短文网整理的电厂汽机专业防寒防冻工作总结（精选13篇），快来看看吧，希望对您有所帮助。
电厂汽机专业防寒防冻工作总结 篇1
11月30日，宁海地区最低气温骤降至4摄氏度左右，一夜“入冬”。国家能源集团浙江公司宁海电厂迅速响应，积极组织开展现场防寒防冻安全检查整治工作，全面加强所辖机组系统设备防寒防冻管理，确保冬季安全生产。
遵照“安全为天、风险预控”工作方针，依据《防寒防冻管理细则》与《防寒防冻管理措施》具体工作要求，该厂全方位组织，提早部署准备，严格扎实做好所辖系统设备迎峰度冬的安全保障工作，强化所辖露天以及外围设备的巡视查漏管理力度，及时发现、处理、闭环。汽机专业班组负责对汽机房、管道、大门、窗户、孔洞进行细致检查，对所有露天设备、管道全面检查，并确保所有外护保温完整无缺，对存在的缺陷及时联系有关部门临检处理；锅炉专业班组重点检查炉侧闭冷水相关管道壁温情况，严防出现因为闭冷水温度过低导致设备油温低而影响设备的正常运行和备用设备的`紧急启动等问题。此外，仔细排查锅炉各燃油排污管、排空管、室外燃油阀门及启动锅炉补水管道膨胀节等处外护保温完整情况，杜绝发生设备冻裂等异常。
电厂汽机专业防寒防冻工作总结 篇2
11月11日，铁路公司古交车务车间组织部分班组长及“三新”人员开展道岔除雪应急演练活动。
车站的作业能力，是由道岔的转换速度和机力决定的，道岔如果因积雪导致不能正常转换，不但直接影响运输能力，而且会造成车站工作瘫痪。
该车间根据20xx年入冬以来铁路运输增量，特别是古交电厂电煤增量及新更换的电液道岔特点，重新修订除雪应急预案，对车间所属的道岔已有的除雪应急预案存在的问题进行了进一步完善，并下发冬季人身安全、冬季调车作业安全、道岔除雪作业等方面的材料至各班组进行学习，现场讲解强调重点注意事项，讲解道岔除雪作业办法，全员进行模拟学习，同时重点对“三新”人员进行专项讲解。
通过此次深入实地的演练活动，提升了全员应急反应及应急处置能力，为确保今冬明春雪天运输安全生产奠定坚实基础。
电厂汽机专业防寒防冻工作总结 篇3
12月9日上午，芷江西站值班电话响起：“铁路设备出现冰冻，供电中断，请迅速派员处置！”这是怀化铁路公安处芷江西站派出所，联合内部单位开展的一次扫冰除雪的应急演练。
针对目前冬季气温急速下降的实际情况，为加强铁路沿线设备的安全管理，做好各种应急的准备，芷江西站派出所积极联合车站、工务、供电等内部单位，面对凝冻天气可能造成的铁轨冰冻和供电中断情况，进行了扫冰除雪的实战应急行动。
这次演练的重点是：应急处突、清理线路积雪、铁轨快速除冰、供电设备维护抢修等低温气候下，开展的模拟处置训练。民警和职工们按照各自的分工，“打冰扫雪”处置突发情况，高效地联合行动，为迎战严寒冰冻、确保一方平安积累了经验。
电厂汽机专业防寒防冻工作总结 篇4
近期，为保障机组安全平稳运行，确保机组安全稳定，大唐鲁北发电公司认真总结部署，落实防范措施，扎实做好机组防寒防冻工作。
该公司认真总结往年防寒防冻工作经验，将防寒防冻工作与“安全文明生产综合治理”“安全生产专项整治”工作结合进行，提前制定方案措施，积极开展针对性自查，认真落实整改。同时，多次召开防寒防冻推进会议，制作多张防寒防冻宣传条幅，在统一思想上下功夫，提高全员对防寒防冻工作的重视程度，为工作顺利开展做好思想准备。
该公司按照“全覆盖、有重点、严排查”的工作方针，对现场的防寒防冻区域进行全面排查，对往年防寒防冻整改区域进行重点复查，对所发现问题及时拍照记录，并第一时间发送到安全生产微信群。同时，该公司提前购买防冻物资，为工作开展提前“屯粮”，提高了整改效率。截至目前，该公司通过采取加装伴热、保温、干燥器等措施，对斗轮机、炉顶热工测点保温柜、输灰压缩空气带水等比较重要的防寒防冻区域进行了有效整改，确保机组平稳“过冬”。
