短文网整理的实习施工员工作总结（精选12篇），快来看看吧，希望对您有所帮助。
实习施工员工作总结 篇1
项目经理胡经理让我跟着负责测量的易欢，我们一起放路基的中桩、边桩，刚开始我不清楚进站是什么意思，后来他告诉我进站就是把全站仪架在能够受的通视两个固定桩的地方，当然选食品的地方要便于确定要放的中桩能边桩，两个固定桩就和仪器就构成一个固定的三角形，即已知不在同一直线上的三点能确定一个三角形，不会确定两个不同的三角形出来，这就是它的唯一性，通过两个已知桩算出架有仪器点的坐标，这样就只要在全站仪上输入要放的中桩能边桩的坐标，那么就能在地面上找到他们的位置，指导施工了。
施工实习的时间只有两周，比较短，所以我尽可能的上工地，多动手，多想了想问题，尽可能的确锻炼自己，多学点在忆本上学到的东西。
今天我们去放开挖线，刚开始我也不清楚地怎样放开挖线，后来通过项目部的前辈们的示范和实际操作，基本上弄清楚如何放开挖线首先是仪器进站，第二步是根据设计给的中桩的坐标，放出中储在地面上的位置，然后是边桩能坡角点的位置，该段是高速路，所以边桩能坡角点都要用仪器放，但在低等级公路上，特别是在直线路段有时就只放中桩，然后用皮尺往两边一拉，在图纸算好两边的距离，然后打桩就行。看来什么样的路就什么样的施工水平面。
工地上测量一般分两组人员，一组是全站仪控制路线，定下中桩、边桩能一些防护工程的放样，例如挡土墙等，另一组是用水准仪控制高程，对路的高程控制能防护工程、桥梁，指导施工。用全站仪也能测标高，在理论上来说，用它也能控制高程式，但它的精确度没有水准仪高，所以控制高程式还是用水准仪准确些。现在一般有两种水准仪，一种是自动水平面的，一种是手动调整水平面的，这种由于费时费力，现在工地上已基本不用。
水准仪控制高程式，我们在学校做过，学校的地形还算简单，最起码平地较多，坡地较少，而且是路面的情况也好得多，在工地上可没有想象的那么简单。我就遇到了一种情况，在K5+815天桥旁需建立一个临时水准点，我们采用了闭合法来设立这个水准点，那么就从一已知水准点向桥边测过去，在桥边找到一个便于安置水准点的地方，我们德育了一处民房的水泥地面上，这个点很稳固不歇易变形破坏，和与桥位通视，先烈好后做下标注，然后返测，这点要求精确度较高，我们用了四等水准测量，测第一次误差太大，只得测第二次，每二次还是不行，这样反反复复共测三次才达到要求。真的好累。
六标的中期砷已完工，但中期资料还没整理出来，中期资料怎么整理呢》经过整理我得出以下心得：该路基分为90、93、95、98区一般分4层碾压，最上面一层是精加工层，所以只要整理三层，然后按桩号清理，没有的路段必须注明。93区一般分7层，也就是碾压时分7层一层一层碾压的确，90区由于与地面相接，地面情况比较复杂，凹凸不平，压的层为一般没有固定的，但一般达到30~40层。
从上不难看出90区在吃苦中碾压层数最多，耗时最长，工作量最林，固做好90区的碾压工作是筑好路基的关键。
做监理挺轻松的，只要看看，指导指导，一般不要自己的动物，看别人做，做得怎么样，对不对，好不好，这就是监理工作的重点了，一名好的.监理能不能及时发现工程施工中存在的问题，使安全隐患牌萌芽状态就予以清除。对于这一点我就深有体会。
记下当针距底板4MM的时间，这个时间与加水时间的间隔就是初凝时间，记下针沉入净浆中<1.0mm时间，这个时间与加水时间的间隔就是终凝时间，具体可看表一。
只在一下雨，工地上就不能施工，我们监理就休息，吃过早饭就到办公室看书。随手拿起一本规范看看。回弹仪测定砼强度，坐在我对面的黄长敏说实验室有回弹仪，说着就从柜子中拿出仪器，这下我的兴趣更大了，一口气看完了回弹仪的使用说明了，于是就现学现卖，回弹仪的外形像炮弹，它是利用弹击杆在撞击混凝土遇阴后回弹的幅度的大小反映混凝土的强度的，做了几次以后，我已经很明白回弹仪的工作原理和操作。
天一放睛，我们双的下工地，现在我们监理的标段在进行下基层的摊铺，用的材料是5%水泥稳定碎石，摊铺采用两台摊铺机同时进行，保证路面的完整性，同时有两台压路机进行碾压，一台是18吨、一台17吨，人工摊铺辅助进行，只要工地上一摊铺，实验室就必须对其压实度，水泥剂量，试件强度进行检查评定。
下午我们去了六标实验室检查，最先做EDTA法水泥滴定，这个竣在学校也没有做过，刚开始问了做过个实验的黄长敏，他说一看谅清楚地了来到六标实验室仔细观察了实验室实验员做这个实验，其打哈哈笤下：首先取300g水泥稳定碎石，加入500ml的溶液，充分搅拌后，取适量与烧杯中，往烧杯中加入指示剂，然后用另一种溶液滴定，边滴边震荡烧杯，观察液体颜色，当由灰色变成蓝色的瞬间，停止滴定，得出其消耗量，查表即能得出相应的水泥剂量含量。
第二个实验是碎石集料筛分实验，这在学校做过，所以景象较深。不同的是年到一种现象有点不明白，筛子上的碎石人为的尽量使其通过，把碎石换不同的角度塞过筛孔。
