车间心得体会

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2025-12-06心得

短文网整理的车间心得体会(精选25篇),快来看看吧,希望对您有所帮助。

车间心得体会 篇1

这段的实习是我从学生时代迈入社会的过渡的过程,使我感触颇深。

兴来到生产科实习,实习前我对生产科名词陌生,在的带领下,怀着忐忑和激动的心情来到生产科办公室,与生产科的每位工作人员了介绍。初到生产科,有管工带我生产科的工作流程及各分队的运行情况,每天要做生产日报,每周要做周报,每月要做月报。日报使我详细地到有鄂南、鄂北、新疆、哈国、舞阳五个工区,每个工区是由几个分队组成每个分队每天的工作情况。前几天日报由管工,各工区发来的日报问题或有疑问,管工就会或电话与工区人沟通,达成意见后即可日报,我只需要多看,多问,多思考。在管工的带领下我很快了状态,并且开始由我尝试着独立日报,次做日报我非常不自信,期间遇到问题,管工都会耐心地与我讲解,一段的学习,我在管工的下可以独立日报了,使我信心大增。周报如此,但月报还需的工作经验才能为。的工作生产科的各位都为我做了介绍,还需要学习才能度过我的学生时代。在整个实习过程中,我每天都有新的体会,最后总结了四点;要有不懈的'精神。要勤劳,任劳任怨。要虚心学习,不耻下问。要确立的,并端正的。才能地。

融洽,工作人员之间关系都很不错,我平时话不多,但我却能感受到非常欢迎我并且对我。在的环境下实习使我心情愉悦,工作充满激情和活力。我会珍惜这次难得的实习机会,搞好人际关系,学习技能知识,为我将来的发展打下的基础。

车间心得体会 篇2

一直以来,安全生产事故频繁,死伤众多,企业安全经营意识不够强,不够重视安全生产,严重妨碍了经济的发展。为了改变这个状况安全专业应运而生,但仅靠宣传是不够的,还要有法律的强制保证其落实。

《安全生产法》正好是督促企业重视安全生产的利器。《安全生产法》是安全生产方面的第一部法律,推行注册安全工程师制度,提高了社会对于安全工程人才的需求量,可以说安全专业人材的就业机会在很大程度上依赖于国家安监部门对企业或组织落实《安全生产法》的力度。

安全生产是一种责任,不仅是对自己负责,对家人负责,更是对员工负责、对企业负责、对社会负责。每一次事故的警笛,都揪人心弦,每一次惨痛的事故,都给亲人心头留下永久的痛,安全生产牵动人心。安全生产,不仅仅关系你自己,更多的是关系到你我他。众所周知,在传统的安全管理工作中,始终贯彻着“三不放过”原则。经过一段时期的运行之后,体会到追究事故责任者的责任不够明确。

因此,现在又将“三不放过”原则改为“四不放过”,加大了事故发生后的处理力度,这不失为一种“前事不忘,后事之师”的好做法,有新意。但安全生产事故一旦发生,将会带来一系列的社会问题和不可挽回的经济损失,即使再多加几个“不放过”也为时晚矣。新出台的《安全生产法》则体现了在安全生产管理上要强化“超前意识”、“预防为主”的理念,进一步明确了只有有效地预防生产安全事故的发生,才能使安全管理工作达到最高的境界。

安全生产法的贯彻实施有利于全面加强我国安全生产法律体系的'建设、有利于保障人民群众的生命财产安全、有利于生产单位安全生产、有利于各级人民政府加强安全生产工作的领导、有利于安全生产监管部门和有关部门依法行政,加强监管、有利于提高全员安全素质、有利于增强全体公民的安全法律意识、有利于制裁各种安全违法行为。

通过这次学习新《安全生产法》,我认识到,安全工作还有起点,没有终点。因此,安全生产工作必须全员参加,做到人人、事事、时时、处处抓安全生产工作,努力增强全员的安全环保意识,提高全员的安全环保素质,实现要我安全到我要安全,我会安全的思想转变,从而有力促进公司安全稳定发展。

车间心得体会 篇3

白驹过隙,转眼来到合叉叉车有限公司已经半年有余,在这半年里感受颇多,收获也颇多。

与刚毕业时相比,我由一个不谙世事的愣头青逐渐的成长为一个职业人,不敢妄谈成熟,但在心态上,自我感觉得到了极大的提升,工作上也有了很大的进步。

刚毕业时,怀着满腔热忱,但心里想的只是大干一场,前途光明什么的,却没有思考怎么去投入工作,怎么去实现理想,怎么去适应社会。结果可想而知,面对工作,是茫然和无措。我开始思考,开始思考如何让所学变为所用,开始思考如何发挥自己的优势,如何弥补自己的不足。作为一个工业设计的毕业生,我起初只把自己局限在外观造型上,忽视产品的结构和工艺,经过两个多月的车间实习和研究所的培训,我了解到搞工程运输车辆,结构和工艺是不容忽视的,因为外观遇到的现实问题是加工工艺的局限,成本的约束,结构的可行性,在车间由护顶架后腿的压模成型,我知道一条曲线是不能仅仅追求美,更要去兼顾加工的难易程度。自此,我开始去领悟设计,带着“镣铐”跳舞,我希望凭着自己的努力在机械与艺术之间架起一座桥。

工作的半年是理论联系实际,学习技能的过程,也是良好工作作风的一个积累。对待工作要一丝不苟,严谨仔细。机械加工,一点误差就会造成干涉的后果,因此,设计时,尺寸要考虑加工误差,焊接变形等,在实践中积累经验。还有,无论大事小事,我都要求自己认真完成,这是对自己的~,我相信,对自己负责就是收获!

车间实习完后,带着收获回到研究所,我不再迷茫和无措,开始一步步去实现曾经的理想。我完成了蓄电池叉车和内燃叉车的零件目录,驾驶员手册和使用说明书的扫描和图片转化工作,辅助完成零件目录,驾驶员手册和使用说明书的编制,独立完成了英文版1—3吨蓄电池插叉车驾驶员手册和使用说明书,英文版1—3.5吨内燃平衡重叉车使用说明书,英文版5—10吨内燃平衡重叉车使用说明书以及英文版1—10吨内燃平衡重叉车驾驶员手册。在叉车强化实验期间,完成一些辅助性工作。并开始接触设计,辅助性的完成一些设计任务。对我来说,路才刚开始,梦想仍在继续。

转眼间,一个月的实习时间即将过去,这一个月是不同寻常的一个月,它是我们离开学校后正式走向社会的一个月,也是我们人生新起点的一个月;这一个月它不仅充满着对大学生活的美好回忆更充满着我们对未来独立生活的向往憧憬。

首先非常感谢公司能够给予我们这样一个进入公司工作的机会,在螺母车间实习的这一个月,使我体会到了很多很多,也学到了很多很载了太多太多的内容,它承载着我们对过去的美好回忆,也承载着我们对未来生活的向往与多的知识,尤其是在和车间师傅们一块相处的这段日子里使我受益匪浅,他们不仅给我们传授相关的生产技术知识而且也教会了我们做人处事的方法,真的很感谢每一位师傅,因为他们是我们踏入社会的第一位老师。

从七月八号我们进入车间的第一天开始,也许就注定了我们与这些师傅们有一定的相识之缘,在车间的每一天他们不仅有一定的生产任务要去完成而且还是时刻刻的注意着我们的安全,他们原本可以为了自己的任务不理睬我们,但是他们却时时刻刻的关心我们,当我们向他们询问一些生产技术上的知识时他们总是在他们懂得了解的前提下给我们耐心的讲解,借这样一个实习总结的机会我想表达对那些在生产一线师傅们的感谢:谢谢师傅们,你们辛苦了!

在车间实习的这一个月里看到师傅们那一滴滴的汗水使我想到了很多;也许在很多人的心目中认为能够待在办公室多好啊,但是我想说作为一个工科毕业的大学生没有在车间实习过对你以后的工作是不利的,尤其是设计方面;因为只有你了解了下面具体的情况才能做出优秀的。设计,才能够符合实际的生产需要,虽然在车间的这一个月里天气很热,噪声很大,出了很多的汗,帮师傅卸载模具时划伤流了很多血,但是我适应下来了,因为别人都能适应我为什么不能适应呢?俗话说梅花香自苦寒来,宝剑锋从磨砺出。只有经历了磨练只有经历了痛苦的洗礼才能在以后的工作中做的更好。在车间的实习我认为这些都是有必要都是值得的,因为只有你亲自尝试了你才懂得如何去做,你才了解其工作原理,才能为以后的设计打下基矗。

记得在JNP24B6S帮师傅们维修机床时,一位老工程师曾经对我说了这样一句话:像你们大学生刚开始只具有理论知识,在下面实习时一定要在安全的情况下多动手多实践才能熟悉机床才能了解冷镦过程的各个环节,同时在动手的过程中就能慢慢学会如何去调好每一个零件。听了老师傅对我说的话使我收获颇多;通过在螺母车间这一个月的锻炼,使我作为一个模具专业的毕业生对模具相关知识有了一个更深层次的'理解,尤其是在设计模具的过程中需要考虑的众多因素它不仅包括模具的使用性更重要的是要考虑其在加工使用过程中的使用环境。像螺母车间的螺母冷镦(冷挤压)工艺加工在大部分机台上都是采用六道(除切料)挤压成形工序,因此为了完成这六道成形工序必须要采用六套模具来加工,而这六套模具又有六套阳模和六套阴模组成;并且而每一套阳模和阴模又有不同的结构组成,因此在设计过程中需要考虑不同结构设计和所需成形形状,更重要的是这六套模具是在不同的工位上同时进行相关工序的成形,因此在设计时更要考虑在大批量生产时模具与模具之间及夹钳与夹钳之间是否相互碰撞以及夹钳中心与模具中心的对正问题。

虽然这短暂的一个月过去了,但我发现自己所了解的知识只是微乎其微,在接下来的一个月的实习工作过程中还需继续学习,尤其是在生产过程中的实际生产知识,不仅要了解更重要的是学会操作;只有会操作了,对机床了解了,才能在设计的过程中考虑到模具在机床上的整个运动过程以及可能遇到的问题。因此我觉得在车间的实习生活可以用得上酸甜苦辣来形容,在酸、苦、辣中感受甜的快乐,相信我会在接下来的一个月中继续不断地努力,尽力去帮师傅们做力所能及的事,继续与同事和谐相处,继续做到不迟到不早退做一名优秀的实习员工。在实习中做到实践与理论紧密的结合,通过已学的理论知识来联系实际生产中问题使自己争取有一个好的提升和质的飞跃,使自己能够更早更快的适应!

