短文网整理的春运服务工作总结（精选14篇），快来看看吧，希望对您有所帮助。
春运服务工作总结 篇1
20xx年春运工作由2月4日开始至3月15日结束，历时40天。车队在各级领导的大力支持下，认真贯彻落实公司《二〇xx年春运工作方案》文件精神，通过精心准备，落实责任，积极行动，严格监管等措施，实现了安全、优质、高效生产的工作目标，构建了“平安和谐春运”，圆满完成了20xx年春运的工作任务。
为吸取经验、改进办法，实现持续进步，现将车队20xx年春运安全生产工作情况总结如下：
一、春运工作准备情况
1、制订工作方案。在春运开始前，制订了《车队20xx年春运工作方案》，在加强领导、落实制度、思想动员等方面做了周密细致的准备工作，为开展好春运工作打下了良好的基础。
2、广泛动员和宣传。1月27日召开驾驶员春运动员大会及时传达上级部门关于20xx年春运工作的要求，分析道路交通及客流形势，灌输春运“安全、和谐”意识。采取短信发送、LED屏显示、标语张贴等形式宣传春运工作，营造良好的安全生产气氛。
3、精心计划准备。车管小组在1月底前预先完成了车辆年审和第一季度二维工作，并配合安全员严格落实了车辆“春检”工作，认真排查营运车辆资质、从业人员资质、车辆技术状况，保证了所有车辆以最佳状态投入春运工作。运调小组根据历年春运数据和日常掌握的客源情况，认真分析、科学预测，准备了36台机动车辆及63名机动驾驶员应对加班，其中预留10台性能良好的车辆用作应急运力。
二、安全责任落实情况
为加强领导，春运期间成立了春运工作小组，把安全工作、加班安排工作、车辆保障工作和后勤服务工作的责任分解落实到人，有力保障了春运工作的顺利展开。所有管理人员以及驾驶员百分百签订《20xx年春运工作责任书》，严格落实安全生产责任制。
三、安全生产运作情况
1、安全形势良好。20xx年春运期间，车队在驾驶员安全询问告知方面做足功夫，使驾驶员安全行车意识普遍提高，加上今年春运大部分时间各地天气状况较好，除个别碰刮事故外，未发生一起责任交通事故发生。
2、有序疏运旅客。春运期间，车队认真按照分公司制定的停复班计划安排班次，合理调配车辆和人员。各管理人员充分发挥爱岗敬业精神，常加班至深夜，毫无怨言。驾驶员均做到了以公司利益为重，不惜放弃春节与家人团聚机会，加班加点运送旅客。客流最高峰时投入了48台机动车辆及73名机动驾驶员应对加班，其中从客源较少的正班线路抽调11台车。节前共计加班187车次，抽头发班58车次。节后共计加班193车次，抽头发班60车次。整个春运期间，加班运送旅客1.6万人次，加班营收336万元。
3、班车运行可靠。车管小组严格监督各班车的回场检工作，主动跟进故障车辆的报修，并严格督促维修厂的修理进度，整个春运期间未出现因车辆故障严重影响班车运作的情况，班车服务得到有效保障，未发生一起有效的乘客投诉事件。
四、安全监管落实情况
春运期间管理人员实行值班制度，24小时保持手机畅通，随时处理班车运作过程中出现的`各种问题，专人每天做好值班记录。另一方面，车队与监控中心紧密沟通，充分利用GPS监控平台和车载录像对班车实行监管，各班车严格按指定的线路行驶，一律进站下客。各“责任田”监管人严格落实安全询问告知工作，做到随时把握所辖车辆及驾驶员的动态，发生驾驶员违规行为立即进行纠正。遇有突发雨、雾等恶劣天气及时通过短信告知驾驶员。通过管理人员严抓严管，驾驶员积极配合，有效减少了违规或事故发生。
五、保障后勤
车队通过仔细预算，在春运前把御寒棉被、应急药品以及车上用品的需求报公司采购到位，新增棉被50张，配备应急药箱120个，矿泉水760箱。春运期间专人负责发放及回收，专项台帐登记，有效减少了浪费丢失。春运期间每天按加班安排逐一准备好加班牌证以及加班车线路字牌。长途加班车辆在出车前逐一配备棉被、洗洁精等物资，想方设法解决驾驶员后顾之忧，使驾驶员在春运期间一直保持良好士气。
六、维稳工作情况
车队全体管理人员在春运期间加强与驾驶员沟通，及时把握驾驶员的思想动向。工作中耐心听取驾驶员的相关诉求，尽力为驾驶员排忧解难。春运期间没有任何上访事件苗头，保证了驾驶员队伍稳定。
七、不足之处
由于今年春运出行小车增多，梅河高速、深汕高速、广湛高速等多条高速公路堵车持续时间长，途经上述路段的班车均有晚点，严重超出计划运行时间，导致夜间超速现象较多。车队已按公司管理制度对违规驾驶员作出相应处理，并吸取教训，今后将完善节假日加班计划，给班车预留充足的运行时间。
20xx年，春运安全生产目标的顺利实现，使车队年度工作有了良好开端，车队将坚持不懈，不断完善管理措施，提升班车服务水平，扎实有序推进各项工作，努力开拓20xx年安全生产新局面。积极应对道路运输行业面临的困难，为公司的长远发展作出更大贡献。
春运服务工作总结 篇2
春运是我县双节期间的头等大事，今年春运开始早，为切实做好我县春运气象服务工作，保证我县春运工作的正常开展和旅客出行安全，我局领导班子高度重视，早部署细安排，按照上级对今年春运气象保障工作的要求，认真落实春运气象服务方案，确保我县春运气象保障工作顺利完成。
一、春运工作早部署，为做好春运气象服务提供领导保障。
为切实加强今年春运气象服务工作的落实，我们成立了以局长为组长，各业务股室成员参与的`春运工作领导小组，建立局长、副局长带班制度。制定了“县气象局春运气象服务工作方案”、“县气象局春运气象服务应急预案”，“灾害性天气服务流程”，更新了春运领导小组服务平台名单，保证第一时间通过手机短信把天气信息传到各级领导手中；我局值班领导、业务人员号码和春运县办公室电话号码上墙，保证服务提前及时，各业务技术人员昼夜值班，密切监视天气变化，业务通讯线路畅通，加强春运期间值班备勤，后勤车辆时刻准备，严格实行领导带班制度和24小时值班备勤制度，确保春运气象服务工作扎实有效；春运各岗任务、各项工作具体细致到人，有利地保障了春运各项工作的顺利开展。
为确保气象信息、气象资料通道畅通，及时上传下达，春运前，我们对雷达、卫星、自动气象站、计算机、通信网络等设备进行了检修、维护，确保耗材、备件供应充足，各种业务系统和信息网络技术装备的正常运行，各类观测资料及时上传，信息传输和技术保障，业务系统稳定运行、资料与产品的及时分发；对发电机作了检修，确保春节业务不断电。做好车辆调度，组织协调和宣传报道工作。
二、准确预报、严密监测，为各级领导科学决策提供依据
春运期间，为确保领导决策有科学依据，旅客出行及时掌握天气信息，保证人民群众过上安乐、祥和的春节，我们利用手机短信、“12121”气象信息答询系统、电视天气预报节目、广播等多种形式，将最新的天气信息发送给县委、县政府、春运办及有关单位和广大人民群众，达到家喻户晓。我们还与县安监局联合，通过气象短信平台，宣传安全知识，请醒大家注意节日安全，过好祥和幸福的春节。
今年春运前期，我县冷空气活动频繁，虽然雨雪量较少，但雨雪连绵，天气寒冷，正值大家办年货、春运返程的繁忙时期，大家十分关心天气变化情况，我们提前预报及时服务，发布“春运天气预报”，至春运结束，通过手机短信平台先后发布了10期雨雪天气预报和周、旬预报，提醒广大群众注意出行安全。随着双节的临近，天气越来越受到人们的关注，我们把做好春节春运气象保障服务工作做为重点工作，为了保证全县人民过一个祥和安全的春节，告知大家春节前夕有雨雪天气，春节期间天气晴好，有利于外出和走亲访友。