第三个做的是碎石强度实验，首先准备粒径在13.2~16之间的石料3kg然后用压力计压4min，压碎的碎石质量与未压前石料总质量，该比值就是集料的强度，
通过几天的实习，我总结出实验室一般做的事情，实验定就从实验这一块考察其材料、强度、级配的合理性，能达到规范要求，现在路面这一块，一般做三个个实验：
1、EDTA滴定，检查水泥碎石中水泥含量是否达到设计的5%的含量。
2、水泥混凝土无侧限抗菌素压实验，这个实验田就是检查5%水泥稳定碎石筑成的下基层凝固后的强度是否达到设计的强度标准。
3、现场测压实度，压实后的厚度。下基层设计的压实度标准是98，该实验就是检查该层压实度是否达到98。具体的步骤是：先用灌沙法测出其湿密谋，再用酒精燃烧法测定其含水量。一般取两个盒子。取适量的水泥稳定碎厂，到入洒精使其充分燃烧室，当烧一次烧不干燥时，就必须烧两次。
实习施工员工作总结 篇2
时光飞逝，不知不觉中又工作一年。本人一直在工程部担任施工员能将项目部布置的任务独立、有条不紊的完成，因此与部门上下管理人员相处融洽深获信任。回忆在这一年年的施工员工作当中既忙碌着也收获着，总结这一年来工作中的经验、教训，有利于在以后的工作中扬长避短更好的做好技术管理工作。
作为一名技术人员，我将工作定位为协助好技术负责人的工作和不断的自我学习充实，在参与建设的工程中，在完成路基施工填筑同时，还协助技术负责人编制施工方案、技术交底，并负责工程技术资料的指导与编制，和同事一起进行现场质量检查，以及协助安全员落实、督促、检查施工现场安全工作。喀伊项目在工程施工过程中，我一直以积极的心态认真地对待自己的工作，在从事的.各项工作中，都能尽职尽责，以求圆满的完成工作任务。不要急于出成绩，埋下头来干工作，是我的工作格言，提醒自己不要好高骛远，而要脚踏实地，多干实事，在实践中检验自己的知识并获得施工现场的经验累积。
施工现场工作更使我深深明白，在学校学习的东西和自己翻看规范、规程死记硬背的知识远不如实际经历过的记得牢固，而且好多学问更是书本里学不来的，完全是凭自己的经验。在这一年来的时间里，我一直在多看，多学，碰到施工现场的做法与书本里不一样的地方及时的向技术负责人、上级领导等虚心请教，尽管有时候得不到理论上的解释，但是却是很好的经验。刚工作时觉得技术资料工作、测量工作，质量检查工作都比较简单，而实际上却学问大着，一直觉得自己会，而实际操作起来才发觉自己的不足，时常事倍功半，缺乏效率。现在实践操作多了，方法掌握了，经验有了，才得心应手起来。比如说测量，重要的是要抓好其关键工作，个人认为，测量关键性的工作一是选择施测方案，二是一定要进行复测以避免人为错误。
另外，拿技术交底工作来说，并不是简单的把交底写完交给劳务施工队签字就完成工作了。而是在书面交底工作完成后，还要在工人的实际施工过程中跟踪、检查，发现未按或未完全按技术交底施工的工人，要耐心的给予讲解和指导，这样才能使分部分项工程做到位，避免返工，在保证施工进度的同时也保证了工程质量。
工程施工中，安全更是不容忽视的主要环节，根据几年的工地实际经验简单谈谈安全方面。最重要的就是树立安全意识，首先在项目部管理人员心中必须有强烈的安全意识和责任感，只有项目部管理人员从心底认识到安全的重要性，才能用心做好这项工作。如果项目部管理人员抱着侥幸的心理去做这项工作，那在工程安全施工方面是致命的隐患。所以项目部管理人员必须将安全工作从心底认识并付诸实施。
对于劳务队，首先要做的就是在工人进场以后要安排一次安全教育培训，同时要对劳务施工队进行安全技术交底。这些工作都做好后，就是具体实施，项目部管理人员要经常检查施工现场的安全工作，争取将安全隐患在萌芽状态时就彻底消灭掉。在安全方面特别注意的就是架体支撑、工人自身携带或佩戴的安全设施等。要时刻督促和检查工人必须佩戴安全设施后才允许进入施工现场进行工作，架体支撑在搭设过程中，必须进行严格的检查，要求施工班组严格按照施工规范或规程进行搭设施工，要做到无任何安全隐患，通过相关部门验收后可以进行下一步的工序施工。
这一年来的工程施工工作，使得自己的专业知识得到了长进和加深，工作能力，包括组织协调能力、管理能力和应变能力都得到了很大的提高，更重要的是获得了宝贵的工作经验的积累。这一年来的工作表现也得到了项目部领导和同事们的认可。
总之，在今后的工作中，我将以百倍的热情迎接新的挑战，在学习中进步和成熟起来，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，与公司共同进步、共同成长。为中铁十一局的发展贡献自己的力量。
实习施工员工作总结 篇3
实习让我对工地有了更多的了解。虽然我以前在外面见过，但我实际上并没有进去看过。我在学校学的也是理论，真正的实践更少。这次实习，我也有了很深的体会。在工地上工作真的不容易。无论是工人还是管理人员，要保证建筑质量，也需要大家的努力。