车间心得体会 篇4

回顾20xx全年的工作,我们车间以围绕安全生产、保质保量完成生产任务为前提主要做了以下几方面的工作:

一、合理调整劳动组合确保完成生产任务

在生产工作中包装车间根据生产科的生产计划安排,为了确保生产计划的顺利完成,特别是在旺季生产的时期,充分调动生产技术骨干和员工的积极性,在劳资部门和生产科的积极支持下合理招收短期合同工,合理调整劳动力、有效利用工作时间。经过车间.工段长和各班组长的积极配合努力,本年度1-10月车间完成了公司及生产科下达的生产任务,及各项生产质量技术指标。保证了销售的供货需求。

二、严把质量关

1.车间在生产过程中各班组对自己的产品负有主人翁的职责感,

对产品的质量有高度的认识。本着对消费者负责和对公司利益负责的精神,严格按生产工艺要求严格把好质量关,不管胜段长.班组长对自己所包装的成品负责,配合检验员层层把关,有效的杜绝不合格的产品流入下道工序,保证了产品质量,降低了生产成本,提高了产品的市场竞争力。

2.在生产旺季到来以前车间配合质管和其他部门对净化间进行了管理提升,增加了专用擦手毛巾以及专用消毒喷雾机和专用消毒液。对车间员工进行质量的意识教育,做到自觉遵守规则,人人自觉消毒。更进一步加强了净化间的管理有效地阻止细菌产生。保证产成品的无菌入库率为100%。

3.在新产品面膜的试制和产品的生产过程中,在操作技术都不建全的情景下,车间本作对产品质量和产品销售负责地太度积极地配合质管以及相关部门反复摸索,成功地完成了新产品地试制和生产。在批量生产的过程中车间将继续不断地摸索,提高,逐步规范适应今后各种新产品的产生。

4.今年七月质检部门发现黄芪系列出现质量问题,诗司从未出现并且是生命力十分顽强的芽孢菌。公司和质管部门对此事高度重视积极的.出主意想办法到处寻医问药查资料。我们车间也极积的配合质管和其他部门解决芽孢菌。同时动员车间力量组织人员利用休息时间(期间正处于公司放年休假),对全车间所使用全部设备以及生产用具进行全面酒精浸泡清洗和双氧水消毒,经过质管部门反复抽查,化验确定无菌后此项工作才算完成,成功地杜绝了细菌在此地的发生。

三、安全生产

1.20xx年生产过程中认真宣传贯彻公司的各项规章制度,严格执行安全生产条例,严格按操作规程进行操作。车间向员工进行安全教育、培训、答卷,使员工清楚的认识到安全工作的重要性,提高员工的安全工作防范意识。同时车间加大了自检自查和处罚力度,有效的避免了各类事故的发生。

2.车间对安全事故做到了齐抓共管。九月出了一个轻伤事故,由于临工本人操作不当造成托盘倒下砸伤事件,车间配合劳资部门对当事人进行教育以及医疗鉴定妥善地解决了此事。车间同样对此事高度重视,找原因,排故障,做到了安全事故“四个可是”的原则。并采取了相应的措施,杜绝此类事件的再度发生。经过此事车间再次对车间长期合同工和短期合同工进行操作规程和安全的意识教育。把事故消灭在发生之前。

3.经过车间工段班组细致的工作,车间在本年度的安全生产基本到达了公司对车间的指标和要求。

四、学习、提高

车间领导,工段长以及班组长在部门主管领导的带领下,发扬团结协作的精神,战胜了“5.12”给大家带来的重重困难,员工们努力克服自己的恐惧心理,调整好心态,加强理论和技术方面的学习,提高自身的政治素质和管理水平带领全车间各班组员工,不断学习提高,重视产品质量,配合各部门保证安全生产不折不扣地完成公司下达的生产任务和各项指标。

五、发扬成绩找差距

公司经过改制经过全员购买的方式变成了民营企业员工又变成了股东。多年的国营企业机制在员工心目根深蒂固,不管是需求,心态和劳动态度以及积极性都和民营企业的要求差之甚远。要改变现状仅有公司加深改革力度,要么就用时间来磨合完成。

车间心得体会 篇5

今天下午参观xxx鞋业有限公司的车间厂房,看到工人们在生产流水线上挥汗如雨的工作,心中真是颇多感触。联想到中国目前大多数代工企业员工的工作现状,为了完成规定的订单任务,不得不加班加点,有时候还要忍受又脏又乱的工作环境。但是,我们参观的这家公司有着不错的工作环境,工人们的工资福利待遇有着稳步的提高,公司还专门规划员工宿舍,为他们配备热水器,电视等必备品,同时还为员工们购买各种保险,使他们享受和城镇国有企业一样的福利待遇。

然而,这毕竟只是少数企业的行为,大多数企业在微薄的利润空间下,不得不压缩员工的工资,以节省劳动力成本,甚至违反劳动法的相关规定,擅自解散员工,拖欠工资,延长工时,取消节假日。这些行为看似短期上可以起到节省成本的作用,然而长期必然损害企业利益,从而导致用工荒,最终导致产量和利润率下降。总之,缺少一种人文关怀的企业文化,是造成代工企业转型困难甚至倒闭破产的原因之一。

企业文化就是企业员工共有的价值观念和行为规范,企业文化是企业的`灵魂,是推动企业发展不竭的动力。它包含着非常丰富的内容,其核心是企业的精神和价值观。如果一个企业把人文关怀渗透到自己的企业文化中,那么这个企业必然能够凝聚士气,即使面对难关,也能同舟共济,共同面对;反之,如果一个企业的老板从来不考虑企业员工的生存和工作条件,总是克扣工资,延长工时,占用工人节假日,那么将会适得其反。前不久的富士康的连环11跳给了企业管理者一个警醒,必须建立一种和谐向上的企业文化,在企业文化中渗透人文关怀,不但要在物质上去奖励员工,还应该从心里层面上去安抚员工,及时发现员工存在的心理问题,做到良好的沟通,尽早化解问题,而不是到了演出一场场跳楼惨剧的时候才想到要去补救。

企业文化建设的目的是通过总结成功基因,清晰核心价值,理顺价值差异,统一管理思想,澄清共同语言和准则,通过对内的整合达到对外部竞争环境的适应,提高组织运作的效率,塑造整体形象,提高企业核心竞争力,实现企业经营企业绩的持续增长。而业绩的增长是衡量企业管理能力和工作价值的几乎无法代替的最重要指标。因此,文化在管理中的渗透和根植比文化体系本身更为重要。

由此,面对用工荒问题,代工企业更要从企业文化下手,狠抓工人工作条件,尽力提升工人的工作品质,从精神上和物质上渗透人文关怀,才能在激烈的市场竞争中抢占劳工市场。

车间心得体会 篇6

转眼间,我们在车间实习的时间已经过去了三分之二,有了上个月对工作和生活的学习、了解,如今我已不再感到那么迷茫了,也不再感到那么的孤独无助了。日子虽然过的很紧凑,但大家在一起工作,相互了解,相互帮助,相互学习,内心深处充满了一种充实感。倒也其乐融融!

这个月的实习是从我们上夜班支援产线开始的,由于生产车间比较忙,我们刚上完培训课就被分配到了成型课,习惯了熬夜的我果断的选择上夜班,因为以前从未体验过彻夜未眠的感觉。还有一点就是听说上夜班管的比较松,喜欢自由的我们谁都不希望时刻被一双眼睛盯着。但是刚上夜班也有不好的地方,就是每天晚上到了某一个时间段人就会特别疲劳,那种想睡又不能睡的感觉简直让人生不如死。还好我们这些选择上夜班的同事们比较有毅力,很快就适应了这种夜班生活。

在上夜班支援产线的这一周里,车间组长完全就把我们当普工了,在他们的眼里,我们这些大学生的能力应该更胜于普工。因此,但凡我们做事速度慢了或者出了点小差错他们就大喊大叫,用“极其华丽”的语言对我们的精神一顿摧残。还好我们见多识广,不跟他们一般见识。但我们来到车间,也从来没有把自己当储干看,组长按普工的标准给我们安排生产任务,虽然我们都是新手,但我们心里都在暗暗地较劲。组长安排的任务我们不但顺利完成,而且往往都是提前完成。让那些组长对我们刮目相看,平时对我们的态度也好了很多。我印象最深刻的就是有一次组长安排我开机生产平板电脑触摸屏,一模生产四个产品,走程序平均需花39秒,换产品等时间要根据操作者的熟练程度而定,像我这种新手平均每模大概在1分15秒,总共540模,晚上九点多接手,要完成任务,难度还是相当的大。但是我为了挑战自我,除了晚上吃饭暂停了半小时,其他时间我分秒必争,硬是在第二天早上六点左右就顺利完成了任务。而此时做同样产品的其他机器操作者还在紧张的忙碌着。由于提前完成了生产任务,组长也没再安排我做其他的事,而且态度超好的叫我去休息一下。那时我就在想,无论你身处什么岗位,你能让你的上司和同事对你的态度由怀疑、不满转变为信任、认同,这就是一种能力,更是一种进步!很不幸的是,那次在下班打扫卫生的时候把手给伤了,伤口很深,至今还留有一道鲜红的伤疤。时刻提醒着我不管做什么事都要谨慎小心,注意安全。因为伤了自己,别人不会替你疼,身心疼痛的还是自己。所以希望大家一定要注意安全,照顾好自己!

