短文网整理的点检工作总结（精选10篇），快来看看吧，希望对您有所帮助。
点检工作总结 篇1
一年以来，在公司领导的正确指导下，经过自己的精心努力和部门同事的积极配合做了以下的工作：
一、设备点检方面
1.门检、点检车辆共计8640台次，发现问题、隐患车辆1440台，发现问题20xx余处，考核车辆达192台次，使驾驶员保养维护车辆的意识有很大提升，使车辆完好率有很大提高。
2．对所有车辆的运行状况进行了摸底检查，其中有四分之三车辆存在各种隐患，之后集中处理了大部分隐患和故障，使车辆状态处于一种良好的状态，从而使生产的运行更加顺利。
3.对吸引压送罐车驾驶员进行设备使用安全培训，使驾驶员对车辆设备有了更深层次的认识。
4.经常与驾驶员进行交流，了解驾驶员的思想、认识，和对车辆的了解程度，从根源上对驾驶员进行规范化教育和引导。
二、设备管理方面
1.每月制定厂内特种车辆的一二级保养计划，监督并完成一级保养980台次，二级保养411台次，对保养时丢项、落项的情况加以落实并考核。
2.每天对厂内特修锻的进修情况进行抽查，对维修时间过长的车辆进行统计、分析、上报。
回顾这一年来的工作，也有许多不足之处，车辆点检方面，偶尔也有漏检的情况，设备管理方面，制定的保养计划也有失误的地方。
我决心在新的一年里把工作做到精、细，把设备完好率提升到一个新的层次，计划在20xx年里，每台车每个月检查四次，划定自卸车，铲车，和挂车为重点检查车型，加大考核力度，用规章制度说话。
同时，我建议公司在设备评级的基础上增加一项荣誉奖励，并在公司范围内加以宣传，经过我与驾驶员的'交流，我认为这样能过更好的提高驾驶员的工作积极性，更有效的提高设备完好率。
自身方面，打算在技术与管理上深入的学习一下，用知识武装自己，在思想上积极向党组织靠近，上交入党申请书，把“郭明义精神“作为我的指引方向，为公司奉献出我的一份力量！
点检工作总结 篇2
3月份是点检管理成立的第一个月，是我设备点检管理工作从逐步摸索到上质量、上水平的关键一个月。自成立以来，点检管理以全面落实职代会精神为契机，全面提高设备管理、服务工作意识和水平，进一步强化个人责任制，通过加强自身管理，完善管理网络，发挥职能科室的作用，使点检管理工作全面、稳步向前推进，现将本月工作总结如下：
一、本月主要工作内容
1、团队建设方面
点检管理人员来自各个区域，先前的工作理念和方式各不相同，亟待需要建立一个团结向上的团队并拥有创新能力的团队；提高全体成员的向心力、凝聚力。一个优秀的团队必须是拥有创新能力的团队，团队中的每个成员都习惯改变以适应环境不断发展变化的新的工作要求。
（1）从对每个点检管理员的关心做起呀和自己爱岗敬业的表率作用做起，让每个员工对工作充满热情和干劲。
（2）鼓励每个管理人员说出自己的想法，集思广益，确立点检管理今后发展的共同目标。
（3）利用班前班后的时间经常的和员工集合在一起，就像一家人一样，随便聊聊天啊，说说公司以后的发展啊，拉近彼此间的距离，共同促进公司的发展。
经过这段时间的共同努力，大家相互影响，并且能很好合作，共同追求把点检管理这项工作做好。
2、精细化管理
在对人员安排上抓住“精”和“细”两个字：“精”体现在工作安排部署上，应当做到
严密周到，凡事予则立，不予则废。在组织实施上，方法要灵活多样，分清步骤，根据下属的特点和特长安排工作，充分发挥每个人特长。安排对现场比较熟悉的员工组成点检管理组，安排对设备检修业务流程熟悉的组成检修管理组，安排对日常管理业务熟悉的成立管理组。“细”体现在运作上，事前详细考虑，多想几套方案，多考虑几种办法，多问几个为什么，从而优中选优，实施起来就会得心应手。与每位员工多些沟通交流，把他们的思与想引导到工作中；多些关心，以解除他们的后顾之忧；多些指导，避免工作中的`差错和失误。
3、制度编制
为了实现对设备点检管理工作实现科学化，在设备点检管理成立以来编制了一系列管理制度，并严格推行，使以后的点检管理工作规范化制度化。
（1）为推行点检定修制提供管理依据，编制了《点检管理办法》、《设备隐患管理办法》、《日常维修工时任务管理办法》。
（2）为提高设备检修、维修管理水平，加强检修计划执行的严肃性，合理控制费用，通过搜集、查找相关资料，结合点检管理工作实际，编写、整理了《设备检修管理制度》、《设备备件外委修复管理办法》、《设备定（年）修计划管理制度》、《设备检修外委工程管理办法》和《土建外委修复管理办法》。
（3）通过查找搜集点检管理有关资料，在初步学习领会的基础上，填写整理《设备点检标准》、《设备维修技术标准》、《设备维修作业标准》、《给油脂标准》样表。
4、设备检修的组织安排