实习开始，老师带我们去参观，了解一个工地施工的过程和一些安全要求，大致了解工地上互相负责的部分，知道谁负责什么，应该注意哪些方面。参观的时候也听了老师的讲解，体会到一栋楼从地面升起，这真的需要开工前后大家的大量努力。几个月就很高了，但其实只有在工地真正做过的人才知道，我们部门的主要任务之一就是检查质量。这一块也有很大关系，不仅仅是设计方面，施工人员方面也是。
做好交流，并不简单的去看就够了的，特别是有时候我们的要求也是会和一些工期，或者工人们的一些操作息息相关的，所以大家都是要相互的配合，才能做好的。
老师带我们参观熟悉了之后，我也是跟着同事开始慢慢的了解，清楚自己的工作，晚上开会的时候，做一个听众，多去熟悉了解，当然也是有领导来发问，我懂得地方也是积极的回答，不管对错，主要也是要学好，之后才能真的做好工作，白天的'时候，去巡查，并且和工人们交流，渐渐的我也是对于自己的工作有了更多的了解，做好了它，当然经验是需要不断积累才会有的，和学校的一个学习相比，真的工作辛苦很多，当然所运用到的知识，学校学到的是一部分，不过也是入门，而更多的是需要靠我们在工作之中去所收获的，同时我也是感受到了，自己的付出是有进步的，并且我也是相信只要自己做的多了，自己也是能更好的来把好关，不再是需要同事来带我，不过目前的阶段也是在积累，在尝试的。
实习的结束，我也是掌握了更多，不过自己也是还有挺多关于施工，关于质量的还做的不够，也是会在以后继续的去努力，来让工作能做得更好。
实习施工员工作总结 篇4
一、根据自身实际，建立健全项目部各项安全规章制度并落实安全生产责任制。
安全责任重于泰山。项目部制定必要、合理、严格的规章制度；又按照“守土原则”落实各级安全生产责任制，推行“千斤重担从挑，人人身上扛指标”的安全目标管理理念。从项目经理、总工、工长、班组长到每个员工，均签订安全生产责任状，明确各级和每个岗位员工的安全生产责任，形成全面的安全生产责任制体系，将安全责任和目标层层分解，层层落实。实行“一票否决制”，建立安全责任追究机制，把安全责任状完成情况作为每层级领导，每位员工的绩效考核标准之一。
二、重视教育培训，提高员工的安全素质。
在当今科学技术飞速发展的时代，人员的素质是非常关键的，要培养一支高素质的队伍，抓好教育培训和学习是安全管理工作中一项十分重要的环节，它是提高全体建设者安全素质的一项重要手段；它不仅包含对全体建设者甚至和它相关人员的普及性教育培训，以形成良好的安全生产施工氛围。在这方面项目部计划工作如下:
1、实行封闭式管理。员工进入施工现场必须经过教育培训(三级教育)并考试合格后发放工作卡(或证)。没有工作卡(或证)的员工一律不得进入施工现场。
2、特种作业人员(包括电工、机手等)必须持有特种作业证到安全主任处登记，办好工作工作卡(或证)。
3、经常生教育培训(指在施工过程中自始至终的坚持不断的安全教育培训)。
4、采取多种多样易接受的形式(如:宣传画、板报、会议等)进行教育培训。 通过这些方式，使员工人人懂安全，人人管安全，人人重视安全生产，警钟长鸣，防患于未然
三、加强安全检查。
安全检查是一项综合性的的安全生产管理措施，是建立良好安全生产环境，做好安全生产工作的主要手段，也是防止事故发生，减少事故隐患的有效方法。我们计划建立以项目部、工区、班组三级检查体制。安全检查做到项目部每月不少于一次；工区每周不少于一次；作业班组每天不少于一次。主要检查各项规章制度的落实情况；安全施工人员的思想和施工氛围营造的如何，特种设备的运营情况；有无安全隐患；安全管理人员到位情况等。(根据“管生产必须管安全”的原则，项目部制定，现场班组长为安全兼职管理员，并带安全员红袖章，负责本班组现场安全工作。)做到一点不漏，面面俱到，不留死角。以杜绝重大伤亡事故、交通事故、火灾事故、触电事故、治安案件为目标，全面开展加强安全生产，文明施工工作；采取严格检查制度，按照“四不放过”原则，严肃查处检查中发现的安全问题、原因，消除隐患，找出差距，限期整改。确保施工生产顺利进行。
四、执行优奖劣罚，是安全生产的有力措施。
经济杠杆不仅在施工生产上起到激励作用，同样在安全生产方面也起到非常重要的作用。项目部制定，《安全生产责任状》和《安全生产奖惩制度》，对安全生产实行优奖劣罚的`激励机制。主要目的是提高全体干部员工的安全意识，增强安全责任感。
五、编制应急救援预案。
事故的发生是偶然性和随机性的，无论预防措施制定的再好，安全规章制度管理的再严，事故也有可能发生。为了减少人员伤亡或争取公司财产和利益不受到更大的损失。项目部根据实际情况编制应急救援预案，建立应急救援体系，并责任落实到人。这样可以有效的应对任何突发事件，控制事故的扩大，减少事故的损失。
总之，项目部在业主和公司的领导下，认真贯彻指示精神，切实做好安全生产工作。我们地铁项目部将以饱满的热情，高昂的斗志迎接这次新的挑设做贡献!向深圳人民和公司战。为深圳地铁建交一份满意的答卷!
