测绘工作总结

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2026-05-09总结

短文网整理的测绘工作总结(精选5篇),快来看看吧,希望对您有所帮助。

测绘工作总结 篇1

一、学业、工作及培训简介

本人于xxxx年7月毕业于内蒙古农业大学土地资源管理专业,本科学历,获学士学位。xxxx年7月至今在内蒙古乔泰国土勘测技术有限公司工作,从事土地调查测绘与规划管理工作。于20xx年获规划工程师资格。

我在工作中积极主动的参加各类继续教育与技术规范的学习,主要有以下各项:

全国第二次土地调查培训,学习CASS软件、MAPGIS软件、ARCGIS软件的使用培训。苍穹软件建库培训、中天软件建库培训。xxxx年航测软件内业培训、三维城市建模培训、制图培训。xxxx年农用地统一年产值培训。通过这些培训学习为我这些年的工作打下坚实的技术基础。05年任公司测绘组长,05年9月任公司测绘部门负责人,09年任公司锡林浩特市分公司经理,11年任公司副总工程师。随着时间的增加,本人的知识结构、业务素质、实际工作能力,管理能力等方面得到了极大的提高。

二、主要工作内容与工作业绩

1、主要工作内容:

(一)土地调查与测绘工作。地籍调查与测绘是土地产权产籍管理的前置性工作,是一项专业性、政策性很强,精确度要求很高的工作,关系到国家、土地产权属单位与土地权利人的切身利益,因此土地测绘必须做到标识规范、数据准确。土地面积作为衡量土地价值的重要指标之一,其测绘成果的准确、公平、合理与否,在业主中成为敏感性问题,所附带的责任亦越来越大。对测绘成果进行严格的`检查验收,使测绘成果合法、真实、有效地反映土地实际情况。对用于权属登记的土地测绘面积,严格把关、审核,以确保作为土地产权属登记的测绘成果符合国家标准。

(二)公司技术管理工作

11年被公司任命为副总工程师以来,主要负责东胜区、临河区、乌海市、乌审旗、达拉特旗、乌兰浩特等7个地区的档案管理及数字化工作,并负责公司的全面技术管理工作。

(三)地籍图文图件的制作工作。地籍图文图件系统是采用地理信息系统(GIS)技术进行数据管理与组织,以各种比例的航测图、测控网数据作为地籍图库的来源,以此为基础对土地相关属性信息进行索引与管理。本系统是由土地信息数据库系统以及建立在数据库系统之上的空间查询与分析功能组成,实现了图形与属性的有机结合,可以方便快捷地提取土地的属性数据,同时提供了方便快捷的地形图修补测、实时的土地数据输入及更新以及灵活方便的打印输出功能,本工作通过对系统图幅的修测更新实现了以图管地,以图管档的管理模式,使土地管理更加科学、实用与方便。

2、主要工作成绩:本人在任原职期间作为技术骨干,多年来进行了大量土地调查测绘、技术管理与规划工作。xxxx—xxxx年东胜区城镇地籍调查及数据库建设,棋盘井镇地籍信息系统建设,东胜及朱日与镇地形图测绘。xxxx—20xx年伊金霍洛旗3万宗地籍、用地、矿管档案的整理、数字化及建库工作。20xx—xxxx年锡林浩特市城镇地籍调查及测绘工作,或优秀成果。锡林浩特市农村土地调查获优良成绩。xxxx年至今,任副总工并负责锡林浩特分公司工作。

3、在其他方面,本人能够主动热情地帮助同事解决实际工作中遇到的问题,特别对新来的同事能在工作中加以指导,使其尽快适应自己的岗位。能够踏踏实实地完成领导交给我的各项任务,按照岗位职责,严格履行自己的职责。

三、申报理由

多年的专业工作,使我成为单位的主要技术骨干,能及时处理相关的专业技术问题,通过虚心学习与不断发现解决问题,逐步理解与掌握了土地测绘的各种差错控制措施,积累了一定的经验,本人认为自己具备申报工程师职称的条件,希望自己能在新的起点与平台上不断学习,不断提高。

测绘工作总结 篇2

测绘科作为房管局的基本业务科室,担负房屋的测量、制图、建立楼盘表等基础性工作,在20xx年度,在局里的正确领导下,通过测绘科全体同志的共同努力,已顺利完成全年的工作,现就去年的工作简单总结如下:

一、通过局里的统一安排,并配合各业务科室,对已委托各类测绘业务已全部完成制图,并建立了楼盘表。

在全年里,测绘科共实际测量了4000余户的各种类型的房屋,测量面积达74万平方米,在实际现场测量的同时又为各开发公司图测了平邑县商贸城、邑博园小区、美丽园小区、万家福花园、颐和家园、康裕住宅、桃花园小区、明星局2号楼等多个小区共计60多栋楼房,预测面积达44万平方米。制图和楼盘表的`制作都比较准确,基本未出现差错。