为加强设备日常检修和定修的管理，每月每周组织有关单位召开检修工作会议，制定铁、钢、轧各区定修计划。指挥协调铁、钢、轧和动力系统检修人员、车辆、设备及备品备件的分配和供应。克服检修工作中出现的各种困难，逐步提高设备的综合完好率，降低设备检修时间，提高设备开动率和设备定修项目完成率，确保设备投产初期的稳定运行。
炼铁区域共完成检修4次
（1）3月4日3#高炉：实际检修时间：27小时30分钟。本次检修共完成检修72项，自修29项，外委43项。机械新增加项目3项，消项2项，实际共完成53项。
（2）3月4日132烧结机：实际检修时间：20小时8分钟。本次检修完成检修37项，自修16项，外委21项，此次检修项目全部完成，无消、加项。
（3）3月18日二号系统：实际检修时间：9小时30分，完成检修39项（4）3月23日3#烧结机：实际检修时间：13小时50分，完成检修40项炼钢区域共完成检修17次
（1）3月4日2#连铸：实际检修时间：7小时30分完成检修22项
（2）3月4日3#转炉：实际检修时间：7小时40分完成检修29项（3）3月11日3#转炉：实际检修时间：5小时完成检修20项（4）3月11日3#连铸：实际检修时间：5小时50分完成检修20项（5）3月12日1#转炉：实际检修时间：4小时完成检修22项（6）3月12日1#连铸：实际检修时间：5小时56分完成检修31项（7）3月16日2#转炉：实际检修时间：5小时30分完成检修6项（8）3月16日2#连铸：实际检修时间：6小时（9）3月16日3#转炉：实际检修时间：6小时（10）3月16日3#连铸：实际检修时间：5小时55分
（11）3月17日1#转炉：实际检修时间：3小时完成检修6项（12）3月17日1#连铸：实际检修时间：6小时完成检修30项（13）3月23日3#转炉：实际检修时间：6小时（14）3月23日3#连铸：实际检修时间：6小时
（15）3月25日1#转炉：实际检修时间：4小时30分完成检修7项（16）3月25日1#连铸：实际检修时间：5小时30分完成检修33项（17）3月25日天车检修（加料跨180吨、渣跨西50吨、渣跨10吨）实际检修时间：5小时40分完成检修5项
轧钢区域共完成检修6次
（1）3月4日1580：实际检修时间：12小时完成检修52项.（2）3月11日1580：实际检修时间：11小时35分完成检修52项（2）3月12日轧一：实际检修时间：10小时完成检修52项（4）3月17日轧一：实际检修时间：4小时完成检修33项（5）3月25日轧一：实际检修时间：5小时完成检修40项（6）3月25日1580：实际检修时间：9小时30分动力区域共完成检修2次
（1）3月4日：实际检修时间：10小时完成检修52项
（2）随各区域：1#空压机实际检修时间：136小时（说明：二级转子返厂做动平衡导致检修时间加长）
本月共签订定修合同10个（炼铁），日常维修合同1个（动力），年度合同整理、准备签订6项，总共发生费用为1157800元，其中：定修发生费用为580600元，日常维修发生费用为577200元。因补签合同发生220xx0元，所以实际发生费用为937800元，
5、加强设备事故管理
设备管理的一项重要工作就是对设备事故的管理，明确设备事故管理程序。并根据三步放过的原则，及时组织有关单位对事故原因进行分析，制定预防措施。
三、机、电备件修复
1、机械类
（1）总结20xx年度至今遗留问题和编写20xx年年度合同计划；
（2）编写外委修复管理办法和修复流程。
（3）3#高炉修复让华航看现场报价，最终报价超原值30%，决定不修。
（4）整理《不锈钢生产准备》中备件问题，并最终交科长上报技术部林少田。
（5）联系沈重厂家11日到我厂看1580万向节时候能够修复，结果沈重不能修复。
（6）1580写卷小车减速机（行星减速机）原厂不休最后报新备件价格24000元（原值35000元），其他厂家也不能修复，最后要求车间报废，采购新备件。
（7）提出1580飞剪修复、连铸5B75-24辊子修复和轧一车床及刨床维修三项计划申请正在等领导批复。
（8）北京太福利和石家庄进博远预付款都没有提走，太福利来两次，一次没小的承兑票，一次不同意扣2.5%贴息现汇。
（9）1580热输出辊道辊和助卷辊修复已让合润生、丰南兴远和开平河东来看现场。
（10）发生费用：本月备件修复（机械类）共有2项发生费用，合计206000元。其中：连铸扇形段Φ140辊子修复（40根），48000元；连铸结晶器铜板修复，158000元。
2、电气类
本月共完成备件（电气）修复13项，总共发生费用367183元。其中：电机
