短文网整理的《把铁路修到拉萨去》教学反思（精选6篇），快来看看吧，希望对您有所帮助。
《把铁路修到拉萨去》教学反思 篇1
[教学过程]：
教学《把铁路修到拉萨去》一文，在初读课文时，学习的学习热情空前高涨，令我颇感意外。
初读课文时，学生认真的自由读了一遍课文之后。我想检查一下学生的读书情况。
师：如果现在有机会让你任意选读一段，你会读哪一段？
（季丹妮站起来读了描写科技人员攻克难关的一段，但不甚流利）。
师：老师已经猜到你为什么要读这一段话。先放一放，等会儿深入学习课文之时，看看老师猜得是否正确。我想如果你喜欢这段话，应该怎么做？
季丹妮：读流利。
师：老师相信你一定能将这一段读流利。
（季丹妮认真地在读了一遍，很投入，且读得相当流畅）
师：谁还想读一读自己想读的`段落。
（李泓读了建筑工人困难重重的一段，较流利）
师：刚才老师猜了季丹妮为什么读那段话，现在“有奖竞猜”，你们来猜猜李泓为什么要读这段话？
朱宇航：我猜是这段话详细的描写修建青藏铁路的艰辛，所以李泓选择读这一段。
师（还以为猜中了）：李泓，对不对？
李泓：没猜中，我是敬佩筑路工人，他们在这样艰辛的条件工作。
（师生一阵哈哈笑，课堂气氛明显更加向上，不再出现初读课文时总是死气沉沉的，很多学生走神的现象）
[教学反思]：
初读课文，总是列在上课伊始，旨在帮助学生整体感之课文，对课文有总体感觉，此为其一；其二，疏通文本，引导学生正确、流利的朗读课文。这时学生刚刚从课外走入课堂，注意的转移并没有这么快全部转移到课堂之上。而这一环节的教学，教师又缺乏行之有效的教学手段，因此往往出现学生讨厌这一环节，自然教学目标的达成也往往打个折扣。而在《把铁路修到拉萨去》这一课的教学时，在“初读课文”时，针对季丹妮这类课文还未读流利的同学，老师中引导学生将课文读正确，同时，用老师“已经猜到你为什么喜欢这一段”这样赞赏的话表扬，更使学生产生读书的积极性，也为让学生“有奖竞猜”读书原因埋下伏笔。针对李泓这类课文已经读流利的学生，先让其他同学猜，然后再李泓自己说，这样就在学生初读课文一环节时，就有意识地引导学生读懂课文，又吸引学生融入课堂，提高了教学的实效性。，
《把铁路修到拉萨去》教学反思 篇2
《把铁路修到拉萨去》是一篇充满了昂扬向上的精神和英雄气概的文章。文章记述了在高寒缺氧、自然环境恶劣，施工条件异常艰苦的情况下，西部建设者们以智慧和力量克服了一个个世界级难题，攻克了国际性技术难关，创下世界铁路建设奇迹——那就是当今世界上海拔最高的隧道──风火山隧道贯通的经过。文章条理清楚，数据详实，字里行间包含着对西部建设者智慧和力量、吃苦奉献精神的歌颂。本文的教学重点是让学生把握文本的主要内容，弄清建设者们是如何克服困难的，并从中受到感染教育。
一、课前铺垫
课前让学生搜集资料，了解青藏铁路所经过地区的地理位置、地形、气候条件等，并观看相关视频，让学生深刻地认识到青藏铁路开通的重要意义，以及修建这条铁路实在不容易。同时还布置学生课前学唱两首歌曲：《坐上火车去拉萨》、《天路》，这一切都是为教学做铺垫。让学生在思想受到震动，感情上产生共鸣、才能用积极的心态去学习，取得教学的成功。这样学生就能带着激情，带着对筑路工人，对青藏铁路建设者的敬佩之情来学习课文。
二、课中探究
“把铁路修到拉萨去”，课文题目在文中一咏三叹，这个简单的句子，铿锵有力，掷地有声。前后出现了四次，均使用了感叹号，充分反映了建设者们执著坚定的`精神。在教学时，我首先出示句子“把铁路修到拉萨去，确实不是一件简单的事。”然后让学生在整体感知课文的基础上，说说从课文哪些地方感受到把铁路修到拉萨去的不简单，不容易。学生通过小组合作学习，在反复诵读文本的过程中，找到了阻碍筑路大军前进的困难——多年冻土区，恶劣天气，极度缺氧。“那么，这些困难，我们的建设者们又是怎样克服的呢？请从文中找出答案，并谈谈你的体会。”学生通过阅读相关段落，抓住文中关键的词语，如“昼夜、反复、彻夜通明、废寝忘食、夜以继日”等，来理解铁路建设者不畏困难、充满智慧、坚持不懈、不屈不挠的精神。
三、课后延伸