由于准备工作充分，思想高度重视，行动落实迅速，后勤保障细致，我局圆满地完成了春运气象服务工作，受到了各级领导和广大人民群众的高度赞扬和好评。
春运服务工作总结 篇3
春运是我县双节期间的头等大事，今年春运开始早，为切实做好我县20xx年度春运气象服务工作，保证我县春运工作的正常开展和旅客出行安全，我局领导班子高度重视，早部署细安排，按照上级对今年春运气象保障工作的要求，认真落实春运气象服务方案，确保我县春运气象保障工作顺利完成。
一、 春运工作早部署，为做好春运气象服务提供领导保障。
为切实加强今年春运气象服务工作的落实，我们成立了以局长为组长，各业务股室成员参与的春运工作领导小组，建立局长、副局长带班制度。制定了“唐河县气象局春运气象服务工作方案”、“唐河县气象局春运气象服务应急预案”，“灾害性天气服务流程”，更新了春运领导小组服务平台名单，保证第一时间通过手机短信把天气信息传到各级领导手中；我局值班领导、业务人员号码和春运县办公室电话号码上墙，保证服务提前及时，各业务技术人员昼夜值班，密切监视天气变化，业务通讯线路畅通，加强春运期间值班备勤，后勤车辆时刻准备，严格实行领导带班制度和24小时值班备勤制度，确保春运气象服务工作扎实有效；春运各岗任务、各项工作具体细致到人，有利地保障了春运各项工作的顺利开展。
为确保气象信息、气象资料通道畅通，及时上传下达，春运前，我们对雷达、卫星、自动气象站、计算机、通信网络等设备
进行了检修、维护，确保耗材、备件供应充足，各种业务系统和信息网络技术装备的正常运行，各类观测资料及时上传，信息传输和技术保障，业务系统稳定运行、资料与产品的及时分发；对发电机作了检修，确保春节业务不断电。做好车辆调度，组织协调和宣传报道工作。
二、准确预报、严密监测，为各级领导科学决策提供依
据 春运期间，为确保领导决策有科学依据，旅客出行及时掌握天气信息，保证人民群众过上安乐、祥和的'春节，我们利用手机短信、“12121”气象信息答询系统、电视天气预报节目、广播等多种形式，将最新的天气信息发送给县委、县政府、春运办及有关单位和广大人民群众，达到家喻户晓。我们还与县安监局联合，通过气象短信平台，宣传安全知识，请醒大家注意节日安全，过好祥和幸福的春节。
今年春运前期，我县冷空气活动频繁，虽然雨雪量较少，但雨雪连绵，天气寒冷，自1月17日开始到22日连续六天雨雪天气，正值大家臵办年货、春运返程的繁忙时期，大家十分关心天气变化情
况，我们提前预报及时服务，自1月16日开始发布“春运天气预报”，至春运结束，通过手机短信平台先后发布了10期雨雪天气预报和周、旬预报，提醒广大群众注意出行安全。随着双节的临近，天气越来越受到人们的关注，我们把做好春节春运气象保障服务工作做为重点工作，1月18日我们发布“春节期
间预报”：预计未来3-4天我县有次大范围的雨雪天气，并伴有4级左右东北风，气温下降6-8度。18号阴有小雨，19-20号有小到中雨雪，局部大雪，21号阴有小雪，22号阴天转多云，23-24号多云，25-27号多云间晴。为了保证全县人民过一个祥和安全的春节，告知大家春节前夕有雨雪天气，春节期间天气晴好，有利于外出和走亲访友。
元宵节期间我县举办元宵烟火晚会，当时有次弱降水过程，我们立即发布元宵期间天气预报：预计我县5号白天到夜里阴转小雨雪，6-7号受较强冷空气影响，风力增大到5级左右，最低气温下降到-6到-5℃。元宵节期间降水不明显，但风力较大，气温较低，对观灯有所影响，请做好相关安全工作。
截止2月16日，春运期间我们通过多种途径共发布春运专题预报6期，重要天气报3期；通过手机短信平台发布预报、预警信息10次，共计2.4万人次； 并通过电视天气预报、广播、网络等将最新、最准确的天气信息及时传送给各级领导和广大人民群众。
由于准备工作充分，思想高度重视，行动落实迅速，后勤保障细致，我局圆满地完成了春运气象服务工作，受到了各级领导和广大人民群众的高度赞扬和好评。
春运服务工作总结 篇4
20xx年春运从1月20日开始，至3月1日结束。县气象局坚持把气象服务放在首位，在各级领导的带领下，我局工作人员全面领会学习县委、县政府、上级气象部门对做好今年春运气象保障服务的系列文件精神，确保我县春运气象保障工作顺利完成。
组织领导
在政府春运工作电视电话会议后，我局根据临沂市气象局和县政府春运工作办公室部署，召开专门会议，传达了有关会议精神，成立了“XX县气象局春运工作领导小组”，并制定《XX县气象局20xx年春运气象服务工作实施方案》，周密部署春运和春节期间气象服务工作。要求全体气象人员做好道路结冰、积雪、雾、霾等气象观测工作，密切监视寒潮大风、雨雪冰冻、雾、霾等天气发生发展变化，加强天气会商，提高春运期间灾害性、高影响天气预报的精细化程度和准确率，力求将雨雪、雾、霾等灾害性天气出现时段、影响区域、影响强度预报得更准确。明确春运气象服务责任分工，切实加强春运值班工作，领导同志在岗带班，保证24小时有专人业务值班，把各项措施落实到位，确保重要天气过程不漏报，气象服务不失误，杜绝各种责任性事故的发生。
多形式进行春运服务
主动了解政府和公众的需求，与交通等部门密切配合，根据本地的气象条件和气候特点，及时提供有针对性的决策和公众气象服务。春运期间，共制作传送《春运气象服务专报》、《重要天气预报》、《一周天气预报》、《雨情》和各类预警信号等服务材料，分别以电话、短信、和飞信，协同办公网、QQ群和微信群等形式发布。丰富的'服务产品和多样的服务方式，确保了春运气象服务质量。期间共发布专题服务40期，重要天气预报5期，预警信号6期，周报6期，雨情6期。
20xx年春运已经结束，XX局全体工作人员继续恪尽职守，严守岗位，做好各项服务工作。我们将用优质高效、形式多样的服务方法赢得各级领导和人民群众的好评，也为我们今后的气象工作奠定坚实的基础。
春运服务工作总结 篇5
20xx年春运从1月19日开始，2月27日结束，共计40天。春运期间我局全面领会地方政府、自治区气象局对做好今年春运气象保障服务的系列文件精神，充分认识到做好春运工作的重要性，加强领导，强化责任，早组织部署各项服务工作，落实各项任务，顺利圆满完成了春运气象保障工作。
一、组织领导
1月15日业务分管局领导召开专题会议，对春运工作进行部署。一是加强值班安排，严格落实24小时值班制度，确保各项工作周全到位；二是切实加强灾害性天气监测预报预警；三是突出重点服务，保证政府、决策部门的.气象服务渠道畅通，做好对春运指挥、交警大队等重点单位的服务，通过媒体及时做好公众出行天气预报；四是保证设备运行，对所有设备运行情况进行检查，对各业务流程和应急预案进行再熟悉。
二、服务概况
春运期间，我局充分利用广播、电视、电子显示屏、手机短信、本地报纸等多种手段，及时发布天气预报和出行提示信息。为进一步防范应对灾害性天气，在发布预警信息的同时，及时电话通知交通部门，并将预警信号发布情况告知。期间共发布春运气象服务专报11期，电话服务5次，短信专题服务8次，专题汇报1次，发布道路结冰预警信号1次。