实习施工员工作总结 篇5
伊始春暖花开的六月来到这个工地，眨眼的时间就到了严寒酷暑的腊月，不知不觉就已经到了年终岁尾了，在这段时间里的辛酸与欢乐也只有自己知道。
好的方面：
1、能够听从领导的工作安排
2、能够认真的工作
3、能够吃苦耐劳
到这个工地时由于正好是炎炎的夏日又是11#12#楼上主体的时候，基本上每栋房子每个星期都要上一层的主体，所以我们一个星期就要弹两栋房子的主体结构线。白天炎炎的烈日晒得楼层上的混凝土发烫，汗一直的流。蚊子也是我们面临的考验，这些蚊子就跟饿死鬼似的，不要命的追你咬，而且你根本就消灭不了成千上万的他们。但是控制点还必须在地下室往上投，而我们就成为了他们送到嘴边的血。但是自己能够深刻的认识到我们的工作容不得半点的马虎：标高的控制，控制点的位置，墙板梁轴线的偏差直接影响到主体的受力情况，一个小数点的错误就可能造成很严重的安全事故。所以其实在那样的环境下也不能有一点的马虎，不能想着快点搞完就可以下去乘凉;上去就不用被蚊子咬了。只有把误差降到最小才是我们的目标。一次一次的辛苦换来的是楼一层一层的增高，眼看着楼一层一层的顺利的封顶心中无比的开心。
不好的方面：
1、自身的专业技术水平还不高
2、不能够利用好时间主动的学习专业技术知识
由于自己是来实习的`，其主要目的就是学好专业技术知识，提高自己的专业技术水平，为以后的工作打下铺垫。自己也明明知道专业技术水平还不高，但还是没有抽出时间去学习有关自己的专业的书籍。也没有主动的向工地的领导、老师傅们请教自己的不懂的专业知识和现场的实践，老是在空闲的时间里就想着玩、上网等等。
总结过去，针对自己的不足我会在以后的工作中加倍的加倍的努力，改正自己的缺点，把接下来的工作做得更好。以上是我的工作总结由于本人的水平有限，如有不到之处望领导们批评指正。
实习施工员工作总结 篇6
在工地实习很累，不仅要接受炎热天气的考验，还要在工地跑来跑去。工作不易。作为一个大学生，我一定要通过这些考试，为以后的工作做准备，积累工作经验。
刚进入施工现场，就要求佩戴安全帽，这是每个人都必须遵守的保护生命的规则。夏天，戴头盔密闭又热。需要在施工现场的楼内运行，检查工作质量，比如门窗是否标准，距离要多宽，需要修改的地方要和施工现场的师傅沟通。大学读了四年，土木工程学会了怎么测量，但是工地老师做我想做的事情并不容易。
每次返工都需要大量的人力，工作中需要尊重一些老工人的意见。他们在建筑工地工作了很长时间。他们虽然没有我学的多，但是工作经验丰富，我只需要适当提出一些建议。在同一个现场，不仅要我监督他们，有时候还要在现场工作，因为工作忙紧张的时候，大家都要积极参与，比如工作进度不够的时候，我就需要加班。
我身边有个师父。我不仅要学会建筑，还要注意工作中的安全。很多情况下，安全第一。毕竟工地不安全。各种起重机和工人在各种楼层工作，为房屋打地基，浇注水泥。同时，应该建造一些架子作为辅助工具。我在工地工作的时候，发现每一个测量数据都不如学校里方便。
施工现场参差不齐，测量数据必须准确，否则会影响工作。比如门框原来测量的尺寸不准确，就歪斜了，导致装修时达不到规格，需要重新修改，很麻烦。因此，在施工现场，一般测量时需要多次测量，并保证水平状态下获得的数据可靠，这样才能让施工现场的工人正式开始施工。
虽然不负责导演，但只协助学习，学到了很多。工地和学校是两个环境，工作是一样的。大多数学校学习理论，但工作中存在许多问题。雨天延误工期，测量位置不方便影响我们施工。我们的土木工程知识只能完成最简单的工作。完成一个项目，需要工作经验，提高工作效率。
以前总觉得在学校实习没必要。为什么我一段时间不在学校学习？虽然在学校学习比较轻松，但是没有给我们任何锻炼，进入工地看到具体的工作，不仅开阔了视野，也体会到了工地的压力。对我们来说，参加实习最重要的是提高自己的能力，以便将来工作，减少适应的时间，学习更多学校教不了的知识。
虽然三个月的实习已经结束了，但对我来说意义重大，因为我真的学到了一些东西，可以在工作中锻炼自己的毅力，积累经验，发展自己的能力。
在新员工岗前动员大会上得知银河搜侯中心是集商业办公于一身的大型综合项目，使用了多项绿色建筑的先进技术，比如高性能的幕墙系统、日光采集、的地下停车、污水循环利用、高效率的采暖与空调系统、无氟氯化碳的制冷方式以及优质的建筑自动化体系。这使我对这个项目产生了浓厚的兴趣和好奇感，非常有幸的是公司把我分配到这个项目上进行锻炼和学习。
即要去项目上时我既兴奋又感到很大的压力，毕竟在学校只是对常见工程有个大概的了解，对人防工程知道的微乎其微，担心自己无法胜任这份工作而辜负了公司领导对我的期望，但是当我到项目之后公司领导及项目部给予了我无尽的鼓励、帮助和照顾，使得我这种紧张情绪减轻了不少。在左经理和高工的支持培养下以及其他同事们的关心照顾下，通过自己摸索实践，在较短的时间内便适应了工作的环境熟悉了工作流程，完成了有学生到员工的角色转换，明确了工作的程序、方向，提高了工作技能和管理能力，在具体的工作中逐渐形成了一个清晰的工作思路，能够顺利的开展工作并熟练地完成本职工作。同时我不断加强理论学习、并且将理论与实践结合起来在学习中成长，在实践中提升。
我一直认为虽说是工作了，但对自己来说工作的同时也是进一步学习的过程：在日常工作中我始终严格要求自己，认真完成经理布置给我的每一项任务，专业和非专业上不懂的问题，急需解决的就立即虚心向同事或者是班组师傅们请教;不是急需解决的就拿回来查阅资料、慢慢琢磨，能自己解决的尽量自己解决这样才能不断提高充实自己，尽早独挡一面，为公司做出更大的贡献。并且我也注重对与施工现场有关实际操作知识的学习，仔细审阅图纸，到现场中去检验实际情况和平面理论之间的差别。