夜班结束后,我们来到了涂装部门,又开始了正常的白班生活。说真的,刚刚适应了夜班生活的我们一下子又转回白班,人还真有点吃不消。但谁叫我们适应能力强呢!来到涂装部门,给我的第一印象就是部门的领导对我们的态度非常好,上至经理,下至组长,个个都平易近人。个人认为:管理者对员工的态度好,两者之间的沟通也就顺畅,而沟通良好,办事效率自然就会事半功倍了。因为良好的沟通是快速解决问题的唯一途径嘛!在涂装实习的两个星期里,由于与车间组长、工程师和领班沟通交流的比较多,我不仅学到了以前未曾涉及过的`涂装知识,还学会了很多做人做事的道理。

最近由于其他事业部人事比较紧张,加上生产又繁忙。还在教室上培训课的我们又临危受命,与职能部门的一些老员工干部组成一支浩大的队伍,下生产线支援。这次支援与上次不同,生产线都由我们储干自己组,这样,大家做事的积极性就大大提高了。生管每天会根据产品的生产难易程度分配生产任务,我们虽然都是新手,但是为了挑战自我,顺利完成任务,大家都干劲十足。以前在部门实习,不管做什么事大家嘴里句句都离不开团结合作精神。但是在我看来,只有在我们自己组线生产的这个时候,那种真正地团结合作精神才被我们淋漓尽致的演绎了出来。因为同一条生产线上,工作岗位比较多,前面同事做快了,后面就会堆货,前面下料的就会暂停手里的活去后面帮忙清货。前面同事做慢了,后面同事清闲时也会到前面来帮忙做一些准备工作。时间长了,相互之间便有了默契,做事效率也就大大提高了。完成任务便轻而易举,顺理成章了。说真的,以前在学校还从来没有想过团队精神如此重要,通过这次支援产线,我算是真正体会到了。我们都只是身单力薄的一个个体,犹如一滴小水珠。但是只要我们团结汇聚起来,便可成就那浩瀚的太平洋!此时公司正面临着危机,但相信只要我们员工团结一心,再大的困难,在我们面前也会成为纸老虎。感动客户,成就劲胜!我们会做到的!

可以说这个月是不同平常的一个月,因为我们经历了黑白班的交替之苦,虽然比较累、枯燥、乏味,但是我们的储干同事朋友都团结在一起,苦中作乐,乐中拿出效率。当成绩摆在眼前时,苦和累就显得没那么明显了。以后的路还很长,但我坚信只要我们肯坚持、肯努力,不久的将来,我们在劲胜就会走的更高,更远!

车间心得体会 篇7

这样的公司给我们学校 电子类的学生提供了难得的实习条件,在那里,公司的各种管理方法、流程和管理者之间的上下层关系可以说是我们现实社会中一个缩影的充分体现, 她为我们在校的学生踏进社会提 供了一个抢先一步踏进社会体验生活的可贵机会。 刚开始同学们在森泰电子厂里实习第一个体会到的就是一个字——“累”, 但后来慢慢的习惯 下来,因为大部同学是独生儿子,没有经历过很大风吹雨打,可以说大部分同学一直以来在保护伞下走过,这次系里组织的实习生活可以给这些同学真正体会到现实生活中的酸、甜、 苦、辣;但是我们很高兴地看到,这些同学在实习中到困难时,并没有后退,而是勇敢地面对现实,向困难中挑战。

实习磨炼了同学们的意志,使同学们现在的意志比实习前坚强多, 她们真正体会到“梅花香自苦中来”的味道。 这次实习给同学们带来了很多难得的社会经验, 提供了社会实践锻炼的大舞台,同时也给学 生代表提供了一个管理系统的大舞台, 厂方主管直接定日产量给我们学生代表, 而且整条生 产拉完生由我们学生代自己的管理、按排,学生代表的肩上每日扛着非常重的责任,一方面要完成每日产量任务,而且要保质量;另一方面要鼓励同学完成任务,而且还要平衡同学们 的心态,合理保证同学们的休息时间,因为在人数是基本上固定不变的条件上,做不完成就 要加长时间完成,这样各位同学之间的脑海里又各有所想法, 这就要靠我们学生代表如何来 处理好这样的问题, 可以说这是我们学生代表遇到前所未有的难题。 在同同学们的共同努力 下,这些问题我们都能一一解决。森泰电子厂真正为我们提供了难得的锻炼机会,为我们踏上就业的人生路上打下坚实的基础。 同学们在流水线上同样学到了很多东西: 首先, 第一个是同学们懂得了什么叫做团队精神, 在流水线上工作是不能随便离岗或停顿下 来,

如果流水线上有一个人离岗或停顿将会影响整条生产线的速度,连累到整条拉的同学, 同时质量也要有所保证,不能马虎,哪怕是看起来不大重要,都有可能被 qc 、 qa 检查 出来重新返工,哪样浪费整条生产线上的同学的时间,这就使同学们学会了办事情谨慎、认真、仔细的对待,学会了团结,分工和互相协调,使同学们体会到团队精神在工作中的重要 性。 其次,同学学会了勤俭节约的好习惯,理解到什么是“粒粒皆辛苦”,的名句,同学们平常在 学校里大手大脚的花钱,而在工厂里看到员工们辛辛苦苦拼命的加班才得到哪点血汗钱时,在我们自己也拿到辛辛苦苦地加班,用自己血汗挣回来的加班费时,才真正的体会到“钱” 是来之不易, 日后用钱时不能不三思而后行。 可以说这次实习给同学们上了一堂无形的思想 道德课,让同学们受益匪浅,教育深刻。

其三,同学们学会了沟通,学会处理好身边的人际关系,学会在苦中作乐的技巧,在生产线 上工作是比较枯燥的.,每天都反复的做哪份工作,如果没有同身边的同事沟通,处理好身边的人际关系,一个人是很孤独,同时在一个工位上工作时间长了,前后工位之间将免不了有 磨擦出现,处理不好,将影响我们的工作质量。这就让我们的同学们懂得了人际关系的重要性,一个好的人缘将会给我们的工作带来了无限的方便和欢乐。 其四,同学们在工作中学会了研究。在工作中,方法中的正确和方便性非常重要,直接影响 到生产的效率, 同学们在自己的岗位上做熟了对自己所做的工作也仔细研究起来,细心分析 其方法, 模具的缺点, 自己研制出一套更加便捷简单的方法来提高自己的速度和减少工作量, 真正充分体现出大学生的不同之处,体现了大学生的风采。 其五,这次东莞之旅给同学增进了不少友谊, 加深了同学之间的感情。

在这陌生的地方实习, 意识到同学之间的帮助非常重要,大家紧密的团结在一起、生活、工作有遇到什么问题都互相的关顾, 原先不认识的同学也互相融一切到一个团结合作的大集体里来, 有什么心事也学 会了互倾诉,加深了同学之间的友谊。总的来说,我们这一次实习的同学,他们是比较配合和成功的,大家都都能在自己的岗位上认真工作、他们学习到了很多在校园、在课堂上、课本上学不到的东西,也使同学们了解很 多和懂得了做人的道理,特别是同学们体会到生活中的艰辛和找工作的不容易。感谢这次实习,感谢这次实习的教师,感谢为我们争取了这实习机会的领导。

这次实习,一 定会令我的人生走向新一页, 同时也很感谢在实习期间同学们, 特别是我们办自专业的同学给予我的支持与鼓舞!

车间心得体会 篇8

今年寒假,我尝试去寻找我即将毕业的第一份工作,也就是实习。我徘徊在人才市场,看到了和自己专业相关的车间生产类公司心里就有想投简历的冲动,看着那么多人和桌上那么多的简历,莫名的有股压力涌上心头。我尝试性的坐下,和面试经理简单的交流了下,递上了学校的推荐信,和经理了解了公司的背景后,我们互相接纳了对方,我想在这生产车间奉献自己的一份力量,学以致用,也希望自己能在公司的`实习中得到锻炼。

正式来到车间实习的时候,在老师傅的热心引导下,首先了解了公司的基本产品,企业文化以及规章制度等等,并注意把书本上的理论对照实际工作,用理论加深对实际的认识。 我重点学习了工厂车间的安全管理制度,因为工厂最强调的就是“安全第一”了。我明白要以良好的工作态度和较强的工作能力来适应公厂的工作,努力汲取实践知识,以实习生的身份虚心求学,协助同事完成各部门工作,完成任务。

在实习期间,下到车间后虽然没正式分配,但是我还是很严格的遵守车间生产的纪律,有不懂的地方就积极向老师傅请教,他们也会热心的为我解答。在车间,首先要了解生产工艺的流程,从混炼―预挤出―挤出成型―干燥―烧成,我对每个部门职责都有了基本了解,这对我以后熟悉企业,进行实践操作和后续技术支持奠定了基础。在短短的实习期间,我感触很多,主要有以下几个方面:

一、在工作中不断学习

要有一份很好的学习计划,通过不断学习来掌握相应技术,可以自学,也可以向有经验的老师傅学习,在没人帮助的情况下要通过自己的努力来解决问题。

二、要有良好的人际交往能力

在工作中,更重要的是与人打交道,无论是和领导或同事接触,都要做到妥善处理,要多沟通,懂得换位思考,和谐的人际交往能力,能为以后工作创造良好的人脉圈。

三、要有积极的工作态度

工作的时候,要把企业的事当成是自己的事,积极主动,这种良好的态度对企业和自己都有帮助。

四、要有团结互助的精神,懂得沟通。

在车间工作时,成员要团结互助,集体的力量是无穷的,沟通是非常重要的,它是人与人之间和谐相处的润滑剂。总之,要不断努力的学习,学习做人,学习做事。

如今,虽然我在车间生产实习结束了,但它带给我的影响是深远的,我要继续学习,不断提升自己的素养。为以后真正的走向社会奠定坚实的基础,做一个有用的人。

车间心得体会 篇9

从一名电焊工转为总成车间的一名车辆钳工,工作性质的转变让我又认识了一个新的环境。下面我从以下几个方面谈谈我的体会:

