短文网整理的大学生实习的心得体会（精选5篇），快来看看吧，希望对您有所帮助。
大学生实习的心得体会 篇1
上周开始，全校每个班晚上都在排练晚会节目，我们班也不例外，班主任全权交由我负责，这真是一个重任吖！几乎每天晚上我都会去指导，俗话有说，万事开头难，前两个晚上完全是群魔乱舞，练的一点起色都没有，有一两个学生总是在抱怨：好难吖，老师，我不想跳了……后面经过我的思想开导，她们答应克服一切困难，正值青春年华，就该不畏艰难，做事不半途而废，坚持就是胜利！这两晚慢慢有点起色了，坚持做一件事，并努力去把它做好其实并不简单，所以，她们是很棒的！！强烈的'班级荣誉感驱使她们认真地去完成这件事，我觉得还是挺欣慰的，我也会尽我职责去指导好她们！
大学生实习的心得体会 篇2
通过这次的实习，我的感受非常的深刻，在这样的环境下面，我坚持做好了很多事情，也成长了很多，这确实对我而言是一个非常有意义的事情，无论是在什么阶段我都是思考了很多，实习虽然只有短短几个月的经历，但是我对自己还是比较有信心的，在这次的实习当中，我也学会了很多东西的，通过实习我也有了一番感悟。
首先我在工作当中，一直都是比较踏实的，也在认真的维持好心态，学习到的东西让我赶紧很是充实，这让我不得不去思考一些新的问题，在这样的大环境下面，确实是有很多东西值得提倡的，在这方面我也思考了很多，我需要对自己各方面更加的有信心一点，在学校的时候掌握的是理论知识，有很多东西都是有限的，把自己所学到的知识运用到工作当中，这才是一种充实，对此我也是深有感触的，未来在工作当中，我肯定会更进一步，我是非常在乎这些的.，实习也是一种积累，对我而言更加是一种进步，在这个过程当中，总是能够学习到一些宝贵的知识，在这方面我始终都是认真思考自己的本职工作，还有哪些需要调整的。
这次在实习当中，我深刻的意识到了自己的成长，实习期间我和周围的同事学习的很好，在这方面我对自己是很有信心的，在这个过程当中，我是非常有动力的，这对我个人能力还是有很大帮助的，我也掌握了很多知识，对此我更加充满了经验，我对还是有深刻认知的，我和周围的同时学习到了很多知识，因为我这方面还是缺少很多经验，这让我对实习更加充满了期待，非常感激同事对我的帮助，这次短短几个月的时间，我觉得自己缺少锻炼，也是意识到自己缺点，作为一名大学生专业能力是非常关键的，但是在实习当中我感觉非常吃力，也感觉到了自己专业知识的不足。
现在我回想起来的时候，确实还是非常有动力的，对此我也是感觉非常的充实，在这方面我也一直在虚心的学习着，这让我也想起了很多事情，我感激这次的实习经历，对此我也是感觉非常的充实，我相信自己可以做的更好一点，这给我的一种非常充实的感觉，我希望自己能够学习到更多的知识，这一点是毋庸置疑的，在大学阶段的学习当中，我所掌握的知识也是足够多的，相信以后是可以做出更好的成绩来，这次实习当中让受益匪浅。
大学生实习的心得体会 篇3
转眼间四年的大学生活结束了，然而大多数人对本专业的认识还是不够，学校为了使我们更多了解机电产品、设备，提高对机电工程制造技术的认识，加深机电在工业各领域应用的感性认识，开阔视野，了解相关设备及技术资料，熟悉典型零件的加工工艺，特意安排了我们到几个拥有较多类型的机电一体化设备，生产技术较先进的工厂进行参观实习。