此外，该公司细化责任区域，将防寒防冻责任制通过整改区域划分落实到岗到人，并制定防寒防冻工作考核奖励表，进一步明细奖励考核标准，确保防寒防冻工作执行到位。该公司还成立防寒防冻工作专项检查组，通过健全“三级安全网”，对防寒防冻工作进行督查指导，对发现的问题及时汇总梳理，在防寒防冻推进会上共同商议，拿出解决办法，确保防寒防冻工作顺利开展。
电厂汽机专业防寒防冻工作总结 篇5
为做好冬季除雪工作，提高应对恶劣天气能力，10月27日，中国铁路沈阳局集团有限公司长春北站组织站区相关单位开展了一次恶劣天气应急暨除雪应急演练。
演练前，由主管运输副站长牵头，安全科负责按照《长春北站站区极端天气应对方案》，对车站接到集团公司天气预报、灾害预警、应急响应命令(演练)后，在命令的处置过程、干部值班、应急队伍、机具、备品准备等提出具体要求。并按照道岔夹雪、上道除雪两个场景制定了具体的`演练脚本。10月26日下午15时，在车站二楼会议室，结合站区联劳会，召开了恶劣天气应急响应演练会，工务、电务、机务、供电、货运中心等站区参加了会议，提出了本次演练要做到“真启动应急预案、真按脚本实施”的具体要求。
10月27日8时20分，车站调度车间值班站长接到恶劣天气Ⅱ级应急响应预案后，立即通知车站总值班室(应急值班室)，车站总值班室(应急值班室)立即启动极端天气应对方案，并电话通知站区相关单位立即启动应急预案。
8时35分，I场1131号道岔转换不到位，按照演练脚本内容立即通知助理值班员现场处理，得到助理值班员道岔大面积夹雪，需组织人员清理的通知后，驻站联络员在I场值班员处进行了登记，车站值班员确认驻站联络员登记内容，向列车调度员请求除雪区域、除雪时间，并登记同意时间段。驻站联络员通知现场防护员准许上道除雪时间、除雪区域。除雪作业组到达除雪区域后，现场防护员向驻站联络员报告开始除雪，内勤助理值班员将除雪道岔单独锁闭，天窗时间结束前3分钟，车站值班员通知驻站联络员组织人员机具下道，现场防护员请点人员、工具，确认现场所有人员机具到达安全地点后向驻站联络员报告，驻站联络员确认现场所有人员机具到达安全地点后签认，演练结束。
8时35分，货检车间利用III场列车间隔时间，清扫391、393号道岔。
8时40分，启动I、II、III场融雪装置。
8时45分，货检车间与电务共同检查风管路、风管路阀门、除雪风管，并进行逐一试验，其他车间检查、启动除雪机状态。
同时，车站和站区各除雪组按照演练要求，组织人员迅速到达除雪地点，进行演练，此次演练共计210人参加。
通过此次演练，提高了全员除雪能力，提升了全员实战技能，为在恶劣天气下确保京哈干线和长白动车通道畅通打下坚实基础。
电厂汽机专业防寒防冻工作总结 篇6
“报告值班员，本地已持续降雪数小时，道岔积雪有结冰风险，请求上道作业，清除积雪，涂刷防冻液。”“同意启动恶劣天气应急预案，道岔区已锁闭，室外可以开始上道作业。”
这是一场没有降雪的“除雪”行动。原来，为了确保冬季铁路客车检修工作平稳有序，提升冬季雨雪天气道岔除雪的应急处理水平，规范道岔除雪的作业程序，确保冬季特殊天气下旅客能正常出行。12月16日，铁路信阳客车运用车间组织开展了“冬季道岔除雪”应急演练。
此次，演练分为应急人员物资准备、上道除雪和恢复道岔使用三个环节。应急预案启动后，车间主任、主管运转安全副主任及运转班相关作业人员组成的抢险人员及时到位，明确分工，各负其责，密切合作。演练开始前，首先向上级指挥中心报告备案，在运转值班室设置驻站防护员，演练过程紧扣以人的安全为第一要务，严格执行“防护人员先到位，除雪人员后上道；除雪人员先下道，防护人员后撤离”的作业办法。应急演练中，该车间主管副主任对道岔除雪程序过程中存在的问题进行了规范，尤其讲解了道岔除雪的关键部位、各种工具的使用安全及人身安全防范措施。
