侧面的内容，协同合作，调查后集体讨论，并总结出实习报告。
实习时间：
20xx年11月2日—11月12日
实习地点：
重庆市垫江县
实习步骤：
一、前期准备工作
1、11月2日下午2：00在中色物流报道。
2、11月3日上午10：00在中色物流，听取物流管理的意见，并拟定实习方式、调查对象。
3、11月4日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象，并争取专业物流或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。
4、准备数码相机、笔记本等实习所需物品。
二、开展实习活动
1、11月6日，走访垫江县物流行业。
2、11月7日，参观、调查申通物流。
3、11月9日，走访垫江县圆通物流部门。
三、后期总结工作
11月11日—12日收集并整理资料，对物流情况并定稿。
实习内容：
(一)实习准备工作
11月4日下午2：00我在明确了这次实习的目的、方法及注意事项后。从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了详细的部署，确定了实习方式、调查对象，并拟定实习计划。
(二)走访调查物流部门
11月5日下午我开始寻找调查对象，通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流，在垫江物流网上我们搜到几家物流，但当我们致电争取支持和协助时，却一次次遭到拒绝和打击。其中有的很干脆：没时间接待;有的单位老总出差，没人可以做主接待我们;有的要申请总经理的同意，可是就没了答复;还有的是我千辛万苦找到一家老总的手机号码，可是总也打不进去。总之，他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人，经过不断地询问，我们与重庆垫江物流行业的管理员取得了联系，并顺利争取到走访该物流的机会。
(三)实地调查情况
11月6日上午8：45分，我来到了垫江申通物流部门，这是我本次实习的第一站。当我讲明了这次走访的目的后，便开始了这次人物访谈。首先该站管理员向我讲述了其物流管理的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实现。使得产品极大的丰富，产品的大量交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增，越来越受到人们的关注。垫江县认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为垫江经济发展的基础产业。要充分发挥其区位优势。潜在无限的商机，县内外商贾云集，纷纷把目光注视在垫江这片红土地上。县果断提出自己的发展思路和战略构想。并投入大量资金建设好县内、外1小时经济圈。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间垫江经济发生了翻天覆地的变化。垫江物流业也正是在这样的环境下应运而生。
对物流业发展的高度重视，对该协会成立给予了大力支持，同时五家从事物流行业的是该协会的发起单位。县领导对垫江的物流现状进行了，他指出垫江县的物流业还处在一个低层次的发展阶段，与其他地区相比相对滞后，目前物流业发展停留在仓储和运输两大方面。但是其发展速度极快。随着一些民营企业的兴起，调控下的招商引资，市内从事物流业的企业大体可分为三大类：国有企业、中外合资企业。县领导还提出：在国家“十一五”规划和国家计划与发展委员会文件中了解到，重庆将投资发展物流业，其中垫江县就占了一个较重的地位，可见政策的倾斜和对垫江县物流业发展的高度重视。因此，垫江物流业的市场之广，发展潜力之大，就业前景之阔。
11月8日上午，我有幸走访了一家物流货运部。大约在9：00中，我来到鼎峰小区116号，这是一家规模较大的货运站，由于老板出差，接待我的是两位业务主管，王先生首先向我介绍了货运部的基本状况：该托运部是在构建社会“大物流”的市场背景下，配合垫江县整合垫江物流资源，打造完整物流产链的要求下组建的，是目前为止规模较大一家企业。投资雄厚以及投资规模的超前宏伟、在垫江县物流业拥有战略优势资源;并在县内同行业软、硬件业务操作能力的绝对优势,凸映出垫江县内规模最大、实力最强、具有国际先进物流理念的现代化物流企业,这一切构成了交远物流强大的后盾。
主管王先生还提到他们正在投资建设垫江物流中心(B型)，该项目将分两期建成，总投资达几百万元币，具备较强的办事能力，可为企业提供便利的交通运输条件，并承担起垫江及周边地区运输的.业务。其一期工程建设用地面积为100多亩，投资额为200多万元币，主要建设综合办公大楼以及3000平方米标准仓库、1000平方米查验熏蒸仓库、600平方米重箱堆场、1500平方米空箱堆场等基础设施;二期工程建设用地面积为100亩，投资额100多万元币，主要建设物流分拨、配送中心、零配件采购中心、物流增值服务加工中心等。与此同时，该中心目前正在着手与重庆集装箱码头航运物流信息、铁海联运物流信息、垫江进出口物流服务区有机结合起来，建成县内目前最大的商品货物集散中心，从而大大提高垫江县的物流综合服务能力。
11月9日下午，我又走访了垫江圆通物流部，其主要管理员先介绍了总的发展状况：该是垫江具物流规模较大的一家企业，具有一定经济实力。本部分别开发建成了商储大厦和建材批发市场，商储大厦主楼十二层，拥有高、中档标准间、套间客房等近二百间，并设有商务中心、大小多功能厅、停车场等，是一座集住宿、餐饮、旅游服务为一体的功能齐全的综合型大厦，建材批发市场占地面积5000平方米，店面20余个，经营的建材有墙地砖、卫生洁具、石板材、水暖器材、陶瓷、木质地板、防盗门等十几大类，最高年销售收入达7000多万元。
接着，管理还特别提到了目前物流市场上存在的问题，比如那些货运部、信息部等，没有合法的经营执照和许可证，就打着“物流”的招牌经营配载业务，一间屋子、一台电脑和几张桌椅就组成了“某某物流”，他们的操作不够专业也很不规范，这些店面的存在严重制约了物流业的发展。他们希望应及时制定法律法规或政策去规范、整合、管理。我们还从主管那里了解到贵的机构设置和今后的发展思路。我围绕“物流外包、业务操作、人才招聘”等方面提了问题，他们都实事求是的做了回答和解释。他的知识渊博、谈吐风趣，让我们受益匪浅、感受颇深。最后我参观了该的建材市场和物流中心。
毕业生实习报告 篇8
一、实习目的
生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在生产实习过程中，学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入群众之中才能限度地发挥作用。
二、实习任务
1、较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术；较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识。
2、在专业比较对口的实习岗位上，努力将所学的理论知识与实际工作密切结合，并能灵活应用。
3、积累必须的工作经验和社会经验，在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高。
三、实习基本要求
1、学生在实习企业务必遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律，不能无故请假和擅离岗位。
2、学生在实习期间务必严格遵守岗位操作规程和安全管理制度，严防工作责任事故和人身安全事故的发生。
3、务必遵纪守法，模范遵守公民的社会公德，不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的`各项活动。
四、实习资料
1、安全教育
在实习开始时，学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育，讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等。
2、车间实习
我们在车间实习是生产实习的主要方式。我们按照实习计划在指定的车间进行实习，通过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教，圆满完成了规定的实习资料。
3、理论与实际的结合为了能够更加深入的进行车间实习，在实习过程中，我们结合了所学的书本知识与实习的要求，将理论与实际进行了完美的结合，也更加的促使我们不断地进行学习与研究。
4、实习工作总结
在实习中，我们将每一天的工作、观察研究的结果、收集的资料和图表、所听报告资料等均记入到了实习日记中。随时理解老师们的检查与批改。
五、实习感悟
生产实习是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，理论与实践相联系的重要途径。
通过生产实习，使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程；使用的主要工装设备；产品生产所用技术资料；生产组织管理等资料，加深对电子器件的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。
实践出真知，纵观古今，所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。