三、重点服务
1、2月10日，我局决策气象服务中心制作“阿拉善盟入冬以来气候特征分析及春运期间天气展望”专题气象分析，报送政府领导及交通运输部门，专题分析中指出：“预计春运期间，我盟不会出现大范围强降雪天气，但有2～3次强降温、大风、局部降雪天气过程。气象部门将积极做好春运期间天气预报、服务工作，若遇重大灾害性天气将及时发布决策气象服务产品及预警信息，望相关部门及出行人员，及时关注最新天气预报做好防御”。
2、今年春运期间阿拉善盟地区出现两次小雪天气、一次较大范围沙尘天气。对于此三次天气过程，我局均作了较准确的预报，及时向政府、春运指挥部门及相关单位提供专题气象服务。政府部门根据我局决策建议，要求各部门认真落实相应措施，进一步做好对道路交通有影响的灾害性天气防范应对工作。
3、及时准确制作、发布了春节、元宵节专题预报。
春运服务工作总结 篇6
为加强我县20xx年春运期间气象保障服务工作,确保人民群众度过平安祥和的春节和藏历新年,按照“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”指导原则,根据《州气象局业务科技科关于做好20xx年春运气象保障服务工作的通知》要求，结合我局实际情况，现将春运保障服务工作总结如下：
一、高度重视春运气象服务工作
我局切实加强对春运气象服务工作的组织领导精心准备周密部署,全力做好春运气象服务工作。我局及时对春运工作进行部署。一是要求加强值班，严格落实24小时值班制度，领导干部亲自代班，确保春运期间各项工作；二是加强监测，突出重点服务，保证决策服务渠道畅通，做好对县委、县政府、县假日办、县防灾减灾局、县安监局、县交通运输局、县交警队、县车站等几个重点单位的服务，通过政务网、微信公众号、微信群、微博、手机短信等及时发布专题天气预报；三是对所有设备运行情况进行了检查，保证业务设备运行正常运行，对各业务流程和应急预案进行再熟悉。
二、进一步加强监测预报预警和做好服务工作
我局加强春运期间值班值守,认真做好灾害性天气的监测、预测、预报、预警和服务工作。20xx年春运期间我县主要以多云间晴天气为主，气温偏高，降水偏多，降雨雪天气过程主要出现在1月30日，2月17日、26～27日。受低温降雪天气影响,我县无名山、大、、高海拔阴山路段出现道路结冰现象，我局充分利用政务网、微信公众号、微信群、微博、手机短信等多种手段，及时发布预报预警和防范提示信息。春运中期林区森林火险等级较高,春运期间共发布春运专题服务40期、农业气象信息7期、道路结冰预警信息4期、大风黄色预警1期、强降温蓝色预警1期、交通气象服务预报40期、“春节”中期专题预报2期，春运期间我局发布森林草原火险预警和道路结冰预警手机短信共计2500余条。
总之,我局在春运期间切实做好气象服务工作，确保了人民生命财务安全，充分发挥好决策参谋作用，气象服务工作得到县领导和人民群众的赞扬和肯定。春运期间我县的'天气比较平稳，虽然春运后期出现了一次低温降雪天气过程，但我局及时做好预测、预警服务工作，未发生任何事故。春运期间我局业务服务人员恪尽职守，严守岗位，确保了春运工作的顺利进行。
春运服务工作总结 篇7
我省20xx年公路、水路春运工作，在省委省政府、交通运输部的正确领导下，在各地政府以及全省交通行业干部职工的共同努力下，坚持“以人为本、安全优质、平稳有序、客货兼顾”的原则，精心部署，严密组织，圆满完成了任务，实现了“安全、顺畅、优质、和谐、有序”的总体目标。徐祖远副部长对我省春运组织工作给予充分肯定，认为我省春运“启动早、方案细、措施实、综合性强、效果良好”。副省长也对今年春运工作给予高度评价，认为我省春运工作做到了“思想重视、准备充分、组织有序、安全顺畅、群众满意”。今天召开全省公路、水路春运工作总结会议，主要内容是总结工作，表彰先进，筹划明年的春运工作。
一、今年春运的基本情况和主要特点
今年春运受经济形势影响，客流量较去年有所下降，但流时更加集中，全省公路、水路共发送旅客1.16亿人次，比去年同期减少4%，约占全省旅客发送总量的87%，其中公路发送旅客1.14亿人次，比去年同期下降4.1%，运送省际旅客494万人次，同比增长12.4%;水路发送旅客188万人次，与去年持平。回顾全省春运工作，运力准备充分，组织措施得力，旅客运送及时，没有出现旅客滞留现象;旅客、经营者投诉和违章经营现象明显减少，运输市场秩序明显好转;落实便民措施，服务水平有新提高;公路、航道安全顺畅，安全生产形势平稳，没有发生群死群伤的重特大交通事故，春运工作上了一个新的台阶。归结起来有五个特点：
(一)提升应急保障能力，运输组织有新举措。
为确保今年春运工作顺利开展，我省共投入中型以上营运客车4.24万辆、151万个客位，较去年增加了1.7%;水路共投放运力245艘客船，47189客位。同时按照《广东省道路运输保障应急预案》的要求，明确相应的职责和应急实施程序，春运期间全省落实1000辆客运车辆、500辆货运车辆和80辆危险货物运输车辆的应急运力，今年春运未出现旅客滞留和货物积压现象。为落实“来年春运不再揪心”的批示精神，广州市大胆创新运输组织方式，于2月15日至24日实行部分铁路旅客在琶洲会展中心异地候车方案，期间共组织珠三角及区县客运班车、站场免费专线、琶洲环场免费专线前往琶洲展馆23，670车次，运送琶洲铁路候乘旅客285，490人次，有效缓解了广州流花地区旅客高度聚集的压力，使得火车站广场旅客流动井然有序，出现了多年来未有的新局面。
(二)全面落实安全责任，安全生产有新面貌。
各级交通主管部门和运输企业充分利用今年春运天气相对较好的有利条件，重点抓好了落实安全责任制、“三把关、一监督”、强化源头管理、安全检查、加强水路运输和渡运安全管理等方面的工作。为充分发挥IC卡电子证件的作用，我厅给各级交通主管部门和客运站场新配发了221个手持读写器，为省交警部门493个手持终端配置了认证芯片，实现交通主管部门和交警部门数据共享联动监管，查验速度得到明显提高，从根本上改变了传统的市场监管模式，在强化安全监管方面发挥巨大作用。经过全省交通系统的共同努力，我省道路运输杜绝了群死群伤的重特大事故，深圳、东莞、肇庆、江门、汕尾、阳江、潮州、云浮和揭阳9市在春运期间没有发生死亡事故，公路、航道系统实现了安全生产零事故，安全生产形势较往年有明显改善。
(三)强化市场监管，运输秩序有新转变。
各地切实加强源头管理和动态监管，维护运输市场秩序。广州市在全市各主要站场、运输繁忙和违章多发地段设置了83个电子监控摄相头，实行24小时监控，对维护运输秩序发挥了积极的作用。据不完全统计，春运期间全省共出动执法人员14万人次，检查车辆约20万辆次，处理纠正违法违章行为18808宗，分流转运旅客约2159人，违法违章率下降为9.36%，道路运输市场秩序有明显好转。水上交通检查站积极配合海事部门，重点查处“三无”船舶，共同维护好水上运输秩序。
(四)准备工作充分，公路保通能力有新加强。