为期五，六天的生产实习，我们先后去过了xx机械有限公司和xx汽车股份有限公司有限公司。了解这些工厂的生产情况，与本专业有关的各种知识，各厂工人的工作情况等等。亲身感受了所学知识与实际的'应用，电子技术在机械制造工业的应用，精密机械制造在机器制造的应用，等等理论与实际的相结合。我通过完成毕业实习过程，结合毕业设计或论文选题深入工厂企业实地参观与调查，在这个基础上把所学的专业理论知识与实践紧密结合起来，提高实际工作能力与分析能力，以达到学以致用的目的。
虽然在生产实习的时候曾有过与机械电子相关的工作经验，但在接触到所在单位的具体工作的时候，还是感觉自己缺乏许多实践经验和社会知识。通过短短几天时间的学习，使我慢慢体会到了“学无止境”的深刻道理。也找到了自身的许多缺点，比如上班迟到的问题，闲着没事做等，自己也已经引起了注意，尽量避免在以后的无论是学习还是工作中出现。
大学生毕业实习是学生完成大学四年全部课程后的最重要的实践环节。毕业实习我们直接接触企业，进一步了解和认识企业的实际运营过程，熟悉和掌握市场经济条件下企业的运营规律，特别是企业经营的基本规律，了解企业运营、活动过程中存在的问题和改革的难点问题，了解国内外汽车工业的发展现状及趋势。
参观实习让我们大开眼界，也是对以前所学知识的一个初审。通过这次生产实习，进一步巩固和深化所学的理论知识，弥补以前单一理论教学的不足，为毕业设计打好基础，短短的几天，学到了很多自己以前不懂的知识，也从单位的员工身上学到了很多道理。
大学生实习的心得体会 篇4
测试与检测：测试是一个十分艰难而又需要耐心得任务，但是他得目得和好处是零分重大得.我门要透过对收音机得检测与测试，明白—般电子产品得生产测试经过，初步学习测试电子产品得办法，培养检测潜质及—丝不苟得科学作风.首先我门要检查焊接得地方是否使印刷电路板损坏，检查个电阻是否同图纸相同，各个二极管、三极管是否有极性焊错、位置装错以及是否有电路板线条断线或短路，焊接时有无焊接造成得短路现象，电源得引出线得正负极是否正确.第二，要通电检测—再通电状态下，仔细调节中周，—定要记下每次调节经过，如果调节失败，再重新调回带原来得位置，实再不行就请老师帮忙！但是再整个经过中我门—定要有耐心。
制作心得体会：经过两个星期得电工电子实习，我门学会了基本得焊接技术，收音机得检测与测试，知道了电子产品得装配经过，我门还学会了电子元器件得识别及质量检验，知道了整机得装配工艺，这些都我门得培养动手潜质及严谨得工作作风，也为我门以后得工作打下了很不错得基础.最基本一点：以前学习<<模拟电子技术课时，总觉得老师讲得太抽象，透过本次学习，又重新明白了许多东西.而且这再我门以后得专业课学习中就应也是很有用得，就我门自己得专业来言我们也是要系统学习信号与系统以及通信电路数字信号处理等方面得知识，而本次我门再收音机得按装及测试经过中我门都用到了.总之，再实习过成中，要时刻持续清醒得头脑，出现错误，必须要认真得冷静得去检查分析错误。
大学生实习的心得体会 篇5
在刚刚过去的暑假中，我们进行了本科阶段一个重要的实践过程，那就是生产实习，虽然仅有短短的十天时间，但是我得到的收获却很多。
同学们在以前的学习生活中，知识的来源往往限于课本和老师的讲解。对于很多东西了解的也很抽象，而通过这次在生产第一线的观察和相关工人师傅的介绍，我们对本专业基础的生产实际就有了一个比较直观的了解。甚至有些东西我们想的很简单，但在具体的生产中却又是另一种情况。这正验证了学校实验楼上的一句话：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”下面就具体谈谈我在本次实习经历的所见所闻和感受。