维修9项，发生费用203183元；液压缸维修3项，发生费用114000元；变压器维修1项，发生费用50000元。
四、土建维修
本月土建维修共安排30余项，总共发生费用（概算）为178400元。其中炼铁区域6项，发生费用40500元；炼钢区域5项，发生费用32500元；轧钢区域5项，发生费用40500元；动力区域14项，发生费用464900元。其中有12项正在施工中，其余项目都已完工。
五、成本分析
本月共发生外委费用1909383元，因补签合同发生费用426000元，所以实际发生费用为1483383元。
本月点检管理外委费用指标为1300000元，与实际发生费用相对比，实际费用超出指标183383元，所以下月我们仍需在费用控制方面加大力度，争取将费用控制在指标范围内。
六、设备隐患项目的管理
在检查基础上，整理隐患项目汇总表，根据项目的复杂程度分类处理。对重点复杂项目，查阅技术资料，与点检人员分析讨论，如132烧结台车隐患问题，132烧结制粒减速机隐患问题反复沟通，提出改善解决的基本方案，对3#烧结主抽风机振动大问题，提出了检测振动值、预防处理的建议。
七、设备点检工作的监督检查
为促进点检管理工作的提高，铁区、钢区点检站工作实际情况进行了检查与交流，了解运作中需解决的问题。同时，对点检管理四大标准编制的进展情况、132烧结台车隐患整改方案落实、132烧结制粒减速机隐患整改方案落实、3#连铸结晶器漏水预防改进措施落实情况予以关注。
点检工作总结 篇3
报送部门：
批 准： （分管领导）
审 核： （部长）
编 制：
20xx年xx月
电气室xxx20xx年工作总结
和20xx年工作安排
20xx年，在这一年里伴随着企业的发展，我的工作在诸多方面也有了新的认识；令我在工作中不断的学习，不断的进步，逐步提升自身的技术与知识。在设备部领导的帮助带领下，在电气专业主任的指导下，经过了电气室同事分工合作、齐头并进、共同奋斗，和经过了自己的积极努力，做了以下工作。
第一部分 20xx年工作总结
主要工作任务和指标完成情况
（一）日常缺陷及点检定修管理。
1.严格执行公司和部门设备缺陷管理制度，坚持“及时发现，应消即消，消必消好，控制源头”的零缺陷指导思想，加强设备日常点检定修工作，制定严密的巡检路线和定期工作。每天早八点和京能检修维护人员一起巡检配电室设备和电气就地控制柜，发现问题及时处理。
2.依据管理到位、责任到位、巡视到位、处理到位、总结到位的缺陷管理理念，20xx年重点加强缺陷的消缺及时性及缺陷的预防工作。加大了对检修人员自查缺陷的.奖励力度，检修人员主动发现并处理缺陷的意识得到提高，随着维护巡检、自查整改、以及定检定修力度的加大，设备健康水平得到大力提升。
3.认真完成现场设备点检工作，及时填写点检记录。根据设备状态每月给检修单位下发一份定修工作计划，通过点检定修将设备缺陷消除在萌芽状态，为设备的稳定运行打下良好的基础。点检定修的规范化和程序化，以及对点检定修进行记录，并通过所记录的数据进行劣化分析，提前安排检修人员进行维护处理，很大程度的降低了设备发生故障的概率。
（二）检修管理。
20xx年共完成C级检修和D级检修各一次。在检修过程中加强过程监控，要求检修人员严格按照作业指导书的要求完成检修任务，做到“应修必修，修必修好”，检修质量得到大幅提升，在检修中没有因检修质量问题导致发生设备故障或退运的情况。每次检修前，超前布置检修各项准备工作的落实与跟踪，逐项梳理检修计划，细化施工方案、跟踪材料备件到货情况，检修工器具准备情况等。检修过程中严把质量关，将“检修彻底、彻底检修”的指导思想宣贯到每位检修人员并严格执行，所有检修项目都需三级验收，并在质量验收卡上做好记录。
为了控制检修质量和检修进度，保障机组安全稳定运行在检修中采取了如下措施：
(1)通过编写继电保护安全措施票，南瑞9600系列保护装置校验作业指导书等工作，提升了自己的专业水平。同时
通过安全措施票和作业指导书的实施也保障了检修工作的安全控制和质量控制。
(2)继电保护标段工作由设备部以借工的形式进行，每一个检修项目都在设备部电气继保专业人员的带领下完成。在
２号机组级检修中，借工人员不能按时到厂，为了保障检修进度和质量电气室二次点检自己完成了脱硫6kV开关柜综保装置的校验工作，为公司节省了借工费用。
(3)发变组故障录波器和脱硫系统6kV ⅠA/ⅠB、ⅡA/ⅡB段开关柜内的PT二次小空开不是单联开关，已全部更换为1A的单联空开。改进后，在发生单相PT短路时，不会造成三相PT跳闸，有效的减小了保护误动的几率。