各级公路部门和高速公路业主单位总结春运抗冰保通经验，完善应急预案，对可能出现霜冻结冰的路面，制定了防冻措施，备足必要的物资、器材、设备和人员，制定分流方案并向社会公布。韶关市公路部门及京珠北高速公路有限公司进一步完善了预防路面结冰、坪乳线分流等保畅通方案，提前制订落实了13条具体的保畅通措施，调集500多名富有破冰抢险经验的骨干人员500余人，76台大型破冰机械，3100套防滑链条，建立应急指挥中心，设置视频图像传输系统、卫星电话等应急装置，增强了指挥预警能力，有效提高了道路保通能力，全省春运期间没有出现因路面结冰导致交通中断的情况。
(五)构建和谐春运，服务水平有新提高。
省厅将保证农民工平安返乡的南粤春暖活动和提高服务质量作为今年春运工作的重点。各级交通主管部门与相关部门密切配合，开展多种形式样便民措施，提供便捷、安全、有序的'服务，确保农民工顺利平安返乡;全面落实24小时在岗值班，向社会公布值班、投诉电话，及时解决企业反映的问题，与兄弟省、区通力联动，及时通报相关信息，建立了执法联动的长效机制，旅客投诉比往年有大幅下降;统筹考虑各种运输方式的有效衔接，大大方便了旅客换乘。
二、主要做法和经验体会
在省委、省政府的正确领导下，全省交通系统从建设和谐社会，落实科学发展观和做好“三个服务”的大局出发，以对社会、群众高度负责的精神，全力以赴投入到春运工作中去，圆满完成了各项工作任务。事实证明，广东交通队伍是一支特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的队伍。主要做法和体会是：
(一)领导得力、准备充分是做好春运工作的根本保证
广东历来是全国春运的主战场，国务院、省委省政府和交通部一直高度重视关注。各级交通主管部门、公路、航道部门、运输企业和高速公路业主单位都建立了一把手挂帅的春运领导小组，制定周密的工作方案，明确工作职责，层层动员落实。省厅多次召开办公会议研究春运工作，并于12月26日召开了全省公路水路春运工作电视电话会议。佟星副省长、何忠友厅长及有关领导靠前指挥，深入第一线，到京珠北高速公路和琶洲展馆等重点地区、站场检查指导，现场办公，及时处理各种突出问题。各级交通主管部门作为当地政府主要的春运组织部门，在当地政府的统一领导下，积极协调铁路、民航、公安等部门，取得了较好的效果。主要领导和分管运输工作的领导身先士卒，广大职工以高度的责任感和使命感，为大家，舍小家，爱岗敬业，坚守岗位，为全面完成今年春运工作任务做出了突出贡献。
早计划、早部署、准备充分。每年春运结束，就是下一年春运的开始。在春运经历冰冻雨雪灾害后，全省交通系统就开始研究准备应对复杂条件下的春运工作方案，完善应急保障预案。省高速公路有限公司京珠北分公司在取得抗冰保通工作胜利后，马不停蹄地投入到灾后恢复重建工作，重新修编了《冰雪天气应急预案》、《浓雾天气应急预案》和《抗冰雪灾害工作手册》等工作方案，配备大型除冰设备和各种物资，确保了今年春运京珠北高速畅通无阻。广州市交委在去年下半年就着手研究铁路旅客琶洲异地候乘工作，在积极协调铁路部门的基础上，主动加强与珠三角各市交通主管部门的沟通，充分听取各方面意见，经过多次的科学论证，反复推敲，最终制定了《春运铁路旅客琶洲异地候乘运输组织方案》，确保了方案的科学性和可操作性。
(二)不断完善、创新运输组织是做好春运工作的关键
为做好今年的春运工作，各级交通主管部门认真吸取去年的工作经验教训，抓住关键，创新组织，完善预案，主要体现在以下四个方面：
完善应急保障工作，确保旅客和重点物资运输。省厅在总结抗冰救灾和抗震救灾经验教训的基础上，为进一步提高道路运输行业应对和处置各类突发事件的能力，将以前各种分类应急预案整合，制订下发了《广东省道路运输保障应急预案》，在全省构建起快速有效的省、市、县、企业、站场五级联动的应急体制。深圳市建立了“市交通局春运办、十一个应急大队、四十五个客运场站”的三级应急组织领导和保障机制，为深圳火车站、深圳西站等6个场站设置了10个延伸候乘点，并进行了有针对性的预演。京珠北高速公路公司全面提高救援、排障、分流等快速反应能力，于12月23日与韶关市交警大队、市应急拯救中心、乳源县政府、南粤物流等单位，联合开展了抗冰雪灾害应急预案演练活动，有效检验了《抗冰雪灾害应急预案》的科学性、实用性和应急队伍应对突发事件的快速反应能力，以及突发事件处置过程中各个环节的联动性、衔接性。
组织广州地区部分铁路旅客在琶洲展馆异地候车，保障广州良好的春运秩序。为配合广州市做好部分铁路旅客在琶洲展馆异地候车工作，省厅于1月4日召集珠三角八市交通主管部门召开了协调会，下发了《关于做好广州地区部分铁路旅客在琶洲展馆异地候乘运输组织工作的通知》，全力协调落实异地候乘方案。广州市在市内各大汽车客运站设立免费转运点，开行免费转运巴士，并根据琶洲客流的实际情况，不断调整运输组织工作。同时，在广州市各主要出入口和道路设立明显交通标志，其中在琶洲展馆路段共设置了83块标志指引牌，做到了人、车指示清晰、准确，今年春运99%以上持琶洲候乘点的旅客均到琶洲展馆候车，得到了社会的广泛认可。
加强信息和宣传工作，确保春运有序开展。省公路局和省交通集团与周边各省区公路部门建立路况信息通报机制，及时掌握我省国、省道和高速公路主要出省通道畅通信息，并每天在厅公众网上公布有关路况信息，为运输企业提供了准确的发车信息，引导旅客有序流动。同时，加强了信息沟通和报送工作，厅春运办将各类春运信息通过手机短信方式发送到有关领导和负责人手机上，做到信息的适时通报，为春运决策提供了有力保障。各地按照省厅要求，及时总结归纳春运中的亮点工作，适时通过电子邮件、春运快讯等方式报送到省厅。其中广州、深圳、东莞市做到了一天一报，天河客运站、罗湖客运站等主要站场每天向省厅报送站场发班信息，为省厅切实做好运输组织工作提供了必要的保证。
各级交通主管部门和运输企业充分利用各类传播媒体，向社会发布春运政策、春运动态信息，为春运工作提供正确的舆论导向，引导旅客有序流动。我厅利用春运期间上线“民声热线”的机会进行广泛宣传，每天在广东电视台630新闻节目前播出春运标板，并向社会印发了《春运指南》35万册、《广东省公路春运行车路况图》4000张和《广东省春运主要航道示意图》2000张，在交通厅公众网上开辟了春运专栏，编发了15期《广东交通春运快讯》，为乘客出行提供全方位的信息。广州、深圳、东莞等地也编制了《春运指南》向社会发放，深圳市1月6日还专门派人到富士康厂区进行现场宣传和咨询服务，免费派发了8000份出行指南，受到了员工们的普遍好评。广州市针对部分铁路旅客琶洲异地候车工作在主要新闻媒体上开展了全方位的宣传，印制了80万份《春运前往广州琶洲展馆候乘旅客乘车指南》等等，为春运的有序进行发挥了重要作用。
(三)保障公路、航道畅通是做好春运工作的基本前提
各级公路部门和高速公路业主单位加强对全省公路标志标线、危桥、危险路段以及公路渡口的检查，对可能影响春运行车安全的，进行及时完善和规范，并加强了公路的养护和施工路段的日常管理工作，制定施工路段保障畅通工作方案。省公路局在春运开始前完成了坪乳公路路面大修工程，将其作为京珠北高速公路辅道通行，并重点检查了国道G323线始兴、连山段、G206揭阳段、G324汕头梅花段、罗定段等改建或大中修工程的施工安全及维持交通安全情况，确保春运期间国、省道及重要出省通道的安全畅顺。各地公路局制定应急预案，落实应急物资和设备，加强春运期间的公路与桥梁巡查，及时清理路障，保证了公路安全顺畅。
