短文网整理的汽修实习心得（精选5篇），快来看看吧，希望对您有所帮助。
汽修实习心得 篇1
对于尚未毕业的自己，我很荣幸，也很感谢--公司能给我一次汽修实习的时机，针对这三个月的实习，我将对自己的工作做一份自我鉴定。
实习期工作我主要涉及到了汽车维修效劳站的整车销售、维修以及信息反应等。先是从事汽车漆面保养工作入手，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中出现好多问题，好在有领导和同事的`热心帮助，我慢慢的懂得了其中的使用技巧。其实汽车维修是一项比拟简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心〞。在这一个月的时间里，我对汽车维修效劳站的整车销售、维修以及信息反应等有了一定的了解和深刻体会。
对于汽车美容我总结了几个要点：
1.求稳避灾：一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时，应该规划好后再继续操作。
2.耐心细致：汽车美容类似工艺品的加工制作，要求精益求精。
3.先试后用：在隐蔽处小范围内先进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。
4.取轻避重：需要根据部位及材料选用产品，并作好试验。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。
通过三个月实习，理论联系实际，我把所学的理论知识稳固和充实，培养分析、解决实际问题的能力，为后继毕业设计打下坚实的根底。
汽修实习心得 篇2
主要负责工程：汽车抛光
一、汽车美容施工前车况观察现象：车身漆面暗淡无光，灰尘很多。
二、汽车美容施工思路：环车检查→车漆的清洁→沥青的去除→磨泥→车漆的镜面复原→退蜡→车身的二次清洗和风干→车身的二次遮蔽→首次上釉→振抛擦拭→二次上釉→振动擦拭→收尾质检→交车。
三、汽车美容施工经过：学习了汽车抛光、封釉、镀膜，但首次接触外来车难免还是有些紧张，因为这不是练习，是实操，面对的是外来客户，万一有什么破损那就麻烦，经过一番思想斗争，这是难得的时机，只要按照平时练习时怎么操作就怎么来，就可以了，不同的是这是一辆白色的车，而我们练习的是黑色的。
经过有序的工作分配安排，我们把整部车清洁干净，准备先进行抛光处理，刚抛一下，我就遇到了难题，蜡在银白的漆面经过海绵盘的抛转，整个漆面很是脏，象泥巴一样，通过询问老师，才知道这是正常的现象，车顶和车的门柜拐角处，虽然手法和技巧都有一定的熟练度，但是对于这个真还没有方法了，抛了很屡次，漆面有了一定温度，如果再抛下去结果可能是漆面被抛穿或是灼伤，但是也不能不处理，在银白的'漆面显得特别难看，终还是
请教老师，只要用点全能水稍微擦拭就可以去除，这一点都没有想到，只把目光盯在了抛光机上，没有能够灵活的运用，虽然后还是有一些细节的问题处理，但是我想只要肯动脑，肯去问，放好心态去做事情，就不会出现问题，如果一味的蛮干，一直抛下去，结果我想肯定很严重，这次实操，感觉是特别的不一样的感觉，虽然很辛苦，但是看到一辆被自己抛的漂亮的车在自己面前，很有成就感。
汽修实习心得 篇3
终于放寒假了，面对这回余天的假期，真不知怎样打发，与其玩乐还不如做些有意义的事，经人介绍，我来到了特步销售效劳店，开始了二周的学习实践。
第一天“上班〞由于自己什么都不会而对汽车这个家伙的内容一无所知店里的主管领导便给我找了个师傅，他是个钣金工，叫马龙，人很和蔼，让我叫他龙哥就好，龙哥说我什么都不会，所以先学钣金以便对车有个大概的了解。