(4) #1、#2机组故障录波器、6kV Ⅰ段快切装置、6kV Ⅱ段快切装置、6kV Ⅲ段快切装置、6kV Ⅳ段快切装置未进行GPS对时，已重新进行接线，并恢复了对时功能。
（三）基础管理。
基础管理工作一直是设备管理的一个重要环节，通过晚上加班逐步完善了设备台账，对所管设备状态做到胸中有数。更新完善了设备异动台账，做到电子版和纸质签字版同步保存，并且按照部门要求20xx年所有异动竣工报告都附有异动后图纸和异动后培训记录。完善差流测试等点检记录，增加了机端电压，母线电压，主变、厂变高压侧电压等点检
测试内容；编制电气盘柜等电位导通电流测量记录表，定期对等电位导通电流进行测量；整理、规范、完善各设备巡检记录，并定期进行检查和考核，加强对检（抢）修现场施工管理，文明施工。
（四）技改和专项大修完成情况。
20xx年度共完成技改项目五项，以下从经济性和安全性方面逐项阐述。
1.四台引风机变频改造，改造后大幅降低厂用电。
2.发变组故障录波器更换调试，技改后提高了设备的稳定运行能力，为机组的安全稳定运行奠定了基础。
3.炉斗提机由工频运行方式改为变频运行方式。在本次斗提机变频改造中修复原替换下的ABB ACS550变频器，电气专业人员利用原有控制柜、空开等合理布局柜内电气元件，自行设计控制回路。本次变频改本次变频改造从制图到安装、调试均由电气室专业人员完成，为公司节约材料费、施工费用约3万元。改造为变频运行方式后按平均25Hz运行频率计算第年可节约电费约1万元。
改造后设备运行良好无故障，有效降低设备磨损、延长设备使用寿命并达到节能降耗之目的。
４.机直流绝缘监测装置更换为具备交流窜入直流回路测记和报警功能的TEP-G-F绝缘监测装置，改造后DCS画面实时显示直流母线中的交流分量，且当直流母线中窜入
点检工作总结 篇4
20xx年10月份，大柳塔洗煤厂推行了设备点检工作（巡视工的设备日常点检，检修工定期点检），二十多天以来，全厂人员对设备点检工作认识有很大提高，对点检知识有所掌握，设备点检制度基本得到落实，点检程序和标准逐步规范、点检方法和检查出的问题逐步增多、点检记录逐步完整、规范点检工作基本上有序开展起来。
通过设备点检，使员工进一步了解了设备的结构和性能，进一步掌握设备的工作原理，使点检工作逐步走向正规化合理化；运行班把发现的问题用各种方式反馈到协调部、机修部，由机修部做出及时的处理，同时由运行班要跟棕落实情况；维修部做好各自的定期点检工作，自己能处理的及时处理并做好记录，需中心解决的问题上报协调部负责统一协调工作，生产技术部负责牵头落实。把事故处理在萌芽状态，减少了设备的事故停车，使停机检修更具有争对性，把所有准备工作提前到位，有效地利用了检修时间。
例如：根据点检汇报552胶带机由于上次划烂修补后，经过一段时间的运行补片陆续起胶，对生产随时造成影响。听到汇报中心对552皮带及时作了更换，避免了事后影响生产。929筛子根据点检汇报轴承温度有高温的趋势。机修部利用停车检修时间对轴承进行了更换，避免了轴承抱死对生产的影响。电器部检修班点检时发现252电机轴承杂音较大，电机后端盖上有一处裂纹，及时调运备用电机，在计划时间内更换，避免了事故扩大；20xx年10月22日，值班电工点检1#破配电室时发现804真空接触B相温度高出10度，随后检查电机接线盒时发现有一相螺丝松动，得到了及时的解决；等等类似情况还有很多。
另外点检能够把生产中查出的问题及时做记录，汇报不容易漏掉。而且把点检这个含糊的概念逐步明确化和量化了；把原来只是笼统的设备检查变成现在有争对性地根据标准把设备按每一个点来检查，查出的问题更细、更准。汇报的问题更专业、更具体了，维修人员看完工单申请卡后就能准确的进行检修，从而使员工的技术岁水平不断提高，确保了设备的正常运转。具体我们做了以下几点工作：
1、统一思想，提高全员的设备点检认识。
一开始，员工思想上有很多想法，有认为浪费纸的，有认为是在搞形式的，有认为标准规定太细、责任承担太多的等等，厂里针对这些想法，要求首先从班长认识抓起，，从点检与产量、短期效益与长远利益的关系开展思想工作，要求每个班前会对点检“三讲”，一是讲点检的重要性，二是讲点检的知识，三是讲点检的总结。通过近一个月的时间，全员的点检认识得到较大提高。
2、织各班岗位工学习“设备点检维修讲义”。
重点学习点检的.重要意义、程序、方法、标准、内容和记录，让每位岗位工知道自己所巡视的设备应点检哪些点、检查什么内容，如何记录和汇报。
3、编制了《大柳塔洗煤厂设备点检考核办法》和《大柳塔洗煤厂设备注意事项》。
针对巡视工在设备点检中出现的问题做了明确规定和要求，形成厂领导－班长－巡视工的设备点检管理体系，对每位巡视工每班点检考核，考核有奖有罚。
4、不断分析总结。