省航道局针对今年入冬以来，我省大部分地区久旱无雨的情况，制定了枯水期保通航方案，采取了多种航道维护工程措施，确保航道通航条件达到维护标准要求。其中打捞航道内碍航沉船49艘、航道疏浚扒沙49.40万方、航道清障1113方、航道炸礁4000方、石坝维修1.26万方、改善航道碍航浅滩(段)约552公里、航标调整约1600座·次，并对各局落实枯水期保通航预案的情况进行检查监督，根据航道水情情况及时调整航标配布，缩短巡查周期，加强对危险物标、碍航物标的巡查和加设标工作，保障了航道畅通。
各高速公路业主单位做好对收费人员的政策培训工作，采取措施保障收费设施正常运作，增加人手，开足、增加通道，缩短收费时间，最大限度地提高车辆通过能力。今年春运各高速公路收费站基本无发生严重堵车现象，确保了春运的正常开展。
(四)为广大旅客提供优质服务是做好春运工作的本质要求
情为民所系，利为民所谋，各级交通主管部门努力为经营者、旅客提供优质服务，重点做好四个“着力”。
着力开展“南粤春暖活动”活动。组织有条件的运输企业深入厂矿企业、建设工地等农民工集中地，开展团体票预订和上门包车业务，为农民工提供“门到门”的运输服务，春运期间共组织发送各类包车5.7万辆次，运送农民工150万人次。广州长途汽车运输公司率先在班车上安装电子眼，实时监控司乘人员、乘客的动态情况，有效减少司乘人员违章操作和车内治安事件等现象的发生，保障了广大旅客的生命财产安全，进一步提升了长途客运班车的服务水平。深圳市连续第三年开展免费送劳务工返乡活动，将活动范围扩大到17个省、37条线路，其中特别增加了四川都江堰等地震灾区目的地，共有76辆大巴参与运送劳务工，资助对象达3232名。珠海市主要运输企业将最新的气象信息和主要道路状况以短信方式告知所有司机，对行驶在低温影响范围内的班车，不仅通过GPS即时跟踪，还保持电话联系，随时掌握车上乘客的状况。
着力抓好客运站服务质量。各客运站(港)春运期间加大环境整治和改造力度，增设售票窗口，延长售票时间，并提供团体订票、网上订票、电话订票等多种形式的订票服务，广州、深圳、东莞三市还实行了辖内汽车站联网售票，最大限度地方便旅客。同时加大员工培训力度，积极创建“三优三化”服务，以优质的服务取信于民。广州市今年春运以“和谐春运，温馨服务”为主题，提出10项便民服务措施。省汽车客运站组建“爱心服务队”，建立“便民医疗救助点”，宣传环保理念，为旅客提供扶老携幼、咨询、导乘、免费送水、行李打包、医疗等服务，并为特殊客户提供了专门候车室，为广大旅客提供全方位周到服务。
着力做好咨询、投诉处理工作。省厅春运办认真做好值班工作，每天平均接听各类咨询、投诉电话约20起，处理和跟进书面记录50多宗，比去年同期减少80%。厅春运办本着对旅客和运输企业的投诉和咨询高度重视的态度，实行跟踪督办，做到有诉必查，查实必究，投诉处理率达到100%，期间共协调解决我省经营者在外省被违规处罚事件10余起，直接为企业挽回经济损失约10万元。各市春运办对收到群众投诉电话、信件，能够认真对待，及时查处，受到车主、群众的广泛好评。
着力加强市场监管。春运期间，全省各级交通执法人员坚守岗位，严格执法、文明服务，在全面加强源头管理的同时，充分发挥交通稽查站的作用，进一步加大动态的监控力度，严厉查处违法违章经营行为，维护了正常的运输秩序。广州市针对节后春运特点，与公安部门联合在广州火车站、火车东站、天河客运站等春运站场周边地区开展了大规模的清理整治背包拉客、非法营运等专项行动，先后查获此类违法犯罪嫌疑人131人，查扣非法营运的汽车一批，维护了各春运站场及周边地区良好的交通秩序。
(五)协调联动、利用科技手段是做好春运工作的重要保障
一是抓信息化，打造科技春运。大力推进省道路运政管理信息系统的升级建设，在率先对全省营运客车发放IC卡《道路运输证》的基础上，抓紧对所有营运车辆和从业人员发放IC卡《道路运输证》和《从业资格证》，并在三十个重点客运站场应用“广东省客运班车进出站安全监管信息系统”，使该卡初步具备了路面执法、车辆进出客运站安全监管、车辆安全例检和报班功能;建设并完善道路运政内外网站，为社会提供道路客货运、站场、维修等信息资源，不断提高公共服务水平;进一步完善了春运统计数据的网上填报系统，有效地提高了春运统计的准确性和时效性，为决策提供了依据。
二抓协调联动，打造高效春运。一是加强省际协调。通过泛珠三角区域道路运输合作发展联席会议平台，切实加强和落实应急保障体系建设，并于1月7日组织召开了粤赣湘桂闽琼六省区省际道路运政联动执法座谈会，商讨春运期间运政执法工作，保证春运的顺利实施。二是加强部门协调。与公安部门联合开展打击非法营运百日专项治理活动，并积极配合公安部门做好春运营运客车交通安全管理和超载客车卸客转运工作。加强与铁路部门的协调，及时掌握铁路客票的预售情况和运力的临时增减等信息，并根据2广州地区铁路春运方案，提前做好应对措施。与物价部门提前落实春运运价政策，并就燃油问题加强与省经贸委协调，确保参加春运车辆有充足的燃油供应。
今年春运工作，成绩是主要的，但也暴露了不少薄弱环节，主要表现在以下几个方面：
一是安全工作仍存在不少漏洞。今年春运安全形势虽然较去年有较大改善，但仍发生死亡事故29起，死亡40人，其中湛江市发生死亡事故10起，死亡18人，安全责任不到位，安全措施不落实，安全生产工作仍有漏洞，需采取有效措施予以改进。
二是运输秩序仍不尽人意。春运期间“三无”车辆从事非法营运，各种违法违规经营行为和“黑”站点问题在一些地方仍然存在;一些客运站场管理不严，擅自接纳证照不全甚至超载车辆进站，省际客运班线驻站代表公开拉客现象在一些站场仍屡禁不止;客车超载和货车载客现象有所抬头。据省公安厅通报，春运期间，全省共查处各类客车超载约650宗，反映出一些经营者唯利是图，盲目追求经济利润，将乘客的生命安全置之度外，给春运安全埋下了重大隐患，也严重损害了交通行业的形象。
三是节后外省大量民工及自驾车返回，个别收费站、路段仍出现涌堵，部分服务区能力不足，琼州海峡因运力不足、调度不合理等引起长时间候渡等问题，引起了社会的高度关注。
同志们，20xx年全省公路水路春运工作圆满结束了，为今年交通工作开了一个好头。今年春运工作的结束，就是明年春运工作的开始，这已成为我们的共识。春运是交通主管部门一项光荣而又特殊的任务，交通行业各有关单位，应按照中央和省委的部署，把高质量做好春节及重大节日运输，保障人民群众便捷、安全出行，作为学习实践科学发展观活动的一项重要内容，认真总结成功经验，科学谋划，精心组织，做到未雨绸缪，不断完善春运工作方案，使来年春运工作做得更好。为推动我省交通工作再上新台阶、当好排头兵做出更大的贡献!借此机会，我代表省交通厅对一直关心支持我省公路水路春运工作的各级政府、解放军、省直各有关部门以及新闻界的同志表示衷心的感谢，并向战斗在交通春运第一线的广大干部职工表示崇高的敬意!