只要有学习的机会就不放过，不管是建设单位组织召开的每十天一次的例会，还是项目部召开的工程技术会议，哪怕是施工人员来找高工解决施工中存在的问题或者向施工班组做口头交底时我都仔细听，不理解、不明白的东西就机械性地记录下来，然后等有时间了再查阅相关的资料慢慢地琢磨，实在理解不了、琢磨不透的问题就请教，争取把这些问题的解决办法一次牢记于心，为自己日后的工作积累宝贵的经验。
总之在这一年的工作学习中，在作风上，能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，勤劳简朴的生活，严格要求自己，在任何时候都要起到模范带头作用。
今后努力的方向：随着公司各项制度的实行，可以预料我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识也更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为公司做出应有的贡献。即将过去的这一年，在公司领导及各部门经理的正确领导与协助下，我们的工作着重于公司的经营方针、宗旨和效益目标上，紧紧围绕重点展开工作，在紧张的工作之余，加强团队建设，打造一个业务全面，工作热情高涨的团队。
作为一个管理者，要充分发挥自己的主观能动性及工作积极性。提高团队的整体素质，树立起开拓创新、务实高效的部门新形象。我充分认识到自己既是一个管理者，更是一个执行者。要想带好一个团队，除了熟悉业务外，还需要负责具体的工作及业务，首先要以身作则，这样才能保证在人员偏紧的情况下，大家都能够主动承担工作。我学到了许多书本上学不到的东西，也取得了一定的成绩，但是由于刚刚走向工作岗位各种经验还不是很丰富，在工作中难免会出现些许差错，例如考虑问题不够全面、个别工作做的不够完善、遇事不够冷静、有创造性的工作思路不是很多，但正所谓前事之鉴后事之师，
在今后的工作中，我将不断的总结与反省，不断地鞭策自己并充实自己，提高自身素质和业务水平，努力实现自己的奋斗目标，体现自己的人生价值。
实习施工员工作总结 篇7
时间飞逝，回想当初准备出来实习的时候，当时的心情还是比较复杂的，有一点点的失落与渺茫，但更多的是兴奋与激情。听很多学长说，现场施工都是比较苦，比较累的，面试的时候用人单位也有提到。经过几个月的施工现场的工作学习，我对施工现场的工作流程、工作方案、工作技能及工作管理上，有更深一步的认识，最重要的是对自己在将来工作能力上有很大的突破。
实习地点是在0000集团第五建筑有限责任公司00分公司北半岛二期工程项目部，工作岗位为现场施工员。由于施工现场是多变的，施工员对工作上就不能是一成不变的，它要对整个工作流程做出明确的判断和领导指挥作用，管理意识、管理作风及借鉴意识要始终处于一个高度警惕的状态，所谓管理就是计划、措施、落实，这些都很重要。首先施工员要明确自己的工作范围，安全生产为主，确保安全的生产时，任何时候都要注意的，因为现场生产安全第一责任人是工长并不是安全员，安全员负责监督作用，施工员为落实第一责任人。
施工员的基本技能要强硬，包括图纸、工艺、测量放线。一个好的施工员要能熟用测量放线，因为一个工程的标高、一条轴线有误。都关系到后续工作的正常进行，甚至导致后续工作出现不必要的浪费，直接影响的工程的利益。控制质量也与这些息息相关，万一对这些不够熟练，不懂，那会让后续工作相当被动。
再次，施工员要有一定的现场协调能力，协调能力的强弱，会让整个施工流程有不一样的衔接状态，施工现场的流程是多变的，随时有未知的情况出现，这要求其具有一定的应变能力和沟通能力，保证工序能正常进行。砼浇捣是一个看是简单实际很复杂的工序。要在浇筑之前，保证好人、材、机的准备到位，以及考虑到其中会发生什么事情，例如；布料机移位，爆模，停电，下雨，搅拌车陷车等情况。这些事情出现后要怎么解决，怎么去做这些工作的准备工作，期间，就是要对这个工序中需要联系的工作人员、工作面、时间等，做进一步的协调。 最后，施工员还要对现场的材料做出一定的计划，材料计划很重要，直接关系到工程的成本，也就关系到工程的进度。材料计划其实是对现场施工员的一种经验性的计划，其包括消耗、损耗、现场需求、现场场地堆放限制等。
从工程开工土方开挖开始，如何开展现场的工作，现场协调很重要；怎么安排挖掘机进场，按什么线路进场，进场后会对周边的工作对组造成什么的影响，都应一一的考虑清楚，安排几台同时进行时，应考虑到我们现场工作面的情况，还有土方搬运的路况怎么样，甚至考虑到我们施工方指挥监督挖掘机的施工员人
数，保证挖掘机按标准开挖，严禁乱挖、超挖。开挖前最重要的是要保证，测量放线的准确性；有时候并不是放完线才开始开挖的，有可能会一边放线打标高，一边开挖的，所以要保证挖掘机不窝工。做好测量放线就要对现场图纸进行仔细的熟看，给现场做出对现场更有力测站依据点，选择更有利现场施工的观测点，在土方开挖中由于现场工作环境复杂，有可能测量放线受到各种因素影响，导致原本的控制开挖基坑的轴线或轴点丢失，这就要求对这种情况有预知能力，对其控制线做出外引的方法，尽量避免现场测量放线的重复工作，提高挖掘机的工作效率。
由于现场环境很复杂，各个工作队组对施工现场的工作面都要求很大，对于材料的堆放地点还没有明确固定的位置，所以在土方开挖的后续工作中要求施工员对现场所需的材料进行计划，不仅要满足现场每个工作段的需求，又能满足现场场地有限的要求。例如:砖台模所需要的是水泥砂浆和砌块，那就要对工作面上所需要的这材料进行估算，注意，估算包括损耗的量。这些计划的材料，应在工序开始前必须要先到场就位，也就是说这些材料计划，要在未开工前就应该计划好，整个工序的流程就该提前计划好。