“上道作业一定要注意人身安全，做好相互配合和提醒；处理积雪积冰要彻底，避免留下安全隐患。”车间主任张洪文在观看演练后对大家说道。
通过此次道岔除雪演练，加强了职工行车安全意识，提高了全体职工在冬季遇到险情等突发事件时的应急处理能力，促进了冬季列车及调车作业的安全运行。
电厂汽机专业防寒防冻工作总结 篇7
在20xx年1~6月份，汽机分公司在公司正确领导下，在各职能部门监督指导下，团结努力、务实创新，各项工作全面展开，全面完成预定生产任务，安全工作和双文明建设成果显著。现将上半年工作完成情况和下半年的打算总结如下：
一、上半年的主要工作
（一）生产方面
在做好设备维护的基础上，上半年重点生产任务是1号机组小修及全停检修工作。因我公司已经几年没有全停机会，公用设备老化严重，此次全停又恰逢五一长假、1号机组小修和部分生产骨干赴达拉特电厂学习，时间紧、任务重、人手短缺问题十分棘手。全分公司干部员以及借调的10名支援人员再次表现出团结拼搏、迎难而上的汽机精神，披星戴月连续奋战，加班加点毫无怨言，展现出可贵的集体凝聚力和部门战斗力。总计33项全停项目、 24项小修标准项目、30项非标准项目以及配合、试验、技术监督等107项工作如期完成；处理了公共系统设备缺陷33项，其中有28项是预防性消缺；解决了长时间威胁机组经济运行的1号机组真空低和1号机4瓦温度高的重要隐患。
汽机分公司在上半年还重点完成了生活消防水系统改造、电焊机接地线改造、荒山戽头清淤、以及一、二期补给水管路过渡连接等工作。
（二）技术培训方面
技术培训直接关系到一期的稳定和二期顺利投产过渡的问题，汽机分公司一直站在确保可持续发展的高度上予以高度重视。3月初在公司安排下，分公司先后派出11名人员去达拉特电厂参加学习；在人手十分紧张的情况下安排生产准备人员为分公司全体人员讲课共计39课时，提高员工对二期知识的了解；在近期二期施工中，分公司全体职工积极抽时间进入施工现场，熟悉设备和相关知识，为二期投产后的检修工作有序开展抓紧充电；焊工培训正在抓紧进行；分公司上半年班组组织培训1273人次，员工技能素质有所提高，取得了明显效果。
（三）安全方面
上半年未发生人身未遂及以上人身事故、未发生异常及以上事件。发生一种工作票223份，二种工作票发生225份，合格率均为100%；安全活动分公司进行8次、班组进行了120次；发生设备缺陷144项，已处理的缺陷141项，消除率97.9%，未处理的缺陷有：2号机汽包来汽至轴封供汽二道门内漏、2号机一级减温减压器入口截门内漏、2号机一级减温减压器入口电动门内漏，皆因运行方式不允许待小修进行处理；全年“两措”计划共7项，上半年“两措”计划6项，其中安措计划5项完成5项，完成率100%，反措计划1项完成1项，完成率100%；全年分公司应急预案演练计划共6项，上半年计划共2项，完成演练2项，完成率100%；按公司要求积极开展“春季安全大检查”及“安全生产月”活动，成效明显，达到了预期的目的。
（四）支部建设方面
借“解放思想、更新观念”再讨论活动的机会，汽机分公司大力开展以“提高部门荣誉感、提高部门凝聚力、提高部门战斗力”为特色的“解放思想、更新观念”大讨论并取得实效。我们精心组织了“再讨论”有奖答题活动并取得了优秀组织奖；在公司举办的辩论赛和演讲赛双双夺冠；所派的选手在省公司辩论赛和演讲赛取得了第一名和第二名；参加了“营造幸福港湾、构建家庭防线”征文和“解放思想、更新观念”征文活动并取得两个第一名。
二、下半年的工作打算
（一）千方百计完成全年生产任务，重点搞好2号机小修和供热首站改造工作。