春运服务工作总结 篇8
xx年，xx市气象局坚持“每次过程不放过”的原则，始终把决策服务放在首位，精心部署、严格管理、措施得力，做到预报准确、气象情报传递及时、服务积极主动，在今年的“7.8”“7.18”“7.31” “8.6”四场区域暴雨和其他灾害性天气过程中发挥了重要作用，尤其是在“7.8”过程中表现突出，降低和减轻了气象灾害带来的危害程度及重大损失，取得了明显的经济和社会效益，受到市委、市人民政府的高度评价。
一、提早安排，全面准备
今年，我局气象服务工作，充分认识今年可能是厄尔尼诺年的的严峻形势，天气形势复杂，召开专题会议，传达国家局、省局、市局领导对气象服务的'讲话精神，认真落实贯彻，，完善了相关工作制度，按照“思想到位、责任到位、组织到位、制度到位、技术到位、装备到位”六到位提出了要求，各科室结合实际，认真做好年度服务各项准备工作。明确了相关人员的工作职责，落实行政、业务值班带班制，基础业务岗位要实行24小时值守班制度，保证各业务环节有效衔接。力求工作到位，力戒麻痹思想。
二、及时、主动、科学、高效的气象服务
7月上旬，我市出现较强降雨天气过程，部分地方出现了暴雨。我局充分利用风云卫星、天气雷达、自动气象站等装备获取的实况资料和T639、欧洲中心、日本、wrf等数值预报产品，积极与市气象台和南片区预报室联防会商，加强对暴雨、大风、雷暴等强对流天气的监测。强化气象灾害预警信号的发布，对短临预报服务，根据天气的变化及时滚动更新；及时对乡镇预报进行订正，大大提高了乡镇预报准确率和服务效果。加强了天气过程的分析总结，在出现重要天气时能在24小时内上报气象服务工作总结，1周之内要上报技术总结。全年共发布重要天气消息19期，重大气象信息专报1期，气象信息快报43期。
三、加强部门协作，形成联动机制
我局与应急办、国土、水务、农业、交通、林旅等部门的合作，畅通信息发布渠道，实现了信息共享，今年新增卫生、民政开展部门之间的联动。汛前将气象信息员、地质灾害防范责任人、防汛责任人、合作社责任人等重新进行梳理增加一千多名短信接收者，确保预警信息第一时间传送到他们手中，争取防灾减灾主动权。在汛期我们认真执行地质灾害降水阈值降低到每小时5毫米的规定，每小时降雨达5毫米以上，及时开展雨情服务并及时通报，并与国土联合发布地质灾害气象风险预警9期。
四、服务平台建设
我局根据市局要求结合我局实际完成了公共服务平台2期的相关工作；配合市局完成了xx市气象局新官方网站的建设工作，并完成了网站的域名的续费和国家事业单位官方网站认证工作获得绿标；完成了微信官方认证工作和微信发布内容的改版工作，改版内容深受广大市民喜爱；努力提高微博、微信、手机客户端等平台的宣传，目前粉丝数已达13000余人；完善了平台的相关工作制度和值班日志。
春运服务工作总结 篇9
历时40天的春运工作已经结束。春运期间，我局按照上级统一部署和要求，和当地有关单位密切配合，经过全体气象服务人员共同努力，多措并举，全方位服务，圆满完成了春运气象服务工作，现总结如下：
一、春运期间天气气候特点
今年春运期间总的天气特点是：气温正常，但温度变幅大；降水量正常，降水主要集中在2月上旬前期；日照偏少，多雾霾天气，今年春运期间天气总体较好，基本有利于春运工作的顺利进行。
气温：春运期间平均气温为2.7度，较常年同期平均气温2.7度正常，但气温变幅较大，期间最低温度为-8.1度，出现在2月8日，最高温度为24.5度，出现在3月6日。
降水：春运期间降水总计33.3毫米，较常年同期降水39.1毫米偏少5.8毫米。降水主要集中在2月上旬前期，其中2月5受北方弱冷空气和西南暖湿气流共同影响，我县出现了明显雨雪天气过程，道路积雪较为严重。
日照：春运期间日照时数为169.0小时，较常年同期230.0小时偏少。期间共出现大雾天气13天、霾29天，对交通运输和春运造成一定影响。
二、加强组织领导，提高春运气象服务保障能力
在国家、省、市、县各级政府春运工作电视电话会议后，我局作为春运工作小组成员和责任单位，立即召开专门会议，传达了有关会议精神，成立了“县气象局春运工作领导小组”，并制定专门的工作方案，周密部署春运和春节期间气象服务工作。要求全体气象服务人员除认真负责地做好常规预报服务工作外，特别强调要加强对交通运输有较大影响的灾害性天气的预测预报工作，充分认识到春运工作的重要性，并确立了春运气象服务方式方法以及责任分工，切实加强春运值班工作，领导同志在岗带班，保证24小时有专人业务值班，把各项措施落实到位，确保重要天气过程不漏报，气象服务不失误，杜绝各种责任性事故的发生。
三、主动了解需求，多形式开展春运气象服务
主动了解政府和公众的需求，与交通等部门密切配合，根据本地的`气象条件和气候特点，及时提供有针对性的决策和公众气象服务。为春运办专门配备了气象电子显示屏，坚持每天早晚两次定时将未来5天的滚动天气预报发送到县春运办及有关部门，春运期间，共制作传送《重要天气报告》、《春运气象服务》、《春运期间天气预测》、《春节期间天气预报》等服务材料44期；共发布大雾橙色预警信号4次，大雾黄色预警信号2次，2月7日召开春节长假期间天气预测新闻发布会，并在电视台播出。启动手机短信平台10多次。丰富的服务产品和多样的服务方式，确保了春运气象服务质量。
四、存在问题
（1）大雾预报准确率有待进一步提高
大雾预报预警方面明显存在预报准确率低和预警滞后等问题，而大雾天气是影响交通运输和出行的重要天气之一，为此，要进一步在大雾预报方面加强总结和技术交流，进一步提高大雾天气的预报准确率。
（2）气象信息覆盖面有待进一步拓展
目前，预报信息已通过96121、电视、报纸、广播、手机短信等多形式、多渠道传播，但预警信息的传输还存在许多死角，及时性和覆盖面还有待进一步提高。
（3）部门联动工作有待进一步畅通
春运工作是一个多部门协作的工作，应建立完善的恶劣天气的预报、预警、预防机制和应急处理机制，并组织应急演练，使各单位能有机的密切配合，全面完成春运工作。
县气象台
二〇xx年三月六日
春运服务工作总结 篇10
20xx年春运从1月20日开始，至3月1日结束。县气象局坚持把气象服务放在首位，在各级领导的带领下，我局工作人员全面领会学习县委、县政府、上级气象部门对做好今年春运气象保障服务的系列文件精神，确保我县春运气象保障工作顺利完成。
组织领导
在政府春运工作电视电话会议后，我局根据临沂市气象局和县政府春运工作办公室部署，召开专门会议，传达了有关会议精神，成立了“XX县气象局春运工作领导小组”，并制定《XX县气象局20xx年春运气象服务工作实施方案》，周密部署春运和春节期间气象服务工作。要求全体气象人员做好道路结冰、积雪、雾、霾等气象观测工作，密切监视寒潮大风、雨雪冰冻、雾、霾等天气发生发展变化，加强天气会商，提高春运期间灾害性、高影响天气预报的精细化程度和准确率，力求将雨雪、雾、霾等灾害性天气出现时段、影响区域、影响强度预报得更准确。明确春运气象服务责任分工，切实加强春运值班工作，领导同志在岗带班，保证24小时有专人业务值班，把各项措施落实到位，确保重要天气过程不漏报，气象服务不失误，杜绝各种责任性事故的发生。
多形式进行春运服务
主动了解政府和公众的需求，与交通等部门密切配合，根据本地的`气象条件和气候特点，及时提供有针对性的决策和公众气象服务。春运期间，共制作传送《春运气象服务专报》、《重要天气预报》、《一周天气预报》、《雨情》和各类预警信号等服务材料，分别以电话、短信、和飞信，协同办公网、QQ群和微信群等形式发布。丰富的服务产品和多样的服务方式，确保了春运气象服务质量。期间共发布专题服务40期，重要天气预报5期，预警信号6期，周报6期，雨情6期。