二、配合上级有关主管部门,完成了月度、季度报表,测绘成果的抽检,仪器的年检等多项其他工作。

我们定期会向局及有关部门汇报我们的测绘成果情况,并按省市等有关部门的要求,对各种测绘仪器进行了年检,以保证来年测绘工作的顺利开展。

在20xx年度里测绘科完成了大量的工作,取得了一定成绩,得到了领导及同志们的一致认可。全体测绘科的工作人员团结一致,工作兢兢业业,只要需要,不论是刮风下雨,还是周末,我们的工作人员都能按当事人及全局工作的需要及时到达现场,按时完成测绘成果;由于平时工作比较忙,有些大的或比较紧的业务,我们就加班加点,我们的工作人员从未有怨言。虽然我们已顺利完成今年的局里安排的各项测绘业务,考虑到我们的工作性质及测绘业务的不断复杂化,争取在今年打下良好工作基础上,在明年重点做好以下几点:

一、加强内部工作人员团结,适当参加一些业务培训。

测绘科人员较多,文化水平、工作能力、测绘知识参差不齐,工作环境比较拥挤,在这种情况下,我们一定要搞好团结,在大的较复杂的业务上,我们不按分组,不分你我坚持一起工作的原则;同时由于现在的楼房设计越来越复杂,高层、超高层的商业、住宅楼不断出现,异形阳台、复杂的结构越来越多,这对于如何进行测量,公用面积如何进行分摊提出了更高的要求,凭经验、常识有时无法完成,因此要在适当的机会和同行进行多沟通、交流,必要时分批对他们进行一些业务培训,提高理论水平,同时增强自身素质和工作能力,以适应越来越复杂的房产测绘工作。

二、继续加强内部管理,杜绝一些差错的出现。

我们继续加强内部管理,首先在现场测量上要求工作人员必须准确无误,绝不能出现基础性数据的错误,能量的一定量,不能量的坚决不量,以房屋现状为事实依据,客观、公正、独立的进行数据处理;在图纸审查上严格要求,对于超出土地面积、超规划建设、是否为全面积、半面积、不算面积等各种问题上严格执行测量规范的要求,尽可能的把有关问题在科室内部进行消化。同时希望各业务科室继续尽职尽责,对各类业务的图纸和楼盘表进行严格审查,发现问题、及时回退及时更正,争取在明年里,我们的工作效率进一步提高,工作能力继续加强。

在新的一年里,我们会继续严格执行测量规范的有关要求,在测量上要求准确,在制图上要求效率,在楼盘的建立上要求正确,只要有利于工作,有利于提高效率,我们继续欢迎各位领导及广大同志们对我们的测绘工作还存在的问题提出合理化的意见和建议,我们会认真的虚心接受。

测绘工作总结 篇3

一、面积测绘原则:

规划测绘针对建筑单层面积及总体面积计算,主要用来计算容积率;

房屋建筑面积计算规范主要针对工程量计价;

房产面积测绘主要针对建筑划分空间计算,用于房屋产权登记。

二、三者区别:

三者针对内容不一,各有侧重点,同样的设计对三者来说计算可能有区别,具体区别如下:

1、 住宅单层面积计量:

工程计量:单层建筑物高度在2.20m及以上者应计算全面积;高度不足2.20m者应计算1/2面积;利用坡屋顶内空间时,顶板下表面至楼面的净高超过2.10m的部位应计算全面积;净高在1.20m至2.10m的部位应计算1/2面积;净高不足1.20m的部位不应计算面积。 房产面积计量:单层建筑层高小于2.2m,不计算面积;层高大于2.2m,无论多高都按一层

面积计算;

规划面积计量:当住宅建筑标准层层高大于4.9米 (2.7米+2.2米)时,不论层内是否有隔

层,建筑面积的计算值按该层水平投影面积的2倍计算;

江苏省规定:住宅层高不应大于3m,局部客厅和餐厅可以挑空除外;

2、走廊面积计算:

工程及规划计量:建筑物间有围护结构的.架空走廊,应按其围护结构外围水平面积计算,层高在2.20m及以上者应计算全面积;层高不足2.20m者应计算1/2面积。有永久性顶盖无围护结构的应按其结构底板水平面积的1/2计算。雨篷结构的外边线至外墙结构外边线的宽度超过2.10m者,应按雨篷结构板的水平投影面积的1/2计算。 以上面积纳入容积率计算。 房产面积计量:如果非封闭走廊上侧为悬挑板,即使外侧有柱(定位为装饰柱),不计算面积;如果非封闭走廊上侧不是悬挑板,外侧有柱(定位为承重柱),计算面积全面积。

