短文网整理的规划局实习心得体会（精选5篇），快来看看吧，希望对您有所帮助。
规划局实习心得体会 篇1
计算机硬件上所出现的故障。从理论上讲，硬件部分包括运算器，控制器，存储器，输入输出设备。而现在咱们从另一角度，即电脑组装的角度来分析影响计算机性能的各部件的性能易出现的故障计算机硬件。简单的说，硬件就是看的见摸的着的东西。例如：主机箱(主板，主板上的cpu，内存，硬盘)，显示器，键盘，鼠标，音箱，打印机等。计算机的每一个硬件都决定它的性能，其中最关键的要说主板上的cpu，内存，硬盘了他们号称计算机的三大件。这三样东西也就是理论上讲的运算器，控制器，和存储器。a)由上面讲解可知，在我们看的见摸的着的东西中，主机箱内部的硬件决定这计算机的主要性能，下面咱们就以其内部组成做简单介绍。
主机箱内部包括：主机箱，电源，主板及主板上的cpu，内存，硬盘。除此之外，他还包括其他可接设备如光驱，软驱和pci插槽中的显卡，声卡，网卡，视频卡，调制解调器等
主机箱和电源随着制造材料的发展，让镀锌钢板一统天下的局面发生了变革。铝合金板材，塑料透明材料的运用为机箱增添了不少新的气息。而3c认证的'强制执行，对电源产品的性能提出了更高的要求。
有些同学说机箱电源能用就行，其实不然，且看下文。就其造型外观而言，因人而异，各有所好，不必多提。而机箱的前置面板，使用的材料，表面烤漆质量值得我们斟酌，因为它品质的好坏决定着电磁泄露是否超标。机箱的底版厚度和硬度也是不可小视的，它决定着主板安装至机箱内是否会出现因硬度不够而变形，从而，影响机子性能。另外机箱的设计也是很关键的，内部空间过小，散热风扇位置不合理，扩展插槽不标准，都影响机子性能的稳定，严重者会经常出现假死。
电源直接关系到电脑的性能和寿命。如果你所运行电脑的周遍环境电压不是太稳定的话，最好要买个好电源，因为劣质电源用料不足，变压范围过小。如，电脑屏幕经常昏暗，开机后经常重起，甚至根本开不了机，那你首先要检查电源了好的电源往往用料实足，有的内部或有大面积散热片和金属材料，这样他肯定要比略制的重，因此我们可以掂量他的重量来辨别。
主板作为电脑主机中最庞大的一块板卡，主板的重要性无庸置疑。他连接这cpu，显卡，内存，硬盘各关键性设备，就好象人的神经系统一样。将身体的各部分有机的衔接在一起，形成一个整体，协调工作。主板的性能优越将直接关系到其他设备性能的发挥，所以选择一款高品质的主板，对于整台电脑的性能，稳定性，兼容性都有至关重要的作用。
主板有两点要注意：是否支持ddr，是否支持双通道，另外就是各硬件的连接了。装机时问题往往就出在这里，如果机子不支持ddr，而你用ddr内存插进去，肯定是不行的。如果主板是双通道，而你没有打开他，你机子的性能是绝对提不高的。各硬件与主板的正确连接也是很关键的，至于如何连接，这就关系到主板的结构了，主板说明书，和大量电脑硬件书上都有，在此就不做介绍了，不过咱们还是要提提芯片组的。主板上最核心的部分是芯片组，他决定了主板的大致性能，基本功能。因此看主板的用料和做工，更要看芯片组的稳定性，性能和功能是否丰富。
主板与其他设备的兼容性也不容忽视，例如：电脑能正常识别40g硬盘，他也能识别80g硬盘吗?其实，这是一个常识性问题。随着硬盘容量的发展，主板的兼容性也随之发展。到目前为止，硬盘的发展经历了512mb，8.4gb，32gb，137gb这几道门槛，也就是说，只要你的机子能识别32gb的硬盘，那他一定能识别80gb的硬盘。
内存内存是整个计算机系统中不可缺少的重要部分，他直接关系着系统的性能和稳定性。所以装机时千万不可忽视对内存的把关。选择一块高品质的内存，应当从起速度，容量，稳定性，和兼容性等方面进行权衡。哪怕最原始的计算机存储器都是有的，其重要性紧次于cpu。倘若我们把一台电脑比喻成一个办公室，他每天要处理的许多事务，那么其中的工作人员就是cpu，而放置文件的文件柜就是硬盘，光驱，软驱，和其他移动存储设备。当人员处理一份文件时，他必须先把文件从文件柜里拿出来，然后再放到办公桌上以便随便时翻阅，此时办公桌就相当于计算机的内存。