（二）安全要有新成绩，不但要完成全年安全生产目标，还要大力推进安全文化的建设和宣传，让“生命至上、安全第一”的理念真正植入职工心中，努力从思想上解决安全意识不牢固的问题。
（三）培训工作要有新突破。下半年二期两台机组相继投产移交，也是对我们长时间的培训工作的.检验，我们将抓紧最后的施工安装时间，加大学习力度，确保能够胜任新机组的维护工作，交上满意的答卷。
（四）双文明建设突出实效。未来的工作中，我们将长期面临设备多、人员少的困境，不进则退，要迎接挑战，必须转变思想，将思想转变成果真正转化成工作能力，就必须走“荣誉感——凝聚力——战斗力”的思想建设路线。我们在这些方面取得了初步成绩并积累了一点经验，下一步就是坚定地走下去。
总之，二期的投产给我们带来了新的希望，也带来了严峻的考验和挑战，我们汽机分公司全体员工将更加紧密的团结在一起，同心同德，迎难而上，以崭新的精神风貌全身心地投入到各项工作中去、一如继往地为珲电的美好明天努力奋斗！
电厂汽机专业防寒防冻工作总结 篇8
进入10月份以来，东北的气温不断降低，吉电股份松花江热电公司提前谋划，周密部署，多措并举快速行动，以保安全、保供热、保民生为重点，以“动”治“冻”，扎实做好防寒过冬准备工作，为冬季机组安全稳定运行打下坚实基础。
提早布局，精心部署，落实落细责任。该公司高度重视冬季防寒防冻工作，本着“预防为主、超前控制”的原则，以确保机组安全稳定运行及热网可靠运行为目的，充分结合季节性气候特点，提早制定防寒防冻专项措施，落实各项工作安排，细化工作职责，做到工作有分工、实施有重点、管理有成效，确保实现设备防冻风险的可控在控。
全员行动，全面执行，检查维护到位。该公司生产部门提前关注天气情况，在寒潮来临前未雨绸缪，以“全面排查、不留死角、措施完善、执行到位”的防寒防冻原则，“地毯式”开展预防性隐患排查消缺工作，认真进行危险点分析，在措施落实、人员意识、日常巡检上加大管理力度；组织专人做好门窗完善、孔洞封堵工作，对室外管道、厂房边缘设备、各类表计等进行保温和伴热处理；建立防寒防冻检查台账，筑牢防寒防冻安全墙。
积极应对，攻坚克难，保证燃料供应。充足的燃料供应是机组稳定运行的必要保障，而寒冷的冬季容易造成燃煤冻结。为此，该公司燃料部提前组织检修人员对斗轮机、消防水管道等设备设施的电伴热装置进行检查，确保设备可靠备用；制定冻煤接卸安全技术措施，加强员工教育培训，强化操作人员遵章作业、精心维护设备的意识，不断提高应急处置能力，全力保障机组“口粮”稳定供应。
该公司不断细化各项防寒防冻措施，广大干部员工立足岗位，履职尽责，抓实安全生产，紧盯抢发多供，全力保障机组冬季生产安全稳定运行。
电厂汽机专业防寒防冻工作总结 篇9
一、上半年安全生产指标完成情况：
未发生轻伤及以上人身事故。未发生农电职工重伤及以上人身事故。未发生一次两座及以上110Kv变电所全停事故。未发生有人员责任的主设备事故。未发生火灾事故和同责及以上的重大交通事故。未发生误调度事故、10KV及以上的恶性误操作事故、35KV及以上误操作事故。未发生输变电考核事故。未发生变电一类障碍，但发生输电线路事故1次，输电线路一类障碍3次；农配事故18次。
上半年执行变电第一种工作票136张，第二种工作票821张，合格率100%；执行第一种线路工作票（调度许可）499张，第二种线路工作票90张，合格率100%。
全公司上半年未发生考核事故，至5月31日，全公司安全天数为2554天，实现了今年第一个百日安全无事故记录。
1、1到5月份10KV发生农配事故18起，去年同期共发生17次农配事故。35KV及以上线路发生一类障碍3次，去年同期2次；输电线路事故1次。
