短文网整理的年度平安工地总结（精选6篇），快来看看吧，希望对您有所帮助。
年度平安工地总结 篇1
为贯彻国家安全生产方针及南大梁高速公路安全目标责任，根据xx高速公路有限公司《关于开展xx“百日安全生产活动”的通知》xx号文件精神和要求。xx总监办在抓部署的同时强化宣传，严格监理、优质服务、深入治理、保障安全。行之有效的突出重点，难点进行隐患排查、隐患治理，创平安工地建设顺利进行。现已取得初步成效，现将创平安工地活动开展活动情况总结如下：
一、 活动的注意议题：
xxx总监办以健康、和谐、科学发展观指导此项工作的开展。以新理念强化思想管理，切实做好安全生产工作，以安全第一、质量为重狠抓落实要求各级施工部门制定一系列实施方案，以方案为准绳贯穿“创一流施工业绩、树行业新风尚”为目标，通过创平安工地活动打下坚实的基础。
二、 加强沟通、紧密协调、细化责任
xxx年-xxx年是此项活动贯彻于xx高速公路安全生命的通道，三年间我们必须紧密协调，加强沟通，细化责任机制，才能把此项活动深入贯彻下去，在完善管理体系上不断的深化“三项行动、三项建设”中去。为促进活动良好开始，xxx总监办建立了活动开展组织机构，基础年已过，在此深化阶段中，总监办每月不定期举行安全教育培训以及在各项技术上进行交底工作。建立和施工单位各部门的联系沟通转达上级文件精神，领悟其精髓，把平安工地建设推向新的高潮。
三、 活动开展情况
在创平安工地活动中，根据总监办的实施方案主要在，人员、机制、落实情况，责任机制中体现成果。要求落实项目建设各级安全领导机构，建立各部门、各方位安全生产责任制，严格机制、履行职责。规范程序制度，形成一套完整的体系，加强监督指导，服务施工单位。致使全体参建人员在和谐的氛围中约束自己提升自己的行为准则。结合工地的实际情况，通过现场排查，重点对防护、高空作业、地下作业、深坑作业、交叉作业、危险地段作业、隧道的瓦斯、突水、突泥、溶洞、煤层、超前地质预报等等都是活动工作的重点。以及桥梁建设工作中的高空坠落，机械伤害，触电。等等危险源的控制，做到强化施工安全设施、安全防护的管理工作。
防微杜渐，防范于未然。今年3月份，结合湖南八面山隧道事故，xxx总监办下达了爆破物品管理实施方案要求各部门加强学习进行交底工作，严格监理爆破物品的运输、管理、发放、储存，清退制度的落实。针对xx公司20xx年质量、安全年活动，总监办组织全体监理人员，学习文件精神，在全线进行开展了查隐患，治隐患活动，成绩是显效的。春节过后要求项目经理部组织各分部进行安全演练活动调动了一线作业人员对安全工作的积极性提升了安全防范意识。增加了安全工作的凝聚性。
创平安工地是阶段性、实质性的工作，面对前面的路途来不得丝毫马虎。桥梁工程正进行阶段性的紧张施工阶段、路基工程的高边坡、涵洞的施工，高填方作业区在紧张的施工作业中、隧道的施工，目前还存在突水阶段，后期的突泥、采空区、过溶洞都是危险区域。我们要引起高度重视，把安全隐患排除在最低限度，为平安工地建设打下坚实的基础。责任落实层层分解，目标管理的实现，落实到实处。xxx总监办在强化综合治理，、在创平安工地活动中力争实现综合治理的实效性，在成绩面前不骄不躁，提高意识，提高认识，真正实现平安工地建设稳步进行。
年度平安工地总结 篇2
根据黄昭路建办相关文件要求，我项目部认真组织了学习，决心精心组织，周密部署，认真贯彻落实，积极开展“平安工地”活动，现将“平安工地”活动总结如下：
一、活动领导小组
为使安全生产年活动有序开展，我项目部特成立20xx年“平安工地”活动领导小组，按照黄昭路建办“平安工地”计划开展。
组长：XXX副组长：XXX成员：XXX
二、活动目标
通过开展“平安工地”活动，发现八步至昭平二级公路黄姚至昭平段工程No10合同段安全生产工作存在的薄弱环节和突出问题，使本合同段安全生产责任制得到进一步落实，全员安全意识得到提高，安全生产管理水平和工作水平有显著提升，将重大安全隐患消灭在萌芽状态，努力实现八步至昭平二级公路黄姚至昭平段工程No10合同段安全生产持续平稳。