3、标准层面积计算:

工程及规划计量:

a、 本层建筑面积计算到建筑外围主体面,包括保温层及装饰板面积,纳入容积率计算;

b、 入户花园、空中花园各地规范不一,可按全面积或者半积计算,计算面积纳入容积率;

房产面积计量:

a、 计算仅计算到外围主体结构,不包括保温层及装饰板面积;

b、 入户花园、空中花园根据封闭情况计算,以栏杆位置为界计算面积;可以算全面积,也可不算面积。

4、半地下室面积计算:

工程及规划计量:

建筑层高2.2m以下以计算一半面积,层高大于2.2m计算全面积;规划方面半地下室高出地面1.5米以内不计入容积率;高出地面大于1.5米时,建筑面积计算容积率。有一种情况:若为底层车库建筑的容积率指标时,层高小于2.2米的底层车库建筑面积不计入容积率。

房产面积计量:

半地下室建筑层高小于2.2m,不计算面积;层高大于2.2m,都按一层面积计算。

测绘工作总结 篇4

20xx年2月我加入了唐山大业建筑有限公司这个大家庭,作为一名新进员工,施工建设给我有一种家的感觉一种积极向上奋发进取的观念,我很欣慰能加入到这个集团成为一名测量员。

刚刚进公司我被分配到曹妃甸巡道目部担任测量员,对于陌生的环境,同事们都对我非常热情,我有什么测量方面的问题去请教领导及前辈们,他们都能热情的帮助我,交给我经验教导我技术,很快的我就适应了新环境,并积极的投身到项目建设的施工工作中。

测量是工程的眼睛,作为测量人员,我们本着实际求实、一切以数据说话的原则从事测量工作。记得第一个踏上月球阿姆斯特丹说过,他在月球上踏上的一小步,是人类进步的一大步。当然,在我踏上戴南的一小步,也是我在人生中前进的一大步,是的,因为我终于开始了人生中最重要的部分,我开始工作了。我总结了我这半年以来学到的东西,得到了至深的锻炼。现将切实工作总结如下:

一、严谨科学、认真求证

在施工测量之前,认真审图,对图上有误、有疑义的地方及时向领导及前辈们请教、咨询、学习。在测量放线之前,利用CAD算出坐标,反复查看,确保万无一失。对各种原始数据注意保存和及时整理,因为“经验,是从众多的数据中总结出来的”!

测量放线后应认真复合线的位置确保每条线的实际误差不超过半公分。

二、不断进取、精益求精

社会在进步,时代在发展,只有不断学习,才能与时俱进。各种新的施工材料和施工机具不断地应用到施工建设中来,相对的,也出现了更多的施工工艺和施工方法,各项规范也跟着发展。在如今高速发展的,不能自我提高,就意味着落后,就不能适应目前施工建设工作的发展要求。

三、纳百家之长,补自家之短

在与甲方、监理等单位专业人士的接触中吸收他人的经验,平时到多跑跑施工现场检查与学习,学习工人们施工方法和施工工艺。从他人的成败中,看到问题的所在,同时也看到自身的'不足,以达到“博众家之长,补一已之短”的目的。

天道酬勤,不欣喜于以往的任何成就,时刻准备着解决各种难题、积极应对可能面临的挑战。路漫漫其修远兮,测量队本着实事求是的精神,尊重科学,尊重事实,在项目部领导指导思想和精神的指引下,把好工程测量质量关,完善测量工作内外一体制度,落实各项任务及指标,配合各个部门工作,为建造世界一流工程贡献力量。

测量工作的严密实施,靠项目领导的支持和理解,靠我们各位测量员在工作中每时每刻的谨小慎微,不断思索求证,保证万无一失。为了又快又好的圆满服务现场施工、为领导提供前期决策、充分的迎接铁路上的各项检查工作,针对某一件事,我们做了无数次的重复工作,风里来、雨里去,当完成任务背着仪器漫步归来,我们仍然用笑脸向其他同事们展现我们的魅力。

测量工作的严密实施,靠项目领导的支持和理解,靠我们各位测量员在工作中每时每刻的谨小慎微,不断思索求证,保证万无一失。在此感谢孟经理及项目部各位领导、前辈、同事的关心、指导与支持!相信我一定能在巡逻道项目这个大熔炉中不断学习不断成长,为公司为项目部尽自己的一份力。

