短文网整理的企业整改报告（精选7篇），快来看看吧，希望对您有所帮助。
企业整改报告 篇1
20xx年7月20日，由市、县环保局的领导和专家对我公司的环境保护设施及其运行情况进行了全面验收。按照验收组的具体意见，我们对公司环保工作存在的问题和不足， 我公司领导对验收组提出的意见非常重视，组织专业人员制订了整改措施方案，安排专人一项一项落实整改：
一、采用双碱法工艺进行脱硫
对照环评专家组的意见，在原来单一用烧碱的基础上，重新建造石灰池，采取湿法脱硫，脱硫剂为石灰。石灰每年用量约为50吨，经“双碱法”除尘脱硫后的烟气再由高度达50米的烟囱排出。使用该法即在原料耗费上经济，又同时提高了脱硫效率，做到了达标排放。
二、破碎机粉尘治理
在矿石破碎机作业场地，原有的除尘罩设计安装偏小，使粉尘收集率过低。针对这一情况下，我们的改进措施有两条：一是改造加大现有的吸尘罩，二是加装布袋除尘器，两项措施同时采，用要使粉尘捕集率达到85%以上，大大的提高粉尘收集效率。
三、煤气发生炉焦油点捕捉率的提高
我们通过与煤气发生设备生产厂家联系，派出专人学习，并由聘请高级工程师现场指导，全面提高操作技能。采取的措施重点：通过提升煤气发生炉膛温度，提升电压频率，使工作电压升至5—6万伏，保证提升煤气的质量，使得电捕捉率在现有基础上提高30%左右。
四、焦油废水的处理
在焦油废水的处理上，我们采用蒸汽烘干法，加大煤气炉的供热，使得焦油中的'水分蒸发，降低焦油含水量。窑炉输气管道过滤后的焦油，归集导入焦油池中，统一烘干处理。经过烘干后的残余水分全部排放在密封的焦油池，在处理焦油时由专业回收公司用专用车拉走，确保无外排。
五、煤场粉尘治理
对煤场粉尘的治理，进一步改革的措施是，在煤场上方安装两排12只喷头，通过喷淋洒水，来降低装卸过程中粉尘，从而达到除尘效果。
企业整改报告 篇2
限期清理拖欠民营企业中小企业账款，是党中央、国务院和省委、省政府支持民营经济健康发展的一项重要部署。记者2月15日从省审计厅获悉，自去年12月下旬我省将清欠工作纳入政策跟踪审计监督后，推动省属监管企业清欠工作取得了阶段性成效。
省国资委提供的资料显示，截至1月底，省属监管企业已完成清欠29.7亿元，其中拖欠农民工工资7.62亿元已全部清偿完毕，各市州国企拖欠农民工工资也已全部清零。按要求如期完成第一步优先清理目标任务。
按照省政府有关加大清欠工作审计力度的部署，省审计厅高度重视，去年底制定了清理拖欠民营企业中小企业账款专项审计工作方案，将此项任务作为政策跟踪审计重要内容，统筹整合人员、统一工作方案、统一培训指导。去年底到今年1月上旬，派出4个审计小组，分赴有关行业主管部门及部分省属国有企业开展清欠跟踪审计，重点抽查部分集团公司及下属企业24户。
审计通过运用大数据审计技术与方法，重点分析企业报表中应付账款等往来款科目构成，重点检查金额较大、拖欠时间较长的项目和采购的合同、付款进度、拖欠原因等，发现个别企业对清欠工作的重视力度不够，清欠工作推进缓慢；有的.企业对欠款排查不到位、清欠口径理解不准确，清欠台账数据质量较差，存在多报、少报、错报等问题。
审计中还梳理了一些合同签订不规范、付款期限不明确等导致出现长期拖欠民营企业中小企业账款等典型案例。
针对审计发现的问题，省审计厅对相关部门和企业发出审计整改函，督促企业边审边改、限期整改。督促有关部门和企业更加重视清欠工作的重要性和紧迫性；加强建章立制，督促企业增强守约意识，加强合同、往来款项等基础管理，加大失信违约惩戒力度。要求存在欠款的国有企业采取有效措施清收往来，通过银行融资等多种方式解决还款来源；对清欠暂时有困难的，要拟定出还款计划逐步清偿，严禁新增拖欠，以实现20xx年底“限时清欠”的目标。