三、开展“平安工地”活动的意义
针对本合同段项目生产工作以及现场安全工作的重点，结合“平安工地”活动计划要求，项目部主管领导加大对现场管理人员进行针对性的安全生产培训，讲解分析施工生产控制要素、质量及安全控制重点和注意事项，使相关管理人员能够做到心中有数，工程在预控下实施，防止重大质量、安全事故发生。
1。项目部各施工班组进行跟踪、检查、指导和监督，使施工工作有效、顺利开展。
2。针对项目部人员技术力量薄弱，管理人员与现场技术人员进行沟通、引导，使现场技术人员认识到安全工作中应承担的责任，使他们了解安全任务主要是“安全生产和标准组织施工，消除施工中的冒险性、盲目性和随意性，落实各项安全技术措施，有效杜绝各类不安全隐患，杜绝、控制和减少各类伤亡事故，实现安全生产”，使他们掌握在施工过程中如何进行安全技术操作。
3。跟踪施工现场安全的主要控制点，抓住安全工作中关键点，在施工安全生产的过程中，全体建设员工必须牢牢抓住危险性较大的分部、分项工程，其中也包括重大危险源的管理。
加强对现场施工人员的安全培训和三级教育，对施工人员进场时进行安全教育、上班时进行岗前安全教育、转岗时进行转岗安全培训等；全面提高施工人员的安全意识和自我保护意识；做到特种作业人员全部持证上岗。进场施工人员安全防护用具齐备，并保持使用期间机况良好。监督各施工班组在各分项工程开工前，向施工人员进行安全技术交底，确保工程和施工人员的安全。做好施工现场设置，工地设置各类必要的警示标志和临边防护措施，施工区域设专人看守，各类配电装置均按规定配置，各类人员均佩带安全帽上岗。
四、开展“平安工地”活动情况
1、第一阶段：学习、自查自纠、完善阶段。组织、宣传各部门督促施工所有人员学习国家安全法律、法规、行业、公司有关安全管理制度，梳理和完善项目部办公及住宿防火、防盗、交通安全管理制度，梳理完善项目安全管理、安全检查记录、台帐、文件归档。
2、第二阶段：检查、督促、落实阶段。
平安工地建设活动要根据《项目安全生产管理办法》、《公路工程施工安全技术规程》等有关法规和规范，重点围绕以下8个方面开展。安全制度建立和安全责任制落实情况；危险性较大工程专项施工方案和安全措施制定、审查和执行情况；劳动用工登记、三类人员持证上岗、岗前安全培训教育和安全技术交底情况；隐患排查治理、重大危险源管理以及消防安全和易燃易爆等危险品管理情况；施工场地总体布设、施工驻地建设、施工作业安全防护达标情况、职业安全卫生设施达标情况；安全专项费用落实和使用情况；各项应急预案制定以及应急演练组织情况；治安保卫工作情况。
⑴、项目部落实情况：检查了项目部防盗门、各个办公室及职工宿舍门锁是否安全，安全消防通道是否畅通，消防阀门、灭火器材是否有效完好，储藏室及文档室保管及放置是否符合安全要求。检查了电脑、打印机、复印机、热水器、空调线路、插座、开关是否符合安全要求。检查了项目部用车安全保养维护、使用是否安全。
⑵、检查各部门落实情况：检查了项目部各部门对安全生产活动计划落实情况，做好安全生产工作汇报的收集、整理、分析上报工作，检查了各部
门安保体系、机械设备、人员是否符合国家法律法规、合同文件、施工规范、安全生产的要求，按要求做好部门工作检查记录、整改落实、上报业主及主管部门安全文件和记录，对重大施工方案、应急预案审查及报审批，对部门进行了定期安全生产专项检查工作。
年度平安工地总结 篇3
按照项目公司年度安全生产计划的安排部署，项目公司安全生产领导小组暨“平安工地”建设领导小组于20xx年8月18日至21日组织开展了对宜宾伊力过境高速公路和宜宾伊力宜昭高速公路建设项目“平安工地”建设活动开展情况暨20xx年半年安全生产工作进行了专项检查。检查组由项目公司安全生产领导小组副组长袁斌带队，分施工现场安全生产状况和安全生产管理行为两个检查小组，对两个高速公路建设项目的监理单位，施工总承包单位、施工分部逐一进行了全面检查。通过检查，肯定了各单位好的做法，指出了不足之处，明确了整改目标，提出了整改措施，规定了整改时限。于9月10日至11日进行了复查。现将检查与复查情况总结如下。