测绘工作总结 篇5

我于20xx年03月01日入职本公司工作,转眼间,20xx年就快结束,回首20xx年的工作,有硕果累累的喜悦,有与同事协同施测的艰辛,也有遇到困难和挫折时惆怅,时光过得飞快,不知不觉中,充满希望的20xx年就伴随着新年伊始即将临近。本人自20xx年分配到沪杭城际客运专线嘉兴项目部,20xx年03月至今一直在嘉兴项目部从事工程测量技术方面的工作,在这里我简要总结这一年中的工作情况。

一、项目基本情况

沪杭城际铁路是长江三角洲地区城际客运铁路规划线网的主骨架,是城际线网宁-沪-杭-甬“Z”型主轴的重要组成部分。这是我国继沪宁城际高铁后,采用完全自主知识产权建成的又一条城际高铁。沪杭高铁全长202公里,设计时速350公里,规划年输送旅客量为单向8000万人次,20xx年2月26日开工建设。

沪杭客运专线都是新技术、新设备、新材料、新工艺,铁道部更新出版了大量新标准、规范和技术指南,这就要我们技术人员尽快更新技术知识,掌握技术要点,是我参加技术工作以来的新的机会与平台。

按照《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》(铁建设[20xx]189号)和《关于进一步规范铁路工程测量控制网管理工作的通知》(铁建设[20xx]20号)文件的要求,根据分级布网、逐级控制的原则,在已建立的CP0、CPⅠ、CPⅡ平面控制网和二等水准高程控制网的基础上,建立起沪杭城际铁路运营期变形监测控制网,沪杭城际铁路交通正线全长202km。其中金山北至桐乡(不含)段正线(K55+000~K105+800),有我沪杭项目部负责运营期控制网的复测和沉降变形监测等工作。

二、工作内容和技术方案

沪杭城际铁路平面控制网分三级布设,包括基础框架基准网(CP0)、基础平面控制网(CPⅠ)、线路控制网(CPⅡ)。

基础平面控制网CPⅠ每4km布设一对点,按B级GPS网观测精度进行施测,线路控制网CPⅡ在CPⅠ控制网的基础上每800~1000m布设一个点,按C级GPS网观测精度进行施测,

沪杭城际铁路高程控制网含有深埋水准点、线路水准点两种类型的水准点。线路水准点每2km布设一个,按二等水准测量精度进行施测。

执行的标准及规范:

(1)《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》(铁建设[20xx]189号);

(2)《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》(铁建设[20xx]158号);

(3)《精密工程测量规范》(GB/T15314-1994);

(4)《工程测量规范》(GB50026-20xx);

(5)《国家一、二等水准测量规范》(GB/T 12897-20xx);

(6)《全球定位系统(GPS)铁路测量规程》(TB10054-97);

(7)《全球定位系统(GPS)测量规范》(GB/T18314-20xx);

(8)《关于进一步规范铁路工程测量控制网管理工作的通知》(铁建设[20xx]20号)。

三、生产,生活情况

1、外业

20xx年,我部已完成了沪杭运营期变形监测平面控制系统及高程控制系统的建立,并在工程推进过程中进行了三次复测,及时发

现作业过程中控制点的变化并更新数据;完成了作业过程中各种困难的线下及线上的工作,主要涉及到的有线下沉降跨河水准,CPIII平面测量,CPIII高程和轨道基点高程的灯光补偿问题等。外业施测坚持高标准、高效率、高目标,坚持测量复核制度以及时发现问题,现场解决问题,从而以避免内业修改的重复劳动。

2、内业

在不耽误测区施测生产的`前提下,及时上报内业资料,并与外业结合解决遇到的问题。全年完成了包括控制系统建立资料、重点路基监测资料、重点跨河水准资料、更新水准点数据资料、一二次沉降观测对比资料、仪器检验和仪器清单归档等在内的数据资料归档工作。

3、坚持测量复核制度

测量是工程的眼睛,测量的准确、正确与否直接决定了工程的准确性与正确性。为了确保测量成果的准确性和正确性,必须坚持测量复核制度。举例说明,在同一人测得的数据来说沉降的数据中要输入点号,同一人测的数据可能难看出数据的错误之处,那么就要有不同的人来复核这组数据的正确性,其中ISO标准中就有这样的规范。

4、不总能准确预见第二天的工作任务,从而不能恰当安排时间,使效率达到最大。客观方面,施测现场的不可预见因素较多,影响判断准确性。主观上主要有两个方面的原因:一是我部测量人员工作经历短,经验不足;二是现场施测人员对第二天的测量任务需求不能及时与负责人及时交流、准确提供现场情况以利于第二天的工作布置。今后需要我们在工作中继续保持对自身能力培养和锻炼,积累经验,

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