短文网整理的读《詹天佑》有感（精选6篇），快来看看吧，希望对您有所帮助。
读《詹天佑》有感 篇1
今天，我读了《詹天佑》这篇文章，使我明白什么是真正的爱国。
《詹天佑》这篇文章，主要写的是：清政府下令修筑京张铁路，詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了修筑京张铁路的任务，为了不让帝国主义者嘲笑，他坚持在野外工作，白天，他攀上越岭，勘测线路。晚上，他就在油灯下绘图，计算。遇到困难，他坚持不懈，勇往直前，结果凭着他的智慧，京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早了两年，这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。
读完这篇课文后，我的心就像波涛起伏的大海一样，久久不能平静，我由衷的赞叹这位杰出的爱国工程师——詹天佑。他对工作要求认真，不得有一点马虎的精神让我佩服，他对祖国怀着一颗坚定的心，和崇高的敬意也让我佩服
但更让我佩服的是他那爱国情怀。他勇敢的接受修筑京张铁路修筑任务，这叫爱国；他不怕嘲笑，不怕困难的修筑铁路；这叫爱国；他对工作认真负责，尽心尽力，这叫爱国；修筑铁路遇到困难，他总是认真思考，仔细研究；这叫爱国；面对铁路的漫长工程，和重重阻碍，他总是抱着信心，勇往直前，这也叫爱国，还有他对祖国有一颗爱国心，《詹天佑》这篇课文，让我受益匪浅。
读《詹天佑》有感 篇2
一个敢于挑战困难，为国维护尊严的人。
詹天佑是我最敬佩的人之一。首先，我佩服他敢于面对困难。中国古代，南宋的岳飞就是个例子，他从小坚持不懈的学习，长大后，为国作出巨大贡献是一个爱国英雄。詹天佑主持的京张铁路从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁。这样艰巨的工程，外国著名的工程师也不敢轻易尝试，但詹天佑做到了。他凭借他那坚强的意志和聪明的智慧，为我们创造了一个中国史以致世界史的一大铁路界的奇迹。在帝国主义者认为这是个笑话。甚至有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”中国在缺乏机器的情况下，完成了任务。这一次，彻底的粉碎了帝国主义的阴谋和轻视。詹天佑用行动向他们证明中国不是一个弱小的国家，不是“东亚病夫”，中国依然是强大的，她的强大正是每一个中华儿女对祖国的热爱所凝聚而成的。
其次，我还很赞赏他的一丝不苟的精神。他经常勉励自己的伙伴要做工精细，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国的工程师失掉信心。
并且，我还很欣赏他的为人。作为京张铁路的总工程师，他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。他这种为人可以博得很多人的喜爱，从而工人们会更加努力工作，工程师们也会更加细心的计划。他的这种做法，即使在今天也非常的实用，可以博得别人的好感，使别人更加卖力。
他是中国的英雄，他那爱国的热情和永不放弃的精神，永远存在我们心中。
读《詹天佑》有感 篇3
读了《詹天佑》这一篇课文激起了我对祖国和詹天佑叔叔的无限热爱，读《詹天佑》有感700字。
詹天佑是一个爱国工程师，他第一个修筑了自己国家的铁路，他在别人的讥笑中接受任务，亲自带领工人和学生勘测，不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图计算。
读到这里，我很惭愧。有一次，因为老师布置作业太多，而我满脑只想着玩，妈妈问：“小燕做完作业了吗？"做完了。”我说。最后乱做交给了老师。还有一次，我在体育上跑步，因为不想自己太累，所以跑了一会就不跑了，同学走过来问：“你为什么不跑呢？”我说：“跑步累，我不跑。”我想：詹天佑都能在这么恶劣的环境下工作，而我却为了辛苦、怕累而不做事情，詹天佑都能在危险的地方工作，为什么我就不能辛苦一点，我这些小事能比得上詹天佑的大困难吗？只要有付出，流多少汗水都是值得的。
詹天佑能在遇到困难中想办法解决，说明他自信心强，不怕困难，我们应该向詹天佑学习，从一个软弱无知的小孩中，变成一个坚强、勇敢的人，为祖国的发展贡献力量，为祖国而努力学习，成为祖国的栋梁之材！