收到审计整改函后，有关行业管理部门通过召集企业座谈、通报清欠工作进展等形式推动整改；相关企业建立了拖欠民营企业账款台账、定期向行业主管部门报送台账；部分企业已多方筹集资金清欠账款，正按照“限时清零”目标，积极采取措施有计划清退、偿还。
企业整改报告 篇3
20xx年x月6日贵局领导亲临我司进行现场专项检查。对我司的基本情况及现场做了详细的检查工作，发现我司存在以下环保问题，我司将针对贵局提出的问题积极配合做如下整改：
1、生产过程的.冷却水未按环评要求循环回用直接通过雨水沟外排; 整改措施：生产过程的冷却水已按环评要求回用。
2、未按应急预案要求建造应急池，同时未落实应急预案提及风险防范措施; 整改措施：已落实应急预案提及风险防范措施，已按应急预案要求在厂区内建造应急池，应急池经过福建康泰安全环保科技开发有限公司专业技术人员核算，容量(300m?)符合相关法规要求及行业标准，应急池在20xx年7月15日前建成使用。
3、未按环评要求落实厂区东南侧一幢民房安置问题;
整改措施：已按环评要求落实了厂区东南侧一幢民房，经过相关人员协商为其一家择址建新房子(已经在建)，在新房子没建成之前已为其一家在外面租房居住，双方已经达成协议。
企业整改报告 篇4
根据张交修管字【20xx】4号《关于推进“打非治违”和隐患排查治理专项行动及开展安全月期间安全生产大检查的通知》文件要求，我厂结合文件精神和具体情况，就“打非治违和隐患排查治理专项行动，”对安全生产工作做了全面的自查自纠，现报告如下：
1、我厂接到文件通知后，立即举行了全厂职工安全大会，及时传达区、市县交通主管部门文件精神，要求每个职工都应该各施其职，各负其责。并制定了具体的防范措施。
2、针对汛期、高温、多雨、多大风雷电等恶劣天气特点，组织进行了一次全面隐患排查，特别是对易受高温，强降雨、大风、雷电等天气影响而可能发生事故的设备设施，场所部位进行了重点排查，并及时消除了事故隐患。
3、对厂里的`安全设备，设施制度，措施档案资料作了全面清查，对有遗漏的予以完善，对有老化及年久失修的给予更换，做到不留隐患，确保安全事故的零发生率。
4、定期对厂区重点部位，重点环节进行排查，及时发现及时整治，对消防设施是否齐备完好，疏散通道是否畅通。燃油、润滑油存放是否安全，机械设备是否正常运行等进行了检测检查，同时还对水、电路进行了排查，切实消除安全隐患。
5、加强车辆安全管理，严禁无证驾驶，酒后驾车或带病操作，确保车辆安全。
6、 强化安全教育培训，每周会议强调安全工作的重要性。所有从业人员经培训达到安全生产应知应会。做到“三个知道”：知道工作岗位存在哪些危险危害因素，可能发生什么样的事故;知道自己的安全职责和岗位安全操作规程及相关安全制度;知道发现异常情况如何处置，发生事故后知道如何应急逃生和救援。
7、 凡进厂车辆必须先检验再维修，做到不漏检、漏修并具派工单，派工单上要求维修工人签字。做到责任明确，提高安全意识;严格按照二级维护的作业规范要求进行维护。做到不漏、不缺维修项目，必须使用正厂合格配件，一律不用假件、次件，确保车辆的维修质量安全;
8、 严格执行车辆维修合格证制度，每次车辆出厂，均由试车员试车，检验人员签字后填写合格证书方能出厂。
9、 加强对生产经营活动现场进行动态监管，落实现场安全监控制度，指定专业人员负责现场跟踪监控。
10、组建了应急小组，根据本单位实际完善了“安全事故应急预案”。 我厂以上自制汇报如实，我厂将严格要求，规范管理，在今后安全生产工作中做到更好。