一、总体评价
（一）初查情况：少数单位“平安工地”建设活动开展组织较好，建立健全了安全生产管理制度，能把安全生产责任，专项施工方案审查制度，施工安全隐患排查治理，施工安全专项费用保障，劳动用工登记制度和岗前安全培训，劳务民工动态管理台账等制度措施落到实处，但本次专项检查中发现多数单位对安全生产工作认识不到位，总是以各种借口来推脱安全工作未做好的责任，致使安全管理不严格，安全生产措施不完善，制度贴在墙上，宣传挂在嘴上，安全生产工作落不到实处，存在着严重的安全管理漏洞和隐患。
（二）复查情况：检查后，面对严峻的安全生产形式，四川亚通过境高速公路总监办和盛达兴宜昭高速公路总监办及时召开了专题工地例会。在监理工地例会上，项目公司领导和安全部、工程部就“平安工地”复查整改进一步明确了整改内容、整改目标和整改时限。通过复查，各单位的安全生产工作有了明显的改观，主要表现为：管理行为方面，安全生产组织机构和安全管理体系基本建成；领导认识得到提高，安全生产管理制度得以完善，安全责任得到落实；对进场人员进行了安全教育培训和安全技术交底；对项目工程进行了危险源辨识，针对危险性较大分部分项工程编制了专项安全施工方案并按程序报批；规范了安全日常检查；制定和完善了安全事故应急救援预案（部分单位进行了应急救援演练）。施工现场状况：设置了各类警示标志标识，高临边、深基坑等危险地段采取了安全防护措施；施工便道进行了整治以保证畅通；施工机械操作与维护保养严格遵守规程；临建设施按照规定设置消防设施；临时用电基本按照规范架设线路和遵守“一机一闸一漏保”的规定。
总体来说，高速公路项目的安全生产管理开始步入正轨。
二、存在的主要问题
（一）人员资质与配置方面的主要问题
1、安全生产“三类人员“配备。经检查，各单位按规定应该配备持有安全生产“三类人员“合格证的人数离要求差距太大。现实情况为：进场人员持交通部“三类人员”考核合格证的有，过境高速公路二分部交安B证2人，交安C证3人（B证另外还有2个，是合同上项目经理及总工的，但人未到场，C证还有3个已培训待取证）；宜昭高速公路，已进场的南绕一分部，交安B证2人；南绕二分部，交安B证1人，交安C证3人；南绕三分部持交安B证1人，交安C证2人，但只有证件，人员未进场；宜昭七分部，持交安B证2人，交安C证1人（未进场）。其他持有证件均为建安A/B/C证。《安全生产法》第24条要求，“……建筑施工、道路运输单位的主要负责人和安全生产管理人员，应当由主管的负有安全生产监督管理职责的部门对其安全生产知识和管理能力考核合格。”《公路水运工程施工安全监督管理办法》第8条规定，“施工单位的主要负责人、项目负责人、专项安全生产管理人员（以下简称安全生产三类人员）必须取得考核合格证书，方可参加公路水运工程投标及施工。“，第21条规定，”施工现场应当按照每5000万元施工合同额配备一名的比例配备专职安全生产管理人员，不足5000万元的至少配备一名。“就检查的单位来看，目前只有过境二分部满足上述要求，其余均没有达到此条件。
2、特种作业人员。此次检查，各施工单位特种作业人员数量严重不足，除过境二分部基本满足要求外，其他单位在工种和数量上都不能满足要求。
（二）安全生产管理行为方面存在的主要问题
1、专职安全员履职能力。专职安全生产管理人员的履职能力，直接关系项目安全生产管理水平的优劣。就目前而言，具备公路工程施工安全管理能力的专职安全员，过境二分部算是强者，不管是内业还是外业，均能满足需要。其次是南绕新进场的二分部专职安全员，从其对于安全生产管理资料的编制来看，对路桥施工安全管理较为熟悉。其他施工单位的专职安全员，有的是曾经干过房建安全管理，有的基本没干过安全，资料靠项目部其他人员做，现场靠工程技术人员代管……在他们的认识中，安全生产管理资料是做来应付检查的，而不是安全生产管理过程的体现，因此，这样的安全管理很让人担心。