2、输电线路事故1次：4月25日17：25，220kv新桥变：新郑线接地距离保护动作跳闸，重合不成；故障为B相，测距离新桥变16.89公里；220kv郑陆变全所失电。110kv青龙变、柳墅变全所失电。35kv郑中变全所失电，河口变自投清河线成功。18：24220kv新郑2918线试送成功。经线路巡查，发现220kv新郑2918线61号塔跳线、主角钢有烧伤痕迹，地面有塑料金属丝残留物，核实是龙卷风将物体吹上线路所致。
3、输电线路一类障碍：
A、3月1日500kv武南变110kv武南线开关另序1段保护动作，开关跳闸，重合不成。原因是常州市神州花木园林有限公司施工汽吊吊臂碰及导线。
B、3月10日，220kv鬲湖变110kv鬲运线开关另序1段保护动作，开关跳闸，重合成功。故障原因为110kV滆运线8#杆B相合成绝缘子雷击闪络。
C、4月30日2时55分，220kv运村变110kv运寨线开关另序1段保护动作，开关跳闸，重合成功。故障原因为110kV运寨线18#杆B相合成绝缘子雷击闪络。
二、上半年主要工作回顾：
1、制订严防死守措施，进一步落实安全生产责任制
年初，公司安全生产领导小组召开会议，讨论并通过了《20xx年安全工作意见》，为全年安全工作理清了思路。今年以来，公司生产、基建任务面广量大，为了继续保持良好的安全形势，完成职代会提出的安全生产目标，真正把严防死守的措施落实到位，各部门针对本部门实际情况重新制定了安全生产严防死守措施，各班组纷纷将公司安全生产目标分解落实到本班组，制定了实现安全生产目标的具体措施，落实公司领导提出的安全生产严防死守各项要求。为充分发挥广大职工的主人翁精神。公司工会、安监部在4月15日联合举办了“我为安全生产做什么”的安全生产座谈会。这次座谈会是公司进一步落实安全生产责任制的深化。它充分发挥了广大职工搞好安全生产的积极性、创造性。
2、认真深化安全整顿工作成果，确保公司安全生产稳定局面
新年伊始，我公司认真围绕市公司布置的安全生产整顿工作要求，统一思想、有序布置，排查反思、检查督办，收到了良好的效果。并结合贯彻、落实市公司十一届六次职代会和20xx年工作会议精神，全面总结20xx年工作，研究确定了公司20xx年工作总要求和重点工作任务，动员全体职工进一步理清思路、坚定信心、振奋精神，开创安全工作新局面。
三、存在的问题
1、在保护电力设施方面的工作需进一步进行，我公司今年的设备事故，特别是由于外力造成的事故较多，必须加强在广播、电视、报刊等新闻媒介的宣传，充分发挥农村电工的`作用，同时提高普通百姓的安全意识，充分按照保护电力设施的法律武器，搞好保护电力设施方面的工作。
2、危险点分析预控工作，危险点重点把握不明确，重点突出不够。执行防范措施少数作业人员不注重细节，对现场发现的危险点，个别工作负责人预警不及时。
3、“三措”、作业指导书编制，结合相应工程实际情况，针对性还需加强，在作业人员层面对“三措”、作业指导书的交底、学习效果不是很明显，还不能保证每位作业人员熟悉和掌握。
电厂汽机专业防寒防冻工作总结 篇10
受冷空气影响，近日，池州地区出现大幅度降温，国能神皖池州电厂提前谋划，精心部署，严格落实防寒防冻措施，保证做到“三个到位”，确保运转设备安全度冬。
组织协调到位。元月上旬，该电厂发出《关于开展防寒防冻检查的通知》，对防寒防冻、人员安全、交通安全等进行部署，制定了防寒防冻措施和防寒防冻应急预案，细化冬季防寒防冻工作，保证雨雪冰冻天气能够有序开展各项应急工作。
检查整改到位。该电厂不定期检查全厂防寒防冻措施，重点加强室外疏放水和消防水管道、阀门检查，及时发现问题，落实整改。要求值班人员将设备间暖气、门窗列入巡回检查内容，进行全面检查，确保全厂生产设备、系统安全过冬。