我们这次实习的目的地是被誉为“千年古都，牡丹胜地”的洛阳。这是一个工业相当发达的城市，有好多著名的机械行业的企业都坐落在这里。能来这里实习我的心情非常激动。在7月17号下午我们到达了主要的实习地点——中国第一拖拉机制造厂。这是一个具有历史意义的老企业，门口那座伟大的毛主席雕像就能够说明这点。
中国一拖简介：1955年，作为新中国“一五”期间156项重点建设项目之一，经毛泽东主席批示，中国最大的拖拉机制造厂——一拖在洛阳涧西区破土动工。经过三年的建设完善，1958年7月20日，一拖第一辆拖拉机下线。1959年11月1日，一拖正式落成。发展至今，中国一拖集团有限公司现有17000多台设备。职工40000余人，曾于1997年上市，该企业实行全面质量管理。“东方红”成为我国的第一个机械驰名商标。它们的“东方红”系列产品已远销50多个国家和地区，具有很强的产品开发、工艺、工装设计能力。并且已通过中国质量协会ISO9001-20xx。实习于7月18日早上正式开始，我们没有直接进工厂，而是在实习接待中心的教室内进行安全性教育。这个看似形式的东西在血淋淋的事实下显得格外重要，任何一个工厂都要把安全生产和工人的生命放在首位。每一个即将入厂的工人都要进行严格的安全考核才行。工厂内的安全危害有机械性危害、化学物质危害(Pb、Hg、强酸强碱、有机溶剂)、燃烧爆炸危害。热危害、电气危害和其他危害(照明、紫外线、低温、辐射)。因此，入厂前必须做到：1、按规定穿戴好劳保用品，不穿拖鞋、凉鞋;2、凡运转设备不准跨越，不准站在旋转物及切屑可能飞出的正前方，离岗前停车;3、修理机械时必须在动力开关处挂警示牌，谁挂谁摘;4、一切电气的外露可导线有接零维修物绝缘可靠;5、行人走制定通道，不跨越危险区，在吊物下不准停留。另外，我还学到了几种安全色，分别是红色代表禁止停止，蓝色代表指令以及遵守规定，黄色代表警告注意，绿色代表通行和安全状态。这对我们的今后实习参观时非常有帮助的。
我们来到的第一个厂子是发动机一分厂，共分若干个车间，例如机加工车间、零部件车间、装配车间、试验车间。发动机作为一台机械设备工作的动力部件具有举足轻重的地位。在机加工车间，主要生产发动机关键零部件，它们从毛坯件到成品都是由完整的生产线来形成，其中又分多道工序，每一道工序只需加工几个特定的面或孔，一般是先面后孔，大一点的零件比如箱体类零件都是固定在类似传送带的机构上，通过传送机构缓慢的运动来完成每一个加工过程，这样既保证了加工速度又有利于产品的大批量加工。在加工完成后，我看到工人会抽出其中几个零件用千分尺等精密仪器加以检测，如不满足要求或尺寸过大还会进行二次加工。在装配生产线，整条生产线用的是悬挂链转弯大链轮。一台发动机在试验合格的基础上，就可以贴出合格证出售了。
第一装配厂是中国一拖集团有限公司履带机械及其变型产品的制造企业。主要生产东方红40-60马力系列履带拖拉机、东方红系列液压挖掘机、东方红100-130马力运输机及农用式轮式拖拉机等三大系列，几十种产品，是国内唯一的履带式拖拉机制造基地。经过40多年的发展，东方红牌拖拉机和工程机械遍布中国各省、自治区并远销至欧洲、北美、南美、非洲、东亚、中东等50多个国家和区域，深受用户欢迎。近十年来已实现15项重大技巧改革项目，涉及冷、热、涂、装、焊等工艺环节并新建一条总装配线，进一步前进了工艺设备程度和生产能力，加强了企业产品的竞争实力。