老师设计这样的结束语：西藏是人们心中的一块圣土，它美丽、圣洁、纯净，尤其是它的雪域圣城——拉萨，更是无数人向往的圣地、佛地。让我们坐上火车去拉萨，亲身体验一下高原的美丽、布达拉宫的圣洁，天路的神奇。与此同时播放一段青藏铁路上火车行进的视频伴与歌曲《坐上火车去拉萨》。留给学生无限美好的想象与回味……
《把铁路修到拉萨去》教学反思 篇3
《把铁路修到拉萨去》是一篇充满了昂扬向上的精神和英雄气概的文章。文章记叙了在高原缺氧，自然环境恶劣，生态环境脆弱，施工条件异常艰苦的情况下，西部建设者以智慧和力量克服了一个个世界级难题，攻克了国际性技术难关，创下了世界铁路建设奇迹，从中感受建设者无私奉献、乐观向上和科学创新的精神。反思自己的教学，做的较好的有如下几点：
一、歌曲导入，激发兴趣
一首韩红的《天路》配乐的青藏铁路施工画面，开始了这节课的学习。“……黄昏我站在高高的山岗，看那铁路修到我家乡。一条条巨龙翻山越岭，为雪域高原送来安康。那是一条神奇的天路，带我们走进人间天堂。青稞酒酥油茶会更加香甜，幸福的歌声传遍四方！”在悦耳的歌声里，学生一点点静下心来，沉浸其中。
二、抓住行文线索，体会人物精神
“把铁路修到拉萨去！”这句话是课文的题目，又在文中反复出现，是作者行文的线索。在教学时，我首先出示句子“把铁路修到拉萨去，确实不是一件简单的事。”然后让学生在整体感知课文的基础上，说说从课文哪些地方感受到把铁路修到拉萨去的不简单，不容易。学生在默读课文的过程中找到了阻碍筑路大军前进的困难所在，并纷纷联系实际发表自己的看法。“那么，这些困难，我们的建设者们又是怎样克服的呢？请从文中找出答案，并谈谈你的体会。”这个问题较好回答，学生能轻松得从第6、9自然段中获取答案，并且抓住文中关键的词语，如“昼夜、反复、彻夜通明、废寝忘食、夜以继日”等，感受建设者充满智慧，不畏困难、坚持不懈的精神。
三、感悟写作特点
课文题目在文中一咏三叹，这个简单有力的句子，铿锵有力，掷地有声。前后出现了四次，均使用了感叹号，充分反映了建设者们执著的精神。其次，这句话在开工前、遇到困难和克服困难时反复出现，在文中前呼后应，与尾句“拉萨已经遥遥在望”形成一条穿珠的彩线。这里提到的第一个特点，学生能发现，也能较好地进行感悟。而第二个特点，则需要教师适当地引导感受，学生才能更好地学习文章写作上的特点。
一节课下来，较好地完成了教学任务，但有一些环节还很粗糙，比如教师的评价语、本课小练笔的安排等，在今后的教学中要注意这些问题并及时、较好地解决。
回顾整堂课的`教学，还有许多不足之处：
1、教师在教学中牵的太多，不能放手让学生自学，学生学习的积极性还没有得到充分的调动，不利于自学能力的培养。
2、虽然读的比较扎实，但学生读书的积极性没有调动起来，教师对读的指导不够，评价语言不够丰富，方法单一，学生感悟不够深刻，感情朗读有所欠缺。
3、略读课文应该把学习的主动权交给学生，放手让学生通过自读自悟、小组合作去解决问题，而本节课却忽视了小组合作的作用，没能使更多的学生参与。
4、在教学各环节的衔接中，教师的衔接语还有所欠缺，失去了一次提升学生理解的机会。
总之，在教学中既有成功之处，也还有许多不足，在今后的教学中要认真钻研教材，认真了解学生，精心设计每节课，不断改进教学方法，努力提高课堂实效，全面提高教学质量。
《把铁路修到拉萨去》教学反思 篇4
初次看到《把铁路修到拉萨去》这个文题时，我心中就出现了许多问好，而且对这篇课文的内容一点都不看好。等到备课时，我不得不认真阅读课文内容，没想到一下子喜欢上了它。这是一篇阅读课文，如何一节课上完这篇篇幅不短的文章呢？多方学习、参考他人的教学设计后，我是这样教学的：
师：这是一篇阅读课文，下面请大家自读阅读提示，看看学习 这篇文章有几个方面的要求。
生：交流：
１、默读课文，说说青藏铁路是一条什么样的铁路？
２、建设者在修建青藏铁路的过程中遇到了哪些困难，是怎样克服的？
３、将收集到的有关西部大开发的资料，讲给同学听。
师：下面请同学们根据自读提示的要求，自学课文，可以用笔在书上勾画出你想要的答案，也可以在重要的`句子旁边做批注。
学生自主阅读后，我引导学生介绍青藏铁路。学生因有备而来，将方方面面都汇报到了。看到学生兴致勃勃，我即兴让孩子们给这条铁路换个名字。“长龙”、“天路”、“神圣路”……一个个具有特色的名字从孩子们的嘴里说出，说明孩子们真正体会到了这条路的重要性。在这基础上，再来交流第二个问题，学生对筑路工人油然而生敬意。