2、安全管理台账建立与管理。安全管理台账是反映一个单位安全生产管理 的整体情况的资料记录。加强安全生产台账管理不仅可以反映安全生产的真实过程和安全管理的实绩，而且为解决安全生产中存在的问题，强化安全控制、完善安全制度提供了重要依据，是规范安全管理、夯实安全基础的重要手段。项目公司安全部先是编制了《高速公路安全管理用表》（经报宜宾市交通局质监站同意使用）下发各单位，并于七、八月份分别在过境二分部、南绕三分部、宜昭六分部召集监理和施工单位开展了安全培训，分别就监理单位、施工单位《高速公路安全管理用表》的使用和安全管理台账的建立、资料的组卷归档等用TTP做了详细的讲解，并在“伊力高速公路安全交流的信息群“上传该资料。但是，此次检查发现，大部分单位的安全管理资料一是资料”乱“，二是质量”次“。当检查需要某一份资料时，还需要到处查找。有的甚至直接把网上下载的其他项目的资料打印出来应付检查，连别人的单位名称、姓名都不改……因此，安全生产台账不是一个可有可无的台账，及时、认真、真实地建立安全台账，是一个单位整体管理水平和管理人员综合素质的体现。
3、安全专项施工方案。 安全专项施工方案，是指在编制实施性施工组织设计的基础上，针对危险性较大的分部分项工程单独编制的安全技术措施文件，应重点突出分部分项工程的特点、安全技术要求、特殊质量要求，做到施工技术与安全技术的统一。此次检查中，发现该项内容存在的问题较大：一是不切合实际，没有针对性--没有查找出该分部分项工程存在的危险源，制定的措施无可操作性；二是编写不规范，有的没有编制依据，有的没有危险源，有的没有劳动力、施工机械的安排，有的没有制定发生事故后的应急救援预案等；三是对于应该进行专家论证的方案没有进行专家论证。
4、特种设备。按照《特种设备安全法》的规定，凡进入《特种设备目录》的特种设备，“使用单位应当在特种设备投入使用前或者投入使用后三十日内，向负责特种设备安全监督管理的部门办理使用登记，取得使用登记证书“。目前各施工单位已经安装的塔式起重机、龙门吊、空压机等特种设备，只有过境二分部的塔式起重机已经检测合格并取得检测报告之外，其他各单位的特种设备均未报请质监局特种设备检测中心检验。
5、安全许可。岷江特大桥尚未办理航道安全许可，租用渡船过河的船只没有相关手续。
（三）施工现场存在的主要问题
1 、施工便道。目前已经建成投入运行的施工便道，路况均比较差。危险性较大的有：佛现山隧道进口施工便道坡陡、路窄、转弯半径不能满足材料运输车辆的通行，出口便道为泥结碎石路面，遇下雨就通行困难；焦家坡隧道出口便道，借用村道部分高临边无防护，通往隧道施工队驻地部分路面狭窄，高临边无防护，白花大桥便道高临边无防护；各施工便道安全警示标志标识数量不足，有的设置不规范。
2、临时用电。一是大部分工地的临时用电供变电设施还未到位，二是工地设置的用电线路未按“三相五线“规范执行，三是钢筋加工场内用电线路未进行规划设置，较为混乱，四是部分现场用电未执行”一机一箱一闸一漏保“，五是配电箱门、锁不齐，电缆线破损处没有及时包扎，未设置安全警示标志。
3、现场防护。桥梁桩基施工、管涵施工、高边坡开挖作业等形成的深基坑、高临边安全隐患，未完全采取有效的防护措施；（佛现山出口）隧道洞口边仰坡作业前，未先行截水沟（天沟）作业，留下安全隐患；跨道路施工，安全警示（提示）标志标识不够或没有按照规范设置；施工现场与现有道路交接处未设置危险公告牌等。
（四）场站建设存在的问题
佛现山隧道进出口驻地、宜昭七分部四工区驻地未设置消防沙池和消防栓（或水池）；岷江特大桥拌合站、宜昭七分部拌合站未设置封闭式围挡；所有的驻地装配式板房均未有竣工验收手续。
三、针对问题的对策建议
（一）关于邢台路桥过境、宜昭高速项目经理部的安全管理履职行为的对策建议