一、焊接工作环境的对比

从事电焊工专业存在着两个多,一个是噪音多,另一个是烟尘多。自然也会对健康造成一定的影响。在我从事焊工作业时每天要戴两个口罩,耳朵里也要塞着耳塞,这是一名电焊工必须做的防护工作。相对来说焊接机械手要强很多,从事焊接机械手是焊接的一部分。但是在焊接中手工焊接逐渐转变为机械手焊接需要有一个过程。在外国一些国家焊接机械手占焊接总量的80%以上,而对于我国的现状是手工焊接占主导地位。从质量和效率来说焊接机械手比手工焊接质量和产量都要高很多。

二、工作性质的转变

在总成车间实习的这几天里,让我感受最深的就是智力与体力的结合作用。人们常说“有脑无智是傻子”。而车辆钳工的工作只会用力气,不会用智慧也是一个傻子。对于车辆钳工来说“工作要讲究细节与智慧。不去想,而蛮干瞎干,会起到反面效果。“如何才能把工作做到位”首先讲究如何跟师傅学,自己在认真专研。只有全面掌握工作的方式方法,才能独立完成钳工工作,才能提高工作效率。车辆钳工的工作具有由浅入深的一个过程,首先应当做到认真学,细致记。然后要自己操作,深入摸索工作经验,使技能得到全面的提升。

三、求真务实的进取心

学而优则存,学而优则进,学而优则胜,这是被实践证明了的.真理。凡是渴望成才、精神充实、事业有成的人,都必须把学习作为一种永无止境的人生追求,一刻也不能放松。前进的动力要从学习中获得,尤其是知识经济时代,知识更新的速度大大的加快,各种新思想、新概念、新知识、新技术不断涌现,我们应该把学习作为终生的第一需要,确立学习即是生活,生活即是学习的新理念。边学习,边工作,用工作带学习,以学习促工作,在学习中有所发现,有所创造,不断升华自己的专业技术,不断创造出新的业绩。

20NN年12月29日

车间心得体会 篇10

护罩,更换了电动工具,对刀闸开关安装上漏电保护器,使安全隐患整改率达到100%,把安全隐患消除在萌芽中。

“安全生产月”活动期间,铆焊车间认真做好各项工作,实现了职工无优秀村干部个人事迹材料违章、班组无隐患、车间无事故。

车间充分利用贴安全标语、出安全板报、写安全稿件、开安全会议等多种形式,进行层层发动,进步了职工的安全防范意识,营造了“人人懂安全、事事讲安全三八妇女节超市活动方案”的浓厚氛围;车间还认真开展“自清自查”活动,杜尽三违现象,倡导三不伤害。

车间天天派专人不三八妇女节超市活动方案定时到生产现场巡查,每周定期组织治理技术职员和班组长深进车间集中抽查并做好记录,月底与各班组奖金挂钩考核。车间还大力开展安全公道化建议活动小学建军节拥军拥属活动小结,重奖提出能够预防和消除安全事故建议的职工。

车间还开展了“安全达标竞赛”活动,明确了每个班组的'安全生产目标和奖罚规定,并将目标层层分解,责任时下20xx年学校德育工作计划到人、考核到位,实行安全事故一票否决制;车间对易发生安全事故的部位,实行重点控制,对存在事故隐患,安全不达标的及时整改,车间先后检验了电器设备,粉优秀村干部个人事迹材料刷了龙门吊车轨道两旁的“黄色斑马线”,更新了电焊机护罩,更换了电动工具,对刀闸开关安装上漏电保护器,使安全隐患整改率达到100%,把安全隐患消除在萌芽中。

车间心得体会 篇11

我于20xx年7月1日本科毕业并进入xxx动物保健品有限公司参加见习。进入公司后的第一个月中我的见习任务有:

1、参加xx集团人力资源部和xx公司营销部的培训。

2、旁听xx公司营销部销售总结会议并与老员工们一起参加素质拓展活动。

3、进入“普大”公司生产部车间参观学习一个星期。时间过得飞快,我见习的第一个月已经过去,我在这一个月里感受颇多,收获也颇多。下面我对去车间实习进行总结。

作为一个刚毕业的动物医学专业的学生,我在大学四年中接触得更多的是研究动物疾病方面的书籍,而对如何一个兽药企业的运行一无所知。结果可想而知,面对未来工作,是茫然和无措。公司安排我对制药车间的学习对我有很大的作用,从中我初步接触到了兽药企业的运作方式。现在市场的竞争日趋激烈,一个企业的采购、生产到销售都有着千丝万缕的联系,想要成为一名合格的专业的服务员及业务员,不仅要熟悉自己的.专业知识,还要更全方面的了解公司产品、了解生产流程。

在车间实习的一个星期中,我了解产品生产工艺流程、了解企业的内部控制、了解生产人员的设置及其职能,车间的构造设施,还有生产线上各式各样的机器。这些是我从来没接触过的领域,算是一笔知识财富。在参观学习过程中,我除了认识制药机器,参观制药流程,观看工人们操作机器之外,也会积极尝试能自己动手实践的项目。和员工们一起工作的时候,我从一味埋头模仿发展到积极交流敢说敢问,虽然效率还是很慢但是员工们还是很热情的为我解答各种问题,让我学到不少知识。

在参观学习过程中我了解到,我们“普大”公司有三条生产线,这三条生产线是:粉散剂生产线、片剂生产线和水针生产线。粉散剂的主要流程有:原料粉碎→干燥过筛→混合过筛→分装→包装。片剂在粉散剂的基础上又增加了压片和泡罩的工序。而水针剂生产线相对比较复杂,首先制水要把自来水经过蒸馏,离子交换才能用来配药和洗瓶,瓶子要经过两轮清洗(粗洗,精洗)然后是干燥灭菌才能用于灌装,原料要经过配置→过滤→灌装→封口→灭菌检漏→灯检→印字贴签→包装。这三条生产线都是比较先进运作顺畅的。

不过在生产中我也遇到了一些小问题,例如设备使用错误或者设备老化出现故障没有及时报修影响工作效率,员工在配药流程中搞混步骤白白增加了工作量也可能影响产品质量等。

对于预防和避免生产事故和产品质量偏差的问题,我有以下几个建议:

1、遇到问题之后,员工要及早和领导汇报,领导也要重视及时派人处理。

2、查找原因很重要,制定措施要有针对性,更需要对事不对人。

3、制定解决方案之后,落实措施要严密,持之以恒把生产规范合理使用机器培养成一种习惯。

4、从细节入手,最好从最弱最容易改正的环节入手,让大家看到好习惯、科学规范工作带来的成绩。

在日常与员工和生产部主管交流的时候,大家的热情感染并鼓舞了我,感觉到一个企业的氛围非常重要,员工积极向上生产工作开展得更有效率,我也在交流中学习到了不少知识。最主要的是初步了解了生产与销售的关系。营销是生产的前提,没有营销做好市场调查,生产的产品就没有销路。而产品是做好营销的保障,而且产品生产出来只有通过营销才能打开市场。只有质量好的产品才可以在营销中占据优势。营销是贯穿生产,销售,服务的,所以说是相辅相成,缺一不可的。

最后,提一下生产实习中我遇到的车间可以改进的地方,一个是粉散剂生产线比较闷热空调没有效果,希望优化一下工作环境。二是个别机器设备出现了老化现象可能会影响生产。

总结:在车间实习期间,我对实习车间设备,车间生产流程、加工包装产品的操作流程有较完整的和熟悉。实习中,我拓宽了的知识面,学习了以外的知识,在难以学到的东西。也许这些东西以后我一辈子也不会用到,但是我在单调的生产中锻炼了自己,学会了与员工同事相处沟通的方法途径。积累了人际关系的经验方法,我体验社会工作的艰苦性,实习,让我受到了磨练,也锻炼了意志力,训练了的动手操作能力,提升了的实践技能,积累了社会工作的简单经验,也更了解了xx公司的运作,为我以后进行下一步学习打下了基础。

车间心得体会 篇12

近日,总经理在例会上要求行管人员都要到生产车间去学习。其用意何在?我的理解是:一是让大家实地感受工人的工作环境,如何开展工作的;二是熟悉企业的生产情况,了解企业生产流程及工艺流程。通过到车间学习,提高行管人员的思想认识,凝聚人心,激发大家更好地做好本职工作。

合成车间如同人的心脏,是全厂生产的中枢,它从半水煤气通过物理合成和化学反应成为液氨,即可以当商品氨销售,又是供应生产尿素、碳铵、甲醇的主要原料。

19日下午,我来到合成车间学习。在车间领导谷健的细心安排下,车间技工杨峰首先给我上了一堂生动的技术课,详细介绍了整个合成车间的设备、工艺流程情况,并且一起参加了工人们的班前班后会。随后,杨工又带领我到了车间的压缩、冷冻、氨库、合成、精练及甲醇岗位,了解了生产情况,并对每台设备的作用、效能进行了耐心细致的讲解,使本人大开眼界,获益匪浅,粗略地明白了氨的合成过程。这次到车间学习虽然只有短短的2个小时,但感受颇深,主要有以下三点:

感受一:工人们对待工作认真负责的态度和敬业精神令人钦佩。

常言说,贵在坚持。到合成车间学习使我深深地感受到了工人们工作环境的恶劣,在压缩机70多分贝的噪音下,员工们能仔细认真地对各种设备进行巡检,随时查看压力表的温度、电流、排污等方面的情况变化。他们从事的工作程序虽然简单,责任却重于泰山,来不得半点马虎。一个人日复一日、年复一年、周而复始地从事同一项工作,实在是有点枯燥,没有很强的敬业精神是坚持不了长久的。据车间负责人谷健介绍,厂里有许许多多这样的`员工,他们都能持之以恒地坚持了下来,并且工作做的很好,没有出现机器因巡检不到位等情况而影响生产的是啊,如果没有这些默默无闻、任劳任怨、无怨无悔、无私奉献的工人群体,就不会有化肥厂辉煌的今天,他们是公司可敬可爱的人。