詹天佑叔叔，我要向你学习，刻苦认真，坚强勇敢，有一颗热爱祖国坚强的心！因为我是中国人，我为我的祖国感到无比的自豪！
读《詹天佑》有感 篇4
中国是一个有五千年历史的文明古国，在这漫长的岁月涌现出许许多多个爱国英雄：詹天佑、周恩来、邓小平、李大钊……他们的爱国精神和事例深深的打动了我。
上一周，老师和我们共同学习了一篇文章《詹天佑》。詹天佑那种爱国精神和为国争光的决心震撼了我。这篇文章主要内容有：清政府提出修筑京张铁路时，一些帝国主义者就借此掠夺银两，并进一步控制中国。但是中国那时已经有了自己的工程师，清政府就任命詹天佑为总工程师。那些帝国主义者却认为这是个笑话，外国人还纷纷嘲笑中国人。可是詹天佑不怕困难，接受了这样艰巨的任务。他还常常勉励工作人员，做什么都要一丝不苟。他还经常冒着生命危险在野外工作，为了寻找一条合适的线路，他还常常请教当地的农民。他没有因为自己的身份而摆架子，反而还和工作人员一起吃住。遇到困难，他总是想，这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要修好，不能让外国人嘲笑中国人。读到这里，我不禁惭愧地低下头，想到那次遇到困难时：有一次，数学老师布置了家庭作业，做着做着，有一题一直理不清思路，答案更是千变万化，反正也没多少人会做，随便混个答案吧，老师也会评讲的。就是因为有了这样的想法，所以我就更懒得动脑了，都为了节约时间用计算器。读了这篇文章，我意识到这么做是多么可笑，遇到这么点困难都战胜不了，如果遇到更大的困难，那我就做不了啊。
所以，我以后遇到困难，更是挺身而上，不要做害怕困难的胆小鬼。所谓不经历风雨怎能见彩虹，那就让我见到最美丽的彩虹吧。
读《詹天佑》有感 篇5
今天，我们班开展了一个活动，老师让我们看一些有关热爱祖国的书籍。我翻来翻去还是选择了《詹天佑》这篇文章。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这段铁路就是在他的主持下成功的。这是完全由我们中国人修筑的第一条铁路，所以詹天佑一点儿也没有马虎。他鼓足了劲开始修筑这一条长达200千米的铁路，当时有很多外国人出来阻挠，还有一家外国报社轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”原来在南口往北这条铁路有两个大难点，一个是居庸关一个是八达岭，这两个难点一路都是悬崖峭壁，使人望而生畏，这样艰巨的工程连外国著名工程师都不敢轻易尝试。尽管这样，詹天佑也是无所畏惧，他想到这里就更有干劲了，詹天佑对这个工程非常负责。他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但惹起那些外国人的讥笑，还会使中国工程师失掉信心。居庸关的山势高岩层也很厚，必须采用从两端凿进的方法。还有八达岭很长，据说有一千多米，是居庸关的三倍长，但不管怎样难，还是被克服了。
我的读后感是：不论有多少人阻挡你，不论有多么艰难，不伦事实怎样残酷，你都要按照你自己的意识一直坚持走到底。
读《詹天佑》有感 篇6
清政府想要修建铁路，一些国家就出来阻扰，他们都想争夺这条铁路的修筑权。最后，其他国家提出了一个条件：清政府如果用本国的工程师修建铁路，他们就不再阻扰。之后清政府任命詹天佑为总工程师。詹天佑明知危险，也毅然接受了任务，开始勘探线路。他经常亲自带着学生和工人抗着标杆，背着经纬仪在峭壁上定点，测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙漫天，一不小心就有坠入深谷的危险。不管条件怎么恶劣，詹天佑始终坚持野外工作。白天，他攀山越岭勘测线路。晚上，就在油灯下绘图，计算。詹天佑终于做出了一张铁路修建图，可是当铁路修到八家领时，有一个坡坡度很大，火车怎么能开上去了？为了这个问题，詹天佑已经几天没睡好觉了。突然他的眼前一亮，我能不能把铁路修成人字形，这样就能减少坡度了。本来已经睡眼朦胧的他又精神起来了，经过詹天佑不懈的努力终于克服了这个难题。
读完这本书，我看见了詹天佑工程师的坚持和努力是我们永远想不到的。他的努力和坚持终于让我国有了自己修建的第一条铁路，也给其他国家有力的回击。
我觉得詹天佑是一位坚持不懈的爱国主义者。他的精神也是我们学习的榜样。我要学习他那坚持不懈的精神还有那遇到困难永不低头的勇气。我永远佩服，崇拜詹天佑。