短文网整理的把铁路修到拉萨去读后感（精选5篇），快来看看吧，希望对您有所帮助。
把铁路修到拉萨去读后感 篇1
最近我们学了《把铁路修到拉萨去》这篇课文，经过老师的讲解，我更深刻的理解了修青藏铁路的艰辛，建设者们的伟大。这是世界海拔最高的铁路，是唯一一条修在冻土层上的铁路，相信大家都在赞颂建设者们的崇高的精神，伟大的理想吧。为了使我们的西藏得到更好的发展，为了祖国边防的更加巩固，让雪域高原与内地联接更加紧密，建设者们夜以继日、废寝忘食的研究、辛辛苦苦地工作，在几年的时间里默默地贡献出自己的青春和热血。
经历了多少困难，遭遇了多少挫折，在一次又一次的失败中，建设者们从不气馁，从失败中吸取教训、经验；你们为了同一个理想，同一个信念：把铁路修到拉萨去。面临世界难题，却仍然坚持不懈、义无反顾，要知道，这不是一条普通的路啊！这是天路，一条终年积雪，含有冻土层、浅埋地层等复杂地质的路。你们知道这不容易，可你们却一心想着造福广大人民。这种坚忍的毅力，永不熄灭的信心，是你们勇往直前的支柱。
历经千辛万苦，你们辛苦撒播的种子终于结果了；功夫不负有心人，你们终于有回报了。青藏铁路，这条伟大的路在２００５年１０月１５日竣工。能提前了三年完工，这要感谢你们不畏艰难的精神！
感谢你们！伟大的青藏铁路建设者。
把铁路修到拉萨去读后感 篇2
我们一定都在赞颂建设者们的崇高的精神，伟大的理想吧。为了使我们的青藏得到更好的发展，经济有所提高，使青藏交通方便，建设者们夜以继日、废寝忘食的研究、辛辛苦苦地工作，在几年的时间里默默地贡献出自己的青春和热血；在一次又一次的失败中，建设者你们从不气馁，从失败中吸取教训、经验；你们为了同一个理想，同一个口号：把铁路修到拉萨去。你们历经了多少风雨，却仍然坚持不懈、义无反顾，要知道，这不是一条普通的路啊！这是民，一条终年积雪，含有土冰层、浅埋地层等复杂地质的路。你们知道这不容易，可你们却一心想着造福广大人民。这种坚忍的毅力，永不熄灭的信心，是你们勇往直前的支柱。
功夫不负有心人，你们辛苦撒播的种子终于结果了；你们终于有回报了。青藏铁路，这条伟大的路在２００５年１０月１５日竣工。能提前了三年完工，这要感谢你们不畏艰难的精神！
把铁路修到拉萨去读后感 篇3
最近我们学习了《把铁路修到拉萨去》。这篇文章讲的是西部建设者们在自然环境恶劣的情况下，用智慧和力量克服了一个个世界的难题，创下了世界铁路建设奇迹，就是世界海拔最高隧道——风火山隧道建设的经过。
读完全文，我被铁路工人那种勇于吃苦的精神感动了，他们在建设风火山隧道时，遇到了三种极大的困难：一是冻土层；二是恶劣的天气；三是极度缺氧；面是些困难在铁路工人眼里就像小沙子一样。最终他们克服了寒冷、风雪、雷电等气候，用智慧与力量完成了风火山隧道。
我不禁感叹：青藏铁路真是一条奉献路啊！在海拔5000米的无人区，高寒缺氧，氧气含量不到平原的一半，死神的手就靠近了铁路工人们，而他们牺牲的不仅仅是健康，还随时可能会被死神抓入手中。
妈妈也说：海拔那么高，铁路工人都能这样，我们大家更应该好好学习，让祖国变得更加富强。
把铁路修到拉萨去读后感 篇4
今天，我读了《把铁路修到拉萨去》这篇文章后，不禁被铁路工人那种吃苦奉献的精神所感动了。
文章记叙了在高原缺氧，自然环境恶劣，生态环境脆弱，施工条件异常艰苦的情况下，西部建设者们以智慧和力量克服了一个个世界级难题，攻克了国际性技术难关，创下了世界铁路建设奇迹，那就是当今世界上海拔最高的隧道——风火山隧道贯通的经过，歌颂建设者智慧与力量，吃苦奉献的精神。
读完全文，我被铁路工人那种斗志昂扬的精神所感动了。他们在开凿风火山隧道时遇到了三种极大的困难：一是冻土层，二是恶劣天气，三是极度缺氧，这些困难在铁路工人眼里就像是沙漠里的一颗小小的沙子。他们不顾生命危险，克服了高寒、低压、风雪、雷电、沙暴等恶劣气候，最后终于他们用自己的智慧与力量使风火山这只拦路虎一次次低下了高傲的头！
我不禁感叹：青藏铁路这真是一条奉献路呀！在海拔4905米的无人区，高寒缺氧，自然环境恶劣，生态环境脆弱，氧气含量不到平原的一半，死神的手以经慢慢地接近了铁路工人，而筑路大军牺牲的不仅是健康，还随时可能会被死神抓入手中。所以我称它为“奉献路”。
铁路工人那种无坚不摧的精神确实让我们佩服，我们作为二十一世纪的青少年，就应该拥有铁路工人那种精神。让我们一起伴随着铁路工人的精神，伴随着他们的顽强的意志，不断地成长吧！
把铁路修到拉萨去读后感 篇5
把铁路修到拉萨去！正是因为这个信念，筑路大军才有战胜困难的勇气和信心。
筑路大军在修青藏铁路是遇到了多么大的困难，可是他们一次又一次的挺过去了！这是什么原因呢？因为有一个信念在支撑着他们：把铁路修到拉萨去！
要知道，在海拔4000米以上，而且还是在复杂的冻土区上掘隧道，这是非常困难的，可以说这是不可能的。在面对缺氧时，还随时会丧失生命。但是，突击队员没有气馁，他们勇敢的向前走去，克服了一个又一个的困难。
终于，经过了一年的努力，“我们”成功了！世界上最长的“冻土隧道”修建而成。
在修建这条路上，还发生过许多感人的故事，如：有一个叫邓广吉的连长，他为了修建青藏铁路，带病上了高原。最终他得了白血病，病死在了岗位上。
是啊！他们为了我们的西藏能得到更好的发展，突击队员和科技人员夜以继日、废寝忘食的工作，献出了自己的青春和热血。这种精神值得我们学习！