感受二:对一些固定资产项目有了感性认识,明白了合成车间的各个工段的固定资产的功能、作用。

一年多来先后到各车间去过多次,也了解了部分固定资产的性能,但是却是走马观花,没有真正意义上理解它的内涵,如同未识芦山真面目一样的感觉。通过这次学习,明白了氨的生产过程。大概了解了合成车间的流程及固定资产使用情况的现状。

通过学习,使我深深的理解了,全厂的每一个工作岗位都不是孤立的,都是互相联系的,只有每个人都认真负责、一丝不苟地做好本职工作,全厂的生产经营才能够顺利进行,企业才能发展壮大。

车间心得体会 篇13

有效安全隐患提案,涉及设备、工件、环境等多方面。车间对所有隐患内容及时汇总召开隐患治理专项会议落实到人,限期整改并取得实质效果。12月初对涂装车间相关方业务单位做了安全现场检查,将检查结果提交生产安全处同时反馈给相关方业务单位,要求尽快整改。

一、设备安全定检

对易产生火灾危险的关键设备实施每日检查,如:喷涂机高压电缆有无破损、喷漆室8台风机有无异响摩擦、烘箱燃烧炉有无回火现象、空调运转是否正常、调漆罐输漆泵有无机械故障等。

二、加强安全教育和防护

对易于产生机械性伤害事故的设备操作加强安全教育,要求必须遵守安全生产规章制度,如升降段工位必须带安全帽上岗,驱动站过载故障排除确认必须确认安全后才允许开启链条,喷涂机工作期间禁止人员进入喷涂区。

三、安全方面改善

车间实施了一些有效的可以防止人身、设备伤害的改善:中涂烘箱出口拐弯处加装防护网;二道打磨前积放区地面链条露出部分加装防护板,防止运动中的链条碰到操作者;三号升降段操作台加长,便于操作者对002车型作业,避免失足摔下操作台;第四中修室出口导轨加装限位,防止在往外抬出口单排车壳时工艺小车滑出导轨砸伤操作者。

四、新线安全工作

规定进入车间施工现场必须带安全帽和不露脚趾鞋子,实行定点吸烟,11月车间派安全员到新工房施工现场安全防护工作,对危险点做警示标志,不符合安全规定处要求施工厂家及时改正。

五、安全培训

加强车间员工安全培训工作,对车间新进的职工,车间除对其进行严格的.2、3级安全教育外,还根据涂装车间安全生产特点,对其宣传涂装安全知识,增强季节工的安全防火知识和意识。今年组织共工班长含后备人员进行安全调查员培训,全车间员工劳动保护用品培训。

六、污水达标排放

制定了在线检测仪停电期间应急预案,污水排放T全部达标,没有造成环境污染事件,维护了公司的社会形象。

总之安全生产必须长期坚持的工作,重在预防,必须坚持平时检查与重点时段检查相结合的办法落实检查。通过开展检查及时发现安全隐患,做到早发现早排除,将安全生产隐患消灭在萌芽状态。

车间心得体会 篇14

作为xx车间的支部书记,我认为做好车间班组思想政治工作,要将思想政治工作贯穿于车间管理工作的全过程之中,为职工队伍稳定打下坚实的基础。在管理工作中,思想政治工作必须以职工的思想为载体,而职工的思想意识的形成和巩固提高都离不开思想政治工作。加强车间管理,是落实十项制度的重要环节,所以思想政治工作就要随之深入到管理工作的全过程之中。在管理工作中发挥作用。

首先,发挥思想政治工作的事前作用,认真抓好班组的点名会,从点名会上就开始抓好思想教育、规章制度的学习。以制度规范行为,指导当日的职工作业。结合职工的切身利益和身体情况,合理的安排生产任务。同时加强职工的思想政治工作,引导职工树立敬业爱岗意识,明白只有爱岗,才能敬业,从而强化管理工作的基础。

其次,发挥思想政治工作的事中控制作用,强化规章制度的执行力,规范事中的管理工作。重点作业有干部,危险处所有党员,在车间的管理工作中,把“时时事事控制”的原则落实到位。把握职工的思想动态,每月进行一次分析,关注热点问题,分析影响职工思想稳定因素的原因,从不同的角度,采用不同的方式,有的放失的做好思想政治工作,保证职工在现场不带情绪作业、不带问题上岗,放下思想包袱安心工作。尤其在施工现场,生产要素多,人员、设备、材料较为集中,作业人员的不安全行为是安全管理工作中的关键事情。深入职工队伍中了解在各种环境下的思想动态而引起的不安全行为,做到在生产作业过程中时时事事检查、分析,为做好思想政治工作提供了及时可靠的第一手材料,从而突出体现了思想政治工作在管理工作全过程的控制作用。

第三,发挥思想政治工作的事后控制作用,认真做好班后总结,及时纠正偏差和错误,不断地改进管理工作中的不科学因素。抓好车间管理工作的一条重要的经验,就是以制度为准绳,以规范现场和岗点为目的,科学分析,认真总结,从实践中总结,再到实践中去检验,思想政治工作不仅在管理工作中的事先、事中发挥控制作用,还要做好事后的控制。既总结作业过程中的经验教训,教育职工真正从内心明白自己在管理工作中出现的偏差,明确做到自觉爱岗敬业的目的和意义,我们现在逐步提高班组点名会的质量,就是将班组的.管理工作与思想政治工作同时融入于点名会之中,一面抓好生产任务的落实,一面抓好职工的思想政治工作,双管齐下,才能保证我们的生产任务完成,才能保证我们的职工队伍稳定。

总之,面对xx房建队伍的管理是一门新学科、新任务,在当前铁路体制改革的新形势下,我们高铁车间结合思想政治工作的环境、任务、内容、渠道和对象与管理工作同融入、同落实,适应了车间的发展和形势的变化要求,通过创造性的开展思想政治工作,以有效的方法解决了各种新矛盾、新问题,解答了职工的所疑、所惑,增强了思想政治工作的针对性和时效性,使思想政治工作在管理工作中永葆青春和活力。

车间心得体会 篇15

记得矿办公楼里有一句写的很简单却很深刻的话:人一生的财富=1(生命)0(金钱)0(知识)0(权位)0(容貌)…..,如果没有了前面的1,后面即使拥有再多,其结果也等于0.可见生命对于每个人来说都是最重要的,因此我们这些从事煤矿行业的人员时时刻刻要把安全两字牢记心中。通过这一段时间的事故案例学习,我深刻的认识到提高自身安全意识的重要性,学习自保自救常识的必要性。

第三,深入开展学习培训。要把深入学习宣传贯彻《条例》作为当前和今后一个时期水利部门各级党组织的重要政治任务,纳入党组中心组学习和干部培训的重点内容,扎实开展教育培训和研讨交流,教育引导水务局党员领导干部切实提高党章意识,增强监督和接受监督的自觉性和坚定性,严格遵守党规党纪,模范遵守国家法律法规。

煤矿工作一直是被社会公认的高危行业,井下环境复杂,危险因素众多,种种突发情况令人防不胜防,因此我们不仅要具有足够强的安全意识,还得懂得一些自保自救常识,譬如避灾路线一定要牢记在心,自救器的使用要熟练自如,熟悉求救方式、汇报灾情方式等等。同时加强井下安全知识的学习,才能在紧急情况下从容应对,及时求救,安全撤离,妥善避灾。

保证安全,首先就是要严格遵守各项规章制度,这是保证安全的首要前提,如果我们的每一项工作都做到有章可循,有章可依的话,事故发生几率必然会大大减小,如在一项具体工作中,工作前,认真进行危险点的分析,办理工作票,做好安全措施,开好班前会,将各项制度履行到位,也就是把环境的不确定因素、物的不安全状态、人的不安全行为造成事故的可能性隆到最低。

生于忧患,死于麻痹,我们一起用行动和智慧捍卫我们的生命。

试验的项目必须做全、真实。全项目的综合参数,对整个设备可能存在的'因素提供原始的记录,设备的依据,是判别的主要来源,漏项、缺相都会使试验结果不可信、不准确,或是错误的判断。错误的原始记录会引导我们发生南辕北辙的事情,耽误时间、造成送电损失、严重的可能导致事故扩大、设备损坏,为此做试验项目做全、真实最为关键。

实测的数据要按规程标准去核对,并与往年的数据进行比较,对变化较大但任然符合行业标准的设备要进行分析、并提出可行性报告,同步进行跟踪复测来防止带病设备的恶性破坏,提高安全供电的可靠性。

安全不仅是人身的安全,同时也是仪器、设备的安全。严格遵守操作规程、科学对待试验数据、是每个试验电工因具备的最基本的要求。

我将严格履行自己的工作职责,遵守规章和流程、加强技术学习,提高检修质量和效率,对人身安全、仪器安全、设备安全负责。

车间心得体会 篇16

时光如梭!我已经实习完了一月的时间,这期间,经历了十多天的夜班,半个月的白班,体验着劳动的光荣与艰辛,在这里我学到了我离开校园的第一笔知识,这些都是从书本上学不到的知识,从体验公司的文化到亲身接触公司的每个部门的人员,从公司的季刊杂志上,从其他员工的言谈中,有好的信息,也有不好的耳闻,总之,我的感觉中,我们的公司还是在不断前进发展。注塑课是我实习的第一个部门,当我跨入注塑车间的时候,我突然感觉原来想象的工业化就是如此的接近,大型的注塑机台不断吐出产品,机械手臂伸展自如,一个个或透明或带色的样板从传输带上缓缓流进叠产品的车间,这些后来才知道被称为素材的产品就这样生产出来了,这个过程,称为注塑,原理是通过加热使注塑原料熔融注入模具型腔然后冷却成型,最后脱出产品。在这个过程中,好的模具起着非常重要的作用,我们也有看到有的产品在刚打素材的时候就有一穴固定不良,还得需要人去手工去剪,既浪费原材料,又浪费人力,所以,要求工程在转生产时有一个好的模具是必须的在前期工作做好了,后续上会省好多资源,有形的和无形的进料的质量控制也是出好素材的前提,尤其是透明料和浅色料,素材上有黑点就足使产品报废,所以加强对进料的检验是对整个生产前段的负责。我们公司产品的最高的不良在喷涂,实习的时候听说有的产品喷涂不良高达百分之五六十,所以我重点看了一下喷涂,我个人愚见总结了一下。现在就对我目前了解的我厂主要喷涂工艺做一个简单介绍与回顾,很多按键的效果都是通过喷涂来表现出来,喷涂的原理是用压缩空气从喷枪的空气喷嘴中心喷出,在油墨喷嘴前端形成负压区,使油墨容器中的`涂料从油墨嘴喷出,并迅即进入高速压缩空气流,使液——气相急骤扩散,油墨被微粒化,油墨呈漆雾状飞向并附着在产品表面,油墨雾粒迅速集聚成连续的漆膜。在我们平时看到的产品中,大部分都是通过这种简单的工艺实现的,它具有颜色多样化的特点,在不同系列的产品上,这种效果更加容易实现,通过调配喷涂的油墨,就能达到各种视觉效果,另外她还有其他的优点,如喷涂效率高。受油墨品种和产品状况的限制很小。