企业整改报告 篇5
20xx年4月2日，河北省交通运输协会莅临我站位针对安全标准化达标工作开展情况进行了检查、指导工作，针对本次检查提出的问题，我站迅速开始了一些列整改落实行动。4月3日，我站就本次检查的问题开展了安全标准化整改专题会议，会议由车站站长xx主持，各分管部门领导及安全小组成员参加。会上就专家组提出的问题逐一进行了剖析。并要求安全科会后制定详细的整治方案，明确整改措施、整改资金、整改单位、整改时间知整改责任人，4月3日将安全标准化整改内容逐条分解以通知形式下发到各责任部门限期整改。截止到目前为止，我站共整改落实问题45条。整改情况汇报如下：
1、安全目标方针未明确责任部门或负责人
整改结果：已整改。
整改措施：安全工作方针与目标的措施中明确了责任目标或者责任人员。
2、制定了计划和专项工作方案，但缺少部分
科室的安全生产计划
整改结果：已整改
整改措施：已经制定了所有科室的安全生产计划。
3、安全管理指标计划分解不合理
整改结果：已整改
整改措施：科学合理的把安全生产管理指标惊醒了细化与分解。
4、缺少客运科等科室的目标考核惩戒办法
整改结果：已整改
整改措施：安全生产目标考核与奖惩办法覆盖了所有部门。
5、年底考核未全部落实奖惩制度
整改结果：已整改
整改措施：重新修改了奖惩制度，并全部落实了考核奖惩。
6、安全例会上会议记录不规范
整改结果：已整改
整改措施：会议纪要明确规范，跟踪上次会议工作落实情况，并且制定新的工作要求。
7、建立了一岗双责责任制，但学问了2名从业人员，不清楚各自的安全职责
整改结果：已整改
整改措施：加强从业人员的培训。
8、主要负责人对客运科、机务科等职能部门人员无履
职能力评价意见
整改结果：已整改
整改措施：主要负责人对所有智能部门人员履职能力进行评价，出具评价意见。
9、将法律法规和相关要求等未能及时转化为本单位的规范制度不规范
整改结果：已整改
整改措施：及时检查企业规章制度与现行法规标准的符合性，及时作出修订。
10、2名从业人员对自己相关的'安全生产法律法规、标准规则不清楚整改结果：已整改
整改措施：加强从业人员的培训。
11、法律法规培训不全面
整改结果：已整改
整改措施：加强安全生产法律法规的培训工作
12、安全生产管理制度发放记录和执行记录不完整整改结果：已整改
整改措施：修订过程保存相关记录，完善发放记录
13、从业人员安全管理制度的学习和培训内容不具体整改结果：已整改
整改措施：具体细化对从业人员安全管理制度的学习和培训内容
14、安全操作规程培训不够具体，记录不完善
整改结果：已整改
整改措施：具体细化了对从业人员安全操作规程的学习和培训内容。
15、安全管控措施不具体
整改结果：已整改
整改措施：制定发放安全生产管控措施并记录。
16、法律法规和操作规程执行情况的检查未进行整改结果：已整改
整改措施：开展法律法规和公司规章制度的检查和修订工作。
17、缺少安全资金投入的具体部门、具体事项以及被检
查部门的签字等
整改结果：已整改
整改措施：制定完善的资金投入计划，完善对安全生产专项金费的跟踪和监督记录。
18、装备设施无视频监控记录，无设施设备维护记录整改结果：已整改
整改措施：做好重点部位实时监控及监控记录，建立完善设施设备维护记录。
19、未指定安全教育培训计划
整改结果：已整改
整改措施：制定并实施及长期的继续培训教育计划。
20、无安全宣传教育培训计划
整改结果：已整改
整改措施：确保安全生产宣传教育活动档案中的资料完整。