风险防范到位。该电厂全面检查现场设备系统，测量管道温度，特别是低洼位置的管道，及时督促落实放水，防止冻坏管道。要求各部门、各专业做好事故预想，制定应急预案，及时清扫积水、雪清，对现场结冰部位采取防滑措施，防止人员滑倒摔伤。
电厂汽机专业防寒防冻工作总结 篇11
20xx年是压力与动力同在、挑战与机遇并存的一年。回顾一年来的工作，电厂所有人员在公司领导的正确领导下，在设计院、安装公司、调试单位及设备厂家的共同努力下，克服了电厂遗留的种种问题，通过不懈的艰辛努力，完成了机组建后期的收尾工作；组织编制机组整套启动、试验方案，实现了电气倒送电、锅炉点火、汽机冲转、发电机并网一次成功的良好成绩。在机组投运后，以“安全生产，扭亏增盈”为工作主线，以“加大设备治理，提高机组出力”为奋斗目标。
截止12月31日全年完成发电量 1.038亿万度，上网电量8945万度。实现利润20xx多万元。现将电厂20xx年度主要开展的工作和目前生产存在的部分尚未解决的问题汇报如下：
一、开展的主要工作:
我公司1×30MW发电机组于20xx年6月11日正式投入生产，因煤气流量不足，且高负荷运行时炉膛和风道振动大，加之引风机和煤气增压风机设计风量偏小，真空低等原因致使机组不能达到名牌出力，辅助设备遗留的部分设计和安装缺陷，使各项经济指标居高不下，使我公司安全生产压力巨大。为此，针对以上存在的问题开展了以下工作。
（一）、制定了设备治理规划，解决了以下技术难题。
1、对冷、热风道进行了重新加固处理，对锅炉喷燃器进行了改造，解决了高负荷运行中的振动问题，使机组在煤气充足的情况下能够带满负荷运行。
2、针对高调门摆动大问题，对汽机油系统法兰垫子和DDV阀进行了重新了更换，并对高调门进行了检查、处理；对润滑油进行为期7天过滤，经权威机构化验达到合格标准，成功解决这一威胁机组安全运行的重大缺陷，大幅提升了机组正常运行的可靠性、安全性。
3、先后提出了改造全公司生活用电、水源地用电、焦化厂2台配电变用电改造方案，历经订货、安装、调试，成功送电，电厂每小时给以上设备供电1250KW，不考虑电能远距离输送的线损及变损，每度电按上下网差价0.25元折算，每年可为公司节约资金270万元，本年度可节约65万元。
4、对水环真空泵的冷却水进、出口管道进行了改装，对其进口滤网进行了清理，提高了冷却效果，大大的提高了真空度，降低了除盐水的使用量，可平均提高负荷1MW。
5、对汽机真空系统进行排查，发现轴封加热器疏水至排气装臵疏水水封装臵设计不合理，经多次调整、试验，使机组真空由68Kpa上升至74Kpa，增加了机组负荷减少了煤气用量。
6、对高压加热器存在的疏水器泄漏，液位计无指示缺陷进行消除，使加热器投入正常运行，提高给水温度30℃至50℃，大大的提高了机组出力降低了煤气量。
7、因原设计的混床产水与除盐泵进口在同一个管路，使除盐泵发生气塞现象，导致给水泵密封水中断，经过改造，使混床产水从除盐水箱顶部进入水箱，不再与除盐泵为同一管路，消除了给水泵运行中密封水断水问题，消除了设备安全隐患。
8、配合厂家先后消除了发电机出线PT电度表计量不准、110KV绝缘监测电压表、电能量采集终端上传调度数据不准、发电机出口隔离开关状态错误等缺陷。
9、水源地水泵就地启、停经过技改，实现了远控操作，降低了员工工作强度；并对水源地加装了1台备用泵，对原有的外露水管道进行了改造，增加密封盒并加装伴热带，防止解冻，可靠的保证了电厂和焦化厂的生产用水、公司的生活用水，避免了因泵原因造成的机组非停。
10、对汽水取样遗留的工程电缆进行了敷设，对恒温装臵增加了冷却水，实现了汽水取样在线监测。
11、对脱硫遗留的设备缺陷进行消除、部分管道进行了改造、更换，对原有的脱硫泵进行更换，目前设备已投入运行。
12、在进入解冻前，对全厂的保温进行整改，保证了辅助设备运行的可靠性。