在我们的工厂,有两种操作方式的喷涂机,分别用于大批量生产和小批量打样用,一个是自动喷涂通过机械传动来控制喷头的方向,移动速度均匀,喷出产品的油墨厚度相对比较一致,大批量产品的生产主要是靠它来完成喷涂;另一种就是人工喷涂,这个对操作员的要求就高了一点,只有控制好了速度与距离,才能出一个好的效果,不会使产品表面积油或者薄厚不均,产生不良。当然,喷涂也有他自身的缺点,比如喷涂油墨损耗大,油墨利用率低。在如今,油墨价格上涨的情况下,这个缺点是不能不提的,我们也要看到我们的已经附着在产品表面上的成功率,有一些因素如布毛,颗粒等原因造成最终产品的报废,总体上油墨的利用率更低了一层,如何能够提高喷涂的良率我认为有以下几个方面需要注意到:

一、喷涂的环境,一个无尘的环境将是高良品的绝对保障,在我们的车间建设中,存在着不好的观念,就是有时候车间是用来给客户参观的,而不是给我们产品创造的,我实习的时候在喷涂车间,机喷操作员的工作服上油墨一块一块的,看起来就感觉不专业;

二、产品表面的清洁度,产品表面光洁会影响到喷涂的质量,因此,在进行喷涂之前对产品进行表面清洁是必要的,我们公司我实习的时候看到硅胶喷涂采用的方法是人工清洁,就是用胶带的粘性来粘走表面灰尘,我认为我们应该在寻找另一种清洁的方式。

三、机器本身的因素和油墨的质量,喷枪使用的空气压力有一个规定范围。空气压力高漆雾粒子细,但漆雾飞散多,油墨损失大;反之,空气压力低,漆粒子粗,产品表面粗糙,会产生皮文。针孔。凸点等缺陷。喷涂时应根据喷枪的特性和产品的表面状况,调节好喷枪的空气压力。喷涂时应确保空气压力稳定,避免因压缩空气供应不足而影响产品表面效果。

上述通过改进环境,机器,作用物隐藏的造成不良的因素,或许能够改变一点现有喷涂不良的现状。

我还有感我们的供应商的现状,就拿电镀来说吧,有一个项目的小侧键,制作样品的时候,电镀商做了三次才符合我们要求的标准,其实这个工艺不难,就是普通的电镀三价铬,但他的前两次百格测试就是没有达到客户的要求,为什么会在这样一个小小的侧键上出现这么个问题呢?是我们之间的沟通不够,还是供应商的粗心,我认为目前我们的供应商存在一些问题,需要我们去统计这些问题都出在什么地方,如何能够很好的解决消除它,比如,电镀枪色的色差问题,这个应该是能够控制的,只要有了相同的条件参数,就不怕做出来有偏差的产品,但往往是一批一个样子,很令人头痛。所以建议对我们公司的供应商进行一次技术方面的评估,或者开拓新的供应渠道。

实习结束了,感觉脑袋里又注入了新的知识,对公司也有了更深的了解,在以后的工作中,希望能用自己了解的东西去处理相关的问题,再探究新的问题,使自己和公司不断进步。

车间心得体会 篇17

20xx年10月15日上午,我们电气车间为响应公司的号召再次组织车间员工学习孙主席、尚总裁的讲话,对于此次的学习我们电气车间全体人员都深有体会,对领导所谈论的问题都很认同,电气车间所有人员积极讨论积极发言。我们对三点进行了讨论,下面我们具体详述下三点内容:

一、愿景:做好三大产业、弘扬广汇文化、跻身世界五百强

这其中涉及到管理思想的变革与发展、企业文化的演变、企业核心价值的认同归属、制度行为的纠偏等等。在我们向优秀企业学习的同时,更要让广大广汇人了解认识自已企业的成功特色,从而在找差距的同时也倍受鼓舞。我希望各级领导班子成员以此次董事会决议为新的契机,集思广益,从实践中来,到实践中去,认真思考广汇集团22年来的发展之路,从自身做起,认真宣讲广汇精神文化的内涵,集团企业文化宣传部、人力资源和劳动保障部,以及战略运营部、集团办等相关部门充分发挥参谋本部的作用,组织精干力量,跨部门合作,集思广益,抓紧梳理20多年来广汇企业的经营管理和文化特色,在核心价值观上,我看“以产业报国、实业兴疆为己任”就很贴切,可以抛砖引玉。价值观是

企业发展之魂,要成为今后乃至未来相当长一段时间广汇精神的指针,成为我们指导思想和行动的指南,成为三大产业和特色产业经营工作的`指导方针

二、使命:创造价值、服务社会、富民兴疆、和谐发展

妥善处理好基层和引进外部人才的关系,促进现有干部能力知识的提升。干部队伍和人才队伍建设是我们事业成功的关键,从这上面可以看出公司很重视人才,可以给干部及员工提供更好的发挥空间,让人尽其次,才尽其用。

我们在从领导的讲话还可以看出,我们所用干部员工需要解放思想,广大干部员工要有与时俱进、勇于改革的思想,怎样使企业发展,使员工得利,才是我们的目标,这样才能立足市场,尤其是领导层的思想解放。

三、五种教育

今后一段时期,集团上下重点开展五种教育,即认同感、荣誉感、团结凝聚力、感恩、自豪感教育。我们常说教育为本,但往往做不好。企业的思想教育与学校教书育人还不同,成人教育有着太多的现实纠结,主席谈到的五种教育,归结起来最大的成功前提就是理顺企业与员工同呼吸共命运的关系。

外树形象,内强素质,一直是我们多年所要求的。我们现在所做的一切,都是为了树立强大的广汇形象。软实力要和我们强大的经济发展硬实力相匹配。广汇发展到今天,无论是员工口碑,还是社会评价,都有了很大的形象飞跃。

提升企业形象,首先是改善员工口碑,引导员工重塑正确的价值观。我们不仅需要完善阳光透明的思想言论机制,更需要有一颗感恩新疆,回报社会之心。很多因素汇集到一起,成就了今天的广汇。我们要知恩图报。我们这样做是要给全社会,给全新疆人树立一个强大的广汇形象,广汇因新疆而骄傲,新疆因广汇而自豪,要产生这样一个形象效应!我们的员工走出去,都要以广汇为骄傲,以能作为广汇人而自豪!如果员工对企业产生了这种崇敬、爱戴之心,同时我们通过典型引路的作用,发现典型、培养典型、宣传典型、学习典型,那他一定会对企业依依不舍,从而心系广汇,情系企业。

车间心得体会 篇18

本次实习我们主要是学习两钠(硝酸钠、亚硝酸钠)生产车间的化工流程。

在这实习的时间里,我收获了很多的东西,这些都是我在学校里和课本上找不到的,现在我们即将踏入社会,这些实践性的东西对我们来说是至关重要的,它让我们脱离了书生的稚气,增加了对社会的感性认识、对知识的更深入的了解。

在以前的头脑中,我认为的工作都是很美好的,我想企业和工厂应该都是挺漂亮、挺大起的。现在不都是在讲环保、讲生态化吗,将来的工作环境肯定是整洁美丽的,工作应该也是有趣轻松的。我就是怀着这种憧憬到了我们的实习工厂。一下车我就傻眼了,天哪!这个地方到处都是刺鼻的气味,第一天由工厂领导带我们参观了生产线、工人师傅给我们进行了入厂安全讲座。第二天我们就正式进入车间参加生产。我们四人一组,每个车间的师傅负责带我们生产学习,现在的`化工厂自动化程度比较高,工人劳动相对比较轻松,但是一般一个岗位一班就一个人,一班的时间是8个小时,也就是说,工人师傅要一个人在一个岗位上一呆就是八个小时。

一开始我们都觉得不可思议,对于我们来说,在学校里有丰富多彩的娱乐活动和同学朋友,这八个小时单调的工作难以想象,但是随着与工人师傅共同工作的时间久了才知道自己的想法是多么的幼稚,我们现在吃穿不愁,但是真正到了社会上,首先我们的自己养活自己!然后的为家庭担起相应的责任!我们必须靠自己的劳动来实现这些!这时我们就不会觉得这八个小时是多么的漫长了,因为这八个小时的背后是我们劳动换来的收获。

在实习时的工作学习同时让我认识到社会是残酷的,没有文化、没有本领、懒惰,就注定你永远是社会的最底层!但同时社会又是美好的,只要你肯干、有进取心,它就会给你回报、让你得到自己想要的!

总之,虽然实习的时间很短,但对我来说,收获是很大的。我会更加珍惜我的学习,并且用实习的心得时时激励自己!