就目前而言，已经挂牌成立的邢台路桥过境、宜昭高速项目经理部，在安全生产管理上并未履行其应有的职责。作为施工总承包单位，根据《建筑法》第45条规定“施工现场安全由建筑施工企业负责。实行施工总承包的，由总承包单位负责。分包单位向总承包单位负责，服从总承包单位对施工现场的安全生产管理“。过境高速项目经理部现有专职安全管理人员1人（且未提供任职资格证书），显然不能满足工程需要。目前，过境项目经理部尚未建立健全安全生产管理体系，尚未建立健全安全生产管理制度，尚未编制安全事故应急救援预案，尚未组织安全专题会议，尚未开展安全检查……总之，作为施工总承包的安全生产管理体系基本没有运行。
对策建议：
一是尽快成立安全生产领导小组，建立健全安全生产管理体系，明确安全生产目标；
二是增加专职安全管理人员，每个项目经理部至少配置具备资质的2名专职安全管理人员加1名资料员；
三是落实安全生产责任，根据职责和责任与各级各类单位（分包单位）、部门、人员签订安全生产责任书；四是开展安全技术交底、安全教育培训、安全生产检查等工作；五是组建安全管理台账，不断完善安全管理档案资料。
（二）针对检查存在的问题的对策建议
一加强培训力度，提高管理水平。项目公司安全部在十月份召集各单位专职安全管理人员进行一次集中培训，培训内容：
1、安全教育的开展；
2、安全技术交底流程；
3、安全施工专项方案的编写；
4、安全检查操作规范；
5、隐患排查与治理；
6、安全责任的落实；
7、施工现场安全管理；
8、应急救援预案演练的组织与实施；
9、安全管理台账的建立。
二强化过程管理，确保监管到位。项目公司安全部加强与工程部等部门的横向联系，争取各部门的支持，弥补安全部人员不足的缺陷；加强对监理单位安全监理工作的指导与管理，充分发挥监理单位安全监理的职能，作好安全生产过程管理，确保监管到位。
年度平安工地总结 篇4
根据省交通运输厅《湖南省公路水运工程“平安工地”建设活动实施方案》（湘质监20xx149号）的要求，市交通局将G209线会同至靖州段公路改建工程作为怀化市“平安工地”建设活动的示范工地之一。为此，我公司高度重视，认真部署，严格按照省厅“平安工地”建设活动实施方案的要求，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持以人为本的安全发展理念，结合施工现场日常安全生产管理，落实工程建设各方安全生产责任，严格贯彻执行安全生产法和规章制度，认真解决突出问题，有效防范和遏制了安全事故的发生，取得了“平安工地”的实际效果。现将有关工作情况汇报如下：
一、加强组织领导，保障“平安工地”建设活动顺利开展
项目公司积极强化“平安工地”建设活动的组织领导，成立了以总经理周小波为组长，副总经理戴和平为副组长，各部室负责人、各标段项目经理、监理处长为成员的“平安工地”建设活动领导小组，小组各个成员负责具体落实“平安工地”建设活动的各项内容。领导小组坚持定期对施工现场、项目经理部驻地进行专项检查，对创建工作中出现的新情况、新问题，及时作出有针对性的部署。层层签订了安全生产目标责任书，将平安创建责任制落到实处。
二、广泛宣传“平安工地”建设活动，加强安全教育
1、加强宣传。针对“平安工地”建设活动动态发展的特点，项目公司结合安全文化进工地活动的开展，采取各种渠道及方式开展了安全生产法制宣传教育，不断加大安全生产法制宣传力度。一是现场宣传。在施工现场张贴宣传横幅30条、开辟宣传栏6个，营造良好的安全生产及工程建设氛围。二是宣传动员。将“平安工地”建设活动的有关文件、方案等资料印发到每个标段、施工班组，让所有现场施工人员都清楚“平安工地”建设活动的内容、标准，增强全员的创建意识；同时在每个月的工地例会上，对创建工作中出现的新情况、新问题，及时作出有针对性的安排部署。
三、认真落实“平安工地”建设活动具体要求
1、严格抓制度落实，促进活动有效开展。