由此可以看出，内存事实上是cpu从外部获取与交换数据的桥梁。另外咱们也可以从计算机工作原理，来看内存的重要性。当我们打开电脑时，首先电脑自检，同时内存控制器测试内存有无故障;其次，进入操作系统，cpu将硬盘中的系统程序调入内存，以便随时调用;然后，当打开应用程序时，系统必先将基本程序或数据载入内存，再交由cpu处理;最后，cpu处理完成后，将结果写入内存，并由内存将数据写回硬盘，接着清空内存中的无用数据。由此，我们可以对计算机易出问题的环节，是不是由内存引起，有了一定的认识。
由上可知，内存会给系统产生如下故障：系统运行不稳定，经常产生非法错误;注册表经常无故损坏，提示要求用户恢复;安装系统时或是系统配置时产生非法错误;甚至启动系统时就给以系统提示有误;如果你的机子无故常自动进入安全模式，那也是由内存引起的。
硬盘现在的操作系统及应用软件动辄几百兆，大则几个gb，这些都要求我们拥有一个容量大，速度快的硬盘。那么什么样的硬盘是好硬盘呢，下面将给出决定硬盘的几个常用参数：硬盘的性能和速度的快慢是由主轴转速，接口方式，单碟容量及缓存大小决定的。硬盘所转载数据的多少是由他的容量限定的。至于硬盘的工作原理，在此做介绍，教程和杂志上都有，可以翻阅。
规划局实习心得体会 篇2
一晃眼，实习时间即将结束，这一路上，我最想感谢的四个人就是我的两个实习伙伴：璐璐和祝雷，没有他们的陪伴，支持和鼓励，我想这次实习不会这么轻松快乐，他们让我感到不孤单，也给了我很多精神上的支持和宝贵的建议;另外就是我的指导老师胡老师和一直和我辩论不休的贾老师，胡老师的爽朗热情、真诚最重要的是对我的想法无条件的包容和支持真的让我感觉很幸运也很幸福，贾老师典型的现实主义和>我的理想主义经常在胡主任办公室展开辩论，我喜欢赏识教育，他主张批评教育;我力挺个性化辅导的有效性，他坚持学校集体教育的局限性;我推崇一切从人性出发，他坚守一切从行为强化;有时候我们也会达成一些共识，比如说家庭教育在孩子习惯养成，行为纠正，观念改变中不可忽视的重要作用，要想孩子改变，家长先做出改变，但是父母也有自己的苦楚呀，有的为了生计不得不在外奔波，忽视了对孩子的关注和教育;有的父母几十年养成的固有习性和顽固的理念又谈何轻易改变;有的父母没有正确的教育孩子的方法和理念，过于溺爱自己的孩子。而老师呢，说起来也有道不尽的无奈，一个班四五十个同学真正爱学习的没几个，那么多该如何一个个对他们进行个体辅导教育，是否教育会影响到其他老师的教学活动，一个老师带几个班的课，有时间在某个同学身上花费太多精力吗?更何况这样的学生刚说完回头就忘的一干二净，没有效果索性老师也就麻木了，有的老师凭着自己几十年的从教经历早已形成职业怠倦，还有的老师又怎满足一点微薄的教师收入，总想着通过其他渠道赚点钱等等总之，他们会给你说出一千个无奈的理由，让你听了后感觉合情合理，但再一想，从现实角度的确可以理解，但从职业道德或者孩子成长的角度来讲，这些理由能成立吗?孩子在家里感觉不到真正的爱，真正的关注和引导，内心缺乏情感慰藉，在学校经常遇到老师的批评责骂，没有学习动力，破罐子破摔也是顺其自然的，但真的可以这样吗?家庭教育迫在眉睫，家庭收入保障更是刻不容缓，教师的职业怠倦，教师的职业收入，教师的工作激情又该如何改善?这一切，让我从贾老师那里有了更深入的思考。
实习期间，我上了三次数学辅导课，前两次是九年级的数学课，后一次是七年级的数学课，给我一个共同的感受：上课不像是在课堂，倒像是在游乐场所，班上风气异常活跃，肆无忌惮，真的不知道他们的内心还追求什么，还敬畏什么?听了几节老师的课，印象最深的就是第一堂郑老师的政治课，我真的不知道每一次在这样混乱的状态下讲课会有什么样的效果，老师这样日复一日感受又是如何?根据每个老师的讲课风格不同，学生的活跃程度自然也就不同，有的不让玩那就索性睡觉，反正就是不愿学习。这时候你给他讲道理还有用吗?没有!就是父母站在他旁边，我想也不过如此，我承认，我不知道该如何去做，但我依然不想采用那种批评惩罚式的方法去让他们有所改变，我想从内心深处激发他们，我该如何去做?