车间心得体会 篇19

昨日在部门同事Alan的带领下,我和本部门的两位新同事到公司的生产车间进行了参观学习。踏入BIWIN来,这是我第一次到生产车间参观学习。

上午怀着一颗好奇的心态我们走进了一楼的车间,首先我就为她的干净、和现代化气息感到无比的震撼,我们上午首先参观的是一楼前端,进去之前要穿着好专业服饰,然后经过无尘室的除尘过程之后,我们才能进入一楼的前端,负责接待我们的是一楼的生产主管,在他的带领下我们首先参观了一楼前端的完整生产线的厂区,透过他深情的讲解,我了解到了Flash生产的全部过程,包括抛磨,切割等复杂的工艺。在参观完前端之后,我们参观了一楼的后端,车间主管给我们介绍了产品在前端生产之后的另外一些工序,包括封胶、打印激光、不良检测等等,个性是不良检测,层层把关,各种检测都做得十分细密和精致,透过对一楼的大致了解,我们基本明白了Flash生产的工序和检验的工序。

下午我们参观的是二楼的`生产车间,二楼主要是负责将一楼生产好的Flash进行再次检验,并且激活,然后封装的过程,工序虽然没有一楼那么复杂,工作环境也没有一楼要求的严格,但是公司的同事却没有丝毫的懈怠,都是一丝不苟的在做自我的本职工作,也正是因为他们每一个人的一丝不苟,才保证了BIWIN在市场上优良的质量口碑。

不知不觉中,参观就要结束了。在回来之后,我想了很多。我认为透过这次参观学习活动主要给了我以下三个方面的收获:

首先透过这次参观我更加深刻的认识到了Flash的生产工序,让我对SSD固态硬盘中的Flash有了更加系统的认识。

其次透过这次的参观学习,让我在应对客户的时候也有了更加足够的底气,之前在其它公司做推广的时候,因为公司规模很小,我们就是害怕客户过来参观,所以我们既不邀请客户来考察,也不期望客户来考察,但是此刻我能够很有信心的对客户说,如果您对我们的生产潜力和质量有任何怀疑,那就请您亲自过来参观一下吧!这是公司给我们的信心,让我们以后在推广我们的产品的时候,能够更加大胆和自信的向客户介绍我们的SSD,介绍我们的BIWIN。

最后公司同事的专业技术和敬业精神也深深的感染了我,让我深刻的认识到了与大家的差距,这也促使我在今后的工作中,要虚心向大家学习,提高自我的水平,努力做好本职工作,为公司贡献自我的力量!

车间心得体会 篇20

实习期间我被安排在车间实习,生产一些电子零件,我是机械专业,对于这方面多少有些了解,所以进入到车间,比一些在社会中没有相关经验的人有基础。

到了岗位上,不能够骄傲,因为工作一旦骄傲就犯错,尤其是在生产车间内,每一个细小的部件都需要细致入微的做好,这是一份精细活,不但要有耐心,更要细心。毕竟我们是靠数量来决定最后的业绩的。所以要做好工作,不但要把数量提升来,更要提高生产的效率,工作从来不看学历,因为岗位上需要的是能够创造价值的人才,尤其是我们这行,你做的比其他人好,才能够比他人更有优势,一张嘴说得再好,可是不是销售行业也没用。

流水线生产,每个人负责不同的组件,当流水线上的组件从上面流到你面前,必须要在组件流到下一个人手上之前,完成好,速度和效率不能慢,一旦慢了就影响到了整个流水线的生产。所以岗位上需要熟练技艺,提升自己的能力而且还要在完成工作前,做好自己的任务,只有所有人完成了当天的生产量,我们才能够下班,提前完成,我们就可以做更多的产品,但是如果没有在正常上班时间完成,就需要加班才能够做完工作。

工作很累,虽然是坐在流水线上,但是却需要动手,比在学校学习可是要辛苦多了没有休息时间,而且我们实习生的收入非常低,只有保底工资,没有绩效工资,想要获得更多不但要完成当天的任务,更需要经过几个月的实习考核后才能够转正成为公司的一员,所以宁可多做也不能少做。在车间的任何表现,都会记录在你的工作档案上面,影响转正的时间,做的`好,业绩高能够更快得到转正,但是如果业绩不高做的不好实习完了也就没有继续在公司工作的可能了。

公司的竞争压力很大,我们一批新人,有三十多人,最终留下的只有三分之一,取最优秀的人。想要继续在岗位上工作就需要逼迫自己,超越其中大多数人,这样才能够继续留在岗位上工作,还有需要加大对自己的锻炼,能够吃得苦。工作没有轻松,想要养活自己很简单,但是想要做好,就需要吃比别人更多的苦于累,这就是工作。和学校不同,如果在学校你成绩不要还有人来催促你,但是到这里,做的不好只可能辞退,不会让你留下,想要不被辞退就只有比其他人更优秀,做的更好,成为公司拔尖的那一批人才行。

走到工作岗位这是不可避免的事情,因为我们毕竟要面对这样的人生,实习也只是工作的实验阶段,让我们做好适应工作的准备,只要抓紧工作做好任务,工作就不难。

车间心得体会 篇21

生产车间是企业生产经营活动的主战场,随着生产逐渐向多品种小批量生产转型,生产面临越来越多的挑战:产品种类越来越多、交货期越来越短,紧急订单越来越多;不断变化的市场需求使得生产能力有时不足,有时过剩;库存不断增加,场地不够用等。精益生产逐渐提上日程,在这种时机下厂领导组织了一次很有意义的参观培训活动,为上述问题的解决拓展了思路,提供了有效的方法。我非常有幸得到这次参观去工厂参观的机会。下面对这次工厂的参观学习做如下小结:

第一、 生产车间的布局优化与改善

1 生产线的精益布局

X工厂严格按生产流程设计和优化生产线,北京工厂以组装技术为主,每一条生产线都是以最便于生产过程中物料的流转而设计,尽最大可能的优化工位设计,提高工作效率。天津工厂的生产模式以制造加工为主,车间的布局以大型设备为主,在设备安装之前,以相同比例的模型进行放置,经过反复实践和模拟物料流转,设计出最有的布局方案,然后将位置固定,后期对设备进行安装。

2 设计线边库

在北京工厂和天津工厂的每条生产线旁边,都标识有线边库,即生产线旁边的物料库。线边库存放一定数量的原材料、在制品、零部件等,既有效节约往返库房领料的时间,也保证产品及时运转,有效的提高了工作效率。

第二、急单、插单、短交期订单的解决对策

1 面对急单、插单和短交期的挑战。

北京工厂生产50%按计划、50% 按订单。生产计划以三天为一个周期,累积、循环、滚动。为了保证生产的正常运转,三天内的计划为固定计划,不允许变更,三天后的计划根据需求进行变更。

2紧急订单的常规解决办法。

关于产品备料,销售部门根据数据做出预测,计划人员准备两套计划模型,应对目前生产状况及产量翻倍的状况。

第三、车间人员的管理

1培养下属,班组长注重组员能力培养,培养梯队。

2细化班组内部工作:将安全、急救、物品领用等事情划分到个人,对女员工的管理应该结合实际,合理安排岗位,激发员工潜能,善用员工的长处。

3一线管理过程中对考勤务必做到精细化管理,避免因人员出勤问题对生产造成影响。 4班组的考核须做到量化,并且应根据生产情况和特殊情况作出实时调整,以做到考核切实有效。主要包括以下几个方面:生产任务完成率、产品质量、EHS、5S、多岗位培训、项目改进、请假、劳动纪律等

第四、现场目视管理及5S改进

1 每个班组都有详尽的生产看板,里面包含的`内容全面且细致,每一项内容都责任到人。 包括有EHS、Quality、Delivery、Production、Inventory、5s、Idea七个方面。

2 GE工厂的5s并不是单纯的整理、整顿、清扫、清洁、素养,而是以结果为导向,做任何事情都有完整的流程,都有制度,都需要落到实处。现场人员主动改进,5S责任到人,每个班组都有实施5S优秀与不良实际案例图片对照

3 合理化建议也设有详尽的看板和建议收集栏,包括了OMS更新、设计更改、质量隐患、工艺改进、其它判定五个方面,以及每一项建议的实施进度。合理化建议同时与考核挂钩,实施激励政策。

4、条码技术 每个都有唯一的条码标识,记录产品的追溯信息,产品的入库以条码的识别为主。

5电子看板,显示当前作业状态,如出现异常发出警示。

第五、生产模式

北京工厂由推动式转变为以拉动式生产模式为主,每天早晨进行沙盘模拟,下发主生产计划,以看板的形式进行传递拉给非主计划。各班组刷卡领任务,完成后刷卡,电子看板进行显示。 相对于过去的推动式生产,前一作业将零件生产出来“推给”后一作业加工,在拉式生产中,是后一作业根据需要加工多少产品,要求前一作业制造正好需要的零件。“看板”就是在各个作业之间传递这种信息、运营这种系统的工具。 我们目前生产采用的是推进式生产,每一工序都根据生产计划,尽其所能地生产,尽快完成生产任务,不管下一工序当时是否需要,推动式生产容易造成产品的堆积,库存不断增加,这也是我们生产中面临的很大问题,今后的生产中我们仍需要做很大的摸索和改进。

第六、精益生产部门(KPO)

设置精益生产周、轮岗、轮训。对工具进行进,利用空余时间开展精益生产评比及相关培训。

第七、完善的快速应急机制

1操作人员发现问题,立刻反映,不隐瞒和放过问题。以天津工厂的绕线设备旁的标识图为例,放过一个小问题可能带来的严重后果被换算为几组代表金钱损失的数字,很醒目,也很有警示意义。对于生产过程出现的问题,工厂建立有非常清楚的快速解决问题通道,所需的解决时间对应不同层级的责任人及联系方式,以便问题最快最有效的得到解决。

通过两天是参观学习,对于精益生产了最直观的了解和感触,虽然北京工厂工位化的生产模式与我们不太一样,但让我感受到很新鲜的生产方式和生产管理的模式。天津工厂与我们就比较接近,体会就更加深入,从客户厂家的角度去审视我们生产的产品,在今后的工作中也会更加多一分生产的严谨和对客户的理解,尽自己所能把工作做的更好。

车间心得体会 篇22

实习活动是一个从学习生活到社会工作的一个过渡阶段。学习和社会工作的差别很大,学习时对自己以后工作的事情考虑得少,准备得少,一旦步入社会,自己心理上就一片空白。在踏入社会时,对于自己到底要干什么工作,自己有什么技能,是什么料,都不是很有把握。因此,实习就显得尤为重要。