设备点检在我厂还仅仅是试点，时间还不到一个月，针对每班出现的问题班班认真分析总结，提出改进办法，吸取经验逐步提高点检质量。
存在的问题和不足
1、设备点检的还不够细致，存在点检不认真、不到位的问题，主要原因是有责任心的问题，有技术水平的问题。
2、修反馈程序需要进一步完善，点检反馈上报的问题许多未得到落实，同一个问题长时间反复上报，有时延误最佳检修时机，增加点检工作量。
3、设备点检标准中存在一些模糊项，例如油封点检标准主要表征现象是漏油情况，漏油严重程度可量化性差，进而形成了标准的模糊性严重。此类情况还需进一步对标准进行细化修正，同时加强员工对点检工作本质的理解，整个点检工作不能拘泥于形式，应该灵活反应设备运转状态和点检问题的实际情况，做到人人心中有数，记录有案可查。
4、点检过程中可量化的点检项目少，这样对点检的分析工作带来很大的困难；为了解决这一问题，在日后的点检工作中我们要尽量使用各种科学测量仪器满足设备点检信息的数字量化需要，诸如此类的仪器如：数字震动检测仪、电子听诊笔、油质分析仪、测厚仪、测温仪、速度检测仪等等。
5、胶带机和刮板机设备点检卡分类不够明确，初期分区分配设备点检任务时出现模糊问题，为此对点检卡进行及时修订，日后对每台设备制定系列专用点检卡。
下一步的工作安排
1、现有点检的不足方面认真总结、改进。
2、一步完善点检制度，使点检制度逐渐趋于标准。
3、强化岗位工设备性能和点检知识的培训，提高点检水平。
4、把点检考核制度落实到位，真正做到奖罚分明。
点检工作总结 篇5
回首20xx年，我们小组在各级领导及点检联谊会的大力支持、帮助下，运转小组按照厂五制配套推进方案，结合运转作业区实际情况，强力推进以标准化作业和点检定修为重点的五制配套工作。较好地完成了全年各项工作目标。
20xx年，运转小组主要以开展岗位点检、自主维修、自主管理、技能提高为重点的一系列工作，不断探索岗位点检，自主维修新模式，取得了较好的成效：
一、强化岗位培训，持续提高职工岗位点检及维护技能。
作业区充分利用付班请吊检作业区技术骨干授课、组织全体职工学习、观看直观生动的岗位点检、故障排查DV视频，采用班前会交流讲解，现场指导等方式，使职工的技能水平得到了较大的提高。主要体现在以下几方面：
1、能够从吊车车轮溢出的油脂，运行的声音、温度等现象迅速判断出车轮是否存在问题。20xx年检查发现车轮轴承损坏、车轮裂纹、车轮刷边等共20余个，杜绝了因检查不到位而导致的高空坠物事故。促使生产检修有计划进行，提高了机车作业率，保证了生产稳定运行。
2、吊车司机能够熟练采用看、听、捕、摸、闻、比、测、试等方法从吊车运行过程中的细微变化判断机车的各种故障。20xx年先后检查出减速机轴承损坏、小车架裂纹、制动轮裂纹、钢绳断丝等重大隐患100余项。
二、制定岗位点检周期检查模式
有计划，有步骤地将吊车重点部位纳入专项检查管理，细化岗位点检周期检查项目，努力做到岗位点检不留死角。
1、认真做好制动器的检查，杜绝因制动器故障导致重物下滑及其他事故的发生。制动器检查岗位职工每班不低于三次，作业区及小组每周定期进行检查，特别对制动器的补偿行程、是否灵活可靠等进行检查确认。20xx年，因检查发现问题进行更换的制动器达30余台，连续七年杜绝了因制动器检查调整不到位而导致重物下滑事故的发生。
2、认真做好起升机构安全连锁的检查试验，杜绝因电气故障而导致重罐下滑事故的发生。吊车检修时必须进行安全联锁可靠性试验，小组每月组织对26台大车起升机构进行一次试验，以保证其安全可靠，20xx年，先后检查出5台吊车安全联锁失效，并及时联系点检作业区进行处理。
3、认真做好卷扬重砣极限的检查，杜绝了钩头上天落地事故的发生。小组要求：岗位职工对卷扬重砣极限灵活可靠性试验每半月一次，将极限钢绳、极限鼻子磨损是否达标承包班组每半月检查一次；吊车停车检修、清灰当班必须进行检查，发现问题立即处理，努力做到吊车安全设备的更换、处理不在生产过程中进行，以降低机车故障率，杜绝高空坠物及钩头上天落地事故。
4、认真做好钢绳的检查，杜绝作业过程中钢绳断裂导致的恶性事故的发生。钢绳是吊车的三大安全构件之一，重要性无需置疑，无论是新钢绳还是旧钢绳都必须认真做好一班三检，20xx年先后发现新钢绳断丝多次，使用不到期限出现断丝报废的十多台次，并都联系吊检作业区处理，为钢厂的安全生产奠定了坚实的基础。
5、认真做好重点部位的检查，特别是后开盖的联轴器是最重要的.部位，不能有任何疏忽必须确保万无一失，20xx年，先后检查发现三台大车二次联轴器压盖焊接处开焊，避免了重大恶性事故的发生。
三、积极开展自主维修，保证设备的稳定运行。