从一开始，刚走进四中的会议报告厅，刚听到马主任把给我们宣布我们的指导老师时，我一直都很期待自己会被分给一位什么样的老师，当我听到自己被分给一个科研主任时，自己当时内心有种说不清的兴奋和激动，仿佛听到科研就看到了曙光一样，当时我内心只有一个想法：太好了，跟着科研主任，说不定我还真可以和他商量一下做一些心理团体训练了。果不出我所料，当天下午，在我还未见到胡老师时，胡老师已经给我的两个同伴说让我们三个下去制作关于学习成长的调查问卷，我想，老师还真把我们>
心理学专业学生当回事儿了，说不定真的可以在这里好好锻炼一下了，接下来，我就把自己的想法大胆的跟胡主任谈了谈，没想到一切的批准都是那么顺利，并且很快我就发现了胡主任和我一样大红色的性格特征，刚认识两天，胡主任在我面前说话有啥说啥，毫不避讳，根本就不像老师和学生的谈话，整个气氛就像朋友一样，正好我也是有啥说啥，没什么拘谨的，聊得很happy，刚敲定要开展一些心理团体活动时，我们考虑过实习时间，但考虑到这次机会实在难得，还是毅然决定坚持了最初的想法，起初只是一个朦胧的想法，决定做了之后，我们就忙不迭的找具有权威性的各种类型的心理问卷调查，中间的确遇到了几次波折，记得当时为了弄清楚一个问题行为早期发现量表的常模也咨询了很多老师，到头来也没找到答案，最后迫不得已又找了另外一个问卷调查，结果发现这个比之前选的更具有代表意义，所以说，有时候意外的发生也许预示着将有更完善的开始。从选择对象到活动时间，从量表到活动策划，从团体训练到团体辅导，我们准备了很多，但随着准备一天天过去，实习时间也在一天天减少，没办法，资源、时间、人员各方面的有限性不得不把班集体的团体训练暂时放弃，最后只留下了团体辅导活动，再到后来，能完完整整做下来的就更少了，因为自始至终，我在自己的活动上投入了大量的精力和时间，所以在最后时间一点点缩减后我和胡老师商量这次活动一定要落实，哪怕实习时间结束，我依然会过来坚持把最后两次做完，只有当我们下决心做时，才明白这中间需要考虑的因素真的太多了，不能耽误学生的正常上课时间，还得保证每周活动的顺利进行，自己活动主题的性质，>班主任、学校领导的配合程度，活动前的`通知，活动期间时间和内容上的把控，活动效果，成员的接受程度，不同年代人的观念差距等等。在这里真的很感谢胡主任的密切配合，陪我以校方名义通知入选的成员参加活动，还帮忙布置咨询室，安置电脑音箱，相机，打印小册子，活动的一些经费等等。最对不起的就是祝雷同学的活动我不能协助他完成，这一点自己真的做的很不好，没有顾及自己的伙伴的活动，在这里只希望我们敢想敢做，然后有所锻炼之后有所感悟和成长，我想这就够啦。
实习第一周，傻傻的跑着听听课，偶尔改一下作业，然后帮胡老师检查几十篇教师论文，当时的感悟在说说中已经有所阐述，不过现在回想起来，理论总是很好学习，但实践真的很不容易，尤其是要在一定的条件下落实才有效果，而达到这种理想条件才是真正隐藏的困难，也许这就是什么叫理想化，它终究是我们不懈追求却又无法达到的。而理论的结果和实践的效果之间的差距终究是由很多不可控的因素决定的，我们只能尽量缩小，但却无法避免。之后就是中秋节，这次是我回家最短的一次，来回就有两天的时间，不过感受了家庭的温暖和幸福，然后再来到学校内心充满力量，接着又是那一篇篇优秀的教师论文，我发现虽然起初是帮助胡主任在检查论文，其实间接的让自己也学到了很多东西。在第一周的量表问卷阴差阳错没能落实，到了第二周经过我们的重新修正圆满的落实到位，这一周我们把时间都投放在了活动的策划上，从选择主题，设计思路，查阅资料到策划方案，平时还间隔的偶尔听两节课，我还申请了一次讲习题集，就是想体验一下讲课，后来发现暴漏出了很多问题，对我的理想化观念也是一次冲击和完善，我一直坚信自己做的对的一点就是在课堂上对两个同学课堂违纪的处理，我没有像他们想象的那样会撕掉他们的作业，也没有把作业交给老师，而是给他们启发式引导，在他们即将放弃时我维护了他们的自尊，也给了他们期望，我不想用任何暴力去伤害他们，真希望唤醒他们，感化他们，因为他们也是受害者，我总是这样认为的。