我在一家汽车维修车间实习,前三个月在仓库部门,虽然仓库部门的工作还比较单调,但是也让我了解了很多与公司有关的知识,让我有了充分的时间去了解这个公司,了解汽车维修这个行业。

三个月后我开始做机修工作,每天早上8点到晚上6点一直在工作,除了中午吃饭外从未休息过,每天下班回家感觉全身酸痛,趴在床上只想马上睡觉。第二天早上必须有良好的精神状态去投入到工作中,不允许自己有一丝一毫的怠慢。对自己的工作严格要求,不懂就问,做工作要尽职尽责,不让自己有一点点的偏差。

从这些日子的工作中,我也总结了如下几点:

1、最好每天都能做工作日记,早上上班前写好自己在这一天的工作目标,工作中应该注意的重点问题,有那些事情是要问清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在当天做了那些工作,那些工作目标没有完成,为什么没有完成,自己在以后的工作中应该注意那些问题等等,这样将是很重要的`,经常看看会有很大进步的。

2、在工作时,如果遇到一些不是很清楚的地方,一定要向上级或师傅问清楚,不能乱凭空想象,乱做,这样做出来的东西很有可能会返工。

3、在实习工作中,很有可能会碰到和你的顶头上司发生矛盾的事。如果已经发生了,你要思考为什么会发生这样的事,事情能不能避免,如果能避免,自己在以后的工作中就要注意些。

4、在讨论问题时,要有自己的见解,不能人云亦云,没有见解。

5、工作中要踏踏实实,人人真真做,要多总结,多交流。

虽然我在这家公司只是实习,但是我从中却学到了很多我们想学习到的知识,使我对汽车行业有了更进一步的了解。我深知自己在学校学到的东西很有限,还有很多知识是我不知道的。在实习期间我认真跟师傅们学习汽车方面的知识,积极动手,培养了我吃苦耐劳的精神,认真了解车身的构造。完成了汽车有关零部件拆装的目的,达到了实习的要求,也使我在企业里,了解到了企业文化和企业管理体制。使我不仅在自己的专业有了突破,也使我学习到关于企业管理方面的知识。总的来说,我成功的完成了这次实习,为我以后的工作道路起着很重要的作用。

以上就是我在实习期间的心得体会,望领导能给予批评指正,在我今后的工作中,我做加倍努力,报答公司对我的信任。

车间心得体会 篇23

时光荏苒,不知不觉来到五车间实习已经两个月了,在这些日子里,感觉这里就是一个温馨而又和睦的大家庭。在这个拥有三百多名成员的大家庭里,所有人如同兄弟姐妹一样,每天一同迎着朝阳而来,托着晚霞而归。大家在工作上配合默契、互相鼓励、共同进步;在生活上亲如家人、互相关心、互相照顾,使整个车间充满了和谐而又温暖的气氛。

有了家就应当有一家之主,就是所谓的“家长”,在车间,应当就是车间里的每位领导了。他们作为这个大家庭中的家长,既要管理好家庭里的“柴、米、油、盐”,又要为增加“家庭”收入而整日忙忙碌碌。他们既要会过日子,又要有过好日子的能力与素质。而且,很多时候,领导的做事风范对下属的工作态度会起到至关重要的影响作用。因此,我们车间一直以来所取得的优异成绩都是通过大家共同的努力和领导们正确的指导、管理方式共同作用的结果。

盛夏7月,正值高温酷暑,如此天气对于奋战在生产一线的每一名工人来说何尝不是一种生理与心理的双重考验?面对困难,他们依旧顶着烈日,坚守岗位为公司的生产积极贡献自己的力量。

每一个员工的辛勤劳动,领导们都是看在眼里,疼在心上的。主任时常关切得叮嘱大家:“一定要做好防暑降温工作,保证每个人的身体健康,克服天气炎热的困难。”在炎炎酷暑中,这一声声真切的问候,都传递着领导们对全体员工的关心和爱护,也增强了每个员工工作的信心和决心。

上周,忙碌的车间里又平添了几分紧张而又激动的气氛,因为在前几周,各个车间就接到了通知:北京总部的`领导会在近几周来公司参观指导。当我们接到这个消息之后,车间的各部门各班组都给予了高度的重视,保持了应有的责任感。全车间积极配合,对劳动纪律进行了严格的整顿;车间领导亲自对设备摆放的整齐度进行订正、把关;对车间的清洁卫生提出了更高的要求;为每一位员工精心制作了整齐统一的警示标语牌等等。

在总部领导莅临检查的这一段时间里,车间上下一齐动员,互相之间积极配合,全力以赴,为这次接待工作倾情倾力,确保了整个检查工作井然有序地进行。

每当有参观人员来到我们的车间,书记都会以最热情的方式迎接他们,带着他们依次参观车间的各个生产线,从头到尾详细讲解关于产品、质量、工艺、管理制度等方面的内容。每次当他们走到吊挂线旁时,书记总会放慢脚步带领参观人员细致周全的进行观摩,让每一位前来参观的人对这一高技术含量的新设备有了一个全面的了解。

车间领导对员工的备至关怀让我们更加感受到公司的温暖,总部领导的检查极大的促进了我们的工作,经过这一段时间的工作实习,“公司既是家”的感觉更加深入到了我们每一个人的心底;每一位领导对我们工作的鼓励和提出的意见、建议让我们信心倍增,更让我们认识到了自身的缺点和不足。今后,我们会在公司领导的关怀下,不断的改进工作中的不足,不断进步。争取为这个“家”贡献出自己最大的力量!

车间心得体会 篇24

经过一天的工厂参观和实践,我真的学到了很多课本以外的东西,真的受益匪浅!

在这个过程中,我从无知到认知,再到深刻理解,学到了很多。同时开始渐渐喜欢上这个全新的专业,感觉学习过程是最完美的。在实习生活中,每天都会有新的经历和感受。感觉自己的每一个方面每天都在不同程度的提升,但最重要的是工作潜力的.提升。

以下是我自己的总结和收获。

我得出了以下结论:

1、学会坚持

无论去哪家工厂或公司实习,一开始都不会要求我们做什么工作,而是观察学习。短的时间是几天,长的时间是几周。所以在这段时间里,人们普遍感到无聊和无所事事,可能会有离开的想法。但这一次是最重要的阶段。在这个阶段,除了课本,我们还会学到很多有用的东西,所以一定要学会坚持。坚持就是胜利!

2、勤奋做事

当我们去工厂或公司实习时,我们通常不会安排重要的事情让我们去做。所以这个时候我们会很闲,但是要主动找一些小事情去做,这些小事情无非是琐碎的琐事,但是通过勤奋的工作,我们可能会引起领导的重视,获得领导的赏识和信任,逐渐被安排去做一些重要的事情,逐渐得到领导的重用!

3、多听,多看,多想,多做,多说

因为课本上学的只是一些理论知识,缺乏具体的时间操作,要虚心学习。听听别人的指导,看看别人的操作流程,多想想怎么开始,然后自己动手多做,不懂就找别人咨询。只有这样,我们才能逐渐熟悉我们的工作,学会一门真正的技能!

4、调整心态

由于你刚到一个新的环境,你可能不熟悉,你可能会因为环境的艰苦而抱怨。这不仅会影响自己的工作情绪,还会增加自己的压力,甚至影响自己与同事的相处。所以要调整心态,看好的,弃坏的,才能对工作充满激情!

5、虚心学习

因为我们对全新的工作不熟悉,不了解,所以启动起来有点困难。所以要虚心学习。我们不会向领导和同事征求意见和学习。别人向我们求教的时候,我们也要虚心理解,一起讨论。

6、尽可能少犯错误

第一次工作难免会犯一些错误,但我们应该积累经验,从这个错误中吸取教训。第一次犯错是可能的,但同样的错误再犯一次是不可取的。所以要慎重,注意,尽量少犯错!

接下来,我的一些收获:

1、在实习期间,我学到了很多实践知识,同时进一步加深了对理论知识的理解,理论知识和实践知识都有所提高。

2、提高了自己的工作潜力,为就业和将来的工作带给了宝贵的实际经验!

车间心得体会 篇25

每天我们踏着朝阳而来,迎着夕阳而归。我很喜欢这种单纯而简单的日子,没有太多的应酬和烦躁,相反,在这样一个烈日炎炎的夏日,我找到了一快心灵的静地。

南方的夏日的早晨确实有他独特的味道,大清早的阳光督促着我们大步流星的赶到车间开始新一天的工作。此时的街道已经纷繁热闹,平实的道路不知被多少追求梦想的善男信女踏寻,只为那梦中久久回荡而绚烂夺目的明天。

不知怎么的,我喜欢车间那种嘈杂和繁忙的工作状态,我觉得那才是近最大可能创造价值,在车间懒惰的每一秒都是一种犯罪和浪费。怀着这种心态,我丝毫不敢懈怠我的每个岗位,不敢疏忽我拧的每个螺丝钉,不敢忘记我听到的每一个动作要领。

在忙碌的车间,穿梭的人群中,我们每天都在寻找自己的位置,寻找自己的方向,甚至在寻找今天的螺丝钉会打在什么位置,看似平常和简单的动作,只有身体力行了才知道其中的技巧够我们琢磨许久……

在这里没有语言的狂人,只有实践的强人。回头想想,去掉傲气,专心研究,加强实践,不正是我们这次实习的目的吗?于是,我更加努力的使自己沉下去,继续寻找属于自己的位置。

我们应该每天都进步才对的起师傅们的教诲,这几天确实也感觉到了自己的进步没、不仅打螺钉更熟练了,对于我们学习的那条生产线也有了初步的了解,基本了解了各个工序的`要求和动作要领,并对相关零部件的功能进行了揣摩和学习。

对于这些进步,只是达到了很小的一部分要求,还有许多工序都不是很熟悉,所以,在工作之余,我们更应该交流和学习。

下班之后,仔细回忆一天的收获,也没时间来欣赏路灯的迷离与树影的婆娑,更没时间享受清凉的夏风和优美的音乐,所有的这一切都沉睡梦中,等待梦醒的时刻,我们欢畅淋漓。

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