建立了安全生产管理体系，健全安全生产管理制度，安全生产责任层层分解，严格执行三级管理制度（由业主总经理全面负责安全生产工作；由监理处处长直接负责对各承包人安全生产进行组织、督促、检查、协调、指导；由承包人项目经理对本标段施工安全生产全面负责）。督促施工单位建立各项安全管理规章制度及各项操作规程，安全管理制度包括安全生产教育培训制度、安全检查制度、安全生产费用保障制度、特种作业人员持证上岗制度、安全技术交底制度、专项施工方案审查制度、特种作业设备验收登记制度、安全事故应急救援制度和安全事故报告制度。
2、严格依法执行专项施工方案审查制度
按照《公路水运工程安全生产监督管理办法》，本工程危险性较大的分部分项工程均有编制专项施工方案，经项目部技术负责人、监理工程师审查签字确认，并对各分部、分项工程开工安全生产条件进行审查后实施。由专职安全员进行现场监督。
3、严格执行劳动用工登记制度和岗前安全培训教育制度
参建单位建立了农民工动态管理台帐，对进场农民工和新上岗的施工人员进行岗前安全教育培训；分项分部工程开工前对施工人员进行安全技术交底。特种作业人员进行岗前培训，并持证上岗。
4、加强施工安全隐患排查治理
按照“预防为主”的方针，“平安工地”建设领导小组认真开展了危险源调查，建立危险源台账，把爆破作业、机械伤害、高空坠落伤害、物体打击伤害、触电伤害作为预防工作的重要内容并确定相关责任人。及时排查分析事故隐患，有针对性落实防范措施，未雨绸缪，将安全工作由事后处理变为事前预防。针对现场安全隐患、临时用电安全等工作开展专项治理，防止和减少安全事故的发生。
5、施工场地总体布设、施工驻地建设、施工作业安全防护达标
施工总体布置均符合施工安全需要，临时便道设置、施工便桥的安全预算、临时用电线路的布设、拌和系统和预制场的布置等均按有关规定进行；施工作业现场均按要求设立了安全警示标志。
6、严格执行施工安全专项费用保障制度
制定了《安全生产费用保障制度》，建立安全生产经费使用台账，严格加强管理，确保安全生产经费落实到位。本项目将建安工程费的1%共计128万元，作为各合同段安全专项资金费用，以确保工程安全生产工作的顺利开展。共设安全警示、警告标志、标牌1420个，制做安全知识宣传牌10块，安全生产标语共30条（幅）。
年度平安工地总结 篇5
一年来，隘瑞A1标项目部，在项目办和总监办的正确领导和大力支持下，我部认真学习贯彻江西省交通厅赣交质监字[20xx]4号文件《关于开展公路水运工程平安工地建设活动》的通知精神，深入开展以“安全生产月”活动为依托，以建设平安工地为工作重点，使全体参建人员从思想意识筑起：“安全第一，预防为主”的安全生产防火墙。不断加强施工安全教育工作的力度，使我标段的创建工作取得了一定成绩，现将主要工作情况回报如下：
一、强化宣传，为深入开展“平安工地”创建活动创造氛围 在夯实我部综治创安基础的同时，我们结合自身实际，坚持把平安工地创建作为平安创建的龙头，通过强化宣传教育、细化管理措施，加强检查排查，使平安工地创建活动得到了广泛开展。
一是抓宣传教育。针对我标段安全动态发展的特点，我们采取多渠道、全方位的形式开展了安全生产教育和法制宣传教育，不断加大安全生产法制宣传力度。我们还针对施工工人的实际情况组织开展了形式多样的安全生产知识教育培训，并将平安工地创建的有关文件资料印发到每个工点，让所有施工人员都清楚平安工地创建的内容、标准，增强全体人员的创建意识。五月份我们以开展 “安全生产月”活动为切入点，继续组织学习安全生产法律法规和国务院《进一步加强安全生产工作的决定》，切实提高参建人员的安全意识，保护施工工人的安全健康、保障建筑企业的安全生产，加大检查力度,主要对民爆物品的管理和使用,高空作业,交通安全,重点分部分项施工多方面的检查,为安全生产奠定了良好的基础环境。