自主维修原则上不占用生产时间进行，尽可能地利用生产间隙、清灰检修等时间进行，以降低机车故障时间，保证生产稳定顺行。
20xx年共更换刹车片200多片，更换极限钢绳、鼻子300多套，处理减速机漏油100多台次，减速机加油200多台次，钢绳、液压推动器加油300余台次，均未占用生产时间。
20xx年，运转小组的工作在不断的摸索改进，在新的一年，运转小组会更加立足于本职，以饱满的工作热情，为钢厂的各项工作上台阶贡献我们的力量，相信钢厂的明天会更美好！
点检工作总结 篇6
在公司的正确领导下，在安环部的监督管理下，设备管理部在xx年内未发生重特大设备及人身伤害事故，取得死亡事故为0，重伤事故为0，轻伤事故为0的安全良好成绩。而我作为供料净化车间设备点检员及点检站临时负责人，在安全方面做了一些工作，其中有成绩也有不足，现在，我就过去的一年内的安全工作进行总结：
一、xx年安全工作主要的内容
1.努力提高安全的自我要求，做一名“安全的人”。在思想上，积极上进，爱祖国爱公司，同时努力学习公司的各项安全制度。在行动上，我时时以安全作为标杆，规范自已的各种行为，保障自身的安全。
2.组织进行部门的安全培训工作。平时利用自已负责组织部门培训的机会，协同部门兼职安全员，每月两次对部门的员工进行安全知识培训，共同学习公司的各项安全制度、各项事故案例、上级及公司安全部门的要求文件等，提高部门职工的安全意识与责任意识。
3.加强各点检员的安全保障工作。在点检站的`日常工作中，利用点检员办公地点统一的便利，向各点的点检员提出安全的要求，要求各点检员在现场点检及其它作业时，一切须以安全为原则，在从事高空或电气点检作业时，须按要求配戴安全带及停电验电挂牌等措施，同时在点检作业时，须与设备操作工结成安全对子，做好安全互保。通过大家的共同努力，部门在xx年取得了良好的安全成绩。
4.加强检修作业的安全监督。作为一个点检员，日常工作中直接向设备检修人员下达检修指令，亦对检修过程中的安全负有较大的责任。假若在工作安排时，未考虑到相应的危险因素，极易导致安全事件的发生。因此在每一次的工作安排中，都对检修过程中的危险因素进行再三强调，并督促检修人员对所有的危险因素进行相应的防范。同时，要求其他各点的点检员，在工作安排时充分考虑检修时的危险因素，加强安全强调及监督，保障设备检修人员的安全。
5.组织参与设备的消缺技改及安全的设备保障工作。一方面，组织推进辖区内设备的消缺技改工作。年内积极推进供料净化车间的卸料站开袋平台收尘改造、三四系净化出口阀门改造这两个技改工作。从方案准备到具体实施，全程对改造过程进行安排。在技改完成后，将有效减少职工的职业病危害及烫伤。另外，组织参与了电解多功能天车12.5t葫芦安全缺陷的整改，消除了天车安全上的隐患，保障设备及电解员工的安全。
6.组织参与设备违章现象的检查与冶理。在安环部、设备部联合进行的的设备违章现象冶理活动中，积极参与，对违章现象进行通报及查处，消除设备指挥、操作过程中的不安全因素，防止安全事故的发生。
二、xx年安全工作的感想与认识
纵观全年的安全工作，我认为首先必须牢固的树立安全的核心思想，在一切活动中，都要把安全作为行动的基石，在职工的安全培训中，必须时时灌输此一思想;另外，必须加强安全的检查，对所有不安全的行为，都要受到相应的批评及考核，因此建立各单位的安全检查与考核制度是十分有必要的;再者，要加强设备方面对安全的保障，通过对设备进行消缺、技术改造，减少设备本身的不安全因素，减少对设备操作人员及使用人员的伤害。
三、不足与展望
一年来的工作虽然取得了一定的成绩，但也存在一些不足，主要表现在力度方面。在组织、沟通能力上还尚有不足之处。另外，对于其它车间的设备及安全知识尚需要时间学习。在今后的工作中，我一定认真学习相关安全制度，敢说敢管，努力把设备相关的安全工作做得更好。
点检工作总结 篇7
点检作为设备管理方面的新理念，已深刻地灌输到设备管理人员脑海中，从起初的懵懂意识到现在的全面开展点检管理工作，让大家从真正意义上懂得了点检管理的目的就是准确掌握设备技术状况，维持和改善设备工作性能，预防事故发生，减少停机时间，延长设备寿命，降低维修费用，保证正常生产。也从日常点检工作中体现出了其独道的优越性：
1、全员管理让每一位员工切实的投入到设备使用、维护、维修行列，增加责任感，凸显出每位员工的主人翁思想。
2、预防性管理是通过对岗位点检数据分析，统计设备薄弱环节，做好应急预案，安排计划检修，清查备件盲区来保证设备稳定运行，使设备管理工作做细做实。
本车间作为公司3个点检试点单位，经过不断的学习总结，点检管理已经全车间范围内实施运作，并起到了良好的效果，现将本车间点检管理工作总结如下：
