短文网整理的测绘实习心得体会（精选4篇），快来看看吧，希望对您有所帮助。
测绘实习心得体会 篇1
测量学首先是一项精确的工作，通过在学校期间在课堂上对测量学的学习，使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓，而实习的目的，就是要将这些理论与实际工程联系起来。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学，从本质上讲，测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里，测量学的作用日益重要，测量成果作为地球信息系统的基础，提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统，均迫切要求建立具有统一标准，可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠，最准确的手段。测量学的分类有很多种，如普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。作为建筑工程系的学生，我们要学习测量的各个方面。测绘学基础就是这些专业知识的基础。
通过这次的实训，才整整了解到，一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，也是不可能将要做的工作做好。只有小组全体成员的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。正所谓“三个臭皮匠，顶个诸葛亮”，只有我么团结起来，什么困难都不再是困难了。另外这次测量实习也培养了我们小组的分工协作的能力，增进了同学之间的感情，深化了友谊，将原本的一些“陌生人”联系的更紧密了。当然在实习过程中难免会碰到一些疙疙瘩瘩的事情，闹得大家都不愉快，各有各的方法和见解，但是我们能够及时地进行交流和沟通，错误的一方也不那么的固执，对的一方也不那么的显摆，忘记了昨天的不愉快，迎接新的朝阳!当然也相信学校让我们实训的另一目的是为了让我们每个学生更加深刻的了解怎样熟练的使用全站仪和水准仪，并且能够单独的完成一项工作，达到相应的锻炼效果后进行轮换，以达到共同进行的目的，而不是单纯抢时间，赶进度，草草了事收工，在这一点上我们本组是做的很认真的，每个组员都分别进行独立的观察，记录每一站，对全站仪测量都是在现场进行计算，发现问题及时解决，没有对上一步的检核，绝不进行下一步的测量，做到步步有检核，回来后还要对内业进行准确计算，因为这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率，避免测量的不准确还要进行重测。即使重测，我们怀着严谨的态度，错了就返工，决不马虎。我们深知搞工程这一行，需要的就是细心、耐心、毅力和做事严谨的态度。所以我们一直在克服以前的缺点，一步一个脚印的想前迈进!
从这次实习中我总结出了几点来避免较大的误差，例如：
(1)标尺要立直，尽量避免晃动，有晃动时，应该选择数据最小的时候进前一定将视野的气泡调平(两侧的线重合)，否则造成的误差会很大。
(2)在读取数据时，每位成员都要细心，既要看得准，还要果断，不能犹豫不决，任何一个错误都有可能导致最终的成果的报废。
(3)选点非常重要，点一定要选在有代表性的地方，同时要注意并非点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加测量、计算和绘图的劳动量和多费时间，而且会因点多而杂乱产生较大的误差。
(4)团结就是力量，纪律才是保证经过每个组员的团结工作，在我们组的同学交流测量中的经验时，大家感觉收获都很多，有的说仪器的展点很重要，因为这关系到误差的大小，有的说测量中点不能架设的太远，水准仪施测过程得使用以及架仪器过程中气泡的精确对中和整平，还有就是我们要有一颗爱护仪器的心，对所用的仪器要精心呵护，在学校如此，走上工作岗位后更要如此，这样可以避免一些不必要得麻烦等等吧。
测绘实习心得体会 篇2
在为期xx周的实习时间内，我知道了设计绝对不是一件简单的事，它不仅需要严谨细致的学习作风，更需要认真负责的学习态度。
首先绘制的是草图，按照技术要求使用外卡、尺子等测量工具，对部件的有关尺寸做出测量（如部件的高度、深度长度和圆的直径等〉，最后按照标准我们都购买了A1的格子纸进行绘图。
接下来绘制的零件图，我选择了泵座和主动齿轮轴两个重要零件进行测绘，虽然遇到了小小的困难，但依靠和同组同学相互讨论和请教懂得的同学，问题很快解决。最难的是装配图的测绘，虽然都已学过，也有很多次绘制的经验，但是如果仅靠书本上的知识，明显是不够的，此时那些对我们来说显得很粗浅、半生不熟的，开始的时候不知道从哪里动手，想了半天一点头绪也没，去查书才有了点头绪，标注形位公差时又不知道该标什么、怎么标，书上也没有，最后去问了小组组长才知道。