二是抓安全管理。为了切实杜绝各类安全事故的发生，我们坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的工作方针，制定了各项安全管理制度、安全操作规程、应急救援预案，以高效有序地组织开展安全生产、抢险救灾工作，最大限度地避免和减小安全生产事故的发生。在工作中，各施工队认真贯彻执行《建设工程安全生产管理条例》，把机械伤害、高空坠落伤害、物体打击伤害、触电和塌方伤害以及交通事故作为预防工作的重要内容，及时排查分析事故隐患，有针对性落实防范措施，将安全工作列入施工生产的重中之重来抓，注重事前预防，收到了较好的效果。今年以来，我部进行各种安全检查5次，排查各种隐患十多条，均得到了不同程度的整改。使我部的平安创建工作成果得到了进一步巩固。
二、强化领导，为加大“平安工地”创建工作提供保障
平安创建工作是一个系统工程，需要强有力的组织领导，需要整合各方面的力量。自创建工作以来，我部积极强化该项工作的组织领导，项目经理部成立了平安工地创建工作领导小组，制定了创建平安工地实施方案，有计划有步骤地从上至下形成了快捷有序的创建工作组织网络。领导小组高度重视平安创建工作，已多次在经理部会议上研究相关工作。平安创建领导小组坚持每月召开一次会议，认真传达上级有关文件精神，定期进行专项检查，及时对系统内部情况进行分析，研究解决创建工作中出现的新情况、新问题，并及时作出有针对性的部署。层层制定平安工地创建工作计划，明确创建的重点内容，注意事项，做到有的放矢。从而提高了各施工队创建平安工地的重视程度。我部要求各施工队伍要切实维护施工工人的权力，为施工人员提供良好的作业和生活环境。经理部明确规定：严禁在建工程住人，宿舍必须符合通风、采光、干燥等要求，施工现场要设置符合卫生要求的厕所，必须加强食堂卫生管理，建立卫生责任制，以确保施工工人的餐饮卫生。
三、强化责任，为确保“平安工地”创建活动取得成效 我们将建筑工地现场管理和工地外来流动人员管理作为重点，并具体提出了“两个健全”“两个清楚”“三个不发生”的工作目标。“两个健全”即确保基础工作到位。一是要求健全工地治安管理网络体系，按照“谁用工，谁管理，谁负责”的原则签订社会治安责任书，由项目部建立治安防范体系，明确责任到人；二是健全工地治安管理制度、招聘用工制度、暂住人员管理制度、宿舍管理制度、防火制度、门卫值班制度等。“两个清楚”力求工地人员管理工作到位。一是施工人员基本情况要清楚，做到用工手续齐全、合法，建立施工人员基本情况临时档案；二是施工工地民工变动动态管理情况要清楚，做到人员的来去、工程款支付、民工工资发放时间、数额和当前矛盾纠纷等情况一清二楚。“三个不发生”支撑工地文明创建。一是要保证不发生工地财物被盗案件；二是不发生群体打架斗殴事件和刑事案件；三是不发生黄、赌、毒等社会丑恶现象。另外，根据上级关于解决“两个拖欠”的工作要求，我部专门成立了清欠工作领导小组，研究制定了农民工工资保障金制度、农民工计酬手册、农民工权益告知牌等制度。
虽然我们在平安工地创建工作取得了一些成绩，积累了一些经验，但是跟上级的要求，还有一定差距和不足，主要表现在：
1、安全教育不深入不及时，没有真正做到全覆盖，有个别施工人员安全意识淡薄思想麻痹。
2、安全管理制度不完善，有衔接不到位的地方，不够细化。
3、安全检查不全面，没有逐地逐项全面检查。
根据以上不足之处，我们在今后的工作中，逐一克服，加大工作力度，强化安全责任，继续完善各项管理制度，加强管理，力争在新的一年里，使我项目部的“平安工地”创建活动取得新的进展，为实现安全施工零伤亡目标而不懈努力。
年度平安工地总结 篇6
为深入贯彻党中央、国务院关于加强安全生产工作的部署和要求，国家交通厅决定在全国公路水运工程系统开展“平安工地”建设活动，**省交通运输厅制定了具体实施方案（*交建[20xx]50号）。根据相关文件要求，结合项目实际情况，项目部开展了平安工地建设活动，编制上报了平安工地建设实施方案，并根据该方案积极组织各项平安工地建设活动，起到了良好的效果。现将有关工作情况汇报如下：