一、加强学习、培训，增强设备点检意识
通过对实施点检文件及设备部下发的点检知识资料的了解、学习，增强了全员管理意识，清楚点检管理的目的。加强宣传、培训从以下几点进行：
1、结合点检知识进行岗位员工设备知识培训。
2、分岗位制作下发设备点检标准，并外协制作安装点检标准宣传牌。
二、制定点检管理规定，落实各级点检人员
车间根据设备具体情况及人员分配情况，制定了详细的管理规定，突出全员管理模式，各负其职，制定了以设备员与设备员助理为专职点检员，以钳工班长、副班长为专业点检员，岗位主、付操为岗位点检员的组织点检结构。
三、试点岗位执行点检管理
干燥岗位作为本车间点检管理试点岗位，对引风机、振动流化床、振动电机率先执行点检制度，并及时对点检数据进行统计分析，能够对设备运行状况作出良好的判断，合理安排计划检修，对20xx年成立的'振动流化床振动电机QC小组也起到了引导作用，为全车间范围内实施点检管理提供了宝贵的经验。
四、质量记录的可实施性
对于点检质量记录模式，车间内部进行了讨论，如何保证设备点检内容齐全而又不繁琐，能够保证点检管理的可实施性，是点检管理工作一项大事，所以车间决定：
1、以原来岗位巡检表为依托，以点检标准为基础制作质量记录表格。
2、质量记录同时显现点检、岗位巡检内容。
点检管理需要一种持之以恒的精神，需要客观负责任的态度，由点带面，真正了解设备状态，通过全员的努力使得设备运转状况处在可控情况内，减少设备故障，提高、保持设备性能是我们设备管理永恒的主题。
点检工作总结 篇8
准确定位、加强修炼、为设备提供“健康”服务—————点检工作总结。在担任点检员工作三个月以来，感触颇多，有苦有甜，有得有失，对一个入厂1年的员工来说，更多的是知道了如何面对困难和挑战，了解了自己应该承担的责任和使命。同时在这三个月中，学会了如何更好的利用自己的专业知识维护好设备，学会了如何与个部门协调和沟通，学会了如何用一个管理者的角度去思考和解决问题。在此，利用写总结的机会感谢部门领导给予我的大力帮助，感谢领导给我提供了施展自身能力的平台。现在我将这三个月的工作总结如下：
一、从思想上：过去的时间里从思想上严格要求自己，加强学习，能够完成领导交办的各项工作任务。在工作的过程中，我深深体会到加强自我学习，提高自身素质的重要性，一个是向书本学习和上网查找相关资料，不断充实自己，改进学习方法：二是向周围同事学习，虚心求教，三是向实践学习，把所学的知识运用于实际工作中，在实践工作中所学知识，查找不足，提高自己。
二、从工作方式上：过去的主要工作就是抢修，整天忙忙碌碌，设备问题越来越多，不仅自己不轻松效率还不高。现在在检修和保养同时形成做台账的习惯。设备检修后都有检修记录和检修台账，对经常发生故障的设备进行检查，分析设备故障的主要原因，若是操作问题要求现场操作人员及时整改，对工艺要求上不适用的设备，与工艺人员、设备主管和运行人员讨论后进行改进试用，使其故障率大大降低不但降低了设备维修的费用还减低了工人的劳动强度。
三、D修工作和技术改造工作：在今年公司“找、抓、促”活动中，本着修旧利废的原则，对能自主修复的设备进行积极主动的修理，对主要设备和关键设备重点维护，同时在对D修出现的主要设备问题进行分析改进了检修的方式。四、建立点检设备的系统台账，摸索设备发生故障的周期，为设备计划检修提供参考依据。
五、补充完善设备加油记录、月检修记录和设备点检记录。建立油脂润滑设备台账，并针对实际状况，缩短原润滑周期，保障设备润滑良好，做好设备维护保养。
六、维修工作任务单的收集与整理。掌控设备的现运行状况，为设备管理提供依据。
七、经验和教训，过去的一年虽然学到了很多东西，取得了一定的'进步，但是仍有很多不足之处，现总结如下：
1、对设备管理比较粗糙，缺少细致的、连续的管理方法。
2、对设备的润滑保养做的还不全面。
3、对设备的备品备件工作做的还很不到位，对特殊备件还没有做到全面了解。寄望在以后的工作中总结成功经验，再接再厉，发挥潜力，更好的为公司服务。
点检工作总结 篇9
一年以来，在公司领导的正确指导下，经过自己的精心努力和部门同事的积极配合做了以下的工作：
一、设备点检方面
1.门检、点检车辆共计8640台次，发现问题、隐患车辆1440台，发现问题20xx余处，考核车辆达192台次，使驾驶员保养维护车辆的意识有很大提升，使车辆完好率有很大提高。
2.对所有车辆的运行状况进行了摸底检查，其中有四分之三车辆存在各种隐患，之后集中处理了大部分隐患和故障，使车辆状态处于一种良好的状态，从而使生产的运行更加顺利。