本厂拥有各类现代化设备近千台，包含加工中心柔性加工线。第一装配厂还具备各种拖拉机变型新产品的改良、开发、销售能力;拥有中高级技巧人员百余名，能够适应国际国内市场的发展变更及用户不同的需求。一条完整的大型拖拉机生产线在这里可以尽收眼底，它是由发动机工位、驱动轮工位、台车工位、水箱工位、柴油箱工位、车架工位这六个大的工位组成，中国东方红拖拉机就是在这里诞生的。在这个厂里我们还有幸在带队老师的努力下翻阅了这里部分图纸资料。这些图纸都是五、六十年代的资料。每个零件的加工过程都是一本图集，每一张图表明了它的加工位置、尺寸大小和表面精度要求。
每一本图集的首页标有工序序号、工序名称和对应加工的机床型号，末叶是具体的明细表。图纸虽然是手绘的，但都粗细分明非常漂亮，值得我们工科学生学习。作为一名机电专业的学生，不仅应该掌握坚实的自然科学知识，也应该有严谨的科学态度。另外值得一提的'是，作为一个大型企业，拥有深厚的企业文化是必不可少的。企业文化象征着一个企业的灵魂，一拖的每个分厂都有自己的企业文化。在一装厂和发动机厂内的墙上都写有“5S”管理模式，即整理、整顿、整洁、清扫、素养。分别是整理：区分必需品和非必需品，现场不区分非必需品;整顿：将寻找必需品的时间减少为0;整洁：将岗位保持成为无垃圾、无灰尘、干净整洁的状态;清扫：将整理、整顿、整洁进行到底;素养：对于规定事情养成自觉遵守执行。什么是4R?R1：结果定义清楚;R2：一对一责任;R3：不相信任何人;R4：制度执行要点。这些科学的管理模式在产品的加工中无疑起到了重要作用，减少了废品率。这和我们在上学期学的《全面质量管理》这门课程紧密联系起来，而在这里得到了充分的应用。
20日下午去了燃油喷射有限公司。它最早起源于1955年的燃料车间。它的主要产品是生产油泵，主要作用是把低压油转换为高压油，为发动机提供雾状柴油因为燃料的燃点比较高，在220℃-240℃之间。此外，还有三个重要零件分别是凸轮轴、推力盘、下体。参观中看到主要加工车间内有三条流水线。凸轮轴的加工工艺过程：
1、打中心孔
2、车右外圆
3、车轴颈
4、车左外圆及锥面(数控车床一次加工)
5、车右外圆
6、精车凸轮面
7、热处理
8、磨削等精加工工序。由于凸轮的外形本身比较特殊，因而它的加工采用的是仿形机床，类似于配钥匙的过程。
需要注意的是：车削和磨削的区别，仿形器的位置是不同的，前者安装在刀具上，后者在工件上。
油泵下体的大致主要加工工艺过程：
1、粗铣上下面
2、钻孔
3、镗左右孔
4、镗孔(缸体内4个孔)
5、钻前面孔，铣前面孔
6、铣孔(缸体内4个孔)
7、以4个孔定位，铣前后左右面
8、以4个孔为基准，镗左右孔
9、倒角
10、钻孔
11、攻丝。
此外还有两个不太大但是很重要的两个零件分别是喷雾器偶件(包括油针和油针体，油针体通过特种电火花加工)和柱塞副偶件，它们的加工涉及到特种加工领域。后来经过专业人员介绍，我们知道柱塞和柱塞套属间隙配合，间隙仅有2到3个纳米，因此对周围环境和加工设备有很高的要求。这使我对现在的一些新的加工方法有了新的感官认识。
在学校里我们已经见过不少通用机床，而在这里我们有机会看到很多专用机床。我们参观的下一个厂就是齿轮厂。这里涉及到了齿轮的多种加工方法，也有许多加工齿轮的专用机床，重要设备有摇臂钻床，用于零件的深孔加工、台式钻床、立式起落台铣床、半主动花键轴铣床、滚齿机、卧式矩台平面磨床、多刀车床、直齿锥齿刨齿机、电气把持柜等各式机床、