20xx年春运已经结束，XX局全体工作人员继续恪尽职守，严守岗位，做好各项服务工作。我们将用优质高效、形式多样的服务方法赢得各级领导和人民群众的好评，也为我们今后的气象工作奠定坚实的基础。
春运服务工作总结 篇11
按照市委、市政府春运服务工作部署，我局认真组织开展了春运服务工作，现总结如下：
一、加强春运市场价格监管工作的领导
1、物价局成立20xx年春节期间市场价格监管工作领导小组，局长任组长，分管领导为副组长。领导小组下设三个市场价格巡查组、一个市场价格监督检查应急组、一个市场价格监测组。
2、制订下发《关于做好20xx年“春节”期间市场价格监管工作方案》，出台《XX市出租汽车收费价格》和《XX市机动车停放价格专项整理方案》等文件。
二、加强价格监测分析准确把握客运市场价格动态。
在节日期间对客运市场价格和变动情况进行监测，重点监测城区汽车总站、客运中心和乡镇客运站的.票价波动情况，做到每天分析汇总并报局和市领导。对可能引发市场异常波动的倾向性、苗头性问题和重大的价格问题要及时向市委、市政府和上级价格主管部门报告。
三、认真做好市场价格检查、巡查工作
1、在节日期间联合交警、运管部门不间断上路对客运车辆票价实行监督检查，对客运中心、客运站、出租车公司营运车辆是否依法明码标价，价格合理上调是否存在价格欺诈，牟取暴利等价格违法行为，切实维护春运市场价格秩序。春运期间，我局多次开展集中检查，出动检查20多人次。
2、严肃查处价格违法行为。
春运期间严肃查处违法价格行为。对大幅提高客运票价、哄抬价格行为、不按规定明码标价、价格欺诈、乱加价、乱收费等价格违法行为，依法进行严厉查处，对查实的案件，依据《价格违法行为行政处罚规定》进行严肃处理。
四、严格落实值班制度
我局做到春节期间24小时领导带班值班，同时畅通“XX”价格举报电话和网络平台，认真受理群众价格咨询、价格投诉和举报，及时化解价格矛盾。截至2月23日止，共接到5个群众来电，均是咨询农村客运票价的来电，已当场答复，咨询群众表示满意。
春运服务工作总结 篇12
历时40天的春运工作已经结束。春运期间，我局按照上级统一部署和要求，和当地有关单位密切配合，经过全体气象服务人员共同努力，多措并举，全方位服务，圆满完成了春运气象服务工作，现总结如下：
一、春运期间天气气候特点
今年春运期间总的天气特点是：气温正常，但温度变幅大；降水量正常，降水主要集中在2月上旬前期；日照偏少，多雾霾天气，今年春运期间天气总体较好，基本有利于春运工作的顺利进行。
气温：春运期间平均气温为2.7度，较常年同期平均气温2.7度正常，但气温变幅较大，期间最低温度为-8.1度，出现在2月8日，最高温度为24.5度，出现在3月6日。
降水：春运期间降水总计33.3毫米，较常年同期降水39.1毫米偏少5.8毫米。降水主要集中在2月上旬前期，其中2月5受北方弱冷空气和西南暖湿气流共同影响，我县出现了明显雨雪天气过程，道路积雪较为严重。
日照：春运期间日照时数为169.0小时，较常年同期230.0小时偏少。期间共出现大雾天气13天、霾29天，对交通运输和春运造成一定影响。
二、加强组织领导，提高春运气象服务保障能力
在国家、省、市、县各级政府春运工作电视电话会议后，我局作为春运工作小组成员和责任单位，立即召开专门会议，传达了有关会议精神，成立了“县气象局春运工作领导小组”，并制定专门的工作方案，周密部署春运和春节期间气象服务工作。要求全体气象服务人员除认真负责地做好常规预报服务工作外，特别强调要加强对交通运输有较大影响的灾害性天气的预测预报工作，充分认识到春运工作的重要性，并确立了春运气象服务方式方法以及责任分工，切实加强春运值班工作，领导同志在岗带班，保证24小时有专人业务值班，把各项措施落实到位，确保重要天气过程不漏报，气象服务不失误，杜绝各种责任性事故的发生。
三、主动了解需求，多形式开展春运气象服务
主动了解政府和公众的'需求，与交通等部门密切配合，根据本地的气象条件和气候特点，及时提供有针对性的决策和公众气象服务。为春运办专门配备了气象电子显示屏，坚持每天早晚两次定时将未来5天的滚动天气预报发送到县春运办及有关部门，春运期间，共制作传送《重要天气报告》、《春运气象服务》、《春运期间天气预测》、《春节期间天气预报》等服务材料44期；共发布大雾橙色预警信号4次，大雾黄色预警信号2次，2月7日召开春节长假期间天气预测新闻发布会，并在电视台播出。启动手机短信平台10多次。丰富的服务产品和多样的服务方式，确保了春运气象服务质量。
四、存在问题
（1）大雾预报准确率有待进一步提高
大雾预报预警方面明显存在预报准确率低和预警滞后等问题，而大雾天气是影响交通运输和出行的重要天气之一，为此，要进一步在大雾预报方面加强总结和技术交流，进一步提高大雾天气的预报准确率。
（2）气象信息覆盖面有待进一步拓展
目前，预报信息已通过96121、电视、报纸、广播、手机短信等多形式、多渠道传播，但预警信息的传输还存在许多死角，及时性和覆盖面还有待进一步提高。
（3）部门联动工作有待进一步畅通
春运工作是一个多部门协作的工作，应建立完善的恶劣天气的预报、预警、预防机制和应急处理机制，并组织应急演练，使各单位能有机的密切配合，全面完成春运工作。
县气象台
二〇xx年三月六日
春运服务工作总结 篇13
为做好我区 20xx年春运工作， 实现以人为本的和谐春运目标， 根据 20xxX年春运形势和特点，全区春运工作要按照公司和区域的 统一部署要求，做好统筹计划，有效保障需求，强化安全监管， 优化环境秩序，提高服务水平。本着早筹划、早安排的原则，各 项春运准备工作务于 20xx 年 1 月 8 日前落实到位。 服务区各部门、 加盟单位，要以深入学习实践科学发展观为契机，进一步改进完 善管理组织、物资保障、强化安全和确保服务工作，进一步强化 各部门职责，加大各部门团结合作力度，确保 20xx 年春运工作平 稳、有序、安全。结合我区实际情况，现制订 20xx 年春运工作组 织实施方案如下：
一、指导思想和目标
为保证旅客“来得舒心、消费安心、走得放心”，20xx 年春运 工作的指导思想是：按照“安全第一 、组织有序、以人为本、优 质高效”的原则，认真贯彻“管饭管理、品牌经营、优质服务、 顾客满意”的质量方针，在上级部门的领导下，紧紧依靠各部门 团结合作，正确处理好安全与生产、社会效益与经济效益之间的 关系，以人为本，精心组织，确保安全、优质有序、快捷高效地完成春运的各项任务。
春运工作的目标是：一是不发生重特大治 安、消防、恐怖等事件；二是不发生重大服务质量投诉；三是尽 最大努力做到不发生旅客严重滞留事件。
二、加强组织领导，明确职责分工
具体分工：万俭负责对服务区春运期间各项工作全面组织开 展和部署；曹秀清负责落实春运期间便利店的经营及安全生产工 作；罗诗云负责春运期间临时工招聘、春运专项文档整理及春运 宣传报道工作；岑梓昂负责春运期间的服务区安全生产及环境卫 生工作；官发林负责落实春运期间设备设施、水电供应的后勤保 障工作；廖火章负责落实春运期间餐饮部的经营及安全卫生工作。 黄华端负责落实春运期间加油站的经营及安全生产工作；吴振虹 负责落实春运期间汽修厂的经营及安全生产工作；丘传钟负责落 实春运期间加水点的经营及安全卫生工作；
三、服务区春运工作实施步骤
服务区春运工作实施步骤
第一阶段 宣传发动 气氛渲染
时间：20xx 年 月 日至 月 日
1、开展春运工作专题及全体动员会议，落实春运劳动竞赛活 动宣传、动员工作。
2、完成服务区春运、春节气氛布置工作，营造喜庆、舒适、 愉悦的经营活动场所。
3、各部门根据服务区春运工作方案制定本部门的工作方案， 结合本服务区、本路段实际，做好春运具体工作方案宣传和员工 动员。
4、完成布置春运劳动竞赛方案宣传栏以及劳动竞赛活动公示 板报。
5、经营部门认真做好货源订购计划，确保商品充足，并制定 切实可行的应急措施。