虽然相处的不多，交往也不多，但这种处事方式希望能给他们留下一丝丝的温暖，后来我发现胡主任对他们的态度也是如此，我真的很高兴。十一期间除了校外的一些活动就开始着手具体的内容设计，包括制作卡片，小册子，主题版等，其中做小册子让我感受颇深，因为投入的时间和精力，之间经过反复的修改，设计，就在打印时因为排版不同又花费了很长时间摸索，最后当拿到自己较为理想的小册子时，那种快乐感不言而喻，我体会到了我们的快乐指数和付出程度是成正比的。在接下来的一周里，因为周二和几个老师和朋友一起听了一天的家庭教育伦理道德与健康的讲座，所以真正开始就从周三了，这次把本周活动时间定在了周五下午，>第一次活动，意外加了两个七年级的学生，因为人数太多，活动的效果并不是很理想，不过，无论第一期活动到底结果如何，至少在这里，让在坐的每位成员都克服了自己的害羞，面对团队成员作自我介绍，并且从活动中，我尽量用鼓励，包容，尊重的态度保护他们每一位的心灵，同时也要尝试运用说话的艺术，比如“现在我们把当主持人的机会让给”让成员感觉到站在团队中间主持是一种荣耀而不是一种惩罚，这种感受很重要。话都会说，但能把话说到位，还能维护他人的自尊心，自信心在团体辅导中真的倍感重要。面对一些突发事件，比如说中间还会遇到一个女孩在不知情的情况下就流泪了，这些情况，我们又该如何处理呢?很明显可以看出她的内心很脆弱，也许在某一方面真的让她感到很为难，或者触碰到了她的某段情感匆匆中第一期活动在夜幕中结束了，直到第二次活动中，我意识到自己设计的内容还是太多了，真正圆满结束将近超出了半个小时，里面有很多体验和感触，从活动中，很明显团队成员已经渐渐打开了自己的心扉，说出来自己的真心话，我很高兴看到了希望，只要他们敢大声说出来，我就可以根据他们的需求去准备和完善下期活动，期待下次活动的到来
今天早上，和璐璐一起去学校的路上，我想到了自己早上醒前做的一个梦，我对她说：“我从梦中体会到了：当我们面对别人对自己的批评挖苦或嘲讽不再生气时，说明我们已经真正接纳了自己。”在学校每次看到李主任都是面色呆板，没有微笑，我后来想了想他所从事的职位--学生处主任，整天接触都是违章乱纪的学生，批评学生在所难免，时间长了，这种职业性质自然也让他失去了很多我们常人从生活中体会到的快乐。我想我能不能尝试着把那位经常面目严肃的李主任逗笑了呢?真是想曹操，曹操到，然后我就趁机主动和李主任聊了简单的几句话，没想到最后还真把他逗笑了，今天能看到他开心的笑，说不上来感觉自己很有成就感，比我自己整天瞎乐呵还快乐，后来我就感觉能让这样经常不怎么笑的人偶尔笑一笑，我们又何尝不是更快乐了呢?其实，越是平时表面看似很冷的人，他们更需要来自外界的关注，表扬和鼓励，明白了他们之所以冷背后的原因，也许是为了维护一种威信，也许是处于一种本能的保护，也许是为了掩饰内心的一些真实想法，也或者曾经内心受过伤害，但我相信，人，既然生活在社会群体中，没有人愿意永远把自己孤立起来的，所以，勇敢的主动地向你身边看似很冷(拒人于千里之外)的人说出关心的话语，或是由衷的赞美，你会给对方内心送去丝丝的温暖，别人的快乐对于我们来说也是最大的快乐。永远让自己做一个快乐的使者，把快乐积极的情绪状态传递给身边的每一个人。
实习即将结束，虽然让我看到了理论和现实很大的差距，但是带着这些疑问，我发现自己更加喜欢了从实践中求方法，求真知，感谢这段经历，感谢这段经历陪伴我的每一位老师和同学，以及那些可爱的孩子们，未来的探索还在路上
规划局实习心得体会 篇3
实习过半，在这两个月的实习中，我感受颇深，我带的是初三七班和八班，刚来的时候，主任告诉我要去带初三，我感到了很沉重的压力，生怕自己讲不好耽误学生的升学，所以我一刻也不敢松懈，在备课，讲课中都不断的反思进步。语文是一门学科也是一门艺术，如何帮助他们打基础并且提高语文素养我想了很多办法，于是我总结了一些经验。