21、专职安全管理人员的再培训资料不完整
整改结果：已整改
整改措施：完善安全管理员的再培训的记录和资料。
22、转岗人员由1人次未进行转岗培训记录
整改结果：已整改
整改措施：转岗人员及时进行培训，并做好记录
23、gps平台等投入使用前进行的培训记录不完整，考
核记录不规范
整改结果：已整改
整改措施：加强新设备、新技术投入使用前的专职人员培训，并作好记录。
24、对培训效果未指定改进措施
整改结果：已整改
整改措施：对培训进行效果评价，分析存在问题，制定改进措施。
企业整改报告 篇6
我们xx局窗口全体工作人员根据党组的要求，认真开展自查自纠，现将自查自纠情况汇报如下：
首先，能够认真学习党的路线、方针、政策、法律法规，认真践行科学发展观，时刻牢记“全心全意为人民服务”的宗旨，经常教育引导窗口全体工作人员爱岗敬业，高标准、严要求，谨言慎行，事事处处用党性原则、工作职责对照落实到岗到人，使窗口全体工作人员树立正确的人生观、世界观、价值观，让大家正确处理荣誉、金钱、地位之间的关系，要求全体工作人员老老实实做人，踏踏实实干事，兢兢业业工作，珍惜工作岗位，珍惜工作机会，用好手中的权力。
我们窗口还经常开展自励、自强、自警、自省学习活动，用反面事例;反面教材警示大家，让每一位同志时刻保持清醒的头脑，健康的肌体，良好的'心态，不犯自由主义，不踏雷区，不闯红灯，不越高压线，练就清正廉洁、拒腐防变的免疫能力。
通过自查，我单位对调整的审批事项、项目全部到岗到位，无变相审批、无体外运作，无吃、拿、卡、要、报现象发生，无违规违纪、无违法行为。按照当前“转变政府职能，转变工作作风，提高行政效能，提高公务员素质”这项“二转二提”工作要求，履职尽责，争先创优，使窗口工作提速增效，方便群众，服务社会，宁可我们麻烦百次，不让群众麻烦一次，促使各项工作争一流，创第一，努力实现率先崛起。
自查结果：
无违规、无违纪、无违法行为。
存在问题：
(1)、有逾期办结现象，由于新系统的启用，有个别环节同志们还不太适应，不够熟练，个别环节还需要调整，所以暂时还没有按公开的时限办理，力争马上调整到位，按时办结。
(2)、软、懒、散现象也时有发生。
剖析根源：
因考虑到同志们在实际工作中确实比较辛苦，有时有点小毛病也不舍得批评，还总是庇护，存在好人主义，手腕比较软，有时工作一旦忙起来就懒得挤时间抽时间组织政治学习，散就是个别人思想松懈，对学习的重要性认识不够，窗口个别人的服务态度还不够主动热情、耐心周到、达不到微笑服务的状态。
整改方案：
下一步针对以上存在的问题和不足，要痛下决心，扑下身子，硬起手腕，执行按时办结制，坚决扭转软、懒、散的缺点和不足，学先进、比创新、看实效，对照标杆和先进典范，要迎头赶上，力争向上级领导交一份完美答卷。
企业整改报告 篇7
在20xx年底召开的全国铁路工作会议上，铁道部党组作出了全面推行安全风险管理的工作部署。我认为全面推行安全风险管理，对于做好新形势下的铁路安全工作，深入推进铁路科学发展、安全发展有着极其重大的意义，也使我更清醒地认识到作为一名基层干部的责任感和使命感。
1、长期以来，铁路高度重视安全基础工作，
始终高喊坚持“安全第一”不动摇，但安全基础薄弱的状况始终没有得到根本解决。以我所在的货运车间为例，突出表现在：安全管理和现场作业控制较为薄弱；规章制度不够严谨、规范，临时性措施办法多，职工队伍老龄化严重，职工队伍素质能力还有欠缺等等。随着新技术装备大量投入使用，安全基础薄弱所带来的安全风险将更加突出。切实解决安全管理存在的突出问题，已是极为紧迫的工作。因此我认为想要破除铁路安全基础薄弱的“顽疾”，就必须增强安全风险防范意识。部党组在铁路发展的关键时期，适时的引入安全风险管理方法，是非常必要的，通过对风险因素的有效控制，进一步促进干部职工安全意识的提高，进一步促进各项措施的落实，限度地减少或消除安全风险。