13、在汽机房增加了一趟排水管，解决了排气装臵和凝结水泵排水问题，也免了汽机启、停时积水问题。
14、电厂废水至焦化厂排水管道，因管道保温较薄多次结冻，进行技改增加防水管4处，并加装伴热带，解决排水问题；
15、锅炉平衡容器输出管结冻，出现假水位导致机组跳闸，给平衡容器输出管增加伴热管，解决了结冻问题，避免机组跳闸，保证了机组长周期安全运行。
16、在机组正常运行消除了主蒸汽、主给水管道温度测点泄漏3处，避免机组停运。
总之，在公司领导的大力支持和指导下，各专业通过10月份的共同努力11月份完成发电为20xx万度电的骄人的成绩。创20xx年月发电量最高纪录。完成利润568.96万元。
（二）、精心组织，量化管理
1、组织完成了建设后期收尾工作，编制机组整套启动、试验方案，实现了锅炉点火、汽机冲转、发电机并网一次成功的良好成绩。
2、技改工程立项8项，经过技改，辅助设备基本达到了机组安全、经济稳定运行的目的。
3、加强检修管理，完善了检修管理制度和缺陷管理制度，并对部分影响机组安全运行的缺陷消除实行奖励机制，极大地督促了缺陷的消除，提高了设备的投入率，保证了发电任务的顺利完成。全年来共消除工程遗留缺陷80多条,新生缺陷300条，消除280条，缺陷消除率93.3%。
4、加强生产管理，完善规章制度。
对电厂实行了定员、定岗，使生产管理规范化。完善了《职工休假考勤管理制度》、《职工宿舍楼管理制度》、《电厂外聘人员管理制度》、《内部管理奖励条例》等制度。完成运行规程和系统图修编，并出版下发、学习执行。使管理制度更具可操作性，加强了管理标准的执行力度，使生产管理、设备管理逐步走向正轨化。
5、强化安全管理，组织宣贯了《电力安全事故应急预案》，开展了安全大检查自查工作，自查了50多项不安全因素，针对这些不安全因素，制定了针对性防范措施并落实整改。
经过广大职工的共同努力，20xx年9月27日通过了西北电力协会组织的机组涉网安全性评价。
6、组建了安全、消防、环境保护组织机构及网络图。
7、加强技术培训工作力度，利用学习班对员工开展形式多样的培训和开导，每月月底进行考试，对成绩突出的进行奖励，不合格者进行处罚，有效的督促全员的学习积极性。并结合公司全员强化安全教育培训，提高了员工的安全意识，日常工作的安全得到保证。使员工检修、操作水平也得到提高。
8、强化日常管理，劳动纪律及异常考核,20xx年10、11月两月内考核 24 次/人、考核费用共计1730元；对现场技改、完成遗留工程、值际无违纪、设备异常处理较好避免机组停运、培训考试中成绩突出的进行奖励20次/人、奖励费用共计1660元。
二、存在的`问题：
（一）安全管理
我们始终贯彻“安全第一”的原则，机组现已通过了西北电力协会涉网安全性评价，且全年来未发生人身及设备安全事故。但目前安全方面存在一下隐患：
1、部分在岗人员还需培训取证；
2、设备安装遗留、新生的缺陷较多，急需完善。
3、厂内缺少备用电源，系统断电较长时间后，会威胁到直流系统及汽轮机设备安全停运后的后续工作。急需解决。
（二）设备管理
在设备管理上，经过部分设备改造，设备健康水平有所提高，但为了保证满出力运行和达到环保要求，还存在以下问题：
1、2台引风机和2台增压风机设计偏小，应技改扩容。
2、脱硫系统在电厂投运后才安装，时间仓促，设备投运中缺陷较多，脱硫效果不甚理想。
3、脱硝系统还没有安装，达不到环保要求。
4、汽机除铁器还不能正常投运。
5、土建大部分室外配电室电缆沟及室外散水不良，雨天电缆沟就会灌水；脱硫回水沟没有做好防水、防腐，一直往临近的电缆沟内漏水、窜汽。
（三）技术管理
在技术管理方面，我们加强了对员工的业务素质进行培训，但员工的综合素质离安全运行要求还有一定差距。