土方开挖后要对其开挖好的场地进行检查，深度、尺寸、位置。因其为基础部位，属于隐蔽工程，关键工程。只要在这方面出现问题就会导致整个工程进度的滞后，所以要求尽量在土方开挖后对现场进行再三的检查，特别注意图纸中基础垫层、防水层、保护层是否算入开挖深度的计算。若未算的，其会导致钢筋工程整体很难作业，还很难将楼层标高控制。所以现场质量检查很重要。检查完成后，方可浇捣垫层。对施工现场要始终保证协调、连续、流水；浇筑混凝土是一个看视简单，其实是很复杂的协调工作，对与一个工程能否按时完成任务很重要，我们所面对的对象，自身素质有不同的层次，首先，与混凝土公司沟通就体现出来，因为其公司的供应商有不仅仅我们这个项目的买家，所以该如何和它打好关系很重要，交易双方诚实守信就是双方能长期合作的原则，应该与其商量的事情要尽量的讲明时间，对其承诺的事情就应该如实告知。这样才要求我方提前与混凝土公司讲明混凝土的定量，发货的时间。若在工作中遇到什么与混凝土公司有关的问题，要及时与其公司沟通。简单的拿一个例子：混凝土公司用于我施工方的泵管质量缺陷导致我方混凝土大量浪费；我们应该首先与该公司协调混凝土浪费这个责任问题，如我方损失很小，我方可以要求你进行处理（修理、更换等）。若我方损失大，我们就要从根本出发，这责任归属谁，是什么引起的，影响到什
么，并以现场相片，书面发函告知，并报以损失赔偿。若情况由我方引起，我们就要求其公司拿出依据，按要求配合。当你面对的是以些素质不怎么高的工人面前，你要的是以理服人，你要知道在确保安全的情况下，你一定可以要求工人对他的工作范围内负责；若出现不服从管理的情况，可以找到其上一级，尽量做到以制度管理和以人管理相互变通；有时候工人是要吼的，但是吼要达到工作的目的。不能任凭工人胡作，得过且过的思想绝不能有。
工作技术方面是一个施工人员最最能体现能力的东西。要求你对现场各种施工工艺要非常了解，对现场的出现的技术问题能非常及时的去解决，一个工程总是会有很多问题，我们要发现这些问题，就得要去深入的了解问题的所在的各种工艺技术上，发现根本的东西，光靠发现还不行，要能及时的去解决各个问题。就简单的说，基础工程时期对现场施工要达到方便，我们要预知工作中会发生什么，是什么影响工作进度。
天气是影响工作的很重要的因素，我们在基础工程中就要对现场进行有效的排水措施，对现场进行环形放坡是排水道，将其让水流方向至对我们最有利的位置，最后用抽水机将集中的水抽至施工现场以外。为了避免阴雨天气对大基坑造成积水，导致我们浇筑混凝土出现质量问题，我们也采取了采用放坡排水的方法；因为过多的水会使混凝土造成离析导致混凝土标号不合格；其方法是将基坑垫层位置底部放小坡，还在其位置开挖一个小孔，此小孔是将周围积水集中的，也是利用这个小孔采用机械抽水法将水抽出；此方法能将基坑内的水排得相当干净，保证了砼的浇筑质量。
当所有的基础完成后，就要考虑到现场的施工场地和材料堆放场地的.安置；钢筋加工厂要考虑到钢筋进场的方便和安全情况，还要考虑吊运的方便情况，还要有一定的现场经验：钢筋加工厂会有什么类的钢筋所需的位置是不一样的，所以要至少有长40m，宽20m，其上要搭设双层安全防护棚。钢管和模板堆放要有固定的位置，不能让两个位置混乱，减少对现场材料的重复的整理；材料堆放处要实行挂牌制，确保文明施工。对特殊材料（水泥、腻子粉等）要准备一个干燥的、便于搬运的室内房间存放，规定先到的先用后到的后用制度牌。让现场能保证安全文明的施工。
现场主体工程进展开始，就要对现场的外架进行安全隐患的排查，两步三跨一拉结，外架每三层一满铺，每道剪刀撑宽度不应小于4跨，且不应小于6m，并应底至顶连续设置等；外架工作业时必须要带好安全帽和安全带等等；都是要
注意的地方，应该时刻以安全为第一，三宝，四口，五临边。
主体工作中要对现场整体协调到位，各工种都不能窝工，保证现场的工序连续，要有预见性，每一层首先测量放线，木工一部分上楼面开满堂架一部分在下两层拆模，塔吊配合外架工在下两层安装卸料平台，混凝土工对下一层混凝土缺陷进行修补，钢筋工提前上材料至楼面工作，这样的话整个流水施工就能进展；对施工组织计划要控制好，若有天气问题或工作不连续耽误工期，就要采取晚上加班的方式，把时间抢回来，这样整个流程就能按施工组织计划的走向，对后期的工作就很主动了。
在实习工作过程中，除了基本技能有所提高外，还加强预见能力、应变能力、协调能力的培养，认识到要完成一个建设项目，不仅仅要有一定的组织和策划，还要有全体项目单位的团结一心、顽强拼搏的态度。学会了对待事物要从多方面的入手，掌握事情的根本，从细节着手，抓重点、按要求、按规范的去完成每一项任务。学会在执行任务的过程中要多找问题，多找原因，更重要的是面对问题要及时找到多种解决问题的方法，并从多种方法中做出正确的决定。这些工作实践不仅让自己的时间观念、沟通能力和应变能力进一步提高，而且也使自己更能吃苦耐劳了，还能很快的适应以后的各种工作环境，并以最佳的状态去对待将来的各种岗位。更重要的是体验到了团队合作的重要性，怎样与人更好的沟通，和提高了处理问题的应变能力。也认识到“标准”的重要，建筑工程讲究标准，施工作业讲究标准，做任何事都应做到最好，什么都应该讲究标准，以身作则、以标准作则才能得到最好的成果。
实习施工员工作总结 篇8
当我们刚进入工地时，地铁的隧道和车站的主题工程已基本上完工支撑地上和地下的通道和车站的装修工程，这就给了我们更多向师傅们请教和学习知识的机会。前几天，师傅主要让我们看施工图纸，了解认识施工图纸各组成部分，以及图纸上的各个标号代表着什么意思。以前只在课堂上学习施工图纸的作用，看到的也是比较简单易懂的图纸，现实工地上的图纸这还是第一次见。别小看这施工图纸，拿出来吓了我一跳一大摞，包括建筑施工图纸、结构施工图纸、安装施工图、装修施工图等几个部分，每个部分都是一本图纸，这也让我们深刻体会到了土木工程是一个庞大的工程。刚开时，我们对图纸上的很多符号都看不懂，但经过了师傅的耐心讲解，我们已经基本上能看懂施工图纸了，我们几个当时对此深感骄傲。