俗话说：“冰冻三尺非一日之寒。”语文知识高深莫测，包罗万象。学好语文并非一日之功，只有长期的积累才能丰富自己的语文素养，才能不断提高自己的语言表达能力和写作水平。为此我让学生们每天写日记积累素材，让他们看《朗读者》《一本好书》等经典影视作品，同时让他们养成积累的`好习惯，每周上交一次积累本，检查批改完之后用课前三分钟做一个简单的汇报，两个月的时间，他们已经渐渐养成了这种积累的好习惯。
落实双基训练，语文大部分还是看基础，我们班大部分学生基础比较薄弱，为了巩固基础，我每次学完课文以后会自己出一张基础字词训练，用十分钟左右写完冰改正，每学完一个单元会有一个单元总结，正确率高的同学奖励，正确率较低的同学进行谈话鼓励。与此同时，还要强化他们的阅读水平，每周保持做两篇阅读的习惯，利用晚自习给他们讲题讲答题方法。
运用灵活的讲课方式提高他们的学习兴趣，焕发课堂活力，语文要求背诵的篇目比较多，于是我给他们进行分组pk，调动学生的背诵，然后辅以文言文字词翻译。在讲课中，真正把课堂还给学生，例如，在讲《范进中举》时，我让他们分为两组，进行情景剧的表演，表演完成以后，让同学们进行评价，评价的同学们会指出他们哪里表演的不好，哪里的神态动作不到位，在这种分析中就达到了人物形象的分析。
学生叫我们一声老师，我们身上就担着一份重任，虽然我们是新老师，但是我仍然会投入的热忱和精力去工作，为了学生的进步和成长，也为了自己灵魂与理想的激荡。
规划局实习心得体会 篇4
20xx年x月x日至20xx年x月x日我们实习参观重庆东港造船厂。上课听取了各厂主要技术骨干的技能培训，通过这次实习，我体验到一些平时在书本上看不到、学不到的东西，让我对造船行业的现况以及前景有了更直观的认识。下面就这次实习做下总结，希望能够使自己在总结过程中再次熟悉学过的内容，了解自己的不足，也希望通过总结能够使自己再次回想起当时的情景，为自己坚定做一个造船人的目标提供更直接的动力吧。一开始我们观看了公司纪录片我们了解到重庆东港船舶产业有限公司由重庆船舶工业公司、川东船舶重工有限责任公司和重庆东港实业建设开发有限公司于20xx年x月共同投资组建，注册资本16000万元。公司位于重庆市东港工业园，北依长江黄金水道，南靠明月山，距重庆二环高速公路出入口1km，域内长江岸线长约2km，江岸水深达30m，三峡库区蓄水到175m高程后，已形成大型深水良港。拥有先进的钢材预处理生产线、高精度数控等离子切割生产线等各类先进造船生产设备1200余台套。近年来，公司已成功建造了数十艘大型工程船和“世纪钻石”、“世纪神话”“世纪传奇”号超五星级豪华涉外旅游船以及出口日本、新加坡的3450吨、5500吨、7200吨不锈钢化学品船和化学品特涂船，重庆鹅公岩长江大桥、菜园坝长江大桥等钢结构也先后在公司进行制造、组装。
公司以“造船为主、多种经营、依托国内、迈向国际”为发展战略目标，以特种船舶产品为核心，兼顾大型钢结构、变压器配件、大型机械加工及铸造、码头物流等产业，努力打造长江上游特种船舶修造中心和大型钢结构制造基地，竭诚为社会各界提供优质高效服务。
因为实习的主要场地是车间，安全自然是重中之重了。所以实习还没开始，我们就得到了安技部综合管理科副科长关于个人安全的培训。虽然之前去过大连船厂实习，但仍认为我们都是这么大的人了安全什么的有什么好说的。但听完老师的讲解之后，很多想法就不由自主地消失了。首先，船舶行业是高风险行业，立体交叉作业，窄小舱室作业，明火作业起，重作业，水上作业，粉尘作业等都比较多，如果稍不注意的话，就很容易发生事故，而且一旦有意外发生，伤亡几乎是在所难免的。所以船厂有起重机安全、车间安全、船坞安全等各方面的安全规章。同时在工厂的各醒目位置，都标有“注意安全”“禁止吸烟”等字样，通过一系列血的教训我们都深深地体会到所谓船厂工作的H.S.E管理确实很有道理HEALTH健康、SAFE安全、ENVIRONMENT环境!