1、员工大部分为新进人员，加之设备运行较稳定，部分事故现象，处理方式、方法仅仅停留在书本上，没有经过真正的事故演练，技术素质还不过硬。
2、部分管理岗位和生产主岗位人员还没经过系统培训和练兵，对专业技术理论学习不够。
3、检修人员少，机械检修缺陷基本可修复，但热工与电气的二次回路检修难度还较大，目前热控检修人员难以满足PLC、DCS、DEH的维护要求。
三、工作打算及措施：
1、依据设备治理规划，继续加大主设备、主要辅助设备的治理力度，提高设备健康水平，使机组更加安全可靠的运行。
2、继续加强职工岗位培训工作，提高职工的技术素质和业务技能。
3、制定岗位工作标准，明确职责，理顺责、权的关系。充分发挥广大员工的主观能动性和创造性。充分发挥员工的聪明才智。
4、狠抓安全管理，强化安全培训，坚持班前会、班后会制度，实行安全设施标准化，消除现场装臵性违章和各种安全隐患。
5、利用机组临修期间，对空冷运行中不能冲洗进行技改；保持空冷翅片清洁度，提高真空，保证机组高负荷运行。
6、利用机组临修期间，对汽机凝结水系统除铁器进行调试；
7、利用机组临修期间，对锅炉热风道进行加固，消除锅炉满负荷中炉膛振动。
8、利用机组临修期间，配合锅炉厂家更换汽包安全门消音器。
总之，20xx年即将过去，我们取得的成功和失败都是最宝贵的财富，带着这些财富，在新的一年里，我们全体员工一定会在公司领导班子的带领下，团结一心、勇于拼搏、锐意进取，为实现机组长周期、满出力运行，为公司扭亏为盈而努力工奋斗，为公司的经济腾飞做出新的贡献。
电厂汽机专业防寒防冻工作总结 篇12
“报告值班员，本地已持续降雪数小时，道岔积雪有结冰风险，请求上道作业，清除积雪，涂刷防冻液。”“同意启动恶劣天气应急预案，道岔区已锁闭，室外可以开始上道作业。”
这是一场没有降雪的“除雪”行动。原来，为了确保冬季铁路客车检修工作平稳有序，提升冬季雨雪天气道岔除雪的应急处理水平，规范道岔除雪的作业程序，确保冬季特殊天气下旅客能正常出行。12月16日，铁路信阳客车运用车间组织开展了“冬季道岔除雪”应急演练。
此次，演练分为应急人员物资准备、上道除雪和恢复道岔使用三个环节。应急预案启动后，车间主任、主管运转安全副主任及运转班相关作业人员组成的抢险人员及时到位，明确分工，各负其责，密切合作。演练开始前，首先向上级指挥中心报告备案，在运转值班室设置驻站防护员，演练过程紧扣以人的安全为第一要务，严格执行“防护人员先到位，除雪人员后上道；除雪人员先下道，防护人员后撤离”的`作业办法。应急演练中，该车间主管副主任对道岔除雪程序过程中存在的问题进行了规范，尤其讲解了道岔除雪的关键部位、各种工具的使用安全及人身安全防范措施。
“上道作业一定要注意人身安全，做好相互配合和提醒；处理积雪积冰要彻底，避免留下安全隐患。”车间主任张洪文在观看演练后对大家说道。
通过此次道岔除雪演练，加强了职工行车安全意识，提高了全体职工在冬季遇到险情等突发事件时的应急处理能力，促进了冬季列车及调车作业的安全运行。
电厂汽机专业防寒防冻工作总结 篇13
为全力做好冬季的除雪准备工作，近日，在石家庄火车站组织了一场除雪演练。
在除雪演练前，石家庄站邀请电务段的同志进行了清扫道岔相关知识的培训，讲解了在道岔清扫中应注意的安全事项、重点部位和清扫要领，并详细讲解了除雪注意事项、人身安全注意事项、运输组织预案，实地演练了燃气热除雪器、风力除雪机等除雪设备使用方法。
另外，火车站还对道岔清扫的责任区进行了重新划分，并责任到人，印制了200张现场道岔分布图以及行车人员联系方法，并组织相关人员到现场认定各自的责任区域，以确保全站877副集中道岔在降雪时正常运转，实现今年“大雪不堵，小雪畅通”的既定目标。