xx的间隙，我们也是不是问一些关于施工前地质勘测和施工方法等一些问题。师傅们告诉我们，施工前期的现场地质勘察是非常重要的。如果施工前期的一些勘察做的不够准确、全面，很轻易导致后期出现安全事故，轻则影响效益，重则危害人的生命安全。如施工区间的水文地质条件，如果没有测量清楚，采取了不适当的处理方法，很容易出现漏水事故。另外师傅还告诉我们，常营站是号称“北京最大单体地铁站”,是正在建设的6号线一期自东向西方向的第二站。常营站服务对象主要是保障房居住区。常营站有13个出入口，有7个用于普通出入的乘客通道，还有6个是消防和应急通道。其中，普通出入口呈现“南四北三”的排列状态，南侧最西的通道将直接通向正在修建的龙湖长楹天街小区，北侧最西则一直延伸到朝阳北路北侧的华联购物中心内部。这正体现了地铁可以带动周边地区经济发展的作用。
另外师傅告诉我们，和其他地铁站相比，常营站这座地铁站的站台层才真正藏有玄机。
常营站是北京目前规模最大的地铁站，不仅是因为其建筑规模达到了3.3万平方米，更是因为这双岛四轨的设计。按照规划，未来行驶在6号线上的列车将分为快车和慢车两种。未来客流量大的区域列车发车间隔较为密集，而东部一些车站客流量不大，不需要列车过于密集的停靠，快车可甩站通过。而另外一部分列车，将从常营站直接调头返回市区。因此，常营站才出现了与众不同的设计：快线列车将从外侧的轨道直接通过或停靠，慢车则在内侧轨道停靠站台。看来，我们这个地铁工地上实习还是能看到别的地铁车站中看不到的.东西的。
到了实习后几天，我们还经常在工人师傅的带领下去施工现场参观。在参观的同时，师傅们也没少给我们补充“营养”，如屏蔽门的作用。屏蔽门的作用不仅为了防止乘客利用站台坠轨自杀或发生意外，还可以使车站成为单一的建筑物，使它不受区间隧道行车活塞风的影响进而保证车站是一个独立的空调调节系统，节约能量，提供一个舒适的车站环境，而且屏蔽门使车站和行车隧道隔开，减少了运行噪音对车站的干扰。另外，师傅还给我们讲解了一些明挖法的知识。明挖法是各国地下铁道施工的首选方法，在地面交通和环境允许的地方通常采用明挖法具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量和工程造价低等优点，但因对城市生活干扰大，应用受到各种因素的限制，尤其是当地面交通 和环境不允许时，只能采用盖挖法或新奥法。明挖法适用于浅埋车站、有宽阔的施工场地，可修建的空间比较大， 如带有换乘站、地下商场、休息和娱乐场所及停车库等的地下综合体车站，如上 海地铁徐家汇站。 明挖法的关键工序是：降低地下水位，边坡支护，土方开挖，结构施工及防水工程等，其中边坡支护是确保安全施工的关键技术。
通过这十天在地铁车站的实习，我们已经对地铁隧道的施工过程和施工方法有了比较深入的了解。从施工设计图开始，如何看图，怎么将图纸与实际工程结合起来，都拥有了现场的经验。实际的施工过程，如何施工放线、初期衬砌、二次衬砌、钢筋工程、防排水、通风工程等也有了较深入的了解。在施工项目管理中熟悉了业主、监理、施工方、承包商以及监控方在项目工程中的职能和执行内容。
建筑行业的庞大行是由其生产成品的形体的庞大性和复杂性决定的，这就决定了其生产过程中工序的复杂性和时间的长久性，在这个复杂的生产过程中我们每个人都只能在其中充当一个小小的角色，为了使工程达到共同的目标，只有参建的各部门和各单位互相了解和相互合作，才可能更快更好更高质量的完成。同时由于人员的复杂多样性，如何发挥自身角色的作用并做好与别人的交流与合作往往成为工程分工合作的重点，在这短短十天的实习时间内，虽然对施工、一些施工方法、施工技术等了解不少， 但对于在工程中如何处理人与人、部门与部门之间的关系却不是一时能学会的,这里面的学问需要自己多用眼去观察、用脑去思考，才能使自己在工作过程中更加得心应手。
最后感谢老师和学校提供了这次难得的机会让我们走出学校走进工地走进施工现场了解地铁施工，为我们以后工作提供了宝贵的经验。
实习施工员工作总结 篇9
参加工作以来，本人在项目领导的大力关怀和正确指导下，踏实工作，完成各项任务，现将个人工作情况具体汇报总结如下：
一、工作情况
(一)思想进步，态度端正
参加工作以来，本人在思想上严格要求自我，利用业余时间，不断加强自我的思想理论学习，关注时政新闻，努力提高自我的思想觉悟，提升自我的内涵素养，拓展视野，让自己更好的与时俱进，适应社会和岗位发展需求;
(二)严于律己，真诚待人
本年度，个人能够认真学习单位的各项规章制度，始终与单位组织保持一致。在工作中，我严格遵守各项规章制度工作，立足本职，团结同事，服从工作安排，在工作中能够严格要求自我，同时，与同事相处真诚相待，向同事们学习他们身上的品质和精神，不断提高自我的综合素养，更好更快的促进自我快速发展和提升。
(三)立足本职，做好工作
我的工作部门是工程部，主要工作内容为识阅图纸，管控施工现场安全质量进度等各项问题，工作内容较细，因此，在工作中，我不断培养自我的责任心和耐心，将责任心和耐心的培养放在做好工作首位，要求自己能够静下心来，认真处理每项工作中的细节，确保工作顺利进行。
二、存在问题
(一)学习力度还需要不断提高
(二)专业技术能力仍需提高
(三)工作的'统筹计划性需加强
三、下步工作安排
(一)抓学习，提内涵。在未来的工作中，注重抓学习，重点备考一级建造师考试，努力促进自我的全面发展。
(二)重统筹，提效率。不断注重对于工作的科学安排和计划性，积极提高工作的效率;同时，努力增强对于工作的独立思考性，提升发现、分析和解决实际问题的能力。
(三)积极完成好各项工作任务。在未来工作中，个人将围绕着年度工作计划，月计划，周计划进行科学安排，合理统筹，立足本职，按期按质的确保年度工作任务的圆满完成，为单位做出自己应尽的职责。
实习施工员工作总结 篇10