另外，该课中难理解的词语特别多，例如：分外妖娆、狰狞、杯水车薪、始料不及等，这些词语对理解课文产生了一定程度的影响。起初，我想把这些难理解的词语单独抽出来布置学生回家，先从字面上理解词语意思。以前也试过这种方法，可到了正式讲课要理解词语时，学生就只会拿着从各类词典上抄来的答案照念，他们是否真正理解词意？能否将其运用到习作中？这些都是未知数。鉴于之前的做法不甚妥当，我便尝试改进，决定在授课过程中穿插讲解词语意思，或猜测，或抓关键词，感觉比单独抽出来理解效果好。
这么多年来，我一直觉得略读课教学的难度不亚于精读课教学，甚至更难，主要是难以抓好这个切入点。以后，我还得不断探索，不断向他人请教。
《把铁路修到拉萨去》教学反思 篇5
这篇课文，我有意识得观察了学生初读课文这个环节。
初读课文，总是列在上课刚开始的时候，旨在帮助学生整体感之课文，对课文有总体感觉;其二，疏通文本，引导学生正确、流利的朗读课文。这时学生刚刚从课外走入课堂，注意的转移并没有这么快全部转移到课堂之上。而这一环节的教学，我总感觉缺乏行之有效的教学手段，因此往往出现学生讨厌这一环节，自然教学目标的`达成也往往打个折扣。而在《把铁路修到拉萨去》这一课的教学时，在“初读课文”时，针对裘俊这类课文还未读流利的同学，我着重引导学生将课文读正确，同时，用老师“已经猜到你为什么喜欢这一段”这样赞赏的话表扬，更使学生产生读书的积极性，也为让学生“有奖竞猜”读书原因埋下伏笔。针对柳静芸这类课文已经读流利的学生，先让其他同学猜，然后再柳静芸自己说，这样就在学生初读课文一环节时，就有意识地引导学生读懂课文，又吸引学生融入课堂，提高了教学的实效性。
《把铁路修到拉萨去》教学反思 篇6
《把铁路修到拉萨去》是一篇略读课文，但篇幅较长，语句难懂。另外，文中出现的一些专业术语学生很难理解。初读课文，学生的学习热情空前高涨，令我颇感意外。学生读完课文后，我就简单的解决一下生字词，便急功近利地要学生认识到开凿风火山隧道遇到困难有三点：一是冻土层；二是恶劣天气；三是极度缺氧。并且让学生理解在克服这些困难的过程中，建设者身上有一种顽强的精神。这么看来，我这节语文课上了地理课，上了品德课，却偏偏没有上出语文课，给学生读书的时间太少，文章中突出表现人物品质及困难程度的相关语句，因为我对学生引导的不够，所以学生理解不细致。再加上重点字词的讲解也是轻描淡写一带而过，基础的内容反而学的不扎实。我想这也是学生在阅读理解能力上提高不大的原因之一。上完这节课，我总的感觉是除了框架，却没有上出语文的血肉。
从学生这方面来看，对于农村孩子，知识面和视野较窄，他们对西部开发和西藏的情况可以说是不了解，文本中呈现的严峻现实与学生生活实际相差甚远，而且这节课的中心问题也没有预设好，这节课并不是仅仅要学生明白修青藏铁路的艰苦，更要从中看出修这个青藏铁路的建设者们的高贵品质，但是没有对青藏铁路基本的了解，没有入情入境的读书，怎么能体会到？
如果我再上这节课，课前可让学生通过查找资料，认识到青藏铁路是祖国西部大开发的标志性工程，对加快青藏两省区的经济、社会发展，增进民族团结，造福各族人名民，具有重要意义。还可以在地图上找一找全长1
142千米青藏铁路的线路：从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步，越过“世界屋脊”青藏高原，到达雪域圣城──拉萨。了解恶劣的'自然环境和复杂的地形结构。
既然这是自读课文，那我就应该放开手，让学生按照阅读提示要求这一个中心问题：“默读课文，说说青藏铁路是一条怎样的铁路，建设者在修建青藏铁路的过程中遇到了哪些困难，是怎样克服的”，自读自悟，然后交流讨论。有意识地引导学生读懂课文，吸引学生融入课堂，提高教学的实效性。另外还可以努力为学生创设好自主学习的情境，尊重个性的学生差异，鼓励选择合适的学习方法，推进学生自学。而作者在表达上感情浓郁，要引导学生细心体会。文中有许多感叹句，可以让学生找出来，读一读，再说一说表达了作者或建设者们怎样的情感。同时还要结合具体词句体会到，在建设者身上，始终洋溢着斗志高昂、无坚不摧的乐观主义精神。只有这样教学，才能体现出语文学科的真谛。