3.对吸引压送罐车驾驶员进行设备使用安全培训，使驾驶员对车辆设备有了更深层次的认识。
4.经常与驾驶员进行交流，了解驾驶员的'思想、认识，和对车辆的了解程度，从根源上对驾驶员进行规范化教育和引导。
二、设备管理方面
1.每月制定厂内特种车辆的一二级保养计划，监督并完成一级保养980台次，二级保养411台次，对保养时丢项、落项的情况加以落实并考核。
2.每天对厂内特修锻的进修情况进行抽查，对维修时间过长的车辆进行统计、分析、上报。
回顾这一年来的工作，也有许多不足之处，车辆点检方面，偶尔也有漏检的情况，设备管理方面，制定的保养计划也有失误的地方。
我决心在新的一年里把工作做到精、细，把设备完好率提升到一个新的层次，计划在20xx年里，每台车每个月检查四次，划定自卸车，铲车，和挂车为重点检查车型，加大考核力度，用规章制度说话。
同时，我建议公司在设备评级的基础上增加一项荣誉奖励，并在公司范围内加以宣传，经过我与驾驶员的交流，我认为这样能过更好的提高驾驶员的工作积极性，更有效的提高设备完好率。
自身方面，打算在技术与管理上深入的学习一下，用知识武装自己，在思想上积极向党组织靠近，上交入党申请书，把“郭明义精神“作为我的指引方向，为公司奉献出我的一份力量！
点检工作总结 篇10
自从20xx年10月底，我怀着一颗充满激情、活力的心，真诚地加盟xxxxxxx公司第一发电厂，成为xx电厂一名职工。时光飞逝，20xx年即将过去，在这过去的3个月的时间里，我在xx电厂学到了很多，懂了很多，成长了不少。积极适应汽机点检这一岗位，认真完成每一项任务和工作，勤奋刻苦地学习新设备、新系统、新工艺，遇到困难积极面对，虚心请教，尽自己最大的能力干好每一项任务。为公司两台机组的安全稳定运行，完成公司年度任务贡献自己的力量。
回顾过去的这段时间，自认为在以下几方面取了一定的进步和成效，当然也存在不足之处。
一、设备管理方面：
通过一定地学习和请教，设备管理能力得到了很大提升和认真完成每周两次点检记录，每周一次周工作汇报，每月一次月工作汇报，每月一次材料备品配件计划申报。在日常工作中，认真学习系统布置情况，所管辖每台设备的工作原理，日常维护检修工艺及注意事项。对设备出现的重大缺陷，认真查询资料、图纸、检修规程、运行规程，分析事故原因，编写处理方案，积极配合维护单位进行处理及检修。
不足之处，对新设备的结构了解不够，比如氢冷干燥器，柴油发电机。对事故的判断能力还有很大得提升空间，计划在未来的一年里，虚心请教各位前辈，认真学习，翻阅图纸、说明书，尽自己的力量在最短的时间里，克服这些不足之处，完善自己的技能水平，让自己在设备管理方面更上一层楼。
二、安全管理方面：
在安全方面，严格执行和落实“安全第一，预防为主、综合治理”的.方针，同时自己认真学习每周一次的安全学习。在实际工作中，对自己管辖的每个工作点，对于可能发生危及人身、设备、环境污染等方面问题，及时与维护单位班组长沟通，提醒其他注意的地方。对于不合格、不合理的地方提出限期整改，拒不整改的根据有关规定进行考核，保证相关人员的人身及设备的安全。
由于自己在工作中有些方面处于人之常情的顾虑，部分细节对维护单位要求不严格，虽然未造成事故的发生，但也存在危险因素，比如有时部分人员在高处作业时未系安全带，设备检修现场存在少量积油等等情况。在以后的工作中，希望通过提高自己的沟通协调能力，避免这类情况的再次发生，对任何可能发生危险的因素都立即消除。
三、备品配件方面：
在备品配件方面,始终坚持该用必用，该换必换，该买必买，能省必省，在保证机组安全稳定运行的情况下，努力为公司节约每一分钱，做到不浪费，不铺张。自己在工作中，经常到仓库落实备品配件的库存情况及摆放位置，做到心中有数，不积压，不紧缺，在检修工作中能及时拿到该更换的部件。不影响设备的检修工期及检修质量。
由于班组及公司很多图纸不全、遗失，导致未检修过的设备部分易损耗的部件，查询型号，尺寸较为困难，使得自己管辖的设备部分备品配件掌握不全，存在隐患。争取在未来的时间里，自己及时查资料联系厂家，把自己管辖设备的备品配件做得更加全面。
四、班组活动方面：
积极参加公司、部门、班组组织的每次活动，把自己年轻人的青春活力，注入到班组的每一个人身上，让大家在工作上保持冲劲，活动中放松自己，劳逸结合。
五、生活方面：
生活中，积极乐观，不做违反公司及部门的规章制度，不触犯国家的法律法规的事情。与同事和睦相处，相互帮组，共同提高，遇到问题先自我批评，自我分析，找自己的不足之处。
过去的这段时间里，取得成绩只代表过去，自己在未来的一年里，会即如既往发扬自己的良好方面，不断改正自己的不足之处。争取早日成为公司的一名优秀员工。