此次课程设计使我们掌握了零件测绘的方法和步骤，了解徒手画草图的意义，掌握常用工具的使用方法，能够根据测量数据和有关标准确画出零件图和装配图，更培养了我们认真负责、踏实细致的工作作风、科学严谨的工作态度和团队精神。
最后感谢老师这xx天来陪我们一路走过，虽然艰辛但也有喜悦，虽然痛苦但也有欢愉，相信这xx天会成为我大学生活中最值得回忆的一段特殊时光。
测绘实习心得体会 篇3
短暂的测绘实习就这样结束，五天，说长不长，说短不短，在这五天中我们收获了知识，收获了快乐。
第一天是零件拆卸与装配示意图，对于这样的一个又一个笨重的零件，我们没有经验，没有头绪，只能拿着螺丝刀在可视范围内的螺丝全部拧下，当所有能拆下本文源自六维论文网的都拆下后，我们只能面面相觑，无可奈何，此时，我们才猛然发现，学了将近一年的机械，竟然连个简单的零件都不会拆，活了二十多年，还不知道齿轮油泵是什么原理，以前天天只想着如何吃，怎么说，从未想过怎么把自己的专业技术提高，更精湛，更熟练，最后，狼狈的我们又是敲，又是凿，一个规规矩矩的齿轮油泵被分解成一个又一个的小零件，兴奋之余，我们又发现，刚才只想着怎么样把它大卸八块，忘记观察它是怎么构造的了，我们又装不上了，最后只得翻书，查资料，勉强又把它装成圆形，早知今日，何必当初呢？如果以前上课能注意听讲，认识到自己以后会从事这个行业，何必会弄得今天这么狼狈？当零件拆装勉强过关后，接下来就是徒手画装配示意图，画画这种事情我本来就不在行，何况是画这种最标准的零件呢，我真的有点无可奈何了，但是毕竟都有第一次，不试谁知道自己半斤八两呢》果然不出所料，画的的确很烂，美欧美感，该直的地方不直，应该有弧度的地方没有弧度，自己反思一下，每次制图课的时候自己不试睡觉就是看小说，一点危机意识都没有，造成今天这样的状况，脚上的泡是自己走出来的，所以以后我下定决心，要改过自新，重新学习工图，不能做到最精，但也不能像今天如此生疏。
第二天是零件草图和标注，对于一个零件说，要想表达它的内部结构，就要思考，用哪几个视图，能最方便，快捷的把它表示出来，主视，俯视，还是各种剖视，想了半天，始终没有头绪，和同学商量了好半天，模模糊糊的画出了草图，但是仔细一看，还是有很多漏洞，又很多地方还是没有表达清楚，又商量了一个上午，我终于意识到团队合作的力量，尺有所短寸有所长，每个人都有自己的优点，同时也有属于自己的不足，如果行完成一件大事，光靠自己的双手是远远不够的，一个篱笆三个桩，前人的话永远闪烁着真理的光辉，当几个人一组合作时，取长补短，一个人不懂时，可能另外几个人会，就是这样，看似很难得事情，在大家的分担下变得如此轻松。
五天的实习就这样结束，从今以后，我认识到工图的重要性，我得发愤图强，好好学习专业知识，未来的路还很长，我还有继续努力奋斗！
测绘实习心得体会 篇4
通过这次测绘实习，我最大的体会是严谨和精确。对于我们工业设计这个专业来说，严谨与精确虽然并不如机械专业来的看重，但这作为工科专业的学生来说，这是一定要具备的。机械测绘这门课实用性也较强，在现今社会应用范围也较广，与实际生产之间有着很重要的联系。
最开始看到零件是比较担心的，因为比较复杂，外形也相对不规则，可能用电脑制图还简单，用手测绘我觉得相当有难度。所以在第一幅装配示意图测绘过程中，我花了相当多的时间去考虑怎么结合线条。虽然装配示意图只要求让读者看明零件如何装配，但因为外壳不透明，而内部零件也不能省略，因此零件部分测绘占了大部分时间。
画零件草图的时候我用的是素描的方法，先画好基准线，然后把零件放在纸上描出边框，再手绘出内部线条。当然有了上一张图的经验，这次的零件草图画的比较顺利，并没有出现很大的麻烦。主要的问题就是比例可能有些失调，右侧的一个螺栓孔位置有些偏离最后画的一张零件图反工了一次，主要是因为一开始测量的数据搞错了，偏离了3cm左右，导致中轴线偏离距离有些大，上下部分看起来相当不协调。当然在返工的时候我特别注意了这一点，一开始把数据全部校对好，定好精确的基准线再开始画图。有了上两次的作图经验，最后一次的作图一气呵成，较为完美。
从这门测绘课中我对严谨的态度有了新的认识。只要有一点点的偏差最后会造成很大的错误乃至损失。当然我们所接触的只是很小的一个零件，在以后的实际生产中将会接触更多更大的精密机械，这更不允许有一点点的偏差。失之毫厘差之千里，用一种严谨的态度对待每一件事情，不管是机械测绘还是各种专业课，我觉得这种态度都是非常必要的。当然团队意识也是我们主要的学习内容，作为一个团队，我们积极进行分工合作，最后再进行数据汇总，最终才完成箱盖、箱体以及各零部件的绘制。
所以这次实习我收获最大的就是团队合作和认真严谨，这对今后生活是很有裨益的。