第二阶段 组织实施 狠抓落实
时间：20xx年 月 日至 月 日
1、按照公司劳动竞赛活动方案，开展春运期间各项检查、整 改、落实，
2、服务区春运领导小组要切实履行组织、指挥、协调和监督 的职责，落实各项工作举措，做到政令畅通，确保各项春运工作 目标的实现。
3、加强与上级春运领导机构的沟通协调，及时解决我区春运 工作中的困难和问题，及时掌握全区春运工作动态。
4、 春运工作领导小组、 各部门负责人岗位职责划定责任区域， 实行责任包干到人，并将定人定岗的责任区域以图表的形式公布 在春运专栏，确保层层落实服务质量和安全生产责任制，形成一 级抓一级，齐抓共管的监控体系。
5、加强对服务质量的监督管理，确保顾客投诉及时处理。在 公共场所和经营场所醒目位置设立公司统一规定的投诉电话 （020—22353802）和意见箱，并强化每日行政值班的巡查力度， 多方位，多渠道保证服务质量，树立公司良好形象。
6、加强食品安全和经营秩序的管理。餐厅严禁出售腐烂变质 食物、厨房严格执行食品卫生标准将生熟食分开存放、便利店严 禁销售“三无”产品和过期商品。
7、对具有地方特色的年货和应节商品，设立“年货专柜”区， 并在服务区醒目位置打堆头进行促销，实现经营的点多面广。
8、与区域沟通协商，积极引入知名品牌商家、临时加盟在服 务区做产品宣传和捆绑促销活动。
9、对供、配电系统、供水设备，污水处理设备、监控、广播、 网络设备、消防系统、场区照明系统、公厕内设施、标志、标识 等生产经营设备、基础设施的运作进行检修。
10、对服务区整体环境卫生进行三次以上全面检查，对不合 格的部位和部门进行通报，并下发整改通知书，并由相关负责人 跟踪整改结果。
11、吸取春运低温雨雪冰冻灾害的经验，建立交警和 业主、地方政府部门道路畅通联动机制，以及各运输部门和所在 地政府旅客滞留应急响应联动机制，以有效应对春运期间各类突 发事件的发生。
第三阶段 总结评比
时间：20xxX年 2 月 10 日至 2 月 16 日 对春运前期工作做自查自纠及自评工作，于 2 月 11 日开始， 对照春运工作方案和竞赛内容的要求，逐条逐步落实，不断改进。 并定于 2 月 13 日至 14 日各部门对照条款进行自查自评，并认真 进行总结，15 日—16 日服务区春运工作领导小组综合评分总结， 拟定于 2 月 18 日召开春运劳动竞赛总结评比暨表彰大会。
四、做好春运工作动员，科学安排人力资源
做好春运工作动员， 20xx 年春运从 月 日至 2 月 日，为期 40 天。其中，节 前 15 天，节后 25 天。节前为 1 月 8 日至 1 月 22 日，节后为 1 月 23 日至 2 月 16 日。从时间上看，虽然离 20xx年春运还有一个多 月的'时间，但准备返乡过年的旅客此刻已进入“临战”状态，根 据相关统计，20xx 年春运比 20xx年春运提前 11 天，客流仍由学 生流、民工流、旅游流和探亲流组成。 针对以上情况，春运期间人力资源调配合理是服务区生产工 作安全、有序进行的有力保证。
一方面要做好服务区员工的思想 工作，尽可能降低春运期间员工的流失率，确保有足够的劳动力； 要让全体员工从思想上有充分准备，坚决打好春运期间艰辛、繁杂的一仗；加强员工安全防范教育。
第二方面，服务区管理人员 全部要求在现场开展工作，注意所有服务区员工的调配，特别是 重点部门高峰期的人员安排。
第三方面，据往年经验提前做好招 聘临时工的工作，并对他们进行必要的安全教育及岗前培训，充 实到餐厅、便利店、卫生清洁等岗位。
五、制度建设
1、春运期间，全体工作人员原则上不安排休息，各部门负责 人手机保持 24 小时通畅， 并制定好本部门春运值班表， 尤其是 CSE 管理队在人力资源匮乏的情况下，要以图表的方式合理安排好现 场值班人员。
2、1 月 7 日至 2 月 17 日实行每日双报制度，每日上午 10 点 和下午 15 点， 服务区行政部按照 《关于紧急信息报送制度的通知》 要求，指定专人向区域春运领导办公室报送春运工作情况。
六、工作要求
1、提高认识，切实加强领导。春运工作事关千家万户的幸福 安宁，圆满完成春运经营安全保卫工作，是构建社会主义和谐社 会的重要举措，也是强化社会管理和公共服务职能，体现国营企 业树立服务窗口的重要举措。对此，各部门要高度重视，统一思 想，切实加强领导，健全组织机构，落实人、财、物等，确保春 运目标的圆满完成。
2、强化宣传，确保信息畅通。春运期间，服务区要加大宣传 力度，通过广播、文明服务岗、宣传栏等多种形式，指导顾客安全出行、文明消费。要及时传递、发布服务区内运输信息，确保 重大事项第一时间报送上级部门和领导，协调解决各类问题。服 务区春领导小组要及时向区域、CSE 部汇报工作动态， 行政管理人 员切实加强值班制度，保证春运期间 24 小时不断人，形成重大事 件和突发事件快速上报机制。 服务区春运值班电话： 0762—5651002 3、 各部门要切实根据工作职责， 配合做好本辖区的春运工作。 要积极营造春运工作全区参与的氛围。各相关部门要切实按照职 责分工，相互配合，做好春运的保障工作。要以确保安全为春运 工作的中心，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，落实安 全责任制，切实保障高峰期人、财、物安全。
七、奖惩办法
（1） 根据公司相关要求， 通过考评， 评选出劳动竞赛活动 “先 进个人”“嘉奖”数名，并给予相应的物质奖励和精神奖励。
（2） 、考核评比中，凡发生安全事故、稽查通报或重大投诉 的取消评选资格，并追究领班及部门负责人责任。 以上各项工作须遵照执行、落实。
春运服务工作总结 篇14
20xx年春运从1月19日开始，2月27日结束，共计40天。春运期间我局全面领会地方政府、自治区气象局对做好今年春运气象保障服务的系列文件精神，充分认识到做好春运工作的重要性，加强领导，强化责任，早组织部署各项服务工作，落实各项任务，顺利圆满完成了春运气象保障工作。
一、组织领导
1月15日业务分管局领导召开专题会议，对春运工作进行部署。一是加强值班安排，严格落实24小时值班制度，确保各项工作周全到位；二是切实加强灾害性天气监测预报预警；三是突出重点服务，保证政府、决策部门的气象服务渠道畅通，做好对春运指挥、交警大队等重点单位的服务，通过媒体及时做好公众出行天气预报；四是保证设备运行，对所有设备运行情况进行检查，对各业务流程和应急预案进行再熟悉。
二、服务概况
春运期间，我局充分利用广播、电视、电子显示屏、手机短信、本地报纸等多种手段，及时发布天气预报和出行提示信息。为进一步防范应对灾害性天气，在发布预警信息的同时，及时电话通知交通部门，并将预警信号发布情况告知。期间共发布春运气象服务专报11期，电话服务5次，短信专题服务8次，专题汇报1次，发布道路结冰预警信号1次。
三、重点服务
1、2月10日，我局决策气象服务中心制作“阿拉善盟入冬以来气候特征分析及春运期间天气展望”专题气象分析，报送政府领导及交通运输部门，专题分析中指出：“预计春运期间，我盟不会出现大范围强降雪天气，但有2～3次强降温、大风、局部降雪天气过程。气象部门将积极做好春运期间天气预报、服务工作，若遇重大灾害性天气将及时发布决策气象服务产品及预警信息，望相关部门及出行人员，及时关注最新天气预报做好防御”。
2、今年春运期间阿拉善盟地区出现两次小雪天气、一次较大范围沙尘天气。对于此三次天气过程，我局均作了较准确的`预报，及时向政府、春运指挥部门及相关单位提供专题气象服务。政府部门根据我局决策建议，要求各部门认真落实相应措施，进一步做好对道路交通有影响的灾害性天气防范应对工作。
3、及时准确制作、发布了春节、元宵节专题预报。