第二天上午我们上了有关船体建造工艺的讲座。造船工业分为船体建造、舾装工艺、涂装工艺。
船体建造工艺分为：
1、船体放样
船体外形通常是光顺的空间曲面。由设计部门提供的用三向投影线表示的船体外形图，称为型线图，一般按1:50或1:100的比例绘制。由于缩尺比大型线的三向光顺性存在一定的误差，故不能按型线图直接进行船体施工，而需要在造船厂的放样台进行1:1的实尺放样或者是1:5、1:10的比例放样，以光顺型线，取得正确的型值和施工中所需的每个零件的实际形状尺寸与位置，为后续工序提供必要的施工信息。船体放样是船体建造的基础性工序。随着电子计算机在造船中的应用，又出现数学放样方法。即用数学方程式表示船体型线或船体表面，以设计型值表和必需的边界条件数值作为原始数据，利用计算机进行反复校验和计算，实现型线修改和光顺，以获得精确光顺和对应投影点完全一致的船体型线。船体的每条型线都由一个特点的数学样条曲线方程表示，并可通过数控绘图机绘出图形。数学放样可取消传统的实尺放样工作，还可为切割和成形加工等后续工序提供控制信息，对船体建造过程的自动化具有关键的作用，是造船工艺的一项重要发展。
2、船体号料号料
号料是将放样后所得的船体零件的实际形状和尺寸，利用样板，样料或草图划在板材或型材上，并注以加工和装配用标记。最早的放样和号料方法是实尺放样，手工号料。20世纪xx年代初出现比例放样和投影号料，即按1:5或1:10的比例进行放样制成投影底图，用相应的低倍投影装置放大至实际尺寸，或将投影底图缩小到1/51/10摄制成投影底片，再用高倍投影装置放大50100倍成零件实形，然后在钢材上划线。比例放样还可提供仿形图，供光电跟踪切割机直接切割钢板用，从而省略号料工序。投影号料虽在手工号料的基础上有了很大改进，但仍然未能摆脱手工操作。xx年代初开始应用电印号料，即利用静电照相原理，先在钢板表面喷涂光敏导电粉末，进行正片投影曝光，经显影和定影后在钢板上显出零件图形。适用于大尺寸钢板的大型电印号料装置采用同步连续曝光投影方式，即底图和钢板同步移动在运动过程中连续投影曝光。适用于小尺寸钢板的小型电印号料装置，则在钢板上一次投影出全部图形。这种号料方法已得到较广泛的应用。
3、船体加工
船体加工包括边缘加工和成形加工。边缘加工就是按照号料后在钢材上划出的船体零件实际形状，利用剪床或氧乙炔气割，等离子切割进行剪割。部分零件的边缘还需要用气割机或刨边机进行焊缝坡口的加工。气割设备中的'光电跟踪气割机能自动跟踪比例图上的线条，通过同步伺服系统在钢板上进行切割，它可与手工号料，投影号料配合使用。采用数控气割机不但切割精度高，而且根据数学放样资料直接进行切割，可省略号料工序实现放样，切割过程自动化。
对于具有曲度，折角或折边等空间形状的船体板材，在钢板剪割后还需要成形加工，主要是应用辊式弯板机和滚压机进行冷弯;或采用水火成形的加工方法，即在板材上按预定的加热线用氧-乙炔烘炬进行局部加热，并用水跟踪冷却，使板材产生局部变形，弯成所要求的曲面形状。对于用作肋骨等的型材，则多应用肋骨冷弯机弯制成形。随着数字控制技术的发展，已使用数字控制肋骨冷弯机，并进而研制数字控制弯板机。船体零件加工已从机械化向自动化进展。
4、船体装配
船体装配分为部件装配和分段装配：
①部件装配：又称小合拢。将加工后的钢板或型钢组合成板列，T型材，肋骨框架或船首尾柱等部件的过程，均在车间内装焊平台上进行。
②分(总)段装配：又称中合拢。将零部件组合成平面分段，曲面分段或立体分段，如舱壁，船底，舷侧，和上层建筑等分段;或组合成在船长方向横截主船体而成的环形立体分段，称为总段，如船首总段，船尾总段等。分段的装配和焊接均在装焊平台或胎架上进行。分段的划分主要取决于船体结构的特点和船厂的起重运输条件。随着船舶的大型化和起重机能力的增大，分段和总段也日益增大，其重量可达800吨以上。
5、船台装配
船台(坞)装配：即船体总装，又称大合拢。将船体零部件，分段，总段在船台(或船坞)上最后装焊成船体。排水量10万吨以上的大型船舶，为保证下水安全，多在造船坞内总装。常用的总装方法有:
以总段为总装单元，自船中向船首，船尾吊装的称总段建造法，一般适用于建造中小型船舶;
先吊装船中偏尾处的一个底部分段，以此作为建造基准向船首，船尾和上层吊装相邻分段，其吊装范围呈宝塔状的称塔式建造法;设有2-3个建造基准，分别以塔式建造法建造，最后连接成船体的称岛式建造法;
在船台(或船坞)的末端建造第一艘船舶时，在船台的前端同时建造第二艘船舶的尾部，