2、部党组针对铁路安全面临的严峻现实，
深刻总结了铁路安全工作规律，提出了牢固树立“三点共识”，把握好“三个重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促进了安全持续稳定。全面推行安全风险管理，是强化铁路运输安全工作的必经之路。安全风险管理是一个系统性的工程，以传统的“安全第一、预防为主、综合治理”为思路，构建安全风险控制体系，就是要加强对安全风险的全面分析、科学的.制定措施，最终实现消除安全风险的目标。我认为安全风险管理能使铁路系统的安全管理达到一个更高的层次，更能提升全路安全管理的水平。因此，作为一名铁路人，我们应该主动适应新体制、新格局、新变化，增进融入意识、大局意识和服务意识，要在提高自己的同时，还要带领车间的全体同志共同搞安全风险管理工作，通过班组学习会和安全讨论会把“安全风险管理”的理念与安全生产的辩证关系渗透到每一名职工的日常工作中去，确保车间的安全生产。
3、加强自控型班组建设，确保车间安全风险控制。
要不断规范、完善班组管理各项制度，做到班组各项管理制度健全、分工明确、责任具体，形成作业标准、纪律严明、考核严格、设备完好、积极文明的班组，达到安全生产管理的良好氛围。同时强化现场作业安全互控、卡控机制，实现安全持续稳定。各班组、各岗位作业人员严格落实本岗位作业标准的，加强对相关岗位作业安全风险点的互相卡控，及时消除各种安全风险，做到“你的问题我来纠、你的作业我来控、你的漏洞我来补”的良好工作氛围。练就过硬的业务素质和实做能力，不断提高应急应变处理能力。各班组要按照车站下发的业务学习计划，结合车间的作业特点、人员情况以及季节性特殊要求，加强日常的职工业务培训，通过班前、班后点名会，集中业务学习、职工自学、实做技能演练等形式，不断提高职工的综合业务素质，从而提高岗位安全自控能力。还要加强劳动安全教育。开展经常性的劳动安全观念教育，教育全体干部职工认真遵守各项管理制度，通过最严格的劳动安全管理和考核，形成人人遵守劳动纪律、重视劳动安全的良好氛围。
4、以月度安全考核制度为有效手段，狠抓安全基础管理。
我们要进一步强化月度安全考核，提高车间的安全风险管理，加强对现场的控制，通过月度安全考核这一有力的管理抓手，激发职工安全生产的积极性，逐步规范各项作业标准，达到对安全关键环节、关键作业、关键人员的有效控制，逐步实现车间消灭违线问题，不断较少严重违章问题的发生。同时加强车间的基础管理及基本规章制度的管理，及时组织职工学习掌握不精、比较生疏的规章制度，提高职工业务素质，同时对发生的违线及严重违章问题，按规定召开专题分析会，深刻查找车间安全风险存在的深层次原因，及时制定针对性强、操作性简单的整改措施，确保安全生产规章制度得到落实。应该不断提高-干部职工业务能力，刻苦钻研业务知识，不断创新、改进工作方法。加强行车、货运之间的联劳协作，加强现场作业控制，加强标准化作业的监控工作，充分发挥“月度安全考核”机制，奖罚分明，严格考核，通过月度安全考核，有效的控制好现场。
20xx年的车间的安全生产工作任务艰巨，确保实现安全、稳定、经营和建设目标的责任重大、考验严峻。我们要全面推行安全风险管理，提升安全工作水平，为开创运输安全工作新局面做出积极的贡献。