本人自20xx年3月进入公司以来，任职实习施工员。在领导与同事的关心指导帮助下，还是比较完整的完成了工作任务，回顾这初入公司的一年，我收获与付出同样很多，我清楚的感觉到自己在成长、在成熟，现就这一年的工作做以下总结：
1、工程质量管理。
以要求高标准、高起点要求每一个施工项目。施工前期，重视对班组的技巧交底，给班组人员在思想上给予重视，在技巧上懂得本工程的质量和进度、安全要求，为后期施工奠定良好的基础。
2、安全管理工作
在工作过程中，自动配合安全科完成施工人员的人员的安全管理和教育工作，这是每个项目管理不可分割的一部分。
3、与建设单位、监理单位的协调
作为一个施工管理人员，在每个项目中重视和建设单位和监理单位的配合协调工作，针对建设单位和监理单位提出的好的建议，自己带头落实，力争取得建设单位和监理单位的一致好评，这是体现施工员工作不断进步的最好方式。
4、自身方面的问题
在施工技术方面，由于施工经验依然有着不足。在施工现场不能准确的快速的找出施工中存在的毛病，没能把施工图和施工规范灵活巧妙的运用，使实际施工过程中和理论施工产生了一些脱轨情况，即没有达不到预期的施工效果又使施工程序变得复杂，从而增加了施工成本，这给我的教训就是必须认真熟悉施工图纸和施工规范并很好的掌握，争取能更好的把施工规范运用到现场施工当中。
总结了以往的工作，我找到了工作中的不足，这有利于我在以后的工作中加以克服。同时还需要多看书，认真学习好规范规程及有关文件资料，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，加强工作责任感，及时做好个人的各项工作。
总之，在今后的工作中，我将进行不断地总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，与自己喜爱的建筑事业共同进步、共同成长。
实习施工员工作总结 篇11
实习让我对工地有了更多的了解。虽然我以前在外面见过，但我实际上并没有进去看过。我在学校学的也是理论，真正的实践更少。这次实习，我也有了很深的体会。在工地上工作真的不容易。无论是工人还是管理人员，要保证建筑质量，也需要大家的努力。
实习开始，老师带我们去参观，了解一个工地施工的过程和一些安全要求，大致了解工地上互相负责的部分，知道谁负责什么，应该注意哪些方面。参观的时候也听了老师的讲解，体会到一栋楼从地面升起，这真的需要开工前后大家的大量努力。几个月就很高了，但其实只有在工地真正做过的人才知道，我们部门的主要任务之一就是检查质量。这一块也有很大关系，不仅仅是设计方面，施工人员方面也是。
做好交流，并不简单的去看就够了的，特别是有时候我们的要求也是会和一些工期，或者工人们的一些操作息息相关的，所以大家都是要相互的配合，才能做好的。
老师带我们参观熟悉了之后，我也是跟着同事开始慢慢的了解，清楚自己的工作，晚上开会的时候，做一个听众，多去熟悉了解，当然也是有领导来发问，我懂得地方也是积极的回答，不管对错，主要也是要学好，之后才能真的做好工作，白天的时候，去巡查，并且和工人们交流，渐渐的我也是对于自己的工作有了更多的了解，做好了它，当然经验是需要不断积累才会有的，和学校的一个学习相比，真的工作辛苦很多，当然所运用到的知识，学校学到的是一部分，不过也是入门，而更多的是需要靠我们在工作之中去所收获的.，同时我也是感受到了，自己的付出是有进步的，并且我也是相信只要自己做的多了，自己也是能更好的来把好关，不再是需要同事来带我，不过目前的阶段也是在积累，在尝试的。
实习的结束，我也是掌握了更多，不过自己也是还有挺多关于施工，关于质量的还做的不够，也是会在以后继续的去努力，来让工作能做得更好。
实习施工员工作总结 篇12
以前从书本上学到“科学的东西来不得半点虚伪和骄傲”。在工程中，特别是这个项目（中国航天项目），技术含量较高，这就要求我们质检人员对待质检工作不能人浮于事，做老好人，而要以踏实、严谨的态度对待工作，不懂的东西要善于学习，已懂的东西更要精益求精，因为技术在不断进步更新，只有通过不断地学习，辅以求精务实，脚踏实地的作风，方能胜任自己的工作岗位。一切工程施工，质检工作贯穿始终，在工作经验的积累中，逐步培养自己的预见性，方能起到技术先行的作风。在航天五院光学遥感中心厂房项目部的二次结构施工中，由于施工队的质量观念不高，对墙体砌筑和构筑的浇筑不以为意，经常出现墙体垂直度欠佳和构造柱浇筑出现“狗洞”的现象，在我们多次观察和抽检情况下，发现一些问题：墙体砌筑不带线现象严重，尤其是砌筑小白砖时候；在浇筑构造柱尤其是短柱子时候不振捣。在发现这个现象以后我们果断处理，要求我现场工长加强现场监督，重新进行技术交底，并要求施工队派专门的质量员进行监督。经过这些处理办法后情况大有改观。在今后工作中，我会不断总结以前的经验和教训，培养自己工作中的预见性，并应用至工程中。
建筑职业不同于其他行业，它需要不断在现场检查、监督，随时发现问题，解决问题，而这些工作都在现场比较恶劣的环境下进行，这要求我们不断培养吃苦耐劳的精神，要不怕苦不怕累，放下管理人员清高的姿态，从工程的实干中不断丰富自己所学才能，使自己的现场综合处理能力得到锻炼和提高。
身为中建三局二公司的一员，有机会能在北京如此大的规模市场中学习和锻炼，感到无比的自豪，这种环境和外部的条件给了我们一种自信和荣耀，但更多的是对我们的今后工作的鞭策，就要求我们在工作中时刻要以中建的企业形象来约束自己，我们所有的言行要符合中建企业的标准，逐步培养自身的个人素质和修养，才能无愧于领导的信任和培养。
以上是在项目施工中的简单总结，在接下来的时间里我会加倍的努力，不断提高自身的综合素质，在公司及项目部的领导下，在航天五院项目施工中不断探索创新。最后我坚信在中建蓬勃发展的大潮中，在公司领导的精心培养下，我们技术人员会很快成长起来，为公司的发展作出应有的贡献。