待第一艘船下水后，将第二艘船的尾部移至船台末端，继续吊装其他分段，其至总装成整个船体，同时又在船台前端建造第三艘船舶的尾部，依此类推，这种方法称为串联建造法;将船体划分为首，尾两段，分别在船台上建成后下水，再在水上进行大合拢的称两段建造法。
各种总装方法的选择根据船体结构特点和船厂的具体条件而定。
当天下午我们又参观了钢结构件加工流程，在这里我们又学到了很多知识。制作风塔塔体所采用的都是高强度钢，而且厚度都有几十个毫米。它的整个流程基本：是这样的先将一块块的钢板经过冷弯机弯曲成筒状，再在接缝处通过埋弧焊焊接起来，形成一节独立的钢筒，再通过埋弧焊将这一节节的钢筒连接起来，最后再给这些中间产品进行涂装和舾装作业。这些塔体基本上都是为国外公司生产的。
第三天我们学习了分段建造工艺流程并且参观了胎架分段制造和分段合拢。给我们讲课的是一位叫董嘉义的老师傅，他虽然年纪不小了，但精神头却很好。他给我们讲了造船的发展及模式，包括铆接技术的应用、焊接技术的应用、区域舾装模式、计算机的应用和随着并行工程，也正是因为这些技术和模式的不断更新，才使我们的造船行业不断发展走向更高的台阶。虽然里面的很多知识在我们上的专业课中都讲到过，但听起来自现场的老师傅给我们讲，那种感觉却是不一样的。
3月x日我们上了关于修船的专题讲座在这堂课中我们学到了:
1、船舶营运、检验与修理的关系
2、船舶检验主要包括哪些内容
3、修船的工作流程
4、修船的主要设施
5、修船的主要工程内容
6、常见的船体结构修理范围
7、船体结构修理中经常遇到的工艺要点
8、船舶改装包括哪些方面
9、油船双壳的改装
下午老师傅们又给我们讲了船舶的焊接方法，主要的焊接方式是:手工电弧焊，气体保护焊，埋弧自动焊，垂直电气焊，钨极氩弧焊等。他们都有其各自的优点，比如手工焊方便，但效率低;二氧化碳气体保护焊效率高，并且节约能源，但它对焊接准备及设备维护的要求;较高氩弧焊焊接精度高，但对工人技能要求高等。因此现代船厂常将多种焊接方式综合使用，效果会更好一些。
3月x日我们学习了生产设计和船舶下水方面的知识。船舶生产设计，也叫详细设计。设计院的图纸，目的主要是为了送审，直接拿过来制造是不行的。送审设计考虑的方向是符合规范与法规，生产设计考虑的是加工方法，要根据船厂的加工能力，比如说船厂拥有的设备如吊车车床等，用船厂的现有工具，来实现设计院设计的功能。比如说布置，设计院不考虑除主要设备以后的设备布置，但生产设计必须把设备的位置用三维坐标定下来电力系统图是由送审设计出了但是电缆多长走向设计院不出(设计院只出主干电缆走向)，这是生产设计考虑的了。再比如，电缆穿舱件的大小数量位置电缆该经过哪些穿舱件设备的基座等，都是属于生产设计的范畴。生产设计，也就是详细设计，是对送审设计的细化。而且，细化后经船厂车间等可能再经过一次细化。一般来说，生产设计可以称之为一级工艺，车间细化可以称之为二级工艺。
船舶下水是指将在船台(坞)总装完毕的船舶从陆地移入水域的过程。船舶下水时的移行方向或与船长平行，或与船长垂直，分别称为纵向下水和横向下水。下水滑道主要为木枋滑道和机械化滑道。前者依靠船舶自重滑行下水，使用较普遍;后者利用小车承载船体
在轨道上牵引下水，多用在内河中小型船厂。纵向下水之前先将搁置在墩木上的船体转移到滑板和滑道上，滑道向船舶入水方向有一定倾斜。当松开设置于滑板与滑道间的制动装置后，船舶由于自重连同滑板和支架一起滑入水中，然后靠自身的浮力飘浮于水面。为减少下滑时的摩擦阻力，在滑板与滑道之间常涂上一定厚度的下水油脂;也可用钢珠代替下水油脂，将滑动摩擦改为滚动摩擦，进一步减少摩擦力。在船坞内总装的船，只要灌水入坞即能浮起，其下水操作比在船台下利用滑道下水简单和安全得多。下水意味着船舶建造已完成了关键性的，主要的工作。按传统习惯，大型船舶下水常举行隆重的庆祝仪式。下午我们学习了船舶建造好以后要做的试验，通常分为两个阶段，即系泊试验和航行试验。系泊试验俗称码头试车，是在系泊状态下对船舶的主机，辅机和其他机电设备进行的一系列实效试验，用以检验安装质量和运转情况。系泊试验以主机试验为核心，检查发电机组和配电设备的工作情况，以便为主机和其他设备的试验创造条件。对各有关系统的协调，应急，遥测遥控和自动控制等还需要进行可靠性和安全性试验。系泊试验时船舶基本上处于静止状态，主机轴系和有关设备系统不能显示全负荷运转的性能，所以还需要进行航行试验。航行试验是全面地检查船舶在航行状态下主机，辅机以及各种机电设备和系统的使用性能。通常有轻载试航和重载试航。在航行试验中测定船舶的航速，主机功率以及操纵性，回转性，航向稳定性惯性，和指定航区的适航性等。试验结果经验船机构和用户验收合格后，由船厂正式交付订货方使用.