由于是第一天我的积极性特高，不管龙哥干什么，我都想帮助，可无奈自己是个菜鸟，干什么都笨手笨脚的，也做错了不少，不过龙哥从不斥责我而是细心的教我，车间里的站一直都开着，所以车间很冷，温度和外面相差无凡，才半天的时间于冻得就麻了，但是一进烤漆房，里面60度的气温马上就让人大汗淋淋，感觉真是冰火两重天，好不容易熬到了午饭，吃过午饭休息一会儿便马上投入工作中了，下午可比上午强多了，不那么笨手笨脚的了，师傅也在空闲时给我讲很多汽车方面的知识。一天的时间很快就结束
了，回到家，看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色时，不免觉得愧疚，不过心里还是美美的，一天的'时间，我学会了很多认识了各种从前不知为何物的修车工具，对车身框架有了一个大概的认识。
在师傅的教导下，才三天我便可以一个人拆卸车门，给车更换玻璃了，看着第一辆自己修好的车开走心里有着莫大的成就感。
眨眼间一个礼拜的时间就过去了，我从钣金部门换到机修部门，开始学习发动机，变速箱等部件的知识，在这里我认识了一个同样是军需学院汽车系毕业的师傅，他同样细心的教我，各部件的构成和工作原理，让我这个门外汉也变成半个内行，并且还学会了电脑检测车辆故障。
两个礼拜很快就过去了，我因为有别的事不得不离开了恒达销售店。在恒达的半个月里，我学习了汽车各部件的常识，为既将开设的《汽车构造》课程打下了根底。此外，还学会了很多别的知识，学会了处事的态度，建立了正确的人生观，相信这些会对我以后的生活工作有很大帮助。
汽修实习心得 篇4
俗话说：“实践出真知！〞而在汽修这样一门技术型的岗位上，实际的经验更是我们工作的根本。作为一名大学应届毕业生，在毕业之际，我通过自身的甄选和努力，最终来到了某某汽修，开始了自己的社会实践工作。
回忆这三个月，作为一名实习学徒，在工作的每一天都十分的辛苦，有
很多活要干。但经历了这份体会，我不仅熟悉了汽修工作的环境，锻炼了自己的身体。更重要的是，通过师傅不时的指点，我大大提高了自我的工作能力，取得了不少的经验和技术！以下是我此次的实习心得篇：
一、环境体会
作为一名应届大学生，这是我第一次正式的'来到校外的社会环境和工作，为此对身边环境中的许多问题都不够了解的地方，虽然感到陌生，但社会的新环境也让我感到十分的好奇。
此外，在工作的地方，我也了解到了很多关于工作的事情，并通过积极的学习和沟通，熟悉了环境，并与师傅以及其他前辈友好相处，让自己渐渐融入了这里的环境，适应了生活中的变化。
二、工作感受
在实习的工作中，我最直接的感受就是——累！汽修是一门技术工作，更是一份体力工作。尤其是对于实习生的我们而言，在经验和技术都没有得到认可的情况下，我们只能负责一些根底的体力劳动。
当然，在体力工作的同时，我通过自我的观察和对师傅的请教，在工作方面也在一点一点的累积知识，提高自己的专业能力和根底。逐渐的，在实习中我开始负责一些简单的任务，并在师傅的指点下进行更多的锻炼。
三、自我感受
在这次的实习中，我真正体会到了社会和工作，对自己今后要生活和开展的地方都有了更深刻的了解。当然，作为一名学生，这次实对我而言，更重要的是让我认识到了自己的缺乏，认识到了自己在过去所学习的知识的片
面和匮乏。这些缺少的经验，我都需要在真正的工作和社会中学习，收获。
如今，漫长的实习已经结束了，虽然我现在的仍只是一名初出茅庐的学生，但在社会中走过一遭后，我的思想和目标都已经发生了巨大的改变。我会积极的改良自己，提升自己！以更热情的态度去面对今后的人生！我一定能创造出更加出色的未来！
内容总结
（1）汽修实习心得篇(13篇)
汽修实习心得 篇5
在这一个月里，我对汽车销售、零部件供给、售后效劳、维修和信息反应有了一定的了解和深刻的体会
（2）理论知识与实际操作还是有一定的差距的，通过此次实习，能够稳固汽车构造的`理念知识，能让我感性的接触实物，并提高了自己的动手能力
（3）因此，有效的诊断是一种经济平安的措施，可以延长车辆的使用寿命，提高车辆的可靠性