一、开展创建“平安工地”的宣传活动
加强宣传教育针对“平安工地”创建活动开展工作动态发展的特点，项目部采取各种渠道及方式开展了安全生产法制宣传教育，不断加大安全生产法制宣传力度。一是现场宣传。在施工现场张贴宣传横幅、开辟宣传栏，并对宣传横幅、宣传栏内容和形式做出了严格要求。二是送“平安”到工地。将创建“平安工地”的一些具体内容形成宣传单，开展送“平安”到工地活动，将宣传单发到现场施工人员手中。三是会议宣传。项目部针对施工工人的实际情况组织开展了形式多样的安全生产知识培训，并将“平安工地”创建的有关文件、方案等资料印发到每个协作队伍，让所有现场施工人员都清楚“平安工地”创建的内容、标准，增强全员的创建意识。
二、加强组织领导
保障“平安工地”创建工作的开展“平安工地”创建工作是一个系统工程，需要强有力的组织领导，需要整合各方面的力量。自开展工作以来，项目部根据相关文件要求，编制了相关活动实施方案，并按照专项方案编审程序后报监理。将文件及方案交底到各管理人员、班组。项目部积极强化“平安工地”创建工作的组织领导，成立“平安工地”建设领导小组。领导小组坚持定期对施工现场、项目部生活区进行专项检查，对创建工作中出现的新情况、新问题，及时作出有针对性的部署。层层制定“平安工地”创建工作计划，明确创建的重点内容，做到有的放矢。
三、进一步加强施工现场安全生产管理
项目部始终坚持并牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”的思想，进一步细化完善安全责任体系，确定管理责任，从项目到部门，从部门到员工，层层落实安全责任制，将安全责任落实到个人；进一步增加必要的安全生产投入，提高防护水平；加强对务工人员的安全生产教育；各类特种作业人员必须持证上岗，坚决杜绝“违章指挥、违章作业、违反劳动纪律”现象。针对移动模架安全施工、现场安全隐患、深基坑管理、临时用电安全等工作开展专项治理，防止和减少安全事故的发生。具体采取措施如下：
1、现场隐患排查治理。目前，项目部施工重点为高墩施工临边防护及移动模架施工临边防护设施建设。针对施工现场安全防护以及临边防护，项目部积极组织对现场隐患情况进行集中、全面排查整治，对安全防护及临边防护进一步加大投入，提高防护水平与质量。
2、加大深基坑管理力度。规范基坑施工的临边支护措施，并在夜间注意设置反光标志、设置灯光，尤其是靠近村道两侧做重点防护，防止重大责任事故的发生。
3、****安全管理。加强**施工临边防护设施建设，严格按照施工安全专项方案进行现场防护，尤其是**临近村道时高空坠物的防护，同时安排专人值守。在**纵移期间设置隔离区域，禁止任何人员入内。
4、细化临时用电管理体系。要求项目部临时用电管理形成电工管理电工的模式，由项目部电工牵头，全面提高各级电工的临时用电管理能力、水平，从一级箱开始，层层查、线线查，确保每条用电线路的安全可靠，同时购买更换大量三级箱、末端箱，确保每箱、每级皆有断路器。
四、继续深入开展创建文明工地活动
创建文明工地、推行文明施工和文明作业是确保安全生产、树立企业良好形象的基础性工作。因此，必须把创建文明工地，推行文明施工和文明作业作为确保施工生产安全、创建“平安工地”的重大基础性工作来抓。在继续开展文明施工方面，项目部严格按照建筑工地文明施工八大标准进行文明施工控制，营造良好的文明施工环境和秩序。将文明工地建设引向深入，将责任落实到位，抓住目前施工现场存在的施工扰民、运输车辆污染道路、施工及生活、办公场所脏乱、工地降尘和施工便民措施等存在的问题，积极采取有效措施，把工地建设成为项目部文明的窗口。
乘此次平安工地建设活动的东风，项目部建立了有效、长期的安全管理机制，积极对存在的安全隐患、文明施工等问题进行了集中整治，起到了良好的效果，促进了整个项目“平安工地”的建设，有效地保证了项目各项生产工作有序、安全开展。