规划局实习心得体会 篇5
说实话，我们单位这么多年来见到的实习生没有超过3个，或者说来的都是见习的，不是实习的，规划局能实习什么的，不可能让他来操作，了不得打打字，整理一下资料什么的，不可能接待来访，也不可能做许可发什么证，也不能审查规划设计方案，也不可能送发文件什么的，只能是见习。或许最近几年的临时工出的事情太多了，所以领导还是很重视这些问题。
如果是在，实习的目的是什么呢?
我看也就是了解规划局的基本职责，办理一书三证的流程，知道规划局的`建筑设计方案审查到底是如何操作的，农民建房是如何审批的，房地产项目的管理是怎么做的，规划局接访到底是什么情况等等。
这个实习报告真的很难写，不过这让我回想起刚刚到规划局工作的半年工作经历。把这个经历放在城市规划博客做一个纪念吧。如下：
刚刚到单位的时候，科室的人少的可怜，我什么也不懂，肯定也没有什么人带我，很多时候，办公室就我一个人，于是就是负责接电话，紧急的事情就转打给科长，然后按领导的指示处置。如果不急的就拿本子记下来，按事情的类型整理出来，然后待科长回来后，记得按处置方式来归类，慢慢也就能应付一下简单事情。过了不是很长的一段时间，算是学会了收件和简单事项的接访。
第二个事情，就是整理纸质档案，记得当时科室的档案很乱，大概有10个立方米的资料毫无秩序的堆放在一个小房间里，甚至有空调水溢出来，弄湿资料，很多资料居然是80年代的，很黄很脆。在实在看不下去，自己也确实没有什么事情的情况下，就是一个人整理档案，一边看一边归类，整理这个资料前后花了一个月吧。此外将科室最近比较常用的资料进行了整理，特别是规划设计文本，工作用地形图进行了整理。最后就是对电脑里的文件资料和cad地形图进行了整理。记得20xx年的时候，那个破电脑是联想家用机，速度奇慢，而且单位那个时候除了办公室的电脑都是不能上网的，当时拷贝地形图都是用软盘的，优盘很少看到。
第三个事情，就是去验线、去勘察现场，做相关专题测绘统计，做一些专题调研，为做测算做前期准备。偶尔科长也带着去巡查施工现场，算是做规划监察。当然陪同监察中队的人去看现场的机会很少，倒是和局下属测绘队一起的时候很多，而且他们福利好的，出外业有额外补助，我是没有补助，不过可以吃大餐，而且是在徒步十几公里的情况下，吃得很香哦。当然也很苦，脚底气泡长鸡眼是经常的。回到室内，还要陪同测绘队，做一些回忆，对相关资料进行完善，有必要的情况下，要做一些文字记录，以备后查。
第四个事情，就是代表科室，参加多部门的联合活动，基本都是一些没有技术含量的事情，比如城建摄影展览、卫生大检查、文明城市创建、一些项目的听证会、协调会等等，只要带耳朵去听，做一些笔记，重要的回来向领导汇报就可以了。
第五个事情，就是陪领导加班，给领导写稿子，打字等等。记得半年大概写了100多个专题文章，不包括一般公文哦。
第六个事情是有点技术含量的，就是给施工图算面积，那个时候完全是看纸质施工图，人工核算，用卡西欧计算器算的哦，烦死了。
最后一个事情，就是用cad来整地形图，遇到项目就要搞地形，从测绘队拷来地形图，然后回去制作，从选址到放线定位都是科室确定好了，才再给测绘队正式出图。项目3次验线后，才将每个阶段的地形图打包归档。竣工核实在印象里居然一次都没有参加过。
在这些琐碎的工作中，慢慢也就进入了规划管理的角色，慢慢了解了前面提到的一些问题，从新人变为了老鸟，嘿嘿。
现在回想起来，刚到规划局工作的半年内，感觉什么都很新鲜的，很有意思，到现在，人也多了，规矩也越来越多，复杂情况也越来越多，工作越来越难做，汗的。